Author: Mohammed Bourabrab
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ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 274
Book Description
L'OBJECTIF DE CE TRAVAIL ETAIT D'ETUDIER LES MECANISMES DE L'ENDOMMAGEMENT DE LA ZONE DE LIAISON ACIER-BETON, GRACE A DES ESSAIS D'ARRACHEMENT, PAR TRACTION ET PAR FLEXION. LA MISE EN CHARGE A ETE REALISEE PAR CYCLES SUCCESSIFS D'AMPLITUDE CONTINUMENT CROISSANTE. LES RESULTATS OBTENUS MONTRENT QUE LA ZONE DE LIAISON SE COMPORTE ELASTIQUEMENT JUSQU'A UN SEUIL DE CHARGEMENT AU-DELA DUQUEL APPARAISSENT LES PREMIERS DESORDRES IRREVERSIBLES. LA VALEUR DU SEUIL LIMITE DE REVERSIBILITE EST UNE FONCTION LINEAIRE CROISSANTE DE LA RESISTANCE A LA TRACTION DU BETON, DU DIAMETRE ET DE LA LONGUEUR DE LA BARRE. LA DEGRADATION DE LA ZONE DE LIAISON SE FAIT DANS UNE ZONE DE MOINDRE RESISTANCE SITUEE AU VOISINAGE DE LA BARRE. ELLE DEBUTE DU COTE CHARGE ET SE PROPAGE PAR BRANCHEMENTS SUCCESSIFS DES MICROFISSURES VERS LE COTE LIBRE
CONTRIBUTION A L'ETUDE DE L'ENDOMMAGEMENT DE LA ZONE DE LIAISON ACIER-BETON
Author: Mohammed Bourabrab
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Languages : fr
Pages : 274
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L'OBJECTIF DE CE TRAVAIL ETAIT D'ETUDIER LES MECANISMES DE L'ENDOMMAGEMENT DE LA ZONE DE LIAISON ACIER-BETON, GRACE A DES ESSAIS D'ARRACHEMENT, PAR TRACTION ET PAR FLEXION. LA MISE EN CHARGE A ETE REALISEE PAR CYCLES SUCCESSIFS D'AMPLITUDE CONTINUMENT CROISSANTE. LES RESULTATS OBTENUS MONTRENT QUE LA ZONE DE LIAISON SE COMPORTE ELASTIQUEMENT JUSQU'A UN SEUIL DE CHARGEMENT AU-DELA DUQUEL APPARAISSENT LES PREMIERS DESORDRES IRREVERSIBLES. LA VALEUR DU SEUIL LIMITE DE REVERSIBILITE EST UNE FONCTION LINEAIRE CROISSANTE DE LA RESISTANCE A LA TRACTION DU BETON, DU DIAMETRE ET DE LA LONGUEUR DE LA BARRE. LA DEGRADATION DE LA ZONE DE LIAISON SE FAIT DANS UNE ZONE DE MOINDRE RESISTANCE SITUEE AU VOISINAGE DE LA BARRE. ELLE DEBUTE DU COTE CHARGE ET SE PROPAGE PAR BRANCHEMENTS SUCCESSIFS DES MICROFISSURES VERS LE COTE LIBRE
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Languages : fr
Pages : 274
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L'OBJECTIF DE CE TRAVAIL ETAIT D'ETUDIER LES MECANISMES DE L'ENDOMMAGEMENT DE LA ZONE DE LIAISON ACIER-BETON, GRACE A DES ESSAIS D'ARRACHEMENT, PAR TRACTION ET PAR FLEXION. LA MISE EN CHARGE A ETE REALISEE PAR CYCLES SUCCESSIFS D'AMPLITUDE CONTINUMENT CROISSANTE. LES RESULTATS OBTENUS MONTRENT QUE LA ZONE DE LIAISON SE COMPORTE ELASTIQUEMENT JUSQU'A UN SEUIL DE CHARGEMENT AU-DELA DUQUEL APPARAISSENT LES PREMIERS DESORDRES IRREVERSIBLES. LA VALEUR DU SEUIL LIMITE DE REVERSIBILITE EST UNE FONCTION LINEAIRE CROISSANTE DE LA RESISTANCE A LA TRACTION DU BETON, DU DIAMETRE ET DE LA LONGUEUR DE LA BARRE. LA DEGRADATION DE LA ZONE DE LIAISON SE FAIT DANS UNE ZONE DE MOINDRE RESISTANCE SITUEE AU VOISINAGE DE LA BARRE. ELLE DEBUTE DU COTE CHARGE ET SE PROPAGE PAR BRANCHEMENTS SUCCESSIFS DES MICROFISSURES VERS LE COTE LIBRE
Contribution à l'étude de l'endommagement de la liaison acier-béton sous chargement cyclique de faible fréquence
Author: Karim Adrouche
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Languages : fr
Pages : 328
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Languages : fr
Pages : 328
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CONTRIBUTION A L'ETUDE DE L'ENDOMMAGEMENT DE LA LIAISON ACIER-BETON SOUS CHARGEMENTS CYCLIQUES DE FAIBLE FREQUENCE
Author: Karim Adrouche
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Languages : fr
Pages : 0
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ESSAIS D'ARRACHEMENT DIRECT D'UNE BARRE, AVEC ETUDE DE L'EVOLUTION DES PREMIERES DEGRADATIONS DE LA LIAISON A PARTIR DE L'EXTREMITE CHARGEE (PARAMETRES EN JEU. MODELE MECANIQUE DE LA DEGRADATION LOCALE EN FONCTION DE LA CONTRAINTE D'ADHERENCE, RELIEE A LA DEFORMATION LONGITUDINALE DE L'ARMATURE.
