Etude du comportement mécanique des structures en béton renforcé de barres en composites (JITEC) PDF Download
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Author: Mohammed Benhouna
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 304
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Book Description
L'objectif essentiel de ce travail est de contribuer à l'étude du comportement d'un béton renforce de barres sous forme de joncs en fibre de verre. Le travail recouvre à la fois des aspects expérimentaux, des aspects théoriques et de modélisations. Une caractérisation mécanique de la traction est étudiée. Des essais de type beam test et pull out montrent que l'adhérence est satisfaisante. Des poutres à échelle réelle ont été testées en flexion trois points et quatre points. Les poutres ont été soumises à un chargement/déchargement par palier croissant. Un modèle est proposé pour déterminer la courbure en flexion d'une section rectangulaire en béton renforce en composite soumise à une sollicitation de flexion statique. Une adaptation du bael est proposée et un coefficient d'équivalence n est calculé. La comparaison des résultats entre les poutres armées en acier et en jitec montre que le composite est souple malgré l'effort qu'il peut prendre. Le dernier chapitre est consacre à l'étude de la précontrainte partielle par fils adhérents
Author: Mohammed Benhouna
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 304
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Book Description
L'objectif essentiel de ce travail est de contribuer à l'étude du comportement d'un béton renforce de barres sous forme de joncs en fibre de verre. Le travail recouvre à la fois des aspects expérimentaux, des aspects théoriques et de modélisations. Une caractérisation mécanique de la traction est étudiée. Des essais de type beam test et pull out montrent que l'adhérence est satisfaisante. Des poutres à échelle réelle ont été testées en flexion trois points et quatre points. Les poutres ont été soumises à un chargement/déchargement par palier croissant. Un modèle est proposé pour déterminer la courbure en flexion d'une section rectangulaire en béton renforce en composite soumise à une sollicitation de flexion statique. Une adaptation du bael est proposée et un coefficient d'équivalence n est calculé. La comparaison des résultats entre les poutres armées en acier et en jitec montre que le composite est souple malgré l'effort qu'il peut prendre. Le dernier chapitre est consacre à l'étude de la précontrainte partielle par fils adhérents
Author: Emmanuelle David
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 269
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Book Description
Le collage de plaques métalliques sur des structures en béton armé (procédé l'Hermite) est une méthode de renforcement bien connue et simple à mettre en oeuvre. Insensibles à la corrosion, les matériaux composites représentent une alternative intéressante à l'acier. Après avoir évoqué les causes de dégradation et de fissuration des ouvrages en béton armé, une étude bibliographique relative au renforcement par plaques en acier et en composite est présentée dans la première partie de ce travail. Il en ressort que des matériaux à base de fibres de carbone (CRFP) sont les mieux adaptés au renforcement des ouvrages. Dans la seconde partie de notre travail, est menée une étude expérimentale sur des poutres de 3 mètres renforcées ou réparées par collage de lamelles CRFP et soumises à une flexion quatre points. Le comportement fragile des éléments renforcés est mis en évidence et la ruine des poutres intervient par peeling-off. Une étude plus locale permet de comprendre le rôle du complexe de renforcement dans la transmission des efforts et le pontage de la fissure et permet de proposer des solutions technologiques destinées à retarder la ruine par peeling-off. Afin de prévoir le comportement des poutres renforcées, une méthode analytique basée sur les hypothèses de l'Eurocode2 est proposée et ses limites sont évoquées. Dans la dernière partie, une analyse non linéaire par éléments finis est réalisée à l'aide du logiciel français Castem2000. Les modèles utilisés pour les différents matériaux (béton, acier, lamelles CRFP) et pour les interfaces (liaison acier-béton, colle) sont présentés. Le modèle permet de simuler correctement le comportement d'une poutre renforcée par collage de CRFP et donne accès à des grandeurs difficilement mesurables (répartition des contraintes de cisaillement dans le béton et la colle). Un calcul prenant en compte l'effet d'un pré-endommagement est enfin effectué.
