ETUDE NUMERIQUE DE L'INTERACTION TOURBILLON-PAROI PAR UNE METHODE PARTICULE-MAILLAGE PDF Download
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Author: GHITA.. MANGOUB
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Languages : fr
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Book Description
LE TRAVAIL CONSISTE A DEVELOPPER UN ALGORITHME QUI PERMET L'ETUDE D'ECOULEMENTS PLANS DE FLUIDES VISQUEUX INCOMPRESSIBLES EN PRESENCE DE CONCENTRATIONS TOURBILLONNAIRES. UNE PREMIERE ETUDE AVEC UNE METHODE PARTICULE MAILLAGE A PERMIS DE METTRE EN EVIDENCE DES PHENOMENES OBSERVES EXPERIMENTALEMENT. CEPENDANT, CETTE METHODE PRESENTE UNE CERTAINE LIMITATION, EN PARTICULIER LORSQUE LES ZONES OU LE TOURBILLON EST CONCENTRE SONT TRES PERTURBEES. CE PROBLEME PEUT SE POSER PAR EXEMPLE LORS DE L'INTERACTION D'UN TOURBILLON CONCENTRE AVEC UNE PAROI SOLIDE. UNE AMELIORATION DE CET ALGORITHME EST PROPOSEE. ELLE CONSISTE EN UNE DECOMPOSITION DES INCONNUES DU PROBLEME EN UNE PARTIE FLUCTUANTE REPRESENTEE PAR LES PARTICULES ET UNE PARTIE MOYENNE CALCULEE PAR DIFFERENCES FINIES. UNE METHODE DE CORRECTION LOCALE EST UTILISEE POUR LE CALCUL DE LA PARTIE FLUCTUANTE DE LA VITESSE. POUR LE TOURBILLON, ON PROPOSE UNE NOUVELLE METHODE DU TRAITEMENT DE LA DIFFUSION. L'ALGORITHME COMPLET EST D'UNE TRES GRANDE PRECISION. IL EST UTILISE POUR L'ETUDE DU PROBLEME D'ENROULEMENT DE NAPPE TOURBILLONNAIRE AINSI QUE CELUI DE L'INTERACTION D'UN TOURBILLON CONCENTRE AVEC UNE PAROI SOLIDE
Author: GHITA.. MANGOUB
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LE TRAVAIL CONSISTE A DEVELOPPER UN ALGORITHME QUI PERMET L'ETUDE D'ECOULEMENTS PLANS DE FLUIDES VISQUEUX INCOMPRESSIBLES EN PRESENCE DE CONCENTRATIONS TOURBILLONNAIRES. UNE PREMIERE ETUDE AVEC UNE METHODE PARTICULE MAILLAGE A PERMIS DE METTRE EN EVIDENCE DES PHENOMENES OBSERVES EXPERIMENTALEMENT. CEPENDANT, CETTE METHODE PRESENTE UNE CERTAINE LIMITATION, EN PARTICULIER LORSQUE LES ZONES OU LE TOURBILLON EST CONCENTRE SONT TRES PERTURBEES. CE PROBLEME PEUT SE POSER PAR EXEMPLE LORS DE L'INTERACTION D'UN TOURBILLON CONCENTRE AVEC UNE PAROI SOLIDE. UNE AMELIORATION DE CET ALGORITHME EST PROPOSEE. ELLE CONSISTE EN UNE DECOMPOSITION DES INCONNUES DU PROBLEME EN UNE PARTIE FLUCTUANTE REPRESENTEE PAR LES PARTICULES ET UNE PARTIE MOYENNE CALCULEE PAR DIFFERENCES FINIES. UNE METHODE DE CORRECTION LOCALE EST UTILISEE POUR LE CALCUL DE LA PARTIE FLUCTUANTE DE LA VITESSE. POUR LE TOURBILLON, ON PROPOSE UNE NOUVELLE METHODE DU TRAITEMENT DE LA DIFFUSION. L'ALGORITHME COMPLET EST D'UNE TRES GRANDE PRECISION. IL EST UTILISE POUR L'ETUDE DU PROBLEME D'ENROULEMENT DE NAPPE TOURBILLONNAIRE AINSI QUE CELUI DE L'INTERACTION D'UN TOURBILLON CONCENTRE AVEC UNE PAROI SOLIDE
Author: Priyono Eko Sanyoto
Publisher:
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Category :
Languages : fr
Pages : 137
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Author: PRIYONO EKO.. SANYOTO
Publisher:
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Languages : fr
Pages : 148
