La libéralisation des transports aériens et l'évolution des marchés spatiaux PDF Download
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Author: Ronald Paratte
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 134
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Book Description
Author: Ronald Paratte
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 134
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Book Description
Author: Aboudermane Bode
Publisher: GRIN Verlag
ISBN: 3668716358
Category : Technology & Engineering
Languages : fr
Pages : 100
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Thèse de Master de l’année 2017 dans le domaine Ingénierie - Technologie Aérospatiale, note: 16/20, , langue: Français, résumé: L'ordre juridique aérien s’est fondé principalement sur la convention de Chicago signée le 7 décembre 1944, qui mentionne le caractère strictement inter-étatique du droit international de l'aviation civile. Sur cette base les transports aériens se sont développés sous les auspices des législations nationales. Cela s’était traduit en Europe, aux États -unis, tout comme ailleurs par le monopole des transporteurs nationaux et par des aéroports gérés ou détenus systématiquement par l’État. Ainsi, les relations commerciales internationales fondées sur des accords bilatéraux inter-étatiques, se sont développés en conséquence. L’accès au marché et les régimes de propriété des transporteurs, en particulier ont été de ce fait soumis à un contrôle strict. Il s’ensuit alors une fragmentation des marchés nationaux et une concurrence entre transporteurs aériens mis à mal. Cette situation a semblé de moins en moins adaptée à la hausse de niveau de vie des citoyens et à la demande croissante en transports aériens qui en découlent. L’évolution imprimée par les États-Unis d’Amérique dans le sens de la libéralisation du commerce aérien international dès 1978, a conduit la Communauté européenne à leur emboîter le pas en initiant une politique de libéralisation aérienne. Ladite politique a induit une intégration du marché intérieur du transport aérien et le transfert de la quasi-totalité des compétences nationales inhérentes à l’aviation civile à la communauté. Une stratégie similaire constitue l’option des responsables de l’aviation civile africaine, au regard des mécanismes de libéralisation du transport aérien prônés à l’échelle du continent africain et au sein des sous – régions économiques. Dans ce contexte, le processus de libéralisation aérienne est censé favorisé un démantèlement de la multitude des marchés nationaux pour en faire un marché unique. Dès lors, deux actes adoptés en 1988 puis en 1999 à Yamoussoukro par les ministres africains en charge de l’aviation civile prévoient l’allègement de la tutelle des États sur le secteur du transport aérien, une souplesse dans l’octroi des droits de trafic, un financement des transporteurs aériens par les capitaux privés, et une privatisation des aéroports entre autres. L' accent porté sur l’adoption d’un cadre réglementaire favorable à la libéralisation aérienne à l’échelle continentale constitue la pierre de touche de la nouvelle politique de l’aviation civile africaine.
Author: European Conference of Ministers of Transport. Documentation Centre
Publisher:
ISBN:
Category : Transportation
Languages : fr
Pages : 552
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Author: Albert Schram
Publisher: Cambridge University Press
ISBN: 9780521571593
Category : Business & Economics
Languages : en
Pages : 204
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An account of the role of railways in Italian political and economic life during the process of unification.
Author:
Publisher:
ISBN:
Category : Geography
Languages : fr
Pages : 454
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Author: Bibliothèque centrale (Fonds Quetelet)
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : en
Pages : 708
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Author: Herrick Chapman
Publisher: Univ of California Press
ISBN: 9780520071254
Category : History
Languages : en
Pages : 452
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"Using the example of the aircraft industry, which takes him like an arrow to the heart of many of the key conflicts in French life between 1936 and 1948, Herrick Chapman has written a penetrating and exceptionally well documented account of the way that France developed her present style of industrial relations, in which the state plays such a central role. No book I know so successfully integrates the history of aviation . . . with the political and social history of France. Both thorough and thoughtful, it is an impressive achievement."--Robert Wohl, University of California, Los Angeles "An unusual, innovative book based on impressive research that throws new light in a major way on twentieth-century French politics and society . . . one of the most interesting and original monographs in modern French history in a long time."--Robert O. Paxton, Columbia University "This is a breakthrough of considerable importance. [Chapman] will become the leading North American, perhaps even English-speaking, historian of contemporary France."--George Ross, Brandeis University
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Category : European Union countries
Languages : en
Pages : 490
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Author: David Lodge
Publisher: Random House
ISBN: 1446496694
Category : Fiction
Languages : en
Pages : 243
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When Philip Swallow and Professor Morris Zapp participate in their universities' Anglo-American exchange scheme, the Fates play a hand, and each academic finds himself enmeshed in the life of his counterpart on the opposite side of the Atlantic. Nobody is immune to the exchange: students, colleagues, even wives are swapped as events spiral out of control. And soon both sundrenched Euphoric State university and rain-kissed university of Rummidge are a hotbed of intrigue, lawlessness and broken vows...
Author:
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Category : Geography
Languages : fr
Pages : 796
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