Sur l'endommagement de fatigue-fluage de l'acier 25 CDV 4.11 à 500 et 550°C PDF Download
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Author: Belgacem Abdouli
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 203
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Book Description
Author: Belgacem Abdouli
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ISBN:
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Languages : fr
Pages : 203
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Book Description
Author: Jacques Petit
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 262
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Author: Rémi Roux
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ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 232
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EVALUATION DE L'ENDOMMAGEMENT PAR FATIGUE A L'AIDE DE DIFFERENTES METHODES. MODELISATION DES RESULTATS OBTENUS. LES METHODES SE CLASSENT EN DEUX CATEGORIES: CELLES QUI MESURENT LA PROGRESSION DE LA FISSURE PRINCIPALE ET CELLES QUI DECRIVENT L'EVOLUTION DES FISSURES SUPERFICIELLES. L'ETUDE DU COMPORTEMENT EN FATIGUE APRES FLUAGE DE L'ACIER A MONTRE QUE LE PREFLUAGE N'INFLUE QUE SUR L'AMORCAGE ET NON SUR LA PROPAGATION DE FISSURE PRINCIPALE
Author: Medhi Salem
Publisher:
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Category :
Languages : fr
Pages : 246
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Book Description
Dans les conditions industrielles comme dans les essais de laboratoire, l'endommagement des aciers à outils de mise en forme à chaud, en particulier en fonderie sous pression d'aluminium, se fait par un couplage complexe entre Fatigue Thermique (FT) et mécanismes de dégradation sous l'effet de l'environnement. En effet, à partir de 500 °C sous air ambiant, une couche d'oxyde de fer duplex, constituée d'une partie interne riche en chrome et d'une partie externe pauvre en chrome, se forme sur la surface de l'acier. Par ailleurs, lors du contact avec l'alliage d'aluminium en fusion, l'interaction entre l'aluminium et le fer entraîne la croissance d'une couche intermétallique polyphasée. Nous avons développé une approche expérimentale consistant à découpler les sollicitations afin d'étudier les différents mécanismes d'endommagement de manière distincte ainsi que sous conditions complexes. Un essai de corrosion dans un bain fondu a permis d'étudier l'aluminisation entre l'alliage d'aluminium AlSi9Cu3 et l'acier à outil X38CrMoV5, en conditions statique et isotherme. L'évolution de l'épaisseur totale de la couche intermétallique, régie par la diffusion, est considérablement influencée par les phénomènes de dissolution notamment au-delà de 650 °C. D'autre part, un banc d'essai de FT par induction, travaillant sous différentes atmosphères et pressions partielles d'oxygène, a permis d'étudier les effets de l'oxydation. Des éprouvettes axisymétriques en forme de disque, vierges ou pré-aluminisées, ont été soumises à différents cycles thermiques (Tmin = 100 °C, Tmax de 550 à 650 °C à l'extrémité de l'éprouvette), avec une vitesse de chauffage constante (420 °C.s-1). À 550 °C, l'endommagement se fait par écaillage cyclique de la couche d'oxyde ; aucune macro-fissuration n'est observée jusqu'à 400 000 cycles. Au delà de cette température, lorsque la couche superficielle est compacte et adhérente, elle subit d'abord une micro-fissuration périodique et parallèle. À partir de ce réseau de " faïençage uni-axial ", plusieurs fissures macroscopiques se propagent successivement dans l'acier. En revanche, en l'absence de couche superficielle compacte, on n'obsreve pas de micro-fissuration préalable et les macro-fissures apparaissent simultanément lorsque la dureté de l'acier atteint un seuil d'adoucissement critique. La propagation des macro-fissures à l'échelle macroscopique se fait en mode I perpendiculairement à l'axe ortho-radial. Les macro-fissures atteignent des profondeurs différentes en fonction de leur nombre. Une analyse thermique et thermo-mécanique par éléments finis utilisant des lois de comportement " thermo-élasto-plastique " (EP) et " thermo-élasto-visco-plastique " (EVP) a été réalisée. Elle a montré que le choix du modèle est sans conséquence si le critère de durée de vie est basé sur l'amplitude de contrainte. Par contre, le modèle EVP se révèle plus adapté lorsque d'autres paramètres sont considérés (comme la contrainte maximale pour l'estimation de l'amorçage), car il tient compte des effets liés au temps (vitesse de sollicitation et évolution microstructurale). Le concept de la mécanique linéaire de la rupture a été utilisé pour modéliser les cinétiques de fissuration. Le Facteur d'Intensité de Contrainte (FIC) a été calculé en utilisant la fonction de poids développée par Bueckner. L'ouverture résiduelle des fissures mesurée à froid a permis de valider le calcul de FIC.
