Les politiques de mobilité au service de la redynamisation commerciale des nouvelles centralités urbaines PDF Download
Are you looking for read ebook online? Search for your book and save it on your Kindle device, PC, phones or tablets. Download Les politiques de mobilité au service de la redynamisation commerciale des nouvelles centralités urbaines PDF full book. Access full book title Les politiques de mobilité au service de la redynamisation commerciale des nouvelles centralités urbaines by Béatrice Dumas. Download full books in PDF and EPUB format.
Author: Béatrice Dumas
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 0
Get Book Here
Book Description
Le présent mémoire traite de la redynamisation commerciale des centralités urbaines à travers les politiques de mobilité. De nombreuses études concernant l'impact des zones piétonnes et de la mise en place d'infrastructures de transports sur le commerce, ont vu le jour depuis les années 1970-1980. Ces études se concentrent essentiellement sur l'effet d'une variable sur une autre, en oubliant parfois le contexte urbain, social, économique, dans lequel s'intègre le changement. Au sein de ces études, les centralités de quartiers sont souvent reléguées au second rang, alors que le centre-ville prend lui toute son importance. Ce mémoire pose la question suivante : les mobilités peuvent-elles être moteur de l'attractivité commerciale des nouvelles centralités urbaines de proximité ? Pour traiter cette question, la première partie définit les notions de commerce, de mobilité et de centralité urbaine en retraçant leur évolution dans le temps. À cela viennent s'ajouter des exemples récents de mise en place de politique de mobilité au sein de différentes villes européennes et leur impact sur la centralité observée. Enfin, la dernière partie apporte des éléments de réponse à travers l'exemple de la place des Pradettes de Toulouse.
Author: Béatrice Dumas
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 0
Get Book Here
Book Description
Le présent mémoire traite de la redynamisation commerciale des centralités urbaines à travers les politiques de mobilité. De nombreuses études concernant l'impact des zones piétonnes et de la mise en place d'infrastructures de transports sur le commerce, ont vu le jour depuis les années 1970-1980. Ces études se concentrent essentiellement sur l'effet d'une variable sur une autre, en oubliant parfois le contexte urbain, social, économique, dans lequel s'intègre le changement. Au sein de ces études, les centralités de quartiers sont souvent reléguées au second rang, alors que le centre-ville prend lui toute son importance. Ce mémoire pose la question suivante : les mobilités peuvent-elles être moteur de l'attractivité commerciale des nouvelles centralités urbaines de proximité ? Pour traiter cette question, la première partie définit les notions de commerce, de mobilité et de centralité urbaine en retraçant leur évolution dans le temps. À cela viennent s'ajouter des exemples récents de mise en place de politique de mobilité au sein de différentes villes européennes et leur impact sur la centralité observée. Enfin, la dernière partie apporte des éléments de réponse à travers l'exemple de la place des Pradettes de Toulouse.
Author: Maxime Huré
Publisher: Éditions de la Sorbonne
ISBN:
Category : Social Science
Languages : fr
Pages : 193
Get Book Here
Book Description
En mêlant réflexion théorique et perspectives opérationnelles, ce livre souhaite questionner les transformations urbaines occasionnées sur le temps long par l’émergence des mobilités partagées mises en œuvre par de grandes firmes privées mondialisées. Dans quelle mesure la participation de ces nouveaux acteurs aux politiques de mobilité des villes transforme-t-elle le rôle des institutions publiques dans la gestion urbaine ? Ces systèmes de mobilité peuvent-ils répondre aux enjeux écologiques du xxie siècle ? Quels sont les gagnants et les perdants de ces recompositions dans l’économie des transports, les institutions et les structures sociales urbaines ? Ces questions sont abordées à partir de l’analyse du développement récent des systèmes de vélos en libre-service et d’autopartage, en proposant une réflexion plus générale sur la place du capitalisme dans l’innovation en matière de mobilité et dans la fabrique de la ville. L’ouvrage permet de saisir les contours des nouvelles économies collaboratives en interrogeant la gouvernance « public-privé » des mobilités partagées. Cette seconde édition souhaite actualiser le développement de l’auteur à travers l’introduction d’une étude de cas de l’évolution historique des mobilités partagées à Paris, la prise en compte de l’arrivée des dispositifs de mobilité en free floating dans les grandes villes et l’intégration de nombreux éléments d’actualité (changement d’opérateur, nouveaux acteurs, etc.). Le livre souhaite offrir des outils de réflexion aux différents acteurs de la ville avant les élections municipales de 2020, période au cours de laquelle les mobilités partagées seront au cœur des débats politiques et citoyens.
