Identification des paramètres d'un modèle de comportement pour les structures en béton PDF Download
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Author: Jean-François Dubé
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 92
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Author: Jean-François Dubé
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Category :
Languages : fr
Pages : 92
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Author: Jean-François Dubé
Publisher: Editions Universitaires Europeennes
ISBN: 9783841798718
Category :
Languages : de
Pages : 100
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Book Description
Les travaux presentes s'inscrivent dans le contexte de la determination de l'etat et de l'evolution de la degradation d'un ouvrage de grande taille. Il ne s'agit pas d'elaborer de nouveaux modeles de comportement mais des methodes pour utiliser au mieux les modeles existants. Aussi nous sommes amenes a developper des procedures pour identifier les parametres du modele utilise et pour simuler le comportement des ouvrages dans un delai raisonnable. Plusieurs pistes sont suivies: 1) choix d'une methode d'identification appropriee. Ce choix est effectue en testant differentes methodes classiques sur des exemples simples et representatifs des problemes rencontres, 2) application de l'identification sur des structures degradees et soumises a des sollicitations dynamiques, 3) pertinence de l'identification vis a vis des effets d'echelle. On montre notamment la pertinence du modele de comportement utilise pour decrire les phenomenes simules, 4) developpement et performance d'une methode de zoom pour decrire l'evolution de fissures localisees au sein d'une structure de grande taille.
Author: Ahmad Omar
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Languages : fr
Pages : 0
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Ce travail concerne l'analyse de la vulnérabilité des structures de protection et des ouvrages sensibles en béton soumis à des actions dynamiques sévères (impacts, explosions) dues à des risques anthropiques d'origine accidentelle ou non. L'objet est la mise au point d'outils prévisionnels de simulation capables de décrire de manière objective le comportement dynamique du béton. Pour cela, une approche numérique novatrice reposant sur la méthode des Eléments Discrets (MED) est développée. Une première partie de cette thèse concerne la simulation des essais quasi-statiques de compression et traction uniaxiales. Une loi de transfert de moment (LTM) a été introduite pour pallier au problème de fragilité en compression simple. Ensuite, la procédure d'identification des paramètres du modèle modifié a été optimisée pour bien reproduire le comportement macroscopique du béton. Enfin, le modèle a été validé en représentant correctement le comportement quasi-statique de plusieurs types de béton. La deuxième partie du travail traite la simulation des essais de traction dynamique du béton aux barres de Hopkinson. Les résultats ont montré la nécessité de prendre l'effet de vitesse de déformation dû au matériau pour bien reproduire le comportement expérimental. Ensuite, Les paramètres du modèle permettant de reproduire cet effet de vitesse ont été identifiés. Enfin, des essais avec des taux de déformation très élevés ont été simulés et les résultats numériques ont été en accord avec le comportement observé expérimentalement.
Author: Chia Farahmandpour
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Languages : fr
Pages : 0
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Les techniques de renforcement de structures en béton armé (BA) par collage de polymères renforcés de fibres (PRF) trouvent un important champ d'applications dans le renforcement des poteaux en BA. Le chemisage par PRF confine le noyau du poteau et permet d'augmenter sa résistance et sa ductilité. Bien que de nombreux travaux expérimentaux aient été consacrés à l'étude de l'effet de confinement du PRF sur le comportement des poteaux en BA, la réalisation d'une simulation réaliste de la réponse structurelle de tels éléments présente de nombreuses difficultés liées aux modèles de comportement peu appropriés à reproduire précisément la réponse mécanique du béton confiné. Dans cette recherche, un modèle de comportement élasto-plastique endommageable est développé pour reproduire la réponse mécanique du béton sollicité suivant un chemin triaxial de contraintes. Ce modèle prend en compte différents mécanismes de comportement du béton tels que les déformations irréversibles, l'endommagement dû à la microfissuration, la sensibilité au confinement et les caractéristiques de dilatation. Un processus d'identification des paramètres du modèle est proposé sur la base d'essais classiques. La validation de ce modèle est ensuite démontrée en comparant des résultats de simulations à des données expérimentales de la littérature sur des bétons confinés activement puis des bétons confinés par des PRF présentant une large gamme de rigidité. Le modèle proposé est également comparé à différentes modélisations de la littérature. Les capacités du modèle sont illustrées et analysées sur des applications tridimensionnelles de poteaux en BA de taille réelle, non confinés et confinés par PRF.
