Author: Kamel Aissat
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 0
Book Description
Le besoin de se déplacer est un besoin fondamental dans la vie de tous les jours. Avec l'extension continue des zones urbaines, l'augmentation de la population et l'amélioration du niveau de vie des citoyens, le nombre de voitures ne cesse d'augmenter. Ceci étant, la plupart des transports publics proposés aujourd'hui obéissent à des règles qui manquent de souplesse et qui incluent rarement le caractère dynamique, en temps et en espace, de la demande. Cela réduit ainsi l'attractivité de ces services et les rendant même parfois difficilement supportables. De ce fait, la majorité des usagers utilisent encore leur propre véhicule. Ce grand nombre de véhicules, qui est en augmentation continue sur les réseaux routiers, provoque de nombreux phénomènes de congestion induisant une surconsommation de carburant, des émissions inutiles de gaz à effet de serre et une perte de temps importante. Pour y remédier, nous proposons dans cette thèse de nouveaux systèmes de déplacement des usagers avec différents modèles d'optimisation pour la mobilité partagée (covoiturage et taxis-partagés) ainsi que la combinaison de la mobilité partagée avec les transports publics. Les expérimentations sont réalisées sur de vrais réseaux routiers ainsi que sur des données réelles. Ces nouveaux systèmes améliorent considérablement la qualité de service des systèmes classiques existants en termes de coût et de flexibilité tout en ayant un temps de calcul raisonnable.
Optimisation et intégration de la mobilité partagée dans les systèmes de transport multimodaux
Author: Kamel Aissat
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 0
Book Description
Le besoin de se déplacer est un besoin fondamental dans la vie de tous les jours. Avec l'extension continue des zones urbaines, l'augmentation de la population et l'amélioration du niveau de vie des citoyens, le nombre de voitures ne cesse d'augmenter. Ceci étant, la plupart des transports publics proposés aujourd'hui obéissent à des règles qui manquent de souplesse et qui incluent rarement le caractère dynamique, en temps et en espace, de la demande. Cela réduit ainsi l'attractivité de ces services et les rendant même parfois difficilement supportables. De ce fait, la majorité des usagers utilisent encore leur propre véhicule. Ce grand nombre de véhicules, qui est en augmentation continue sur les réseaux routiers, provoque de nombreux phénomènes de congestion induisant une surconsommation de carburant, des émissions inutiles de gaz à effet de serre et une perte de temps importante. Pour y remédier, nous proposons dans cette thèse de nouveaux systèmes de déplacement des usagers avec différents modèles d'optimisation pour la mobilité partagée (covoiturage et taxis-partagés) ainsi que la combinaison de la mobilité partagée avec les transports publics. Les expérimentations sont réalisées sur de vrais réseaux routiers ainsi que sur des données réelles. Ces nouveaux systèmes améliorent considérablement la qualité de service des systèmes classiques existants en termes de coût et de flexibilité tout en ayant un temps de calcul raisonnable.
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 0
Book Description
Le besoin de se déplacer est un besoin fondamental dans la vie de tous les jours. Avec l'extension continue des zones urbaines, l'augmentation de la population et l'amélioration du niveau de vie des citoyens, le nombre de voitures ne cesse d'augmenter. Ceci étant, la plupart des transports publics proposés aujourd'hui obéissent à des règles qui manquent de souplesse et qui incluent rarement le caractère dynamique, en temps et en espace, de la demande. Cela réduit ainsi l'attractivité de ces services et les rendant même parfois difficilement supportables. De ce fait, la majorité des usagers utilisent encore leur propre véhicule. Ce grand nombre de véhicules, qui est en augmentation continue sur les réseaux routiers, provoque de nombreux phénomènes de congestion induisant une surconsommation de carburant, des émissions inutiles de gaz à effet de serre et une perte de temps importante. Pour y remédier, nous proposons dans cette thèse de nouveaux systèmes de déplacement des usagers avec différents modèles d'optimisation pour la mobilité partagée (covoiturage et taxis-partagés) ainsi que la combinaison de la mobilité partagée avec les transports publics. Les expérimentations sont réalisées sur de vrais réseaux routiers ainsi que sur des données réelles. Ces nouveaux systèmes améliorent considérablement la qualité de service des systèmes classiques existants en termes de coût et de flexibilité tout en ayant un temps de calcul raisonnable.
