Author: Prévention routière (France). Colloque
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ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 252

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Author: Barbara Charbotel
Publisher: FeniXX
ISBN: 2402470321
Category : Social Science
Languages : fr
Pages : 156

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Cette thèse de médecine, soutenue à l'Université Claude Bernard Lyon I, s'est donné pour objectif, d'une part, de mieux connaître les accidents de la route liés au travail (en trajet entre le domicile et le travail, ou en mission pour l'employeur) et, d'autre part, d'évaluer l'état actuel des moyens de prévention. Cela, afin que la prévention du risque routier puisse être mieux adaptée aux besoins, et qu'elle se généralise à un plus grand nombre d'entreprises. Après une analyse de la bibliographie française et internationale, l'auteur exploite les données des bulletins d'analyse des accidents corporels de la circulation, et compare les accidents de la route en lien avec le travail, aux autres accidents de la route (âges, sexes, professions, véhicules, localisations, heures, jours, mois, gravités...). Ce document décrit les moyens de prévention développés dans les entreprises françaises, et fait quelques propositions d'études épidémiologiques à conduire sur le sujet, et de développements de la prévention du risque routier en entreprise.

Author: Hugues CUNEGATTI
Publisher: Editions L'Harmattan
ISBN: 2296501036
Category : Social Science
Languages : fr
Pages : 238

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La conduite automobile, pratique ludique et aristocratique à ses débuts, est devenue tardivement une affaire d'Etat (à partir des années 1970). Si la route tue moins, elle continue à frapper en priorité les catégories les moins intégrées socialement. La deuxième partie de l'ouvrage fait entrer dans la "boîte noire" du travail de communication engagé dans l'élaboration, la diffusion et la réception des politiques de sécurité routière.

Author: Dongo Rémi Kouabenan
Publisher: FeniXX
ISBN: 2130683835
Category : Social Science
Languages : fr
Pages : 402

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Ce livre tente de montrer que l’explication naïve, c’est-à-dire l’explication fournie par le non-spécialiste, « monsieur tout le monde », est un aspect important de l’étude et de la prévention des accidents. Comprendre ce qui s’est passé pour prévoir ce qui pourrait se passer à l’avenir, apparaît à la personne ordinaire, comme au spécialiste, comme une nécessité. Un certain nombre de biais défensifs et d’illusions nuisent cependant très souvent à l’efficacité de cette recherche causale et à celle des campagnes de prévention. L’intérêt de l’investigation des explications naïves réside justement dans le fait que celles-ci sont souvent erronées ou biaisées. Ces biais, d’origines diverses, peuvent induire des comportements néfastes vis-à-vis de la sécurité (prise de risque, non-respect ou indifférence vis-à-vis des mesures de sécurité par exemple). A l’inverse, la prise en compte des explications naïves a une valeur diagnostique appréciable et peut résulter en une meilleure adhésion aux mesures de sécurité désormais mieux comprises parce que fondées sur une rationalité et un système de communication plus accessibles. L’explication naïve propose surtout un regard nouveau sur les problèmes de sécurité, qui redonne leur place, toute leur place aux acteurs mêmes de la prévention. C’est donc un champ nouveau qui s’ouvre à la recherche sur les accidents et sur les risques, et que nous voulons croire prometteur pour la santé de tous. Ouvriers, contremaîtres, dirigeants, usagers de la route, professionnels de l’étude et de la prévention des accidents, chercheurs et étudiants, trouveront dans cet ouvrage, nous l’espérons, des éléments théoriques et méthodologiques susceptibles d’éclairer leurs pratiques.

Author: OECD
Publisher: OECD Publishing
ISBN: 9789282113363
Category :
Languages : fr
Pages : 282

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Les accidents de la route sonté de loin, la première cause de mortalité parmi les jeunes de 15-24 ans dans les pays de l’OCDE. Ce rapport donne une vue d’ensemble de l’ampleur du problème et examine ses principales causes ainsi que les moyens concrets de s’y attaquer.

Author: Henri Cuny
Publisher: FeniXX
ISBN: 2403019453
Category : Reference
Languages : fr
Pages : 272

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Grâce aux études scientifiquement menées depuis dix ans, on connaît maintenant les mesures les plus efficaces pour réduire le nombre et la gravité des accidents de la route. Les faire connaître, en proposer de nouvelles, mentionner aussi bon nombre d’idées communément admises, mais qui n’ont pas résisté à l’expérience, c’est le but de cet ouvrage. L’auteur, avec une totale indépendance, nous met en garde contre les pièges de la route et place en face de leur redoutable responsabilité tous ceux qui peuvent agir : ingénieurs, fonctionnaires, enseignants, médecins, maires, conseillers généraux, parlementaires, sans oublier, bien entendu, le gouvernement. Gagner la bataille de la route, c’est maintenant à notre portée si nous acceptons tous d’être mobilisés. Dans les jeux de la route et du hasard, comme au bridge, il n’est pas d’exemple que l’on gagne longtemps si l’on n’en connaît pas les règles.