Author: ANIS.. KANJI NANJI
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Languages : fr
Pages : 162
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LA CONNAISSANCE DU COMPORTEMENT DU BETON SOUS SOLLICITATIONS DE TYPE CHOC OU EXPLOSION EST NECESSAIRE POUR DIMENSIONNER LES STRUCTURES TELLES QUE LES ABRIS MILITAIRES OU LES CENTRALES NUCLEAIRE. UNE ETUDE BIBLIOGRAPHIQUE SUR LE COMPORTEMENT DU BETON NON CONFINE SOUS IMPACT MET EN EVIDENCE L'EFFET DE VITESSE SUR LES CARACTERISTIQUES DU MATERIAU ET SON CARACTERE DE FRAGILE. POUR GENERER DES GAMMES DE VITESSE DE DEFORMATION SUPERIEURES A 10S 1, LE DISPOSITIF EXPERIMENTAL DES BARRES DE HOPKINSON EST EN GENERAL UTILISE. UNE ETUDE NUMERIQUE EST REALISEE SUR CE DISPOSITIF POUR COMPRENDRE LES PHENOMENES DE PROPAGATION D'ONDES DANS LE SYSTEME, POUR ANALYSER LE DEPOUILLEMENT DES ESSAIS ET POUR ORIENTER NOTRE CHOIX DE MODELISATION NUMERIQUE. LES RESULTATS DE L'ETUDE MONTRENT QUE LA MASSE MISE EN MOUVEMENT N'ENGENDRE PAS DE PERTURBATION SUFFISANTE POUR EXPLIQUER LES EFFETS DE VITESSE CONSTATES EXPERIMENTALEMENT ET QU'UNE SIMULATION DIRECTE DE L'EPROUVETTE SUFFIT POUR IDENTIFIER LES PARAMETRES D'UN MODELE. DANS CE TRAVAIL, LE MATERIAU BETON EST MODELISE PAR UN MODELE DE COMPORTEMENT VISCO-ENDOMMAGEABLE ELABORE AU LMT CACHAN POUR DE FAIBLES VITESSES DE DEFORMATION ( 12S 1). APRES MODIFICATION DE LA LOI D'ENDOMMAGEMENT, LE MODELE EST VALIDE POUR LES FORTES GAMMES DE VITESSE DE DEFORMATION (300 S 1 “600S 1) SUR DES ESSAIS DE COMPRESSION NON CONFINES SUR BARRES DE HOPKINSON. CETTE VALIDATION A NECESSITE LE DEVELOPPEMENT D'UNE METHODE D'IDENTIFICATION, BASEE SUR L'ANALYSE INVERSE, COUPLEE A LA METHODE DES ELEMENTS FINIS POUR DETERMINER LES PARAMETRES MATERIELS PAR SIMULATION DES ESSAIS. L'ANALYSE DU COMPORTEMENT DU BETON CONFINE SUR DES ESSAIS AUX BARRES DE HOPKINSON MET EN EVIDENCE LA TRANSITION D'UN DOMAINE FRAGILE VERS UN DOMAINE DUCTILE ET EGALEMENT L'EFFET DE VITESSE. EN EFFET, SOUS FORTE PRESSION HYDROSTATIQUE, LE BETON, INITIALEMENT FRAGILE, SE RIGIDIFIE SUITE A UNE FERMETURE DES PORES. LE COMPORTEMENT DU BETON CONFINE EN DYNAMIQUE EST MODELISE DANS CE TRAVAIL A PARTIR DE LA THEORIE DE LA VISCOPLASTICITE. LA TRACTION, LA COMPRESSION ET LA COMPACTION DU MATERIAU SONT PRIS EN COMPTE PAR UNE UNIQUE SURFACE SEUIL DE CHARGE. L'EVOLUTION DE LA TRACTION EST MODELISEE PAR ANALOGIE AU MODELE DE MAZARS, L'ADOUCISSEMENT EN COMPRESSION SIMPLE EST CONSIDERE SELON UN ECROUISSAGE LINEAIRE DECROISSANT ET LA COMPACTION EST CARACTERISE PAR L'EVOLUTION DE LA POROSITE DU MATERIAU.
