Modélisation stratégique du transport des marchandises au Brésil : le mode ferroviaire et l'analyse de matrices de demande PDF Download
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Author: Marie-Claude Roy
Publisher: Montréal : Université de Montréal, Centre de recherche sur les transports
ISBN:
Category : Algebras, Linear
Languages : fr
Pages : 96
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Book Description
Author: Marie-Claude Roy
Publisher: Montréal : Université de Montréal, Centre de recherche sur les transports
ISBN:
Category : Algebras, Linear
Languages : fr
Pages : 96
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Author: Michael Florian
Publisher:
ISBN:
Category : Choice of transportation
Languages : en
Pages : 260
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Author: Louis Senécal
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 98
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Author:
Publisher:
ISBN:
Category : Canada
Languages : en
Pages : 784
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Author: Emile Quinet
Publisher: Presses Ponts et Chaussées
ISBN:
Category : Choice of transportation
Languages : fr
Pages : 328
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Author: Rico, Nathalie
Publisher: Montréal : Université de Montréal, Centre de recherche sur les transports
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 121
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Author: Université de Montréal. Centre de recherche sur les transports
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 121
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Author: Teodor Gabriel Crainic
Publisher: Montréal : Université de Montréal, Centre de recherche sur les transports
ISBN:
Category : Network analysis (Planning)
Languages : fr
Pages : 118
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Author: Michel Savy
Publisher: Editions Eyrolles
ISBN: 2708137018
Category : Freight and freightage
Languages : fr
Pages : 384
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Un livre de référence indispensable. Un ouvrage complet qui aborde le transport dans toutes ses dimensions techniques, économiques et sociales. Un spécialiste du secteur qui met son expertise à la portée de tous. Gestion logistique, production flexible, mondialisation, développement durable, toutes ces tendances économiques contemporaines s'appuient sur le fonctionnement d'un système puissant et efficace de transport de marchandises. Ce livre présente les principales composantes du système et dresse un panorama complet du transport. II décrit de façon concrète la nature du transport, la mobilité des marchandises, la production, l'organisation et les techniques du transport, la gestion du système de transport avec en particulier les relations entre le transporteur et le chargeur, le rôle des pouvoirs publics. S'adressant aux responsables dans les entreprises (ingénieurs et gestionnaires dans des entreprises de transport ou consommatrices de transport), aux enseignants et aux étudiants en transport et en logistique, aux responsables des administrations publiques et des organisations professionnelles, cet ouvrage entend donner du système de fret une vision moderne, cohérente et dynamique.
Author: Walid Behiri
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 0
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Book Description
Malgré la prédominance actuelle du mode routier, pour le transport de marchandises en milieu urbain, une alternative durable est nécessaire, au vu des enjeux environnementaux et sociétaux. Dans cette thèse, nous proposons l'étude d'une des perspectives possibles, pour absorber une partie de ce flux de marchandises toujours plus dense, en utilisant le réseau ferroviaire urbain, initialement dédié aux voyageurs. Une méthodologie intégrant le fret dans ce dernier est proposée, avec comme première étape, l'identification et la classification de tous les niveaux de mixité fret / voyageurs possibles. Le niveau le plus contraint est retenu, car sa faisabilité induira celle des autres. Notre seconde contribution est relative à une approche par décomposition du problème d'insertion du flux de fret en plusieurs sous-problèmes interdépendants, selon les trois horizons temporels (long, moyen et court). Dans le but d'évaluer la capacité du système global, à absorber un flux supplémentaire de nature différente, le problème de détermination du meilleur plan de transport des marchandises est identifié comme central et critique. La troisième contribution concerne la simulation du système de transport, puis sa formalisation par un PL en variables mixtes, pour affecter chaque commande à un train, en déterminant le moment auquel elle sera chargée et en minimisant les temps d'attente cumulés des commandes. Plusieurs variantes de colonies de fourmis sont développées, pour la résolution d'instances de grande taille. La quatrième contribution concerne le couplage du modèle de simulation, qui permet l'évaluation des performances de cette nouvelle solution de transport, avec les différents algorithmes optimisant le plan de transport. Enfin, nous proposons une approche de replanification par horizon glissant, pour absorber les perturbations de la demande, en minimisant les changements du plan de transport.