![Étude du comportement mécanique des structures en béton armé atteintes part [sic] la corrosion PDF](https://books.google.com/books/content/images/frontcover/dR3xcQAACAAJ?fife=w80-h100)
Author: Anna Ouglova
Publisher:
ISBN: 9782110954831
Category :
Languages : fr
Pages : 147
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Book Description
Author: Todor Zhelyazov
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 195
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Book Description
Dans ce mémoire nous présentons une étude théorique et expérimentale du comportement mécanique d’une poutre en béton armé, renforcée par collage de matériaux composites. Nos travaux de recherche sont focalisés sur le renforcement de structures sollicitées à la flexion par collage de matériaux composites en fibres de Carbone (CFRP). Dans la partie expérimentale de notre étude le comportement mécanique de la poutre en béton armé renforcée est obtenu dans un essai classique de flexion quatre points. La nécessité de renforcement en CFRP est créée artificiellement par la mise en place d’une quantité insuffisante de renforcement intérieur en acier. La réponse globale de la structure renforcée est obtenue dans des courbes Charge-Flèche pour les différents taux de renforcement extérieur et à travers l’observation du comportement de la zone comprimée. La réponse locale de la structure est étudiée dans la zone de l’interface béton- matériau composite pour mieux comprendre les mécanismes de rupture qui ont lieu dans le joint adhésif. L’évolution locale des déformations et le comportement local à la rupture sont étudiés pas la mise en place de jauges de déformation. Des capteurs de déplacement sont installés le long du joint adhésif pour détecter l’apparition d’une discontinuité éventuelle à l’interface béton-matériau composite
Author: Mathieu Fiset
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : en
Pages : 393
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Book Description
Le comportement à l'effort tranchant des structures en béton armé est un sujet étudié depuis plus d'un siècle. Bien qu'aujourd'hui la compréhension du comportement de ces structures s'est considérablement améliorée, aucune théorie universellement acceptée ne permet de considérer l'ensemble des phénomènes régissant leur comportement à l'effort tranchant. L'étude réalisée dans cette thèse montre que ces théories sont insuffisantes pour prédire le comportement des structures post-renforcées à l'effort tranchant. Une meilleure compréhension des différents mécanismes de résistance à l'effort tranchant agissant dans ce type de structure est donc requise. Les méthodes de post-renforcement étudiées consistent à forer des ouvertures à l'intérieur d'une dalle épaisse afin d'y ancrer des barres de renforcement. Selon le type d'ancrage utilisé, les méthodes de post-renforcement peuvent se départager en deux catégories. Un renforcement est dit adhérent lorsque l'ancrage est assuré par un adhésif permettant de transférer l'effort le long des barres au béton. Un renforcement est dit non adhérent lorsque le transfert d'effort s'effectue uniquement à l'extrémité des barres, à l'endroit où un ancrage mécanique assure une butée entre les barres et le béton. L'étude des méthodes de post-renforcement a montré que celles-ci peuvent augmenter significativement la résistance des éléments postrenforcés. Or, le comportement des barres de post-renforcement affecte le comportement à l'effort tranchant et les mécanismes de résistance. Les théories actuelles permettant de prédire la résistance à l'effort tranchant s'appliquant aux structures renforcées d'étriers conventionnels ne peuvent être utilisées directement. L'objectif de cette thèse est donc de développer un modèle permettant d'évaluer le comportement et la résistance à l'effort tranchant des structures en béton armé post-renforcées. L'étude des membrures en béton post-renforcées de barres adhérentes fait l'objet de la première partie de cette thèse. En s'appuyant sur les essais expérimentaux réalisés antérieurement à l'Université Laval, des lois de comportement et des modèles numériques permettant d'analyser l'adhérence des barres collées ont été développés. En incluant ces lois comportementales dans des analyses non linéaires par éléments finis, la réponse et les mécanismes de résistance à l'effort tranchant ont été étudiés. Le développement d'outils mathématiques permettant d'évaluer le comportement de barres collées a permis de proposer une méthode iii de calcul de la résistance à l'effort tranchant. Cette méthode considère l'effet du