Évaluation du comportement en fatigue des poutres en béton armé renforcées à l'effort tranchant à l'aide de polymères renforcés de fibres PDF Download
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Author: Georges El-Saikaly
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 266
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Author: Georges El-Saikaly
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Languages : fr
Pages : 266
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Author: Zine El Abidine Benzeguir
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Languages : en
Pages : 0
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Author: Fateh Boussaha
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Category :
Languages : fr
Pages : 242
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Author: Mathieu Fiset
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Languages : en
Pages : 393
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Le comportement à l'effort tranchant des structures en béton armé est un sujet étudié depuis plus d'un siècle. Bien qu'aujourd'hui la compréhension du comportement de ces structures s'est considérablement améliorée, aucune théorie universellement acceptée ne permet de considérer l'ensemble des phénomènes régissant leur comportement à l'effort tranchant. L'étude réalisée dans cette thèse montre que ces théories sont insuffisantes pour prédire le comportement des structures post-renforcées à l'effort tranchant. Une meilleure compréhension des différents mécanismes de résistance à l'effort tranchant agissant dans ce type de structure est donc requise. Les méthodes de post-renforcement étudiées consistent à forer des ouvertures à l'intérieur d'une dalle épaisse afin d'y ancrer des barres de renforcement. Selon le type d'ancrage utilisé, les méthodes de post-renforcement peuvent se départager en deux catégories. Un renforcement est dit adhérent lorsque l'ancrage est assuré par un adhésif permettant de transférer l'effort le long des barres au béton. Un renforcement est dit non adhérent lorsque le transfert d'effort s'effectue uniquement à l'extrémité des barres, à l'endroit où un ancrage mécanique assure une butée entre les barres et le béton. L'étude des méthodes de post-renforcement a montré que celles-ci peuvent augmenter significativement la résistance des éléments postrenforcés. Or, le comportement des barres de post-renforcement affecte le comportement à l'effort tranchant et les mécanismes de résistance. Les théories actuelles permettant de prédire la résistance à l'effort tranchant s'appliquant aux structures renforcées d'étriers conventionnels ne peuvent être utilisées directement. L'objectif de cette thèse est donc de développer un modèle permettant d'évaluer le comportement et la résistance à l'effort tranchant des structures en béton armé post-renforcées. L'étude des membrures en béton post-renforcées de barres adhérentes fait l'objet de la première partie de cette thèse. En s'appuyant sur les essais expérimentaux réalisés antérieurement à l'Université Laval, des lois de comportement et des modèles numériques permettant d'analyser l'adhérence des barres collées ont été développés. En incluant ces lois comportementales dans des analyses non linéaires par éléments finis, la réponse et les mécanismes de résistance à l'effort tranchant ont été étudiés. Le développement d'outils mathématiques permettant d'évaluer le comportement de barres collées a permis de proposer une méthode iii de calcul de la résistance à l'effort tranchant. Cette méthode considère l'effet du comportement en adhérence sur la résistance à l'effort tranchant offerte par l'armature de cisaillement, Vs, et par le béton, Vc. Une quantité minimale d'armature de cisaillement ainsi que des critères d'espacement adaptés à ce type de renforcement adhérent ont également été proposés. Cette méthode a permis de mieux prédire la résistance des éléments post-renforcés de barres adhérentes. En deuxième partie de cette thèse, les mécanismes de résistance à l'effort tranchant des éléments en béton armé post-renforcés de barres non adhérentes ont été étudiés. Pour ce faire, le comportement expérimental des éléments testés a été examiné puis comparé aux résultats des analyses non linéaires par éléments finis. Bien que la norme S6-14 ne permet pas de prédire la résistance des éléments post-renforcés, le comportement et la résistance de ces structures ont pu être prédits adéquatement par des analyses par éléments finis. L'analyse des essais expérimentaux et des modèles éléments finis ont montré que l'effort tranchant repris par les barres transversales est directement proportionnel à l'ouverture des fissures, à la rigidité des ancrages et à la précontrainte verticale du post-renforcement. Un modèle est proposé afin d'évaluer l'effort reprit par ces barres en fonction de ces paramètres. Les analyses numériques par éléments finis montrent également que l'effort tranchant est essentiellement repris par les barres transversales non adhérentes, la bielle de compression directe agissant dans la zone de béton non fissurée et, dans une moindre proportion, par l'enchevêtrement des granulats.
