British Civil Engineering, 1640-1840 PDF Download
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Author: A. W. Skempton
Publisher: Mansell
ISBN:
Category : Civil engineering
Languages : en
Pages : 344
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Book Description
Author: A. W. Skempton
Publisher: Mansell
ISBN:
Category : Civil engineering
Languages : en
Pages : 344
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Author: A. W. Skempton
Publisher: Thomas Telford
ISBN: 9780727729392
Category : Biography & Autobiography
Languages : en
Pages : 952
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Book Description
This biographical reference work looks specifically at the lives, works and careers of those individuals involved in civil engineering whose careers began before 1830.
Author: Karl-Eugen Kurrer
Publisher: John Wiley & Sons
ISBN: 3433609144
Category : Technology & Engineering
Languages : en
Pages : 1248
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Book Description
Zehn Jahre nach der 1. Auflage in englischer Sprache legt der Autor sein Buch The History of the Theory of Structures in wesentlich erweiterter Form vor, nunmehr mit dem Untertitel Searching for Equilibrium. Mit dem vorliegenden Buch lädt der Verfasser seine Leser zur Suche nach dem Gleichgewicht von Tragwerken auf Zeitreisen ein. Die Zeitreisen setzen mit der Entstehung der Statik und Festigkeitslehre eines Leonardo und Galilei ein und erreichen ihren ersten Höhepunkt mit den baustatischen Theorien über den Balken, Erddruck und das Gewölbe von Coulomb am Ende des 18. Jahrhunderts. Im folgenden Jahrhundert formiert sich die Baustatik mit Navier, Culmann, Maxwell, Rankine, Mohr, Castigliano und Müller-Breslau zu einer technikwissenschaftlichen Grundlagendisziplin, die im 20. Jahrhundert in Gestalt der modernen Strukturmechanik bei der Herausbildung der konstruktiven Sprache des Stahl-, Stahlbeton-, Flugzeug-, Automobil- und des Schiffbaus eine tragende Rolle spielt. Dabei setzt der Autor den inhaltlichen Schwerpunkt auf die Formierung und Entwicklung moderner numerischer Ingenieurmethoden wie der Finite-Elemente-Methode und beschreibt ihre disziplinäre Integration in der Computational Mechanics. Kurze, durch historische Skizzen unterstützte Einblicke in gängige Berechnungsverfahren erleichtern den Zugang zur Geschichte der Strukturmechanik und Erddrucktheorie vom heutigen Stand der Ingenieurpraxis und stellen einen auch einen wichtigen Beitrag zur Ingenieurpädagogik dar. Dem Autor gelingt es, die Unterschiedlichkeit der Akteure hinsichtlich ihres technisch-wissenschaftlichen Profils und ihrer Persönlichkeit plastisch zu schildern und das Verständnis für den gesellschaftlichen Kontext zu erzeugen. So werden in 260 Kurzbiografien die subjektive Dimension der Baustatik und der Strukturmechanik von der frühen Neuzeit bis heute entfaltet. Dabei werden die wesentlichen Beiträge der Protagonisten der Baustatik besprochen und in die nachfolgende Bibliografie integriert. Berücksichtigt wurden nicht nur Bauingenieure und Architekten, sondern auch Mathematiker, Physiker, Maschinenbauer sowie Flugzeug- und Schiffbauer. Neben den bekannten Persönlichkeiten der Baustatik, wie Coulomb, Culmann, Maxwell, Mohr, Müller-Breslau, Navier, Rankine, Saint-Venant, Timoshenko und Westergaard, wurden u. a. auch G. Green, A. N. Krylov, G. Li, A. J. S. Pippard, W. Prager, H. A. Schade, A. W. Skempton, C. A. Truesdell, J. A. L. Waddell und H. Wagner berücksichtigt. Den Wegbereitern der Moderne in der Baustatik J. H. Argyris, R. W. Clough, Th. v. Kármán, M. J. Turner und O. C. Zienkiewicz wurden umfangreiche Biografien gewidmet. Eine ca. 4500 Titel umfassende Bibliografie rundet das Werk ab. Neue Inhalte der 2. Auflage sind: Erddrucktheorie, Traglastverfahren, historische Lehrbuchanalyse, Stahlbrückenbau, Leichtbau, Platten- und Schalentheorie, Greensche Funktion, Computerstatik, FEM, Computergestützte Graphostatik und Historische Technikwissenschaft. Gegenüber der 1., englischen Ausgabe wurde der Seitenumfang um 50 % auf nunmehr etwas über 1200 Druckseiten gesteigert. Das vorliegende Buch ist die erste zusammenfassende historische Gesamtdarstellung der Baustatik vom 16. Jahrhundert bis heute. Über die Reihe edition Bautechnikgeschichte: Mit erstaunlicher Dynamik hat sich die Bautechnikgeschichte in den vergangenen Jahrzehnten zu einer höchst lebendigen, international vernetzten und viel beachteten eigenständigen Disziplin entwickelt. Auch wenn die nationalen Forschungszugänge unterschiedliche Akzente setzen, eint sie doch das Bewusstsein, dass gerade die inhaltliche und methodische Vielfalt und das damit verbundene synthetische Potenzial die Stärke des neuen Forschungsfeldes ausmachen. Bautechnikgeschichte erschließt neue Formen des Verstehens von Bauen zwischen Ingenieurwesen und Architektur, zwischen Bau- und Kunst-, Technik- und Wissenschaftsgeschichte. Mit der edition Bautechnikgeschichte erhält die neue Disziplin erstmals einen Ort für die Publikation wichtiger Arbeiten auf angemessenem Niveau in hochwertiger Gestaltung. Die Bücher erscheinen in deutscher oder englischer Sprache. Beide Hauptrichtungen der Bautechnikgeschichte, der eher konstruktionsgeschichtlich und der eher theoriegeschichtlich geleitete Zugang, finden Berücksichtigung; das Spektrum der Bände reicht von Überblickswerken über Monographien zu Einzelaspekten oder -bauten bis hin zu Biographien bedeutender Ingenieurpersönlichkeiten. Ein international besetzter Wissenschaftlicher Beirat unterstützt die Herausgeber in der Umsetzung des Konzepts.