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Languages : fr
Pages : 0
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ESSAIS D'ARRACHEMENT DIRECT D'UNE BARRE, AVEC ETUDE DE L'EVOLUTION DES PREMIERES DEGRADATIONS DE LA LIAISON A PARTIR DE L'EXTREMITE CHARGEE (PARAMETRES EN JEU. MODELE MECANIQUE DE LA DEGRADATION LOCALE EN FONCTION DE LA CONTRAINTE D'ADHERENCE, RELIEE A LA DEFORMATION LONGITUDINALE DE L'ARMATURE.
Contribution à l'étude de l'association acier-béton
Author: Jacques Dejean (auteur d'une thèse de génie civil).)
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Languages : fr
Pages : 153
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Languages : fr
Pages : 153
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Recent Advances in Concrete Technology
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Category : Concrete
Languages : en
Pages : 1168
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Category : Concrete
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Pages : 1168
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Etude de l'endommagement de l'interface acier-béton à l'aide de techniques non-destructives
Author: Khac Chien Thai
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Languages : fr
Pages : 195
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Le béton armé associe la bonne résistance à la traction de l’acier à la grande résistance à la compression du béton. Toutefois, cette association ne présente un réel intérêt que s’il y a une bonne adhérence à l’interface des deux composants (béton et armatures). Or de nombreuses agressions accidentelles ou environnementales sont susceptibles d’altérer cette adhérence et rendre impossible le transfert des efforts entre les deux composants. L’objectif de notre thèse est d’étudier les propriétés de l’interface acier béton et de caractériser son endommagement sous l’effet de sollicitations mécaniques, thermiques et physicochimiques. Les principales sollicitations retenues dans cette étude concernent l’effet des températures élevées, l’effet de la carbonatation, l’effet des alternances de gel/dégel et l’effet de la corrosion.Au cours de cette étude, nous avons utilisé différentes techniques non destructives de caractérisation des matériaux et nous avons mis au point des dispositifs originaux de mesures simultanées de la résistance à l’arrachement et l’évaluation des discontinuités générées au cours des sollicitations. Parmi les paramètres d’influence de l’adhérence, nous avons examiné l’effet de la nature des barres d’acier (barre lisse ou barre haute adhérence), l’incidence de leur diamètre et l’effet de la longueur d’ancrage. Les résultats obtenus mettent en évidence les interventions respectives du collage physico-chimique et du frottement mécanique ainsi que l’effet de la résistance du béton dans le mode de ruine des éprouvettes de béton armé. Les différentes phases de dégradation de l’interface ont été identifiées.
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Languages : fr
Pages : 195
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Le béton armé associe la bonne résistance à la traction de l’acier à la grande résistance à la compression du béton. Toutefois, cette association ne présente un réel intérêt que s’il y a une bonne adhérence à l’interface des deux composants (béton et armatures). Or de nombreuses agressions accidentelles ou environnementales sont susceptibles d’altérer cette adhérence et rendre impossible le transfert des efforts entre les deux composants. L’objectif de notre thèse est d’étudier les propriétés de l’interface acier béton et de caractériser son endommagement sous l’effet de sollicitations mécaniques, thermiques et physicochimiques. Les principales sollicitations retenues dans cette étude concernent l’effet des températures élevées, l’effet de la carbonatation, l’effet des alternances de gel/dégel et l’effet de la corrosion.Au cours de cette étude, nous avons utilisé différentes techniques non destructives de caractérisation des matériaux et nous avons mis au point des dispositifs originaux de mesures simultanées de la résistance à l’arrachement et l’évaluation des discontinuités générées au cours des sollicitations. Parmi les paramètres d’influence de l’adhérence, nous avons examiné l’effet de la nature des barres d’acier (barre lisse ou barre haute adhérence), l’incidence de leur diamètre et l’effet de la longueur d’ancrage. Les résultats obtenus mettent en évidence les interventions respectives du collage physico-chimique et du frottement mécanique ainsi que l’effet de la résistance du béton dans le mode de ruine des éprouvettes de béton armé. Les différentes phases de dégradation de l’interface ont été identifiées.