Author: Martin Lavictoire
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Languages : fr
Pages : 91
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Author: TCHAO KOMLAN JULES.. ASSIH
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Languages : fr
Pages : 203
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CETTE ETUDE PORTE SUR L'ANALYSE EXPERIMENTALE ET LA MODELISATION DU RENFORCEMENT ET DE LA REPARATION DE POUTRES EN BETON ARME PAR COLLAGE DE PLAQUES COMPOSITES EN FIBRES DE CARBONE. NOUS NOUS SOMMES INTERESSES PLUS PARTICULIEREMENT AUX CAS DES POUTRES EN BETON ARME PRESENTANT UN DEFAUT DU A UN SOUS-DIMENSIONNEMENT DES ACIERS TENDUS. L'INTERET DE L'UTILISATION DE PLAQUES EN FIBRES DE CARBONE RESIDE D'UNE PART DANS LEUR LEGERETE ET D'AUTRE PART DANS LEUR FAIBLE REACTIVITE CHIMIQUE QUI ELIMINE LES PHENOMENES DE CORROSION. DANS UN PREMIER TEMPS, NOUS AVONS CARACTERISE LES MATERIAUX UTILISES : LE BETON (BETON DE FIBRES METALLIQUES, LE BETON A HAUTES PERFORMANCES, LE BETON COURANT), L'ACIER, L'ADHESIF ET LES PLAQUES COMPOSITES. DANS UN DEUXIEME TEMPS, NOUS AVONS ETUDIE L'INFLUENCE DES PRINCIPAUX PARAMETRES (L'EPAISSEUR ET LA LONGUEUR DES PLAQUES, L'EPAISSEUR DU JOINT ADHESIF) SUR LE COMPORTEMENT EN FLEXION DES POUTRES EN BETON ARME RENFORCEES. CECI NOUS A PERMIS DE MODELISER LES MECANISMES INTERVENANTS LORS DE LA RUPTURE EN FLEXION D'UNE POUTRE RENFORCEE A PARTIR DE LA THEORIE DE L'ENDOMMAGEMENT. L'INSTRUMENTATION PAR DES CAPTEURS A JAUGES ELECTRIQUES NOUS A PERMIS DE CARACTERISER L'EVOLUTION DES DEFORMATIONS SUPERFICIELLES LOCALES EN DIFFERENTS POINTS D'UNE POUTRE RENFORCEE. NOUS OBTENONS UNE BONNE ADEQUATION ENTRE LES DEFORMATIONS MESUREES ET CELLES OBTENUES PAR LA MODELISATION. PAR AILLEURS, LE MODELE CLASSIQUE A SIMPLE RECOUVREMENT DECRIT ASSEZ BIEN LA DISTRIBUTION DES CONTRAINTES DE CISAILLEMENT ET DE DECOLLEMENT DANS LE JOINT ADHESIF. DANS UN TROISIEME TEMPS, L'ETUDE DU COMPORTEMENT EXPERIMENTAL DE POUTRES INITIALEMENT ENDOMMAGEES, PUIS RENFORCEES A PERMIS DE MIEUX APPREHENDER LES MECANISMES D'ENDOMMAGEMENT DU BETON ET LES EFFORTS DE TRACTION REPRIS PAR LA PLAQUE DE COMPOSITE. ON MONTRE QUE L'ETAT D'ENDOMMAGEMENT PREALABLE DE LA POUTRE EN BETON ARME A PEU D'INFLUENCE SUR LA CHARGE DE RUPTURE DE LA POUTRE RENFORCEE. LA REPARATION D'UNE POUTRE EN BETON ARMEE, MEME TRES ENDOMMAGEE (PREALABLEMENT CHARGEE EN FLEXION JUSQU'A 85% DE SA CHARGE DE RUPTURE) PEUT DONC ETRE AVANTAGEUSEMENT EFFECTUEE PAR COLLAGE DE PLAQUES COMPOSITES EN FIBRES DE CARBONE. LA CHARGE DE RUPTURE EN FLEXION DE LA POUTRE REPAREE PEUT ETRE JUSQU'A DEUX FOIS CELLE DE LA MEME POUTRE NON RENFORCEE.