Author: Jessica Rousseau
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Languages : fr
Pages : 0
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Cette thèse aborde le domaine de la prédiction des ouvrages en béton armé soumis à des charges dynamiques sévères de type impact. Elle s'intéresse plus particulièrement aux impacts d'avions sur les enceintes de confinement en béton armé. La modélisation de ces structures doit être capable de reproduire de manière fiable et efficace le comportement discontinu local ainsi que la réponse globale de l'ouvrage. Localement, la méthode des éléments discrets est utilisée pour représenter correctement les phénomènes discontinus. L'application de la méthode des éléments discrets sur des structures de grandes dimensions est limitée par le nombre d'éléments discrets nécessaires. Pour garder la qualité de prédiction locale et rendre cette méthode adaptée à l'échelle d'une structure, celle-ci est couplée à la méthode des éléments finis dans les parties qui ne sont pas soumises à d'importantes discontinuités. Cette approche couplée permet des gains de temps importants, tant pour la modélisation que la pour la simulation. Une partie importante de cette thèse concerne le développement et la validation du modèle éléments discrets de béton armé. Ce travail propose une optimisation du processus d'identification des paramètres locaux du modèle discret afin de le rendre plus prédictif en ce qui concerne le béton. Ensuite, une liaison particulière, entre éléments discrets d'acier et de béton, a été conçue pour la simulation du béton armé. Enfin, elle a été utilisée pour la simulation d'impacts sur des dalles en béton armé afin de confronter les résultats à des essais expérimentaux. La deuxième partie du travail de thèse traite de la méthode de couplage entre éléments discrets et éléments finis. Une méthode existante pour les éléments finis volumiques a été étendue aux éléments finis de type coque. Enfin, la méthode de couplage a été utilisée pour simuler un impact sur une structure de type enceinte de confinement.
Author: SOFIANE.. AMZIANE
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Languages : fr
Pages : 157
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CE TRAVAIL CONCERNE LE COMPORTEMENT DES BETONS ET DES OSSATURES EN BETON ARME SOUS CHARGEMENTS STATIQUES, CYCLIQUES ET DYNAMIQUES AVEC APPLICATION AU DOMAINE DU GENIE PARASISMIQUE. CONNAITRE LE COMPORTEMENT DES BETONS A HAUTES PERFORMANCES (BHP) ET DES BHP FIBRES (BHPF) SOUS CES CHARGEMENTS EST RENDU INDISPENSABLE PAR L'UTILISATION CROISSANTE DE CES NOUVEAUX MATERIAUX. APRES SYNTHESE BIBLIOGRAPHIQUE, LA DEMARCHE SUIVIE S'ETABLIT EN TROIS POINTS : . ETUDE EXPERIMENTALE : DEUX SERIES D'ESSAIS SONT MENEES SUR DES BHP ET BHPF. UNE CELLULE SPECIFIQUE EST ADAPTEE POUR TESTER DES EPROUVETTES SOUS CHARGEMENTS CYCLIQUES. L'IDENTIFICATION DES PARAMETRES DE COMPORTEMENT RETENUS EST PROPOSEE. LES LOIS D'EVOLUTION CYCLIQUES SONT ETABLIES EN FONCTION DE LA RESISTANCE DU BETON ET DE LA CONCENTRATION VOLUMIQUE EN FIBRES. DES CARACTERISTIQUES COMME LA FRAGILITE DES BHP OU LA DUCTILITE DES BHPF SONT DECRITES PAR DES LOIS CONTINUES EN PRE ET POST-PIC POUR DES BETONS DONT LA RESISTANCE VARIE DE 20 A 90 MPA. . ETUDE NUMERIQUE : LE CALCUL PREDICTIF DU COMPORTEMENT DES STRUCTURES EN BETON ARME ET BHP EST ABORDE EN DEUX PHASES : - PROPOSITION DE MODELES DE COMPORTEMENT VALIDES POUR TOUTE LA GAMME DE BETONS ETUDIES, QUI INTEGRENT LES VARIABLES MECANIQUES DEDUITES DES ESSAIS. - IMPLANTATION NUMERIQUE EFFECTUEE DANS LE CODE EFICOS AVEC DESCRIPTION MULTICOUCHE DE LA STRUCTURE. UNE CONFRONTATION DES SIMULATIONS AUX RESULTATS D'ESSAIS DE DIVERSES OSSATURES EST REALISEE. EN DYNAMIQUE, LA POSSIBILITE DE S'AFFRANCHIR DE LA PRISE EN COMPTE DE L'AMORTISSEMENT EST ANALYSEE EN INTRODUISANT LE COMPORTEMENT HYSTERETIQUE DU MATERIAU. . ETUDE DU DOMMAGE : A PARTIR D'INDICATEURS DE DOMMAGES LOCAUX CALCULES DANS LA STRUCTURE, UN INDICE GLOBAL EST PROPOSE. LES RESULTATS SIMULES EN RAPPORT AVEC LES CONSTATS D'ESSAIS PERMETTENT D'APPRECIER LE DOMMAGE D'UNE STRUCTURE SUITE A DES ACTIONS STATIQUES OU CYCLIQUES. CET INDICE DE DOMMAGE APPORTE A L'INGENIEUR UN INSTRUMENT DE DECISION POUR REHABILITER OU DETRUIRE DES OUVRAGES.
