Author: N. Muhlrad
Publisher:
ISBN: 9782857822400
Category : Traffic safety
Languages : fr
Pages : 62

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Author: CHAPELON
Publisher: Lavoisier
ISBN: 2743018836
Category :
Languages : fr
Pages : 235

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Pourquoi les accidents ont-ils baissé avant la mise en place des radars ? Dans quelle mesure les radars ont-ils fait baisser les accidents ? Comment même ceux qui respectaient la vitesse limite avant ont aussi baissé leur vitesse ? Pourquoi les radars font en fait perdre de l’argent à l'État ? Pourquoi, le kit mains libres est presque aussi dangereux que le téléphone tenu en main ? En quoi l’alcool sur la route n’est pas exclusivement un problème de jeunes ? En quoi les personnes âgées ne sont pas un danger au volant ? Comment la conduite accompagnée n’est pas un plus pour la sécurité routière ? En quoi les grands week-end (Pâques et la Pentecôte ) ne sont pas les plus dangereux ? Quel est le rôle de la pluie sur les accidents ? Pourquoi le contrôle technique n’a aucun effet sur la sécurité routière ? Au delà des a priori et des préjugés, cet ouvrage fait une synthèse rigoureuse et scientifique des connaissances couvrant l'ensemble des données de l'accidentologie, et apporte ainsi des réponses à de nombreuses questions sur la sécurité routière. Pour chaque sujet évoqué, un point est fait des données essentielles de la littérature scientifique internationale de manière pédagogique et très accessible. Enfin et surtout, sur chacun des thèmes, des propositions sont formulées pour améliorer la situation. L’'analyse ainsi menée conduit à étudier les mécanismes de prises de décision et à montrer l’improvisation et les approximations qui président à beaucoup de décisions lourdes. Au-delà de la sécurité routière, l’ouvrage invite donc à une réflexion sur l’efficacité des politiques publiques.

Author: Centre d'Etudes des Transports Urbains (Bagneux)
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 77

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Author: Gilles Blanchard
Publisher: Editions L'Harmattan
ISBN: 2140053397
Category : Political Science
Languages : fr
Pages : 194

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En 2016, 3477 personnes ont perdu la vie dans un accident de la route en France métropolitaine marquant une quasi-stabilisation après deux années d'augmentation. Ainsi, la poursuite de la baisse de l'insécurité routière devient de plus en plus difficile. Il ne s'agit plus seulement d'améliorer les infrastructures et les véhicules, mais aussi de changer profondément les comportements tout en accompagnant de nouvelles dynamiques de mobilité. Cet ouvrage rassemble 12 contributions originales, invitant à la fois le lecteur averti et le grand public à porter un regard différent sur la sécurité et ses enjeux.

Author: Philippe Perret
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 77

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Author: Yvon Lebas
Publisher: Editions L'Harmattan
ISBN: 214010692X
Category : Political Science
Languages : fr
Pages : 420

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Cet ouvrage présente la politique locale de sécurité routière et son dispositif, analyse son fonctionnement, ses résultats, et propose des principes méthodiques et des outils pour la conception et la mise en oeuvre d'une politique publique nationale territorialisée. Il s'ouvre sur les témoignages de six délégués interministériels à la sécurité routière.

Author: Institut national de recherche sur les transports et leur sécurité (France). Département Mécanismes d'accidents
Publisher:
ISBN: 9782857826408
Category : Traffic safety
Languages : fr
Pages : 126

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Author: Laurent Carnis
Publisher: Editions L'Harmattan
ISBN: 2336397676
Category : Business & Economics
Languages : fr
Pages : 276

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Évaluer les politiques de sécurité routière est nécessaire, à la fois pour rendre compte de leurs impacts, et pour aider le décideur à les améliorer. La démarche évaluative ouvre de nouveaux questionnements, notamment éthiques. Cet ouvrage rassemble 12 contributions, abordant l'évaluation des politiques de sécurité routière, et invitant à la fois le lecteur averti et le grand public à porter un regard différent sur le sujet et ses enjeux.

Author: Centre d'études des transports urbains (France)
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 77

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Author: Hugues CUNEGATTI
Publisher: Editions L'Harmattan
ISBN: 2296501036
Category : Social Science
Languages : fr
Pages : 238

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La conduite automobile, pratique ludique et aristocratique à ses débuts, est devenue tardivement une affaire d'Etat (à partir des années 1970). Si la route tue moins, elle continue à frapper en priorité les catégories les moins intégrées socialement. La deuxième partie de l'ouvrage fait entrer dans la "boîte noire" du travail de communication engagé dans l'élaboration, la diffusion et la réception des politiques de sécurité routière.