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L'INTERACTION ENTRE UN PROFIL NACA 0012 ET UN TOURBILLON EST ETUDIEE NUMERIQUEMENT PAR LA METHODE DES SINGULARITES. LE CONTOUR ETANT DIVISE EN SEGMENTS DE DROITE, UNE REPARTITION DE SOURCES ET DE TOURBILLONS PERMET DE SIMULER L'ECOULEMENT PORTANT AUTOUR DU PROFIL. CETTE REPARTITION EST DETERMINEE PAR L'UTILISATION D'UNE CONDITION DE GLISSEMENT SUR LE PROFIL ET D'UNE CONDITION DE CHARGE NULLE AU BORD DE FUITE. LE SILLAGE EST ENFIN MODELISE PAR DES SEGMENTS TOURBILLONNAIRES QUI PERMETTENT DE PRENDRE EN COMPTE LA VARIATION DE LA CIRCULATION AUTOUR DU PROFIL. UN MODELE DE TOURBILLON AVEC NOYAU VISQUEUX AYANT ETE CHOISI, NOUS AVONS SIMULE SA DESINTEGRATION LORS DE LA COLLISION EN LE REPRESENTANT PAR 3, 7 ET 61 TOURBILLONS SUR LESQUELS NOUS AVONS REPARTI UNIFORMEMENT SON INTENSITE. LES RESULTATS NUMERIQUES OBTENUS, SONT COMPARES A DES RESULTATS EXPERIMENTAUX D'UNE PART ET A DES RESULTATS DONNES PAR LA RESOLUTION DES EQUATIONS DE NAVIER-STOKES D'AUTRE PART. IL APPARAIT CLAIREMENT QUE SI L'ON VEUT MODELISER UN TOURBILLON UNIQUE PAR PLUSIEURS TOURBILLONS, IL FAUDRAIT QUE LE NOMBRE DE CES DERNIERS SOIT SUPERIEUR A TROIS A CAUSE DE L'INFLUENCE PRIMORDIALE DE LEUR DISPOSITION RELATIVE ET DE LEUR ORIENTATION INITIALE DANS CE CAS. LA COMPARAISON ENTRE LES MODELES A SEPT TOURBILLONS ET A NUAGE DE 61 TOURBILLONS, MONTRE ENFIN QUE LE CHOIX PEUT SE FAIRE SELON UN CRITERE DE PRECISION/TEMPS DE CALCUL TANT QUE LA TAILLE DU TOURBILLON RESTE EN DECA D'UNE VALEUR POUR LAQUELLE L'INFLUENCE DE LA DISPOSITION RELATIVE DES SEPT TOURBILLONS N'EST PAS TRES IMPORTANTE
Author: DENIS.. TSCHUMPERLE
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 210
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LE TRAVAIL A POUR OBJET L'ETUDE NUMERIQUE DE L'INTERACTION ENTRE UN ECOULEMENT ET UNE ONDE ACOUSTIQUE DANS L'EAU. LORSQU'UNE ONDE TRAVERSE UNE ZONE DE VORTICITE DE L'ECOULEMENT, ELLE SUBIT UNE DIFFUSION. IL EST ALORS POSSIBLE EN RECUEILLANT L'ONDE DIFFUSEE D'OBTENIR DES RENSEIGNEMENTS INTERESSANTS SUR LES ECOULEMENT INSONNES. CETTE METHODE A AINSI ETE UTILISEE EXPERIMENTALEMENT COMME UN MOYEN DE MESURE NON-INTRUSIF D'ECOULEMENTS TOURBILLONNAIRES OU TURBULENTS. ON DEVELOPPE DANS UN PREMIER TEMPS LA THEORIE DE L'INTERACTION ENTRE UNE ONDE ET UN ECOULEMENT. ON SE PROPOSE POUR CELA DE RESOUDRE LE PROBLEME DE NEUMANN ASSOCIE PAR UNE METHODE INTEGRALE POUR LE CALCUL DE LA PRESSION ACOUSTIQUE DIFFUSEE. ON COMPARE LA METHODE AVEC CELLE DECRITE DANS LES TRAVAUX DE LUND ET ROJAS QUI PROPOSENT UNE FORMULE ANALYTIQUE LIANT LINEAIREMENT LA VORTICITE ET LA PRESSION DIFFUSEE DANS L'ESPACE DE FOURIER, DANS LE CADRE DE L'APPROXIMATION DE BORN EN CHAMP LOINTAIN. PAR COMPARAISON AVEC LES ETUDES EXPERIMENTALES, ON EXPLIQUE COMMENT ON PEUT RETROUVER LES CARACTERISTIQUES ESSENTIELLES DE L'ECOULEMENT DANS LE CAS DE L'ALLEE DE VON KARMAN, A L'AIDE D'UNE ANALOGIE AVEC LES RESEAUX DE DIFFRACTION OPTIQUES. ON VALIDE ENSUITE CES HYPOTHESES AVEC LE CODE DE CALCUL DEVELOPPE, DANS LE CAS D'UNE ALLEE OBTENUE A L'AIDE D'UN MODELE ANALYTIQUE, OU A L'AIDE DE CODES DE CALCUL D'ECOULEMENT FONDES SUR UNE METHODE PARTICULAIRE OU DE VOLUMES FINIS. LA METHODE D'ANALYSE EST ENSUITE APPLIQUEE AU CAS DU TOURBILLON SEUL. ON MONTRE QU'ON PEUT REMONTER A LA MESURE DES SES CARACTERISTIQUES PRINCIPALES : TAILLE, INTENSITE ET VITESSE. ON ETUDIE ENSUITE LE CAS DU TOURBILLON MARGINAL DERRIERE UN PROFIL D'AILE TRIDIMENSIONNEL ET ON S'INTERESSE ENFIN A UN MODELE ANALYTIQUE D'ECOULEMENT MODELISANT LE SILLAGE A L'ARRIERE D'UN SOUS-MARIN.