Gestion et optimisation des systèmes de transport multimodaux
Author: Slim Hammadi
Publisher:
ISBN: 9782746231603
Category :
Languages : fr
Pages : 238
Book Description
Publisher:
ISBN: 9782746231603
Category :
Languages : fr
Pages : 238
Book Description
Conception et optimisation distribuée d'un système d'information d'aide à la mobilité urbaine
Author: Hayfa Zgaya
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 240
Book Description
Les travaux de recherche présentés dans cette thèse visent à mettre en œuvre un Système d’Information de Transport Multimodal (SITM) pour optimiser la gestion de flux des requêtes utilisateurs qui peuvent être nombreuses et simultanées. L’aspect dynamique, distribué et ouvert du problème, nous a conduits à adopter une modélisation multi-agent pour assurer au système une évolution continue et une flexibilité pragmatique. Le système multi-agent proposé s’appuie sur les métaheuristiques pour la recherche et la composition des services ; la recherche des services se base sur le paradigme Agent Mobile (AM) utilisant un algorithme d’optimisation dynamique de construction des Plans De Routes (PDR). Le SITM prend en considération les éventuelles perturbations sur le réseau (pannes, goulets d’étranglements, etc.) pour satisfaire les requêtes utilisateurs dans tous les cas de figure. Dans ce contexte, nous avons créé un protocole de négociation entre les agents mobiles et les agents responsables des choix des fournisseurs d’information pour les services demandés, ces agents sont appelés agents Ordonnanceurs. Le protocole proposé dépasse les limites d’une communication agent traditionnelle, ce qui nous a incités à associer au système une ontologie flexible qui permet d'automatiser les différents types d'échanges entre les agents grâce à un vocabulaire approprié.
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 240
Book Description
Les travaux de recherche présentés dans cette thèse visent à mettre en œuvre un Système d’Information de Transport Multimodal (SITM) pour optimiser la gestion de flux des requêtes utilisateurs qui peuvent être nombreuses et simultanées. L’aspect dynamique, distribué et ouvert du problème, nous a conduits à adopter une modélisation multi-agent pour assurer au système une évolution continue et une flexibilité pragmatique. Le système multi-agent proposé s’appuie sur les métaheuristiques pour la recherche et la composition des services ; la recherche des services se base sur le paradigme Agent Mobile (AM) utilisant un algorithme d’optimisation dynamique de construction des Plans De Routes (PDR). Le SITM prend en considération les éventuelles perturbations sur le réseau (pannes, goulets d’étranglements, etc.) pour satisfaire les requêtes utilisateurs dans tous les cas de figure. Dans ce contexte, nous avons créé un protocole de négociation entre les agents mobiles et les agents responsables des choix des fournisseurs d’information pour les services demandés, ces agents sont appelés agents Ordonnanceurs. Le protocole proposé dépasse les limites d’une communication agent traditionnelle, ce qui nous a incités à associer au système une ontologie flexible qui permet d'automatiser les différents types d'échanges entre les agents grâce à un vocabulaire approprié.
Handbook of Public Transport Research
Author: Graham Currie
Publisher: Edward Elgar Publishing
ISBN: 1788978668
Category : Business & Economics
Languages : en
Pages : 496
Book Description
Providing a comprehensive overview and analysis of the latest research in the growing field of public transport studies, this Handbook looks at the impact of urbanisation and the growth of mega-cities on public transport. Chapters examine the significant challenges facing the field that require new and original solutions, including congestion and environmental relief, and the social equity objectives that justify public transport in cities.
Publisher: Edward Elgar Publishing
ISBN: 1788978668
Category : Business & Economics
Languages : en
Pages : 496
Book Description
Providing a comprehensive overview and analysis of the latest research in the growing field of public transport studies, this Handbook looks at the impact of urbanisation and the growth of mega-cities on public transport. Chapters examine the significant challenges facing the field that require new and original solutions, including congestion and environmental relief, and the social equity objectives that justify public transport in cities.
