Author: Laroussi Bettaieb
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Languages : fr
Pages : 236
Book Description
Ce travail de thèse est consacré à l'étude des courants de Foucault dans les applications de Contrôle Non Destructif (CND). L’utilisation des CF est un moyen très fiable, rapide, peu coûteux et particulièrement bien approprié pour tester les structures métalliques largement utilisées dans le domaine de l’aéronautique. Une partie importante de ce mémoire est consacré aux deux principaux aspects du CND par CF: la modélisation et l’instrumentation. Plusieurs méthodes analytiques ont été développées. Sur le plan de l’instrumentation, une optimisation englobant tous les éléments de la chaîne de mesure a été effectuée. Deux capteurs magnétiques ont été utilisés : le SQUID et la sonde à effet Hall. Le premier présente une très grande sensibilité (4,5V/μT); son inconvénient est la distance (12,8mm) qui le sépare de la surface de l’échantillon. Le deuxième est largement moins sensible que le SQUID (5mVμT) ; mais son avantage est sa proximité avec l’échantillon (1mm). Nous avons montré que l’utilisation de la sonde à effet Hall peut être parfois plus intéressante que celle du SQUID. Une autre partie importante est consacrée à l’étude du phénomène de fatigue mécanique. Une méthode analytique originale basée sur le principe de la corrélation entre ce phénomène et les propriétés électriques a été développée. En effet, la fatigue est considérée comme une cause d’augmentation de la résistivité électrique dans la zone endommagée. Nous avons également étudié le problème inverse, c'est-à-dire l’attribution des valeurs de résistivités locales à différents points d’une structure préalablement soumise à une fatigue répartie à partir des valeurs de composantes Bz du champ induit mesurées.
Contributions à l'étude du contrôle non destructif des matériaux amagnétiques par courants de Foucault à l'aide de capteurs magnétiques
Author: Laroussi Bettaieb
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Languages : fr
Pages : 236
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Ce travail de thèse est consacré à l'étude des courants de Foucault dans les applications de Contrôle Non Destructif (CND). L’utilisation des CF est un moyen très fiable, rapide, peu coûteux et particulièrement bien approprié pour tester les structures métalliques largement utilisées dans le domaine de l’aéronautique. Une partie importante de ce mémoire est consacré aux deux principaux aspects du CND par CF: la modélisation et l’instrumentation. Plusieurs méthodes analytiques ont été développées. Sur le plan de l’instrumentation, une optimisation englobant tous les éléments de la chaîne de mesure a été effectuée. Deux capteurs magnétiques ont été utilisés : le SQUID et la sonde à effet Hall. Le premier présente une très grande sensibilité (4,5V/μT); son inconvénient est la distance (12,8mm) qui le sépare de la surface de l’échantillon. Le deuxième est largement moins sensible que le SQUID (5mVμT) ; mais son avantage est sa proximité avec l’échantillon (1mm). Nous avons montré que l’utilisation de la sonde à effet Hall peut être parfois plus intéressante que celle du SQUID. Une autre partie importante est consacrée à l’étude du phénomène de fatigue mécanique. Une méthode analytique originale basée sur le principe de la corrélation entre ce phénomène et les propriétés électriques a été développée. En effet, la fatigue est considérée comme une cause d’augmentation de la résistivité électrique dans la zone endommagée. Nous avons également étudié le problème inverse, c'est-à-dire l’attribution des valeurs de résistivités locales à différents points d’une structure préalablement soumise à une fatigue répartie à partir des valeurs de composantes Bz du champ induit mesurées.
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Languages : fr
Pages : 236
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Ce travail de thèse est consacré à l'étude des courants de Foucault dans les applications de Contrôle Non Destructif (CND). L’utilisation des CF est un moyen très fiable, rapide, peu coûteux et particulièrement bien approprié pour tester les structures métalliques largement utilisées dans le domaine de l’aéronautique. Une partie importante de ce mémoire est consacré aux deux principaux aspects du CND par CF: la modélisation et l’instrumentation. Plusieurs méthodes analytiques ont été développées. Sur le plan de l’instrumentation, une optimisation englobant tous les éléments de la chaîne de mesure a été effectuée. Deux capteurs magnétiques ont été utilisés : le SQUID et la sonde à effet Hall. Le premier présente une très grande sensibilité (4,5V/μT); son inconvénient est la distance (12,8mm) qui le sépare de la surface de l’échantillon. Le deuxième est largement moins sensible que le SQUID (5mVμT) ; mais son avantage est sa proximité avec l’échantillon (1mm). Nous avons montré que l’utilisation de la sonde à effet Hall peut être parfois plus intéressante que celle du SQUID. Une autre partie importante est consacrée à l’étude du phénomène de fatigue mécanique. Une méthode analytique originale basée sur le principe de la corrélation entre ce phénomène et les propriétés électriques a été développée. En effet, la fatigue est considérée comme une cause d’augmentation de la résistivité électrique dans la zone endommagée. Nous avons également étudié le problème inverse, c'est-à-dire l’attribution des valeurs de résistivités locales à différents points d’une structure préalablement soumise à une fatigue répartie à partir des valeurs de composantes Bz du champ induit mesurées.