Contribution à l'étude de l'endommagement des aciers sous sollicitations uni ou multi-axiales
Author: André Galtier
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Languages : fr
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Cette étude concerne le calcul des structures soumises a des états contraints multiaxiaux variables au cours du temps pour les grands nombres de cycles. L'analyse et l'exploitation informatique des essais présentes dans la bibliographie nous ont permis de proposer la formulation d'un critère multiaxial. A partir d'environ 2000 éprouvettes, la plupart en 30ncd16, certaines en xc18 recuit ou traite, nous avons effectue des essais en traction torsion, flexion et flexion torsion combinées. Ces essais nous ont permis de mettre en évidence des marqueurs ou compteurs de l'endommagement; nous avons pu confirmer l'évolution de la limite d'endurance et, plus généralement, de la courbe de wohler. Le suivi systématique en cours d'essais, de paramètres tels que la fréquence ou l'échauffement de l'éprouvette, la mesure de la dureté avant et après histoire, semble ouvrir des perspectives intéressantes. L'analyse des résultats nous permet de proposer une méthodologie qui devrait, a terme, conduire a une procédure de calcul utilisable en bureau d'études dans le domaine des contraintes multiaxiales évoluant par blocs de chargement
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Languages : fr
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Cette étude concerne le calcul des structures soumises a des états contraints multiaxiaux variables au cours du temps pour les grands nombres de cycles. L'analyse et l'exploitation informatique des essais présentes dans la bibliographie nous ont permis de proposer la formulation d'un critère multiaxial. A partir d'environ 2000 éprouvettes, la plupart en 30ncd16, certaines en xc18 recuit ou traite, nous avons effectue des essais en traction torsion, flexion et flexion torsion combinées. Ces essais nous ont permis de mettre en évidence des marqueurs ou compteurs de l'endommagement; nous avons pu confirmer l'évolution de la limite d'endurance et, plus généralement, de la courbe de wohler. Le suivi systématique en cours d'essais, de paramètres tels que la fréquence ou l'échauffement de l'éprouvette, la mesure de la dureté avant et après histoire, semble ouvrir des perspectives intéressantes. L'analyse des résultats nous permet de proposer une méthodologie qui devrait, a terme, conduire a une procédure de calcul utilisable en bureau d'études dans le domaine des contraintes multiaxiales évoluant par blocs de chargement
Contribution à l'étude de l'endommagement thermique des bétons de barrage
Author: Nabil Bouzoubaa
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Languages : fr
Pages : 266
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Languages : fr
Pages : 266
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Contribution à l'étude de l'adhérence acier-béton de hautes performances
Author: Abdelmadjid Hamouine
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Languages : fr
Pages : 14
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L'OBJECTIF PRINCIPAL DE NOTRE TRAVAIL EST DE CONTRIBUER A L'ETUDE DES CARACTERISTIQUES DE LA LIAISON D'ADHERENCE ENTRE LES BARRES D'ACIER ET LE BETON DE HAUTES PERFORMANCES. CE BETON EST OBTENU PAR L'INTRODUCTION D'UNE POUDRE APPELEE FUMEE DE SILICE CONDENSEE EN ASSOCIATION AVEC UN FLUIDIFIANT (POLYMELAMINE). NOUS AVONS MENE NOS TRAVAUX SUR DEUX TYPES D'ESSAI D'ADHERENCE EN DISTINGUANT LES DEUX ASPECTS ESSENTIELS DU ROLE JOUE PAR LA LIAISON ARMATURE-BETON (ADHERENCE-ANCRAGE ET ADHERENCE-FISSURATION). DANS LA PREMIERE PARTIE NOUS AVONS FAIT VARIER LES PARAMETRES ENTRANT EN JEU DANS LA LIAISON ACIER-BETON (LONGUEUR D'ENROBAGE, DIAMETRE DE LA BARRE, RESISTANCE DU BETON D'ENROBAGE, RUGOSITE DE LA BARRE), LES RESULTATS DE CETTE ETUDE NOUS ONT PERMIS DE METTRE EN EVIDENCE LE ROLE DES PARAMETRES CONSTITUTIFS DE LA