Contribution a l'etude des variations du coefficient de frottement a sec en fonction des phenomenes thermiques correspondants PDF Download
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Author: J. Odier
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 12
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Book Description
Author: J. Odier
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 12
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Book Description
Author:
Publisher:
ISBN:
Category : Technology & Engineering
Languages : en
Pages : 148
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Author:
Publisher:
ISBN:
Category : Electronic journals
Languages : en
Pages : 1268
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Author: Institution of Mechanical Engineers (Great Britain)
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : en
Pages : 620
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Author: Institution of Mechanical Engineers (Great Britain). Automobile Division
Publisher:
ISBN:
Category : Automobiles
Languages : en
Pages : 208
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Author: Jean-François Ferrero
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages :
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La présence de frottement sec au niveau du contact "socle / appui" d'un four industriel rotatif nous a amenés à étudier précisément ce phénomène dans une configuration difficile de quasi-fixité et vitesse de glissement nulle ou presque nulle entre les pièces en contact. Pour comprendre le mode de variation du système formé par les deux surfaces frottantes, une maquette a été développée. Les résultats obtenus ont permis de caractériser le comportement de ce système en définissant les variables qui le gouvernent ainsi que leurs modes de variation. Ces résultats débouchent sur l'énoncé de lois de frottement originales et continues où le coefficient de frottement varie, suivant l'état de l'interface, entre deux limites asymptotiques. Ces lois sont intégrées à un code de calcul développé. Ce code, basé la méthode des éléments finis, s'appuie sur un élément d'interface de type local. Par une bonne corrélation des résultats expérimentaux et numériques, la méthode de résolution a été validée ainsi que les différentes hypothèses effectuées. Enfin, divers travaux sont présentés pour permettre l'implantation du système développé sur le site industriel.
Author: CYRILLE.. LE TALLEC
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 200
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L'OBJECTIF DE CE TRAVAIL CONCERNE LA DETERMINATION DES TEMPERATURES ET DENSITES DE FLUX SURFACIQUES MOYENS D'UN DISQUE ET D'UNE PLAQUETTE DE FREIN AU MOYEN D'UNE METHODE INVERSE DE TYPE DIFFERENCES FINIES SEQUENTIELLE. LES DONNEES PROVIENNENT D'UNE SERIE D'ESSAIS SPECIFIQUES REALISES DANS UN CENTRE D'ESSAI, SUR UN VEHICULE INSTRUMENTE. L'ORIGINALITE DE CE PROBLEME INVERSE DE CONDUCTION DE LA CHALEUR (P.I.C.C) RESIDE DANS LE TRAITEMENT DES TERMES DE TRANSPORT DE L'EQUATION DE DIFFUSION DE LA CHALEUR (CAS DU DISQUE) ET L'INTRODUCTION D'UNE LOI D'USURE AVEC FRONTIERE MOBILE (CAS DES PLAQUETTES). LE PROBLEME EST MONODIMENSIONNEL, NON LINEAIRE. APRES UNE ETUDE BIBLIOGRAPHIQUE PORTANT SUR LES PROBLEMES THERMIQUES LIES AU FREINAGE ET SUR LEUR MODELISATION, NOUS PRESENTONS UNE SIMULATION NUMERIQUE D'UN SCENARIO-TYPE DE FREINAGE. UNE DESCRIPTION DE LA METHODE INVERSE UTILISEE, AINSI QU'UNE ETUDE DE SON COMPORTEMENT ET DE SA SENSIBILITE AUX ERREURS LIEES A LA METROLOGIE SONT ENSUITE PROPOSEES. DES CONCLUSIONS RELATIVES AU CHOIX DE L'EMPLACEMENT DES CAPTEURS ET D'UN SCENARIO DE FREINAGE SONT DEGAGEES. ON DECRIT ENSUITE LES CARACTERISTIQUES DES ESSAIS SELECTIONNES (GEOMETRIE DES ELEMENTS INSTRUMENTES, EMPLACEMENT DES THERMOCOUPLES, PROTOCOLES D'ESSAIS) DEUX ESSAIS, COMPORTANT CHACUN 30 CYCLES DE FREINAGE/ACCELERATION, SONT DEPOUILLES ET COMMENTES DANS LE CAS DU DISQUE. NOUS PRESENTONS ET COMMENTONS SOUS FORME GRAPHIQUE LES ESTIMATIONS DE TEMPERATURES ET DENSITES DE FLUX SURFACIQUES, AINSI QU'UNE EVALUATION DES COEFFICIENTS D'ECHANGES CONVECTIFS MOYENS. UNE COMPARAISON AVEC DES CORRELATIONS EST AMORCEE. UNE PRISE EN COMPTE DES PHENOMENES D'USURE S'IMPOSE POUR LES TROIS ESSAIS MENES SUR LES PLAQUETTES. DE MEME, LA MISE EN EVIDENCE DU COMPORTEMENT ATYPIQUE DE CERTAINS CAPTEURS REND NECESSAIRE UNE DEMARCHE ADAPTEE. DE LA MEME FACON, LES TEMPERATURES ET DENSITES DE FLUX SURFACIQUES SONT PRESENTEES ET ANALYSEES
Author: David Richard
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 195
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En tribologie, l'étude thermique des contacts frottants fait face à d'importantes difficultés que ce soit par les approches expérimentales ou les modélisations prédictives. Si dans le premier cas l'impossibilité d'une instrumentation fine in situ limite l'échelle d'étude du contact, les modèles analytiques ou numériques se fondent quant à eux sur des hypothèses réductrices en termes de génération et diffusion de la chaleur. Ils ne permettent ni de prédire les résultats observés expérimentalement ni de les comprendre ou les valider. Le coefficient de frottement (à l'origine de la génération de la chaleur) ainsi que les coefficients de partage (à l'origine de sa diffusion) utilisés dans ces modèles, masquent de manière trop forte l'ensemble des phénomènes-clefs qui peuvent décrire plus exactement la thermique locale du contact. Ces paramètres d'échelle globale sont employés car il est possible de les quantifier expérimentalement même si l'on ne comprend pas la physique qu'ils cachent à l'échelle locale. Afin de surmonter ce problème, nous avons développé un modèle par éléments discrets qui prend localement en compte à la fois les phénomènes de génération et de diffusion de la chaleur, sans toutefois introduire en tant que paramètre d'entrée des coefficients de frottement ou de partage qui doivent être considérés avec précaution. L'étude des propriétés locales des premiers et troisième corps met en avant toute la complexité des phénomènes thermiques qui ont lieu durant le frottement. Il est aussi souligné toute l'importance du troisième corps étudié ici à l'échelle locale. Ce modèle permet d'expliquer de manière plus concise certains résultats obtenus de manière expérimentale (sauts de températures macroscopiques) tout en clarifiant les concepts de frottement et de partage de la chaleur non plus à partir de lois globales mais en fonction d'une analyse énergétique locale.
Author: Robert Progri
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Category :
Languages : fr
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Les études présentées ici concernent la détermination des interactions de contact générées entre deux corps solides. Ces interactions sont déterminantes dans les phénomènes d'usure et les phénomènes de dissipation énergétique. Ces études peuvent servir à la modélisation des contacts tribologiques à trois corps (deux corps solides et un film intercalaire)
Author: Paul Deyber
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Languages : fr
Pages : 71
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