Author: Emmanuelle David
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Languages : fr
Pages : 269
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Le collage de plaques métalliques sur des structures en béton armé (procédé l'Hermite) est une méthode de renforcement bien connue et simple à mettre en oeuvre. Insensibles à la corrosion, les matériaux composites représentent une alternative intéressante à l'acier. Après avoir évoqué les causes de dégradation et de fissuration des ouvrages en béton armé, une étude bibliographique relative au renforcement par plaques en acier et en composite est présentée dans la première partie de ce travail. Il en ressort que des matériaux à base de fibres de carbone (CRFP) sont les mieux adaptés au renforcement des ouvrages. Dans la seconde partie de notre travail, est menée une étude expérimentale sur des poutres de 3 mètres renforcées ou réparées par collage de lamelles CRFP et soumises à une flexion quatre points. Le comportement fragile des éléments renforcés est mis en évidence et la ruine des poutres intervient par peeling-off. Une étude plus locale permet de comprendre le rôle du complexe de renforcement dans la transmission des efforts et le pontage de la fissure et permet de proposer des solutions technologiques destinées à retarder la ruine par peeling-off. Afin de prévoir le comportement des poutres renforcées, une méthode analytique basée sur les hypothèses de l'Eurocode2 est proposée et ses limites sont évoquées. Dans la dernière partie, une analyse non linéaire par éléments finis est réalisée à l'aide du logiciel français Castem2000. Les modèles utilisés pour les différents matériaux (béton, acier, lamelles CRFP) et pour les interfaces (liaison acier-béton, colle) sont présentés. Le modèle permet de simuler correctement le comportement d'une poutre renforcée par collage de CRFP et donne accès à des grandeurs difficilement mesurables (répartition des contraintes de cisaillement dans le béton et la colle). Un calcul prenant en compte l'effet d'un pré-endommagement est enfin effectué.
Author: Abdelhak Bousselham
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Languages : fr
Pages : 0
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Author: Minh Duc Ngo
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Languages : fr
Pages : 0
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Dans le domaine de la construction, le béton armé est un matériau le plus couramment utilisé pour construire des bâtiments, des ponts...Avec sa grande histoire, il y a un très grand nombre d'ouvrages qui se retrouve dégradé pour de multiples raisons tels que les accidents routiers, l'évolution de trafic, les modifications de chargement dans les bâtiments ou les actions climatiques... Pour résoudre ces problèmes, deux possibilités principales s'offrent aux maitres d'ouvrage : la reconstruction ou la réparation. La reconstruction est une solution intéressante mais coûte très cher et ne peut pas être appliquée pour tous les ouvrages (ouvrages historiques ...) La deuxième solution est donc souvent utilisée pour maintenir les ouvrages dans un bon état de service. Une des méthodes de réparation couramment utilisée consiste à l'application de matériaux composites pour renforcer les structures béton armé. Les coûts relativement acceptables et la mise en oeuvre rapide en font une solution technique de plus en plus appréciée. La technique de renforcement par matériaux composites se traduit par l'encollage de tissu ou de plats réalisés à partir de fibres de carbone ou de verre sur un support en béton. Ces types de matériaux ne sont pas d'origine naturelle, leur production provoque de forts impacts sur l'environnement et de plus, ces matériaux ne sont pas dégradables à leur fin de vie. Donc pour répondre à la question du développement durable qui demande que tous les domaines respectent l'environnement, un nouveau matériau écologique pouvant remplacer ces matériaux dans le renforcement de structure béton armé est toujours demandé. La fibre de Lin est un matériau d'origine naturelle qui présente de bonnes propriétés mécaniques. A l'heure actuelle, la fibre de Lin est appliquée dans plusieurs domaines : l'automobile, le sport, ... Dans le domaine génie civil, avec ses bonnes propriétés mécaniques, la fibre de lin peut être utilisée dans le domaine du renforcement des structures béton armé en substitution des fibres courantes (fibre de carbone, fibre de verre...) Le but de cette thèse est l'évaluation de la capacité d'utilisation des fibres de Lin dans le renforcement de poutres béton armé. L'étude se focalisera au cas de renforcement au cisaillement qui n'est pas bien documenté dans la littérature, sui sera comparé avec le renfort par des fibres de carbone. Le programme expérimental est réalisé sur des tests de flexion 3 points avec la charge approche de l'appui pour avoir un fort effort tranchant dans la zone intéressée sur des poutres rectangulaires et des poutres en T. Les poutres sont renforcées par des tissus de lin bidirectionnels et unidirectionnels et par différentes configurations de renforcement. Les normes de calcul ACI, FIB, CSA, CNR-DT... recommandées pour calculer des structures avec des renforts de carbone et de verre dans le renforcement au cisaillement sont appliquées afin de vérifier leur efficacité dans le cas d'un renforcement par fibres de lin. Enfin un modèle numérique est étudié par la méthode des éléments finis pour reproduire le comportement des poutres renforcées par fibre naturelle afin d'étudier les paramètres qui jouent un rôle important dans le renforcement au cisaillement des poutres béton armé par fibre de lin. Les résultats montrent que le renfort par fibre de Lin présente des effets significatifs dans le renforcement au cisaillement de poutres béton armé (augmentation de la résistance de cisaillement de 10% à 33%). Le renfort par fibres de Lin présente une capacité mécanique équivalence à celle de fibre de carbone dans le renforcement au cisaillement de poutres béton armé et un potentiel dans le renforcement de structure béton armé. Les résultats du modèle numérique par la méthode des éléments finis traduisent un comportement similaire à ceux enregistrés lors des essais expérimentaux.