Controle non destructif par courants de Foucault
Author: A.. Philippe
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Languages : fr
Pages : 64
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Languages : fr
Pages : 64
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Contrôle non destructif par courants de Foucault de milieux ferromagnétiques
Author: Chiara Zorni
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Languages : fr
Pages : 105
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Pages : 105
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LES COURANTS DE FOUCAULT PULSES
Author: BRUNO.. LEBRUN
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Languages : fr
Pages : 157
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CETTE ETUDE A POUR OBJET DE CONCEVOIR UN SYSTEME DE CONTROLE PAR COURANTS DE FOUCAULT PULSES DES ASSEMBLAGES DE FORTES EPAISSEURS DE STRUCTURES AERONAUTIQUES, REALISEES EN MATERIAUX AMAGNETIQUES DE FORTE CONDUCTIVITE ELECTRIQUE. UNE ETUDE PREALABLE EN REGIME HARMONIQUE ETABLIT LA NECESSITE D'INDUIRE UNE GRANDE DENSITE DE COURANTS DE FOUCAULT EN BASSE FREQUENCE A L'AIDE D'UNE BOBINE AUX DIMENSIONS OPTIMISEES. UNE CHAINE DE CONTROLE FONCTIONNANT EN REGIME D'EXCITATION IMPULSIONNEL EST ALORS DEFINIE, DE TELLE SORTE QUE SES ELEMENTS, SIGNAL D'EXCITATION, BOBINE D'EMISSION, COMPOSANTS RECEPTEURS ET TRAITEMENT DES SIGNAUX MESURES, SOIENT ADAPTES AU PROBLEME POSE. EN PARTICULIER, CES SIGNAUX SONT ACQUIS PAR DES SONDES A EFFET HALL, QUI MESURENT DIRECTEMENT LE CHAMP MAGNETIQUE A LA SURFACE DE LA STRUCTURE. LE DISPOSITIF EST TESTE SUR DES EPROUVETTES SIMULANT UNE STRUCTURE COMPRENANT DES DEFAUTS TYPE, AFIN DE LES CARACTERISER. ENFIN, PAR UN CONTROLE REALISE SUR DES EPROUVETTES REPRODUISANT FIDELEMENT LES ASSEMBLAGES, DANS LESQUELLES DES DEFAUTS NATURELS ONT ETE CREES, IL EST MONTRE L'EFFICACITE DE CETTE CHAINE DE CONTROLE. SES PERFORMANCES CONSTITUENT UNE AVANCEE PAR RAPPORT AUX SYSTEMES A COURANTS DE FOUCAULT DEJA EXISTANTS
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Languages : fr
Pages : 157
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CETTE ETUDE A POUR OBJET DE CONCEVOIR UN SYSTEME DE CONTROLE PAR COURANTS DE FOUCAULT PULSES DES ASSEMBLAGES DE FORTES EPAISSEURS DE STRUCTURES AERONAUTIQUES, REALISEES EN MATERIAUX AMAGNETIQUES DE FORTE CONDUCTIVITE ELECTRIQUE. UNE ETUDE PREALABLE EN REGIME HARMONIQUE ETABLIT LA NECESSITE D'INDUIRE UNE GRANDE DENSITE DE COURANTS DE FOUCAULT EN BASSE FREQUENCE A L'AIDE D'UNE BOBINE AUX DIMENSIONS OPTIMISEES. UNE CHAINE DE CONTROLE FONCTIONNANT EN REGIME D'EXCITATION IMPULSIONNEL EST ALORS DEFINIE, DE TELLE SORTE QUE SES ELEMENTS, SIGNAL D'EXCITATION, BOBINE D'EMISSION, COMPOSANTS RECEPTEURS ET TRAITEMENT DES SIGNAUX MESURES, SOIENT ADAPTES AU PROBLEME POSE. EN PARTICULIER, CES SIGNAUX SONT ACQUIS PAR DES SONDES A EFFET HALL, QUI MESURENT DIRECTEMENT LE CHAMP MAGNETIQUE A LA SURFACE DE LA STRUCTURE. LE DISPOSITIF EST TESTE SUR DES EPROUVETTES SIMULANT UNE STRUCTURE COMPRENANT DES DEFAUTS TYPE, AFIN DE LES CARACTERISER. ENFIN, PAR UN CONTROLE REALISE SUR DES EPROUVETTES REPRODUISANT FIDELEMENT LES ASSEMBLAGES, DANS LESQUELLES DES DEFAUTS NATURELS ONT ETE CREES, IL EST MONTRE L'EFFICACITE DE CETTE CHAINE DE CONTROLE. SES PERFORMANCES CONSTITUENT UNE AVANCEE PAR RAPPORT AUX SYSTEMES A COURANTS DE FOUCAULT DEJA EXISTANTS
Contribution à l'étude des courants de Foucault
Author: Michel Pigeon
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Languages : fr
Pages : 212
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Pages : 212
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Contribution à l'étude des forces dues aux courants de Foucault par la méthode des images et application aux suspensions magnétiques pour le transport terrestre à grande vitesse
Author: Georges Le Mouellic
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Languages : fr
Pages : 85
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Pages : 85
