Les émissions de CO2 des véhicules utilitaires légers PDF Download
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Author: France. Commissariat général au développement durable. Service de l'économie, de l'évaluation et de l'intégration du développement durable
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 16
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Author: France. Commissariat général au développement durable. Service de l'économie, de l'évaluation et de l'intégration du développement durable
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 16
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Author: European Conference of Ministers of Transport
Publisher: OECD Publishing
ISBN: 9264293647
Category :
Languages : fr
Pages : 134
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Cet ouvrage examine les limites d'émissions des gaz d'échappement de véhicules adoptées en Europe, au Japon et aux Etats-Unis et fournit ainsi au lecteur de précieuses comparaisons. On y trouvera également une analyse des mesures d'incitation à la ...
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Category :
Languages : fr
Pages : 16
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La gestion de l'utilisation des véhicules utilitaires légers dans une société qui doit composer avec des restrictions des émissions de carbone est un défi peu enviable. Cet exercice de modélisation sert à vérifier l'existence du déplacement induit et traite d'options stratégiques socio-économiques pour influencer le choix des modes de transport personnels.
Author:
Publisher:
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Category : European federation
Languages : en
Pages : 1390
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Author: Mohamad Midani
Publisher: Elsevier
ISBN: 0323953301
Category : Technology & Engineering
Languages : en
Pages : 405
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Textile reinforcement forms (preforms) play an important role in determining the properties of the final composite and product. The preform formation process provides precise control of the fiber architecture and orientation using a suitable textile manufacturing technique. While the techniques employed for preparing glass and carbon preforms are well-known, there is still a gap in understanding on how to prepare natural preforms for composite reinforcements. Multiscale Textile Preforms and Structures for Natural Fiber Composites will bridge this gap by presenting unified knowledge on the relevant preform preparation techniques and resulting fiber architectures. Emphasis is on the structural parameters of each preform and their effect on the final composite properties. This book assembles information and knowledge on natural fiber reinforcement forms, including conventional forms, such as spun yarn, woven, knitted, nonwoven, braided, and comingled. These are illustrated and classified into one-, two-, and three-dimensional reinforcements. This book also includes information on nonconventional preform formation techniques such as unidirectional tapes, pre-impregnated preforms, spread tows, and tailored fiber placement. - Covers all relevant textile processing technology for natural fiber preforms - Provides academic researchers with a better understanding of recent practices in preparing textile reinforcements for natural fiber composites - Helps practitioners determine how to use natural fiber reinforcements in producing new sustainable and innovative composites
Author: Conférence européenne des ministres des transports
Publisher: FeniXX
ISBN: 2402471565
Category : Business & Economics
Languages : fr
Pages : 235
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Comment relever le défi de la réduction des émissions de CO2 liées aux transports ? Pour le savoir, la Conférence européenne des Ministres des Transports (CEMT) a mené une enquête approfondie auprès de ses pays Membres à travers le monde. Cette publication en présente les conclusions et évalue les actions menées par les gouvernements pour se conformer à leurs engagements en matière de changement climatique. Le rapport fait ensuite le point sur la manière dont l'industrie automobile européenne répond a la question du changement climatique et analyse les progrès réalisés en matière de consommation de carburant et d'émissions de C02 pour les voitures neuves. Ce rapport conclut que les mesures prises jusqu'à présent ne parviendront pas à endiguer les émissions du secteur des transports. Ses conclusions constituent néanmoins une base essentielle pour de futures négociations intergouvernementales sur la limitation des émissions de gaz à effet de serre.
Author: Ndeye Mareme Dieng
Publisher:
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Category :
Languages : fr
Pages : 164
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Author: Virginie Boutueil
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Languages : fr
Pages : 0
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Pour relever les défis grandissants auxquels est confronté le système de mobilité en termes de durabilité, les autorités publiques françaises ont entrepris de soutenir l'innovation, notamment dans le domaine automobile. Les entreprises occupent une position particulière au sein du système de mobilité : leurs décisions influencent les comportements de mobilité bien au-delà des seuls déplacements professionnels. Chaque année en France, 4 véhicules légers sur 10 parmi les voitures particulières et véhicules utilitaires neufs mis sur le marché sont acquis par des entreprises. Pourtant, la mobilité professionnelle en général, et les flottes automobiles d'entreprise en particulier, demeurent des zones d'ombre de la connaissance du système de mobilité. L'objet de notre travail et sa contribution principale est de démontrer que, compte tenu de leurs effets sur l'ensemble du système de mobilité d'une part, de leur sensibilité aux politiques publiques d'autre part, les flottes automobiles d'entreprise constituent un objet pertinent tant pour la recherche que pour l'action publique. Notre investigation s'appuie sur des méthodes multiples : outre une synthèse de sources bibliographiques variées (journaux professionnels, archives légales, etc.), nous proposons des recoupements originaux entre, d'une part, des données quantitatives sur la composition et l'usage des flottes automobiles d'entreprise issues d'enquêtes de grande envergure et, d'autre part, les résultats qualitatifs d'une enquête exploratoire menée auprès de gestionnaires de flotte en région parisienne. Nous développons un ensemble de définitions et de cadres analytiques pour étudier les flottes automobiles d'entreprise, et notamment une typologie de véhicules basée sur les différents niveaux de « droits » accordés à l'utilisateur du véhicule d'entreprise. Nous montrons que les flottes automobiles d'entreprise totalisent 15% de l'ensemble des véhicules légers en France, 25% de leur kilométrage et 25% à 30% de leurs émissions de CO2.Par ailleurs, nous révélons le rôle essentiel que peuvent jouer les flottes automobiles d'entreprise pour amorcer des changements dans le parc automobile français. Nous montrons que les usages quotidiens des véhicules d'entreprise sont très divers, et dans certains cas compatibles avec les véhicules électriques. Enfin, nous mettons en évidence les effets tangibles des politiques fiscales sur la dynamique de diffusion des innovations au sein des flottes automobiles d'entreprise. Nous examinons les implications de ces résultats en termes de politiques publiques, en soulignant le besoin d'une plus grande intégration entre politiques industrielles, politiques de transport et politiques fiscales. Nous mettons en particulier en évidence le besoin d'une coordination accrue entre les politiques publiques menées à différentes échelles et d'un phasage approprié de ces politiques. Dans le contexte actuel, une plus grande transparence semble requise quant à la pérennité des mesures d' « amorçage » (par exemple, le bonus à l'achat) et au volontarisme des mesures de « soutien » (par exemple, les zones à basses émissions) qui pourraient être adoptées à moyen ou long terme.
Author: Patrick Kimuyu
Publisher: GRIN Verlag
ISBN: 3668632839
Category : Medical
Languages : en
Pages : 14
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Scientific Essay from the year 2018 in the subject Health - Public Health, grade: 1, Egerton University, language: English, abstract: Climate change is increasingly becoming a threat to environmental sustainability. Automobiles are emitting considerable volumes of greenhouse gases to the environment. Carbon dioxide emission by cars is considered a challenge in combating greenhouse gas emissions. This study investigated the influence of car type and age and noted significant correlations. Some car models emit high CO2 than others. Similarly, old cars emit higher amounts of CO2 than new cars.
Author: Routiers suisses
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 15
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