Author: J.T. Beale
Publisher: Springer Science & Business Media
ISBN: 9401581371
Category : Technology & Engineering
Languages : en
Pages : 385
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Many important phenomena in fluid motion are evident in vortex flow, i.e., flows in which vortical structures are significant in determining the whole flow. This book, which consists of lectures given at a NATO ARW held in Grenoble (France) in June 1992, provides an up-to-date account of current research in the study of these phenomena by means of numerical methods and mathematical modelling. Such methods include Eulerian methods (finite difference, spectral and wavelet methods) as well as Lagrangian methods (contour dynamics, vortex methods) and are used to study such topics as 2- or 3-dimensional turbulence, vorticity generation by solid bodies, shear layers and vortex sheets, and vortex reconnection. For researchers and graduate students in computational fluid dynamics, numerical analysis, and applied mathematics.
Author: Fabien Anselmet
Publisher: John Wiley & Sons
ISBN: 1119178398
Category : Technology & Engineering
Languages : en
Pages : 529
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This didactic book presents the main elements of acoustics, aeroacoustics and vibrations. Illustrated with numerous concrete examples linked to solid and fluid continua, Acoustics, Aeroacoustics and Vibrations proposes a selection of applications encountered in the three fields, whether in room acoustics, transport, energy production systems or environmental problems. Theoretical approaches enable us to analyze the different processes in play. Typical results, mostly from numerical simulations, are used to illustrate the main phenomena (fluid acoustics, radiation, diffraction, vibroacoustics, etc.).
Author: Don Montague
Publisher: Taylor & Francis
ISBN: 9780419199106
Category : Architecture
Languages : en
Pages : 472
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This dual-language dictionary lists over 20,000 specialist terms in both French and English, covering architecture, building, engineering and property terms. It meets the needs of all building professionals working on projects overseas. It has been comprehensively researched and compiled to provide an invaluable reference source in an increasingly European marketplace.
Author: Alfred Gordon
Publisher:
ISBN:
Category : English language
Languages : en
Pages : 180
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Author: North Atlantic Treaty Organization. Advisory Group for Aerospace Research and Development
Publisher:
ISBN:
Category : Aerodynamics
Languages : en
Pages : 32
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Author: Theodore Theodorsen
Publisher:
ISBN:
Category : Aerodynamics
Languages : en
Pages : 184
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Summary: A technical method is given for calculating the axial interference velocity of a propeller. The method involves the use of certain weight functions P, Q, and F. Numerical values for the weight functions are given for two-blade, three-blade, and six-blade propellers.