LIAISON ACIER-BETON, DONT NOUS AVONS PU DEDUIRE LES LOIS DEFINISSANT LES VARIATIONS DE LA CONTRAINTE TANGENTIELLE MOYENNE EN FONCTION DU GLISSEMENT RELATIF DE LA BARRE. DANS LA DEUXIEME PARTIE NOUS AVONS ANALYSE LES PERFORMANCES DE L'ADHERENCE-FISSURATION EN LES EVALUANT CARACTERISTIQUES DE FISSURATION DU BETON D'ENROBAGE (ESPACEMENT ET OUVERTURE DES FISSURES). UNE ETUDE COMPARATIVE A ETE REALISEE ENTRE DES TIRANTS EN BETON DE HAUTES PERFORMANCES ET BETON ORDINAIRE, POUR APPRECIER L'EFFET PRODUIT SUR L'ESPACEMENT ET L'OUVERTURE DES FISSURES PAR UNE AUGMENTATION DE RESISTANCE ET DE RIGIDITE DU BETON CONSTITUTIF DU TIRANT
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Languages : fr
Pages : 14
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L'OBJECTIF PRINCIPAL DE NOTRE TRAVAIL EST DE CONTRIBUER A L'ETUDE DES CARACTERISTIQUES DE LA LIAISON D'ADHERENCE ENTRE LES BARRES D'ACIER ET LE BETON DE HAUTES PERFORMANCES. CE BETON EST OBTENU PAR L'INTRODUCTION D'UNE POUDRE APPELEE FUMEE DE SILICE CONDENSEE EN ASSOCIATION AVEC UN FLUIDIFIANT (POLYMELAMINE). NOUS AVONS MENE NOS TRAVAUX SUR DEUX TYPES D'ESSAI D'ADHERENCE EN DISTINGUANT LES DEUX ASPECTS ESSENTIELS DU ROLE JOUE PAR LA LIAISON ARMATURE-BETON (ADHERENCE-ANCRAGE ET ADHERENCE-FISSURATION). DANS LA PREMIERE PARTIE NOUS AVONS FAIT VARIER LES PARAMETRES ENTRANT EN JEU DANS LA LIAISON ACIER-BETON (LONGUEUR D'ENROBAGE, DIAMETRE DE LA BARRE, RESISTANCE DU BETON D'ENROBAGE, RUGOSITE DE LA BARRE), LES RESULTATS DE CETTE ETUDE NOUS ONT PERMIS DE METTRE EN EVIDENCE LE ROLE DES PARAMETRES CONSTITUTIFS DE LA LIAISON ACIER-BETON, DONT NOUS AVONS PU DEDUIRE LES LOIS DEFINISSANT LES VARIATIONS DE LA CONTRAINTE TANGENTIELLE MOYENNE EN FONCTION DU GLISSEMENT RELATIF DE LA BARRE. DANS LA DEUXIEME PARTIE NOUS AVONS ANALYSE LES PERFORMANCES DE L'ADHERENCE-FISSURATION EN LES EVALUANT CARACTERISTIQUES DE FISSURATION DU BETON D'ENROBAGE (ESPACEMENT ET OUVERTURE DES FISSURES). UNE ETUDE COMPARATIVE A ETE REALISEE ENTRE DES TIRANTS EN BETON DE HAUTES PERFORMANCES ET BETON ORDINAIRE, POUR APPRECIER L'EFFET PRODUIT SUR L'ESPACEMENT ET L'OUVERTURE DES FISSURES PAR UNE AUGMENTATION DE RESISTANCE ET DE RIGIDITE DU BETON CONSTITUTIF DU TIRANT
Terra 2008
Author: Leslie Rainer
Publisher: Getty Publications
ISBN: 1606060430
Category : Architecture
Languages : fr
Pages : 438
Book Description
Earthen architecture constitutes one of the most diverse forms of cultural heritage and one of the most challenging to preserve. It dates from all periods and is found on all continents but is particularly prevalent in Africa, where it has been a building tradition for centuries. Sites range from ancestral cities in Mali to the palaces of Abomey in Benin, from monuments and mosques in Iran and Buddhist temples on the Silk Road to Spanish missions in California. This volume's sixty-four papers address such themes as earthen architecture in Mali, the conservation of living sites, local knowledge systems and intangible aspects, seismic and other natural forces, the conservation and management of archaeological sites, research advances, and training.
Publisher: Getty Publications
ISBN: 1606060430
Category : Architecture
Languages : fr
Pages : 438
Book Description
Earthen architecture constitutes one of the most diverse forms of cultural heritage and one of the most challenging to preserve. It dates from all periods and is found on all continents but is particularly prevalent in Africa, where it has been a building tradition for centuries. Sites range from ancestral cities in Mali to the palaces of Abomey in Benin, from monuments and mosques in Iran and Buddhist temples on the Silk Road to Spanish missions in California. This volume's sixty-four papers address such themes as earthen architecture in Mali, the conservation of living sites, local knowledge systems and intangible aspects, seismic and other natural forces, the conservation and management of archaeological sites, research advances, and training.