Author: Ilaria Mariotti
Publisher: Springer Nature
ISBN: 3030634434
Category : Science
Languages : en
Pages : 304
Get Book Here
Book Description
This book explores the innovative workplaces, namely coworking spaces and makerspaces, that are emerging as a consequence of digital innovations and the related development of the knowledge economy and society in the wake of deindustrialization. Drawing on international and multidisciplinary research projects, fresh insights are provided into current trends, research methodologies, actors, location patterns and effects, and urban and regional policies and planning. The aim is to cast light on all aspects of these new working and making spaces, highlighting their innovative geographies and the complexities of their nexus with urban and regional change processes from both the theoretical and the empirical point of view. The book includes multiple illuminating case studies from the advanced economies of North America and Europe, carefully selected for their relevance to the topic under analysis. This book is designed for an international audience comprising not only academicians but also policymakers, representatives of civil and entrepreneurial associations, and business operators.
Author: Kenny Cupers
Publisher: U of Minnesota Press
ISBN: 1452941068
Category : Architecture
Languages : en
Pages : 600
Get Book Here
Book Description
Winner of the 2015 Abbott Lowell Cummings prize from the Vernacular Architecture Forum Winner of the 2015 Sprio Kostof Book Award from the Society of Architectural Historians Winner of the 2016 International Planning History Society Book Prize for European Planning History Honorable Mention: 2016 Wylie Prize in French Studies In the three decades following World War II, the French government engaged in one of the twentieth century’s greatest social and architectural experiments: transforming a mostly rural country into a modernized urban nation. Through the state-sanctioned construction of mass housing and development of towns on the outskirts of existing cities, a new world materialized where sixty years ago little more than cabbage and cottages existed. Known as the banlieue, the suburban landscapes that make up much of contemporary France are near-opposites of the historic cities they surround. Although these postwar environments of towers, slabs, and megastructures are often seen as a single utopian blueprint gone awry, Kenny Cupers demonstrates that their construction was instead driven by the intense aspirations and anxieties of a broad range of people. Narrating the complex interactions between architects, planners, policy makers, inhabitants, and social scientists, he shows how postwar dwelling was caught between the purview of the welfare state and the rise of mass consumerism. The Social Project unearths three decades of architectural and social experiments centered on the dwelling environment as it became an object of modernization, an everyday site of citizen participation, and a domain of social scientific expertise. Beyond state intervention, it was this new regime of knowledge production that made postwar modernism mainstream. The first comprehensive history of these wide-ranging urban projects, this book reveals how housing in postwar France shaped both contemporary urbanity and modern architecture.
Author: Jean-Claude Bolay
Publisher: Springer
ISBN: 3319317946
Category : Social Science
Languages : en
Pages : 241
Get Book Here
Book Description
This book deals with slums as a specific question and a central focus in urban planning. It radically reverses the official version of the history of world cities as narrated during decades: slums are not at the margin of the contemporary process of urbanization; they are an integral part of it. Taking slums as its central focus and regarding them as symptomatic of the ongoing transformations of the city, the book moves to the very heart of the problem in urban planning. The book presents 16 case studies that form the basis for a theory of the slum and a concrete development manual for the slum. The interdisciplinary approach to analysing slums presented in this volume enables researchers to look at social and economic dimensions as well as at the constructive and spatial aspects of slums. Both at the scientific and the pedagogical level, it allows one to recognize the efforts of the slum’s residents, key players in the past, and present development of their neighborhoods, and to challenge public and private stakeholders on priorities decided in urban planning, and their mismatches when compared to the findings of experts and the demands of users. Whether one is a planner, an architect, a developer or simply an inhabitant of an emerging city, the presence of slums in one’s environment – at the same time central and nonetheless incongruous – makes a person ask questions. Today, it is out of the question to be satisfied with the assumption of the marginality of slums, or of the incongruous nature of their existence. Slums are now fully part of the urban landscape, contributing to the identity and the urbanism of cities and their stakeholders.
Author: Somik V. Lall
Publisher: World Bank Publications
ISBN: 0821398393
Category : Business & Economics
Languages : en
Pages : 132
Get Book Here
Book Description
"This report was written by a team led by Somik V. Lall"--P. xi.
Author: Richard W. Longstreth
Publisher: MIT Press
ISBN: 9780262122009
Category : Architecture
Languages : en
Pages : 538
Get Book Here
Book Description
Ten years in the making, this book is a sweeping yet detailed account of the development of the regional shopping center. The author takes an historical perspective, relating retail development to broad architectural, urban & cultural issues.
Author: Bernard J. Frieden
Publisher: MIT Press
ISBN: 9780262560597
Category : Architecture
Languages : en
Pages : 444
Get Book Here
Book Description
Pioneering observers of the urban landscape Bernard Frieden and Lynne Sagalyn delve into the inner workings of the exciting new public entrepreneurship and public-private partnerships that have revitalized the downtowns of such cities as Boston, San Diego, Seattle, St. Paul, and Pasadena.
Author: Amin Maalouf
Publisher:
ISBN: 9788487104510
Category : Architecture
Languages : en
Pages : 139
Get Book Here
Book Description
Author: William Severini Kowinski
Publisher: William Morrow
ISBN:
Category : Business & Economics
Languages : en
Pages : 424
Get Book Here
Book Description
An inside view of shopping malls in America.
