Jeunes conducteurs La voie de la sécurité PDF Download
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Author: OECD
Publisher: OECD Publishing
ISBN: 9789282113363
Category :
Languages : fr
Pages : 282
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Book Description
Les accidents de la route sonté de loin, la première cause de mortalité parmi les jeunes de 15-24 ans dans les pays de l’OCDE. Ce rapport donne une vue d’ensemble de l’ampleur du problème et examine ses principales causes ainsi que les moyens concrets de s’y attaquer.
Author: OECD
Publisher: OECD Publishing
ISBN: 9789282113363
Category :
Languages : fr
Pages : 282
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Book Description
Les accidents de la route sonté de loin, la première cause de mortalité parmi les jeunes de 15-24 ans dans les pays de l’OCDE. Ce rapport donne une vue d’ensemble de l’ampleur du problème et examine ses principales causes ainsi que les moyens concrets de s’y attaquer.
Author: Ludivine Muller
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 74
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Book Description
Author: Jean-Marc Antoine Bailet
Publisher: Archipel
ISBN: 2809812926
Category : Social Science
Languages : fr
Pages : 179
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Book Description
Chaque jour, en France, on dénombre 15 tués et 300 blessés. Même si les accidents de la route tendent à diminuer, ils représentent un coût de 30 milliards d'euros par an à la collectivité nationale. Peut-on dire qu'à chaque infraction correspond une personnalité particulière ? Quels sont les comportements les plus dangereux sur la route ? Comment les Français envisagent-ils la sécurité routière ? Dans ce livre, Jean-Marc Bailet dresse le portrait de 16 types de conducteurs. Il en ressort notamment que les femmes conduisent mieux que les hommes, que la position sociale influence la personnalité routière et qu'il faut se montrer plus indulgent avec les jeunes conducteurs. La conduite mêle gestes-réflexes, mécanismes cognitifs et manifestation de valeurs humaines. C'est une activité individuelle, mais pratiquée de façon collective sur le réseau routier. L'auteur analyse tous ces aspects pour mieux mettre en lumière la complexité de l'exercice de conduite. Jean-Marc Bailet propose donc une approche psychologique et éducative des comportements routiers, pour aboutir à une meilleure articulation entre prévention et répression.
Author: Alexandra Gheorghiu
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 0
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Book Description
Les accidents routiers restent un problème important du secteur public de la santé au niveau international, national et régional. L'Organisation Mondiale de la Santé estime que plus d'un million de personnes meurent chaque année à cause d'un accident routier et entre 20 et 50 millions sont blessées ("Global status report on road safety: time for action," 2009). Parmi les conducteurs tués dans des accidents routiers, les jeunes conducteurs représentent au moins un quart (OECD, 2006). Les causes principales des accidents routiers, telles qu'elles sont mises en évidence dans le rapport de 2004 de l'Organisation Mondiale de la Santé (Peden et al., 2004), sont : la conduite sous l'influence de l'alcool, la vitesse, la conduite en état avancé de fatigue, l'utilisation du téléphone portable, la visibilité réduite et les facteurs appartenant à la qualité de la route. A ces causes, pour les jeunes, il faut rajouter la recherche des sensations, l'excitabilité et l'influence des pairs (A. F. Williams, 2006). L'influence des pairs représente un sujet controversé dans la littérature de spécialité à cause des résultats obtenus. Une partie des chercheurs considèrent que la présence des pairs a un effet plutôt négatif (Arnett et al., 1997; Doherty et al., 1998; Moller & Gregersen, 2008), pendant que l'autre envisage plutôt un effet positif (Delhomme, 1994; Engstrom, Gregersen, Granstrom, & Nyberg, 2008; Rueda-Domingo et al., 2004; Vollrath, Meilinger, & Krager, 2002). Cette recherche analyse l'effet des pairs sur les comportements à risque des jeunes conducteurs roumains et français en utilisant la théorie du comportement planifié, mais aussi l'effet de différents types de pressions de la part des pairs sur le comportement du jeune conducteur. Les résultats ont mis en évidence que les normes subjectives et surtout les normes subjectives de la part des amis, contribuent significativement à expliquer l'intention de réaliser des comportements à risque comme le dépassement de la vitesse et la conduite sous l'influence de l'alcool. Les analyses comparatives ont montré aussi des différences entre les deux populations. Par exemple, pour la population roumaine, les normes se retrouvent plus souvent dans les resultats des analyses que dans le cas de la population française. En plus, les jeunes conducteurs français ont un point de vue plutôt instrumental envers la voiture, en tant que pour les jeunes conducteurs roumains, la voiture représente plutôt un moyen d'impressionner les autres. Un autre résultat intéressant souligne le caractère souvent situationnel de la prise de risques chez les jeunes conducteurs accompagnés par des pairs, mais aussi les implications d'un groupe d'amis à prise de risques élevée. Pour conclure, les résultats obtenus à l'égard du rôle des normes et de l'effet de la pression des pairs sur les comportements à risque des jeunes conducteurs sont encourageants.
Author: Diane Lacroix
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 120
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Languages : fr
Pages : 0
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Languages : fr
Pages : 184
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Author: Organisation de coopération et de développement économiques (Paris)
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ISBN: 9789264213418
Category :
Languages : fr
Pages : 184
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Author: Thierry Brenac
Publisher:
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Languages : fr
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Author: OCSE.
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Languages : fr
Pages : 0
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