Author: Belal Almassri
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Languages : fr
Pages : 150
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Book Description
Cette thèse s’intéresse à l’efficacité des renforcements par matériaux composites à base de fibres carbone (CFRP : Carbon Fiber Reinforced Polymer) par la technique NSM (Near Surface Mounted ; réalisation d’engravures sur la surface du béton) pour requalifier les structures corrodées. Elle est composée d’une partie expérimentale et d’une partie modélisation par la méthode des Eléments Finis (EF). La technique NSM consiste à réaliser des engravures sur la surface du béton où sont insérés les joncs de carbone rendus adhérents par remplissage d’une résine époxy. Les éléments étudiés dans cette thèse sont des poutres en béton armé naturellement corrodées pendant 28 années d’exposition à un environnement salin. Dans cette thèse, nous nous intéressons aux modes de rupture et à la capacité portante à la fois : en flexion et à l’effort tranchant. Le degré de corrosion a été mesuré par la méthode de perte de masses locales après la fin des essais mécaniques sur les barres longitudinales ainsi que sur les cadres d’effort tranchant. La première partie présente les résultats expérimentaux obtenus sur une poutre corrodée et une poutre témoin réparée ou renforcée en flexion par un jonc de carbone de 6 mm de diamètre inséré dans la surface tendue par la technique NSM. Les essais ont pour objectif d’étudier la capacité portante, la flèche à la ruine, la rigidité en flexion et le mode de ruine des deux poutres afin de vérifier l’efficacité du renforcement ou de la réparation... La seconde partie présente les résultats expérimentaux obtenus sur des poutres courtes permettant de mettre en avant la résistance vis à vis de l’effort tranchant. A partir des poutres longues testées dans la première partie, deux poutres courtes corrodées et deux poutres courtes témoins sont extraites. Une poutre courte corrodée et une poutre témoin sont réparées ou renforcées en flexion et une poutre corrodée et une poutre témoin sont en plus réparées ou renforcées vis-à-vis à l’effort tranchant par des joncs de carbone de 6 mm de diamètre par la technique NSM. L’éventuel glissement des armatures longitudinales sur les appuis a été mesuré durant les essais de flexion 3 points. Les résultats expérimentaux montrent que la corrosion des armatures longitudinales et la corrosion des cadres d’effort tranchant n’affectent pas le mode de ruine et modifient très peu les capacités portantes. La réparation vis-à-vis de l’effort tranchant avec la technique NSM change le mode de ruine de la formation d’une fissure diagonale due au glissement des barres d’acier tendues, à la formation d’une large fissure de flexion à mi-travée suivie de l’écrasement du béton comprimé... La troisième partie s’intéresse à la modélisation par la méthode de modélisation par EF du comportement global en flexion. Une première approche 2D est élaborée avec le code FEMIX développé à l’Université de Minho par le professeur Barros. Cinq poutres sont modélisées : 3 corrodées dont une réparée par la technique NSM et 2 témoins dont une renforcée par la technique NSM. La modélisation par EF donne de bons résultats sauf dans le cas de la poutre corrodée réparée dont le mode de ruine est non conventionnel (séparation du béton d’enrobage)... La quatrième et dernière partie est consacrée à l’étude numérique des poutres courtes. Quatre poutres sont modélisées : 2 corrodées réparées dont une réparée vis-à-vis de l’effort tranchant et 2 témoins renforcées dont une renforcée vis-à-vis de l’effort tranchant. La modélisation par EF est faite en 3D en utilisant le code FEMIX. Les résultats numériques reproduisent correctement les aspects importants du comportement force-flèche ainsi que les modes de fissuration à la ruine pour les poutres réparées vis-à-vis de l’effort tranchant ou non.
