La prise de risque routier au Cameroun PDF Download
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Author: Adrien Edouard Mvessomba
Publisher: Editions L'Harmattan
ISBN: 2140050118
Category : Business & Economics
Languages : fr
Pages : 162
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Book Description
Ce livre situe la complexité de la prise de risque routier, qui est la principale cause des accidents de la route. L'argumentation suscite une réflexion chez les concepteurs des stratégies de sensibilisation à la sécurité routière, qui ne doivent plus considérer le preneur de risque comme un individu incivique, qu'il faut traquer par des mesures répressives, mais plutôt comme une personne dont la conduite est influencée par des facteurs psychosociaux. Cet ouvrage met en évidence la place que les croyances et la culture occupent dans la prise de risque routier, et, partant, de l'accidentologie.
Author: Adrien Edouard Mvessomba
Publisher: Editions L'Harmattan
ISBN: 2140050118
Category : Business & Economics
Languages : fr
Pages : 162
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Book Description
Ce livre situe la complexité de la prise de risque routier, qui est la principale cause des accidents de la route. L'argumentation suscite une réflexion chez les concepteurs des stratégies de sensibilisation à la sécurité routière, qui ne doivent plus considérer le preneur de risque comme un individu incivique, qu'il faut traquer par des mesures répressives, mais plutôt comme une personne dont la conduite est influencée par des facteurs psychosociaux. Cet ouvrage met en évidence la place que les croyances et la culture occupent dans la prise de risque routier, et, partant, de l'accidentologie.
Author: Adrien Edouard Mvessomba
Publisher: Editions L'Harmattan
ISBN: 2140199006
Category : Psychology
Languages : fr
Pages : 140
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Book Description
Le fatalisme est une croyance qui amène l'individu à considérer que tout ce qui arrive était prédestiné. Cet ouvrage montre comment ces croyances sont responsables des accidents routiers chez les conducteurs de taxi au Cameroun. L'auteur suggère des stratégies de sensibilisation fondées sur la réduction de ces croyances pour amener les usagers de la route en général et les conducteurs de taxi en particulier à adopter les mesures de sécurité. Ces stratégies pourraient s'appuyer sur les théories de la motivation à la protection et des croyances relatives à la santé qui montrent comment amener l'usager de la route à percevoir les avantages liés au respect des recommandations de sécurité.
Author: Robert Ngueutsa
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 0
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Book Description
La présente thèse envisage de cerner les comportements des Camerounais sur les routes.En l'occurrence, nous voulons savoir comment les croyances fatalistes, les croyances decontrôle, les croyances au contrôle divin, les croyances et valeurs culturelles, l'explicationnaïve des accidents et la perception du risque peuvent affecter les comportements des usagerset agents du trafic routier au Cameroun. Cinq études sont réalisées dans le cadre de notrethèse. La première étude examine 522 procès-verbaux d'accidents réels et montre qu'unegrande majorité des accidents surviennent dans de bonnes conditions de conduite. De plus, lesconducteurs se rejettent mutuellement la faute, mais s'accordent avec les gendarmes pour direque le comportement des conducteurs est la première cause des accidents de la route auCameroun. Une deuxième étude évalue la variation des comportements en fonction des explicationscausales et des croyances, sur un échantillon de 525 participants. On observe que lesparticipants présentent davantage des comportements sécuritaires lorsqu'ils expliquent lesaccidents par le comportement des conducteurs, mais leurs comportements tendent à êtremoins sécuritaires lorsqu'ils expliquent ceux-ci par des causes externes non contrôlables. Lesexplications causales tendent à être externes aux conducteurs lorsque les participants sontfatalistes, croient qu'ils peuvent affronter les situations de trafic dangereuses sans en êtreinquiété, croient que Dieu contrôle les situations dangereuses auxquelles ils peuvent faire faceou lorsqu'ils adhèrent fortement aux croyances et valeurs culturelles. En particulier, lescroyances et valeurs culturelles qui sont supposées protéger la vie, les croyances fatalistes etles croyances au contrôle divin se distinguent par leur capacité à favoriser l'explication desaccidents par des forces invisibles et à induire des comportements insécuritaires. Enfin, le rôlemédiateur des explications causales se révèlent pour toutes les croyances.A partir d'une quasi-expérimentation réalisée auprès de 444 participants, l'étude 3analyse la variation des explications causales et de l'attitude