Author: Christophe Levaillant
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Languages : fr
Pages :
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Etude expérimentale des interactions entre fatigue, fluage et oxydation pour deux nuances d'aciers Z3CND17-13 (aciers Virgo et ICL destinés à la construction des réacteurs nucléaires) soumis à des essais de fatigue à déformation plastique imposée à 600c, les temps de maintien et de relaxation pouvant aller jusqu'a 24 heures. Etude métallographique des endommagements "purs" définis à partir d'essais de fatigue d'une part et d'essais de fluage d'autre part
Author: Yiting Cui
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : en
Pages : 217
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Author: DIDIER.. ARGENCE
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 189
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L'ETUDE PORTE SUR L'IDENTIFICATION ET LA MESURE DES MECANISMES D'ENDOMMAGEMENTS COUPLES DE FATIGUE ET DE FLUAGE SOUS CHARGEMENT MULTIAXIAL DE TRACTION-TORSION. DANS CETTE ETUDE, NOUS NOUS INTERESSONS A L'ENDOMMAGEMENT PRESENT DANS DIFFERENTS COMPOSANTS UTILISES POUR LA CONSTRUCTION DES CENTRALES NUCLEAIRES DE LA FILIERE DES SURGENERATEURS (PHENIX ET SUPERPHENIX). CES COMPOSANTS SONT SOUMIS, AU COURS DE LEUR DUREE D'EXPLOITATION, A DES CHARGEMENTS MULTIAXIAUX DU TYPE FATIGUE (ENDOMMAGEMENT TRANSGRANULAIRE) ET FLUAGE (ENDOMMAGEMENT INTERGRANULAIRE). POUR PREVOIR LEUR DUREE DE VIE, L'ESSENTIEL DES APPROCHES PHYSIQUES DECRITES DANS LA LITTERATURE CONSIDERE UNIQUEMENT LA PROPAGATION D'UNE SEULE FISSURE. POUR ETRE PLUS REPRESENTATIF DES CONDITIONS REELLES D'ENDOMMAGEMENT, NOUS PROPOSONS DE PRENDRE EN COMPTE NON PAS UNE FISSURE MAIS LE COMPORTEMENT COLLECTIF D'UNE POPULATION DE FISSURES. CETTE APPROCHE POSSEDE DEUX AVANTAGES PRINCIPAUX. ELLE PERMET, D'UNE PART, DE MONTRER L'INFLUENCE DE L'ORIENTATION DE L'ENDOMMAGEMENT SUR LA DUREE DE VIE DU MATERIAU ET, D'AUTRE PART, DE TRAITER DES INTERACTIONS ENTRE DEFAUTS. POUR ETUDIER CES DEUX ASPECTS, NOUS AVONS REALISE DIFFERENTS TYPES D'ESSAIS MECANIQUES A HAUTE TEMPERATURE (650C) SUR DES EPROUVETTES TUBULAIRES MINCES, SOIT : - DES ESSAIS DE FATIGUE CONTINUE ET DE FATIGUE-RELAXATION EN TRACTION-COMPRESSION ET EN TORSION, - DES ESSAIS EN SEQUENCE QUI CONSISTENT A APPLIQUER A UNE MEME EPROUVETTE DEUX CHARGEMENTS DIFFERES DANS LE TEMPS. DANS LA PLUPART DES CAS, IL A ETE MONTRE QUE LE CUMUL D'ENDOMMAGEMENT EST FORTEMENT NON LINEAIRE ET LARGEMENT FONCTION DE L'ORIENTATION DES FISSURES DE FATIGUE OU DE FLUAGE. PAR AILLEURS, NOUS AVONS PU SUIVRE, DE MANIERE QUANTITATIVE, L'EVOLUTION DE L'ENDOMMAGEMENT, A LA SURFACE DES EPROUVETTES GRACE A LA METHODE DES REPLIQUES SUCCESSIVES. ENFIN, DES ETUDES MICROSTRUCTURALES ONT ETE REALISEES SUR DES EPROUVETTES SOUMISES A DES ESSAIS DE FLUAGE, CERTAINS DE LONGUE DUREE (27000 HEURES). L'ENSEMBLE DES RESULTATS OBTENUS NOUS A PERMIS DE DEVELOPPER UN MODELE PHYSIQUE, A DEUX DIMENSIONS, DE PREVISION DE LA DUREE DE VIE. CE MODELE DE TYPE MONTE-CARLO, BASE SUR LA SIMULATION DE L'ENDOMMAGEMENT, REPRODUIT L'EVOLUTION DES FISSURES POUR DIFFERENTS ESSAIS MECANIQUES : FATIGUE CONTINUE, FATIGUE-RELAXATION ET CERTAINS ESSAIS EN SEQUENCE.
Author: Alain Bataille
Publisher:
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Languages : fr
Pages : 296
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Book Description
L'endommagement physique de surface de l'acier 316L en fatigue par traction-compression est décrit. La formation de nombreuses fissures en surface caractérise la fatigue oligocyclique est introduit un caractère statistique important dans leur évolution. La loi de Manson-Coffin est ainsi obtenue en considérant une accumulation d'événements élémentaires d'endommagement: les fissures de longueur inférieure à la taille de grain. Trois phases sont distinguées dans l'évolution des fissures. La première correspond à une génération importante de fissures courtes. Quelques joints de grain sont franchis durant la seconde phase. La troisième se traduit par un endommagement accéléré et la formation finale d'une fissure fatale de 1 mm. Une modélisation numérique de l'endommagement physique est développée, basée sur la constance du taux de génération de fissures en terme de pourcentage de durées de vie. Le taux dépend du matériau et des conditions mécaniques de la sollicitation cyclique. La vitesse de propagation en surface joue un rôle déterminant dans la modélisation. Le nombre de fissures intervient par interactions de déformation plastique et la coalescence modifie plutôt la formation de la fissure fatale. L'évolution simulée de l'endommagement physique en fatigue-corrosion à potentiel libre s'interprète par une accélération de la propagation en surface. Nous comparons l'endommagement physique du 316L avec celui d'un acier ferrito-perlitique en traction-compression cyclique et en torsion alternée cyclique. Trois phases du développement de l'endommagement physique apparaissent également. L'effet statistique est prépondérant aux dépens de l'effet des microstructures et des modes de chargement
Author: Pascal Raine
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 194
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Book Description
Proposition, par analogie avec les effets de l'écrouissage sur la propagation d'une fissure, d'une loi d'évolution de l'endommagement modulant la vitesse de l'endommagement en fatigue, en fonction de l'état initial du chargement