Author: Dominique De Margerie
Publisher: NANE Editions
ISBN: 2843681413
Category : Juvenile Nonfiction
Languages : fr
Pages : 53

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Pas de semaine sans que les médias nous fassent part de drames survenus sur le réseau routier. Combien de vies brisées, de familles endeuillées, de personnes handicapées ou qui gardent des séquelles après un accident de la route ? Comment mesurer la douleur physique de celui qui passe des mois à l’hôpital ? L’impact affectif et matériel pour des enfants privés de l’amour et du soutien de leurs parents ? Comment évaluer le coût d’un accident ? Faut-il le considérer uniquement au plan financier, ou bien se calcule-t-il aussi au niveau environnemental, économique ou moral? L’ambition de cet ouvrage est de vous faire découvrir simplement que ce fléau des temps modernes n’est pas une fatalité, en tout cas si nous le voulons tous ensemble.

Author: Leonard Evans, Dr
Publisher:
ISBN: 9780975487181
Category :
Languages : en
Pages : 424

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This is the classic 1991 text 'Traffic Safety and the Driver', a book that has been described as the bible of traffic safety research. The principles and concepts described in it are as valid as when written. The author's later book 'Traffic Safety' (2004) http: //www.scienceservingsociety.com/traffic-safety.htm revisits many of the same themes, and adds much content not covered here. On the other hand there is much in this book not covered in the later one, such as the celebrated comment on p. 378: "In the era before the birth of experimental science, Greek philosophers thought that nature could be understood by pure thought alone, without the need for data. Nowadays there seem to be people who think that it can be understood with data alone, without the need for thought." Quotes from some of the 28 reviews: It is an easy book to read, the terminology is clear and concise, it is well thought out and written, and in parts comes into the "difficult to put down" category. BRITISH MEDICAL JOURNAL It is an important text for professionals and individuals interested in the problem of injury resulting from vehicular crashes. JAMA (JOURNAL OF THE AMERICAN MEDICAL ASSOCIATION) It is a rare pleasure for a reviewer to be able to recommend a book wholeheartedly and unequivocally -- a book that is a delight to read. The joys of the book are both scientific and literary. This is a book for everyone interested in making roads safer. JOURNAL OF TRAFFIC MEDICINE It is rare for a book to land on the Care on the Road desk for review and stay there as an invaluable part of the information library. CARE ON THE ROAD (ROYAL SOCIETY FOR THE PREVENTION OF ACCIDENTS, UK) It should be compulsory reading for all concerned with the evaluation of traffic safety measures. ERGONOMICS (UK) One of the more refreshing aspects of the book is Evans' willingness to make inferences from the complexities of the research with which he is obviously thoroughly familiar. DRIVER/EDUCATION (CANADA) Risk assessors and managers interested in the contributors to the risks of "everyday living" will find this book especially interesting. RISK ANALYSIS "The problem of traffic crashes," Evans points out, "is much more one of drivers doing things that they know they ought not to do, than of drivers not knowing what to do." THE WILSON QUARTERLY Is an essential reference for the 90's and will prove invaluable to all who work in the field. ISRAEL JOURNAL OF MEDICAL SCIENCES Evans places the raw data in striking contexts. LAW AND SOCIETY REVIEW This book is essential for anyone doing research in traffic safety . . . It is so clearly written that it would be highly appropriate for the general public and for public libraries. ACCIDENT ANALYSIS AND PREVENTION Evans has written a cogent survey of social contributors to car crashes and fatalities. CONTEMPORARY SOCIOLOGY The author has the right credentials for a book such as this. The book presents an impressive array of statistics concerning traffic safety. Many of these statistics will surprise and occasionally amuse. JOURNAL OF THE OPERATIONAL RESEARCH SOCIETY (UK) .. is comprehensive, clearly organized, well documented and easy to read. The book is a valuable reference for those working in the field of traffic safety and transportation planning. JOURNAL OF THE AMERICAN PLANNING ASSOCIATION Its comprehensiveness and readability, coupled with its extensive references to the primary literature, make this an excellent starting place for anyone interested in traffic safety research. Chapter 12, entitled "How You Can Reduce Your Risk," is likely to be of wide interest. RISK - ISSUES IN HEALTH & SAFETY Leonard Evans, author of 'Traffic Safety and the Driver', a book that has been referred to as the bible of traffic safety research. DRIVER/EDUCATION NEWSLETTER.

Author: Tania Vogel
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 110

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Author: Canada. Direction de la prv̌ention des accidents et de l'indemnisation
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : en
Pages : 4

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