vis-à-vis des mesures deprévention, en fonction de la pertinence situationnelle, de la pertinence personnelle et de lagravité de l'accident. On observe que les participants ont tendance à fournir des explicationscausales défensives d'autant plus que la situation accidentelle leur est pertinente, qu'ilss'identifient à la victime et que l'accident est grave. De plus ils ont une préférence pour desmesures de prévention orientées vers les conducteurs lorsqu'ils expliquent les accidents par lecomportement de ces derniers. L'étude 4 montre une tendance à adopter des comportements moins sécuritaires lorsque les participants sous-estiment le risque routier. En outre, ces derniers ont tendance à sousestimer le risque lorsqu'ils sont fatalistes alors qu'ils ont davantage peur du risque lorsqu'ils sont attachés à leur identité culturelle. Enfin, les participants ont tendance à se croire capables d'affronter le risque routier sans en être inquiété lorsqu'ils croient que Dieu contrôle lessituations dangereuses ou lorsqu'ils croient aux pratiques culturelles supposées protéger lavie. Dans l'étude 5, on montre que les participants ont tendance à adopter descomportements davantage sécuritaires lorsqu'ils ont une perception élevée du risque etexpliquent les accidents par des causes contrôlables. Par contre, ils se montrent plutôtimprudents sur les routes lorsqu'ils ont une perception élevée du risque et croient que lesaccidents sont causés par des forces invisibles. Les résultats vont dans le sens des travaux antérieurs et sont discutés en rapport avec les connaissances théoriques. Enfin, des suggestions encouragent une prévention fondée sur les croyances de la population cible.
Author: Roué, Marie
Publisher: UNESCO Publishing
ISBN: 9231002104
Category : Biodiversitate
Languages : en
Pages : 150
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Book Description
Author:
Publisher:
ISBN: 9789240698345
Category : MEDICAL
Languages : en
Pages :
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Author: Claudine Picq
Publisher: Bioversity International
ISBN:
Category : Agricultural productivity
Languages : en
Pages : 806
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Importance de la banane sur les plans economique et alimentaire; Diversite et dynamique des filieres; Organisation des marches et commercialisation; Systemes de productions/production systems.
Author: Philipp Fluri
Publisher: DCAF
ISBN: 8683543102
Category : Legislative oversight
Languages : en
Pages : 209
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Book Description
Author: Nik Heynen
Publisher: Routledge
ISBN: 1134206461
Category : Science
Languages : en
Pages : 292
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Book Description
The social and material production of urban nature has recently emerged as an important area in urban studies, human/environmental interactions and social studies. This has been prompted by the recognition that the material conditions that comprise urban environments are not independent from social, political, and economic processes, or from the cultural construction of what constitutes the ‘urban’ or the ‘natural’. Through both theoretical and empirical analysis, this groundbreaking collection offers an integrated and relational approach to untangling the interconnected processes involved in forming urban landscapes. The essays in this book attest that the re-entry of the ecological agenda into urban theory is vital both in terms of understanding contemporary urbanization processes, and of engaging in a meaningful environmental politics. They debate the central themes of whose nature is, or becomes, urbanized, and the uneven power relations through which this socio-metabolic transformation takes place. Including urban case studies, international research and contributions from prominent urban scholars, this volume will enable students, scholars and researchers of geographical, environmental and urban studies to better understand how interrelated, everyday economic, political and cultural processes form and transform urban environments.
Author: Jacqueline Ki-Zerbo
Publisher: Univ of California Press
ISBN: 9780520066960
Category : History
Languages : en
Pages : 372
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Book Description
"This volume covers the period from the end of the Neolithic era to the beginning of the seventh century of our era. This lengthy period includes the civilization of Ancient Egypt, the history of Nubia, Ethiopia, North Africa and the Sahara, as well as of the other regions of the continent and its islands."--Publisher's description
Author: Somik V. Lall
Publisher: World Bank Publications
ISBN: 0821398393
Category : Business & Economics
Languages : en
Pages : 132
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Book Description
"This report was written by a team led by Somik V. Lall"--P. xi.