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Les courants de Foucault
Author: Pierre-Louis Vuillermoz
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ISBN: 9782122609125
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Languages : de
Pages : 232
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ISBN: 9782122609125
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Languages : de
Pages : 232
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Reportnr.: ISL RT 513 85
Author: André Lichtenberger
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Languages : fr
Pages : 24
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Pages : 24
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Un problème de transmission électromagnétique
Author: Vianney Real
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Languages : fr
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Cette thèse a trait au Contrôle Non Destructif par courants de Foucault. L'objet est de développer de nouvelles méthodes de calcul de la variation d'impédance d'une bobine émettrice placée au-dessus d''une plaque conductrice contenant ou non des fissures. Les approches standards les plus robustes nécessitent le maillage par éléments finis volumiques, ce qui peut entraîner des coûts de calculs et de stockage élevés. Dans ces travaux, une géométrie idéalisée, donc simplifiée, est considérée permettant d'envisager une résolution du problème en choisissant de l'appréhender comme un problème de transmission sur l''interface entre le conducteur et l''air ambiant contenant la bobine. Dans le cas d''un conducteur non fissuré, une méthode d'approximation de la variation d'impédance d'une bobine placée à la surface de la plaque est développée. Sa mise en œuvre nécessite uniquement l''inversion de systèmes linéaires creux, diminuant ainsi le coût de calcul et de stockage. Dans le cas d'un conducteur contenant une fissure, la fissure est prise en compte à l'aide d''une densité fictive de courant. Une fois le problème ainsi formulé, la difficulté revient au calcul de la charge fictive. Une méthode de calcul de la charge fictive de courant dans le cas de conducteurs ayant une conductivité élevée est proposée. Cette méthode s'appuie sur des développements asymptotiques pour des nombres d'onde grands.
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Languages : fr
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Cette thèse a trait au Contrôle Non Destructif par courants de Foucault. L'objet est de développer de nouvelles méthodes de calcul de la variation d'impédance d'une bobine émettrice placée au-dessus d''une plaque conductrice contenant ou non des fissures. Les approches standards les plus robustes nécessitent le maillage par éléments finis volumiques, ce qui peut entraîner des coûts de calculs et de stockage élevés. Dans ces travaux, une géométrie idéalisée, donc simplifiée, est considérée permettant d'envisager une résolution du problème en choisissant de l'appréhender comme un problème de transmission sur l''interface entre le conducteur et l''air ambiant contenant la bobine. Dans le cas d''un conducteur non fissuré, une méthode d'approximation de la variation d'impédance d'une bobine placée à la surface de la plaque est développée. Sa mise en œuvre nécessite uniquement l''inversion de systèmes linéaires creux, diminuant ainsi le coût de calcul et de stockage. Dans le cas d'un conducteur contenant une fissure, la fissure est prise en compte à l'aide d''une densité fictive de courant. Une fois le problème ainsi formulé, la difficulté revient au calcul de la charge fictive. Une méthode de calcul de la charge fictive de courant dans le cas de conducteurs ayant une conductivité élevée est proposée. Cette méthode s'appuie sur des développements asymptotiques pour des nombres d'onde grands.
Étude particulière des courants de Foucault dans les tubes conducteurs non magnétiques
Author: F. Guerin
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