Public Transport International
Author:
Publisher:
ISBN:
Category : Local transit
Languages : en
Pages : 432
Book Description
Publisher:
ISBN:
Category : Local transit
Languages : en
Pages : 432
Book Description
Towards a New Economic Order
Author: Alain Lipietz
Publisher: Polity
ISBN: 9780745608662
Category : Social Science
Languages : en
Pages : 224
Book Description
Towards a New Economic Order is a concise and critical introduction to what has become known as "regulation theory" in political economics. It makes a major contribution to the study of the political economy of Europe.
Publisher: Polity
ISBN: 9780745608662
Category : Social Science
Languages : en
Pages : 224
Book Description
Towards a New Economic Order is a concise and critical introduction to what has become known as "regulation theory" in political economics. It makes a major contribution to the study of the political economy of Europe.
Transportation Systems Planning
Author: Konstadinos G. Goulias
Publisher: CRC Press
ISBN: 1420042289
Category : Technology & Engineering
Languages : en
Pages : 454
Book Description
Transportation engineering and transportation planning are two sides of the same coin aiming at the design of an efficient infrastructure and service to meet the growing needs for accessibility and mobility. Many well-designed transport systems that meet these needs are based on a solid understanding of human behavior. Since transportation systems
Publisher: CRC Press
ISBN: 1420042289
Category : Technology & Engineering
Languages : en
Pages : 454
Book Description
Transportation engineering and transportation planning are two sides of the same coin aiming at the design of an efficient infrastructure and service to meet the growing needs for accessibility and mobility. Many well-designed transport systems that meet these needs are based on a solid understanding of human behavior. Since transportation systems
Transport Economics
Author: Gust Blauwens
Publisher:
ISBN: 9789045516387
Category : Transportation
Languages : en
Pages : 493
Book Description
Publisher:
ISBN: 9789045516387
Category : Transportation
Languages : en
Pages : 493
Book Description
Road Vehicle Automation 4
Author: Gereon Meyer
Publisher: Springer
ISBN: 3319609343
Category : Technology & Engineering
Languages : en
Pages : 255
Book Description
This book is the fourth volume of the sub series of the Lecture Notes in Mobility dedicated to Road Vehicle Automation. lts chapters have been written by researchers, engineers and analysts from all around the globe. Topics covered include public sector activities, human factors and challenges, ethical, legal, energy and technology perspectives, vehicle systems development, as well as transportation infrastructure and planning. The book is based on the Automated Vehicles Symposium which took place in San Francisco, California (USA) in July 2016.
Publisher: Springer
ISBN: 3319609343
Category : Technology & Engineering
Languages : en
Pages : 255
Book Description
This book is the fourth volume of the sub series of the Lecture Notes in Mobility dedicated to Road Vehicle Automation. lts chapters have been written by researchers, engineers and analysts from all around the globe. Topics covered include public sector activities, human factors and challenges, ethical, legal, energy and technology perspectives, vehicle systems development, as well as transportation infrastructure and planning. The book is based on the Automated Vehicles Symposium which took place in San Francisco, California (USA) in July 2016.
Urban Transit Systems and Technology
Author: Vukan R. Vuchic
Publisher: John Wiley & Sons
ISBN: 047175823X
Category : Technology & Engineering
Languages : en
Pages : 622
Book Description
This is the only current and in print book covering the full field of transit systems and technology. Beginning with a history of transit and its role in urban development, the book proceeds to define relevant terms and concepts, and then present detailed coverage of all urban transit modes and the most efficient system designs for each. Including coverage of such integral subjects as travel time, vehicle propulsion, system integration, fully supported with equations and analytical methods, this book is the primary resource for students of transit as well as those professionals who design and operate these key pieces of urban infrastructure.
Publisher: John Wiley & Sons
ISBN: 047175823X
Category : Technology & Engineering
Languages : en
Pages : 622
Book Description
This is the only current and in print book covering the full field of transit systems and technology. Beginning with a history of transit and its role in urban development, the book proceeds to define relevant terms and concepts, and then present detailed coverage of all urban transit modes and the most efficient system designs for each. Including coverage of such integral subjects as travel time, vehicle propulsion, system integration, fully supported with equations and analytical methods, this book is the primary resource for students of transit as well as those professionals who design and operate these key pieces of urban infrastructure.