Author: Jessica Rousseau
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Languages : fr
Pages : 200
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Book Description
Cette thèse aborde le domaine de la prédiction des ouvrages en béton armé soumis à des charges dynamiques sévères de type impact. Elle s'intéresse plus particulièrement aux impacts d'avions sur les enceintes de confinement en béton armé. La modélisation de ces structures doit être capable de reproduire de manière fiable et efficace le comportement discontinu local ainsi que la réponse globale de l'ouvrage. Localement, la méthode des éléments discrets est utilisée pour représenter correctement les phénomènes discontinus. L'application de la méthode des éléments discrets sur des structures de grandes dimensions est limitée par le nombre d'éléments discrets nécessaires. Pour garder la qualité de prédiction locale et rendre cette méthode adaptée à l'échelle d'une structure, celle-ci est couplée à la méthode des éléments finis dans les parties qui ne sont pas soumises à d'importantes discontinuités. Cette approche couplée permet des gains de temps importants, tant pour la modélisation que la pour la simulation. Une partie importante de cette thèse concerne le développement et la validation du modèle éléments discrets de béton armé. Ce travail propose une optimisation du processus d'identification des paramètres locaux du modèle discret afin de le rendre plus prédictif en ce qui concerne le béton. Ensuite, une liaison particulière, entre éléments discrets d'acier et de béton, a été conçue pour la simulation du béton armé. Enfin, elle a été utilisée pour la simulation d'impacts sur des dalles en béton armé afin de confronter les résultats à des essais expérimentaux. La deuxième partie du travail de thèse traite de la méthode de couplage entre éléments discrets et éléments finis. Une méthode existante pour les éléments finis volumiques a été étendue aux éléments finis de type coque. Enfin, la méthode de couplage a été utilisée pour simuler un impact sur une structure de type enceinte de confinement.
Author: Jihad Zreiki
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Languages : fr
Pages : 242
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Book Description
Dans l'étude du comportement du béton au jeune âge dans les structures massives, les retraits endogène et thermique apparaissent comme des phénomènes majeurs, qui sont responsables du fluage lorsque le retrait est empêché. La réaction chimique du ciment avec l'eau est exothermique et thermo-activée, ce qui induit des déformations de dilatation puis de contraction. La chaleur d'hydratation peut créer des déformations différentielles entre la peau et le cœur d'une structure, ceci peut causer des fissurations traversantes au jeune âge. Dans ce contexte, cette thèse est dédiée à l'étude du comportement visco-élastique du béton au jeune âge dans les structures massives. L'idée est de développer un modèle numérique qui décrive le comportement visco-élastique du béton au jeune âge, et qui permette de prédire les contraintes au jeune âge et le risque de fissuration.. Une méthode d'identification des paramètres du modèle est proposée à partir d'essais simples développés au laboratoire et sur chantier. Une validation sera réalisée par confrontation à des essais réalisés. Enfin le modèle développé est appliqué à des simulations sur des structures réelles, qui sont confrontées aux mesures de température et de déformations réalisées sur site.
Author: MOHAMED BENALI.. BENMANSOUR
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Languages : fr
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Book Description
Le comportement des structures sous certains types d'actions tels que les séismes nécessite une bonne connaissance du comportement des matériaux composants sous des charges cycliques. Dans cette étude, le modèle de comportement cyclique du béton est base sur la théorie de l'endommagement, sur la mécanique des milieux continus et la thermodynamique des processus irréversibles. Ce modèle tient compte des déformations résiduelles et de la perte de raideur due à la fissuration. Dans son application, les effets bis axiaux et le fluage ne sont pas pris en considération. Le comportement des armatures est considère least-plastique parfait. Une amélioration importante pour l'application du modèle a été de définir une méthode d'identification des paramètres à partir des données physiques obtenues dans les essais classiques de contrôle du béton et d'une expression analytique de la loi de comportement d'usage courant. Le modèle uni axial est introduit dans un code numérique pour structures planes. La structure à analyser est découpée en plusieurs éléments de poutres. Chaque élément est représenté par un certain nombre de sections. La section est divisée en plusieurs fibres soumises à une sollicitation unie axiale. Chaque fibre suit sa propre histoire conforme au modèle ci-dessus, mais sa déformation respecte la loi de planéité de la section considérée. Des essais de validation ont été réalisés sur des éprouvettes cylindriques sous charges cycliques de compression, sur des poteaux courts sous compression - traction cyclique et sur des poteaux sous flexion alternée et effort normal constant. La comparaison modèle-essais apporte des résultats encourageants pour l'analyse des structures en béton arme sous charges cycliques