comportement en adhérence sur la résistance à l'effort tranchant offerte par l'armature de cisaillement, Vs, et par le béton, Vc. Une quantité minimale d'armature de cisaillement ainsi que des critères d'espacement adaptés à ce type de renforcement adhérent ont également été proposés. Cette méthode a permis de mieux prédire la résistance des éléments post-renforcés de barres adhérentes. En deuxième partie de cette thèse, les mécanismes de résistance à l'effort tranchant des éléments en béton armé post-renforcés de barres non adhérentes ont été étudiés. Pour ce faire, le comportement expérimental des éléments testés a été examiné puis comparé aux résultats des analyses non linéaires par éléments finis. Bien que la norme S6-14 ne permet pas de prédire la résistance des éléments post-renforcés, le comportement et la résistance de ces structures ont pu être prédits adéquatement par des analyses par éléments finis. L'analyse des essais expérimentaux et des modèles éléments finis ont montré que l'effort tranchant repris par les barres transversales est directement proportionnel à l'ouverture des fissures, à la rigidité des ancrages et à la précontrainte verticale du post-renforcement. Un modèle est proposé afin d'évaluer l'effort reprit par ces barres en fonction de ces paramètres. Les analyses numériques par éléments finis montrent également que l'effort tranchant est essentiellement repris par les barres transversales non adhérentes, la bielle de compression directe agissant dans la zone de béton non fissurée et, dans une moindre proportion, par l'enchevêtrement des granulats.
Author: Mickaël Dekoster
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 177
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Book Description
Ce travail porte sur l'étude du comportement mécanique des structures en béton armé dégradé par la corrosion. Le premier chapitre traite des aspects physico-chimiques de la corrosion et de son influence sur le comportement mécanique des structures. Dans le second chapitre, les modèles pour l'acier et le béton sont présentés ainsi que les éléments d'interface : éléments classiques de contact et un élément que nous avons mis au point, l'élément "rouille". Les troisième et quatrième chapitres valident l'élément "rouille" sur des essais conventionnels d'adhérence et sur deux études expérimentales de poutres fléchies. Le chapitre cinq présente les résultats d'une campagne expérimentale que nous avons effectuée sur l'influence de l'adhérence. L'adhérence des poutres a été supprimée en entourant les armatures tendues de gaines en plastique. Enfin, dans le chapitre six, nous avons effectué des simulations de poutres en modifiant la taille, la position et l'intensité de la zone corrodée.
Author: Raphaël Contamine
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Languages : fr
Pages : 0
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Book Description
Ces travaux portent sur la réparation et le renforcement de structures béton armé par matériaux composite. Dans ce domaine, la solution de type carbone-époxy appliqué sur les faces extérieures des structures occupe une place prépondérante, mais reste perfectible. L'objectif principal de cette thèse est de proposer des solutions alternatives à ces matériaux, tels que les composites de type textile-mortier (Textile Reinforced Concrete, « TRC ») et d'en juger la faisabilité, les performances et le comportement. Une approche expérimentale et analytique, aux échelles micro, méso et macroscopiques, est menée en s'appuyant notamment sur la technique de mesure de champs de déplacements par corrélation d'images. À l'égard de l'étude du matériau, une procédure d'essai de caractérisation en traction directe des TRC a été conçue et validée. La conduite de 98 essais par cette procédure, a permis de mieux appréhender le comportement de ces composites, notamment l'articulation entre les mécanismes locaux et leur traduction à l'échelle macroscopique. Les principaux leviers permettant l'optimisation des TRC ont ainsi été déterminés. À l'échelle structurelle, l'étude de 11 poutres réparées vis-à-vis de l'effort tranchant, par collage de plats préfabriqués ou moulage à même la poutre, a été conduite. Il en ressort que les solutions TRC se comparent favorablement à celles de type carbone-époxy. Aussi, le comportement local a été finement évalué, notamment, l'évolution des efforts repris par le renfort TRC ainsi que la validité du modèle analytique du treillis. Un comportement de type multifissurant ou pull-out du TRC sensible à son procédé de mise en oeuvre a également été mis en avant.
