La politique commune des transports. Mobilité durable: perspectives d'avenir PDF Download
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Author: European Union. European Commission
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 21
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Book Description
Author: European Union. European Commission
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 21
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Author: Hans Christian Kroger
Publisher: Martinus Nijhoff Publishers
ISBN: 9789041115386
Category : Political Science
Languages : en
Pages : 1480
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The "European Yearbook" promotes the scientific study of nineteen European supranational organisations and the Organisation for Economic Co-operation and Development (OECD). Each volume contains a detailed survey of the history, structure and yearly activities of each organisation and an up-to-date chart providing a clear overview of the member states of each organisation. In addition, a number of articles on topics of general interest are included in each volume. A general index by subject and name, and a cumulative index of all the articles which have appeared in the "Yearbook," are included in every volume and provide direct access to the "Yearbook"'s subject matter. Each volume contains a comprehensive bibliography covering the year's relevant publications. This is an indispensable work of reference for anyone dealing with the European institutions.
Author: Council of Europe
Publisher: Conseil de l'Europe
ISBN:
Category : Business & Economics
Languages : en
Pages : 152
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Author: Lucia Constanta Trascu
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 420
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La prise en compte de la conception de développement durable par la politique commune des transports met en évidence une dynamique d'objectifs se répercutant sur le système politique et juridique communautaire dans sa globalité. Dans le cadre sectoriel des transports, l'intégration des objectifs de protection de l'environnement et de la sécurité entraîne l'élargissement du champ matériel de la politique commune au-delà de la réalisation du marché intérieur. Dans le sillage de la stratégie de mobilité durable, la politique commune se voit inscrite dans des synergies politiques, créant un espace de cohésion économique, sociale et territoriale et de nouveaux droits pour les utilisateurs des transports. En transposant ce modèle à l'échelle globale du droit communautaire, on met en évidence une nouvelle conception encadrant les objectifs d'intérêt général, les promouvant en tant qu'objectifs communautaires et légitimant un marché intérieur amélioré. Cette dynamique fonctionnelle souligne globalement la refonte des structures de politique publique et du droit communautaire.
Author:
Publisher:
ISBN:
Category : Regional planning
Languages : en
Pages : 606
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Author:
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ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 0
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Author:
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ISBN: 9789277506644
Category :
Languages : fr
Pages : 0
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Author: Julie Bulteau
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 314
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Cette thèse contribue à la réflexion sur les politiques économiques de transport durable pour les voyageurs en zone urbaine. L’intérêt est d’utiliser les instruments de l’économie de l’environnement et de les appliquer à l’économie des transports. La comparaison du péage urbain et du système de permis d’émissions négociables (PEN) est au cœur de la thèse. Une première partie présente l’état des connaissances et une seconde est consacrée au développement de modèles microéconomiques. Par la première approche, nous dressons un bilan sur l’efficacité, les expériences, la pertinence des modélisations des deux outils, et les mettons en parallèle. L’objectif de la première partie est de déterminer si un outil est plus efficace que l’autre pour accéder à une mobilité durable. Il apparaît que, d’un point de vue théorique, aucun instrument ne domine l’autre. La seconde partie est axée sur la modélisation. Nous apportons des extensions au modèle de file d’attente classique afin que l’outil du péage urbain soit mieux adapté à la problématique de transport durable. Le coût environnemental de l’automobile et l’intégration d’une politique modale incitative constituent nos deux apports. Ensuite, nous développons une modélisation originale du système de PEN pour les automobilistes d’une ville. Les résultats de nos modélisations, complétées par des simulations numériques, montrent la faisabilité et l’efficacité des deux instruments. Il faut souligner le rôle important de certaines variables, dont la valeur du temps, les coûts fixes des transports collectifs et la connaissance du dommage environnemental, qui influencent la réussite de ces outils.
Author: Sandrine Gaymard
Publisher: Editions L'Harmattan
ISBN: 2336351021
Category : Business & Economics
Languages : fr
Pages : 228
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La question des mobilités et transports durables fait partie des thématiques incontournables en ce XXIe siècle car il y a derrière cette question des enjeux essentiels liés à la protection de l'environnement, à la sécurité et au bien-être de chacun. Dans ce champs multidisciplinaire et international, des psychologues, géographes, économistes, ingénieurs et médecins croisent leurs regards et leurs analyses autour de trois grands thèmes : Mobilités, transports durables et partage de l'espace ; Mobilités et risques ; Mobilités et santé publique.
Author: Christian Philip
Publisher:
ISBN: 9782111218253
Category :
Languages : fr
Pages : 55
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