Author: Myriam Cardozo Brum
Publisher:
ISBN:
Category : Local transit
Languages : es
Pages : 92
Book Description
El problema del transporte en la zona metropolitana de la Ciudad de México
Author: Myriam Cardozo Brum
Publisher:
ISBN:
Category : Local transit
Languages : es
Pages : 92
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ISBN:
Category : Local transit
Languages : es
Pages : 92
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El problema del transporte en la zona metropolitana de la ciuidad de México
Author:
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : es
Pages : 78
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Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : es
Pages : 78
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Geografía del transporte en el area metropolitana de la Ciudad de México
Author: Boris Graizbord
Publisher: El Colegio de Mexico AC
ISBN: 9789681213688
Category : Political Science
Languages : es
Pages : 392
Book Description
En este texto se combinan apreciaciones cualitativas con an lisis cuantitativos. Ambos enfoques abren oportunidades para indagar con mayor precisi n, recursos y de manera formal temas que son poco atendidos en la formulaci n de las pol ticas p blicas urbanas, pero de gran relevancia para la administraci n y gesti n de los sistemas urbanos en general y el transporte metropolitano en particular.
Publisher: El Colegio de Mexico AC
ISBN: 9789681213688
Category : Political Science
Languages : es
Pages : 392
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En este texto se combinan apreciaciones cualitativas con an lisis cuantitativos. Ambos enfoques abren oportunidades para indagar con mayor precisi n, recursos y de manera formal temas que son poco atendidos en la formulaci n de las pol ticas p blicas urbanas, pero de gran relevancia para la administraci n y gesti n de los sistemas urbanos en general y el transporte metropolitano en particular.
Desarrollo urbano-ambiental y movilidad en la Ciudad de México.
Author: Martha Schteingart
Publisher: El Colegio de Mexico AC
ISBN: 6076282444
Category : Political Science
Languages : es
Pages : 290
Book Description
En este libro se ha optado por una estrategia de investigación de tipo múltiple, en la que se incluye una variedad de análisis tanto diacrónicos como sincrónicos que apuntan a mostrar la manera como se fue desarrollando la relación entre la estructuración del espacio urbano y el transporte en la Ciudad de México. La obra describe de manera general cómo el esquema de transporte de la Zona Metropolitana de la Ciudad de México (ZMCM) se ha desarrollado en íntima relación con la forma que ha adquirido, sobre todo a partir de los años cincuenta del siglo pasado, la configuración del espacio urbano y, más específicamente, la distribución de los usos del suelo y la expansión periférica de la ciudad.
Publisher: El Colegio de Mexico AC
ISBN: 6076282444
Category : Political Science
Languages : es
Pages : 290
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En este libro se ha optado por una estrategia de investigación de tipo múltiple, en la que se incluye una variedad de análisis tanto diacrónicos como sincrónicos que apuntan a mostrar la manera como se fue desarrollando la relación entre la estructuración del espacio urbano y el transporte en la Ciudad de México. La obra describe de manera general cómo el esquema de transporte de la Zona Metropolitana de la Ciudad de México (ZMCM) se ha desarrollado en íntima relación con la forma que ha adquirido, sobre todo a partir de los años cincuenta del siglo pasado, la configuración del espacio urbano y, más específicamente, la distribución de los usos del suelo y la expansión periférica de la ciudad.
El transporte urbano en el área metropolitana de la ciudad de México
Author: México Departamento del Distrito Federal Secretaría de Transporte y Vialidad
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : es
Pages : 30
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ISBN:
Category :
Languages : es
Pages : 30
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México--problemas urbano regionales
Author: Mario Bassols Ricardez
Publisher:
ISBN:
Category : History
Languages : es
Pages : 404
Book Description
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ISBN:
Category : History
Languages : es
Pages : 404
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Algunos problemas del transporte en la Ciudad de México
Author: María Teresa Gutiérrez de MacGregor
Publisher:
ISBN:
Category : Bus lines
Languages : es
Pages : 110
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Category : Bus lines
Languages : es
Pages : 110
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Worker Mobility and Urban Policy in Latin America
Author: David López-García
Publisher: Taylor & Francis
ISBN: 1000772934
Category : Business & Economics
Languages : en
Pages : 137
Book Description
This book argues that urban outcomes are better understood as the result of the interactions between policies from distinct policy domains rather than from any single policy silo. In doing so, the book develops and applies the Policy Interactions Framework to the study of the mobility experience of workers in Greater Mexico City. Four empirical studies provide the reader with a comprehensive view of how urban policies can sometimes interact at cross-purposes to produce inequitable urban outcomes. The chapters analyze time and distance in the journey to work to quantify and map commuting inequalities, assess the shift in the spatial location of the demand for labor between 1999 and 2019, examine the default housing pathways available for workers, and evaluate the spatial distribution of public and common mobility resources. An outcome of applying the Policy Interactions Framework to the study of workers’ mobility is to put forward the choiceless mobility hypothesis: a process by which the interaction between the spatial location of the demand for labor, the housing pathways available for workers, and the political economy of public transport operates to produce geographies of low accessibility to jobs. The audience of this book consists of scholars and practitioners in the field of urban policy analysis, urban development, and urban political economy in the Global South.
Publisher: Taylor & Francis
ISBN: 1000772934
Category : Business & Economics
Languages : en
Pages : 137
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This book argues that urban outcomes are better understood as the result of the interactions between policies from distinct policy domains rather than from any single policy silo. In doing so, the book develops and applies the Policy Interactions Framework to the study of the mobility experience of workers in Greater Mexico City. Four empirical studies provide the reader with a comprehensive view of how urban policies can sometimes interact at cross-purposes to produce inequitable urban outcomes. The chapters analyze time and distance in the journey to work to quantify and map commuting inequalities, assess the shift in the spatial location of the demand for labor between 1999 and 2019, examine the default housing pathways available for workers, and evaluate the spatial distribution of public and common mobility resources. An outcome of applying the Policy Interactions Framework to the study of workers’ mobility is to put forward the choiceless mobility hypothesis: a process by which the interaction between the spatial location of the demand for labor, the housing pathways available for workers, and the political economy of public transport operates to produce geographies of low accessibility to jobs. The audience of this book consists of scholars and practitioners in the field of urban policy analysis, urban development, and urban political economy in the Global South.
Política de movilidad sustentable en la CDMX. Hacia un nuevo modelo
Author: Laura Iraís Ballesteros Mancilla
Publisher: Proyecto M2050
ISBN: 6079691493
Category : Political Science
Languages : es
Pages : 180
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Publisher: Proyecto M2050
ISBN: 6079691493
Category : Political Science
Languages : es
Pages : 180
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Ciudad-región y transporte en el México Central
Author: Javier Delgado
Publisher: Plaza y Valdes
ISBN: 9789688565636
Category : Science
Languages : es
Pages : 232
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Publisher: Plaza y Valdes
ISBN: 9789688565636
Category : Science
Languages : es
Pages : 232
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