Author: Michael R. Bailey
Publisher: Taylor & Francis
ISBN: 1351902725
Category : Business & Economics
Languages : en
Pages : 446
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Robert Stephenson M.P., F.R.S., Hon.MA, Hon DCL (1803-1859) was the leading engineer of his day. He was acclaimed for his development of the main-line steam locomotive and renowned for his innovations in bridge building. He built the first trunk railway line in the world between London and Birmingham, was at the centre of the railway ’mania’ that gripped early Victorian Britain, and by 1850 had been responsible for one third of the railway network in England. Robert Stephenson - The Eminent Engineer is the first biographical study to be devoted to Robert Stephenson for over a century, and is fully illustrated in black-and-white and colour. Written by a team of experts in railway and engineering history, chapters explore Stephenson’s early training and work with his father, George and examine his influence and achievements in railway development, noting his advocacy of planning, rather than an unbridled free market. They also examine his innovation and techniques in railway and bridge building and port and water engineering. Not least they consider Stephenson’s public face - the immense recognition he won as a person who contributed to the transformation of society by opening up communications and transport, and his career as a respected arbitrator, MP, and Commissioner for the Great Exhibition of 1851.
Author: R. A. Otter
Publisher: Thomas Telford
ISBN: 9780727719713
Category : Reference
Languages : en
Pages : 322
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This guide covers from Cornwall to Kent, including Somerset and parts of Wiltshire and Surrey. It provides an informative look at some of the internationally renowned examples of historic development and engineering skills throughout southern England, including such examples as: Smeaton's Eddystone Lighthouse.
Author: Helen Wallis
Publisher: Cambridge University Press
ISBN: 9780521551526
Category : History
Languages : en
Pages : 488
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Great Britain and Ireland enjoy a rich cartographic heritage, yet historians have not made full use of early maps in their writings and research. This is partly due to a lack of information about exactly which maps are available. With the publication of this volume from the Royal Historical Society, we now have a comprehensive guide to the early maps of Great Britain. The book is divided into two parts: part one describes the history and purpose of maps in a series of short essays on the early mapping of the British Isles; part two comprises a guide to the collections, national and regional. Now available from Cambridge University Press, this volume provides an essential reference tool for anyone requiring to access maps of the British Isles dating back to the medieval period and beyond.
Author: A. W. Skempton
Publisher: Variorum Publishing
ISBN:
Category : Technology & Engineering
Languages : en
Pages : 378
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This volume is concerned with the development of civil engineering in Britain, from the 16th to the early-19th century. After a new introductory essay, Professor Skempton looks at the engineers themselves, their careers, and their emergence as a recognised profession. Two articles deal in particular with John Smeaton, 'the greatest engineer of his time', and the Smeatonian Society; others are concerned with the builders of river navigations, docks and harbours and fen drainage schemes. This theme is continued in the second part, which concentrates on the engineering of these works, for instance, the Thames navigation, and the London docks. It also includes two studies on key developments in the structure of multi-storey mills.
Author: Julian Hoppit
Publisher: Cambridge University Press
ISBN: 1108249051
Category : History
Languages : en
Pages : 415
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The Glorious Revolution of 1688–9 transformed the role of parliament in Britain and its empire. Large numbers of statutes resulted, with most concerning economic activity. Julian Hoppit here provides the first comprehensive account of these acts, revealing how government affected economic life in this critical period prior to the Industrial Revolution, and how economic interests across Britain used legislative authority for their own benefit. Through a series of case studies, he shows how ideas, interests, and information influenced statutory action in practice. Existing frameworks such as 'mercantilism' and the 'fiscal-military state' fail to capture the full richness and structural limitations of how political power influenced Britain's precocious economic development in the period. Instead, finely grained statutory action was the norm, guided more by present needs than any grand plan, with regulatory ambitions constrained by administrative limitations, and some parts of Britain benefiting much more than others.
Author: Achim Hettler
Publisher: John Wiley & Sons
ISBN: 3433032238
Category : Technology & Engineering
Languages : en
Pages : 410
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The subject of earth pressure is one of the oldest and most extensive chapters in soil mechanics and foundation engineering and is one of the pillars of structural engineering. First the development of earth pressure theory is comprehensively described. The descriptions range from the first approaches to the determination of earth pressure through continuum mechanical earth pressure models to the integration of earth pressure research into the disciplinary structure of geotechnics. The main part of the book comprises a selection of current calculation basics. The aim is to provide a collection of working instructions for foundation and structural engineers in construction companies, consultants and in building supervision as well as students. In order to further theoretical understanding, the essential basics of the determination of earth pressure are first presented. Then the most important processes for active and passive earth pressure and at-rest earth pressure for practical application are dealt with, with spatial effects also being taken into account. The book sets out to provide brief information about rarely encountered questions with references to further literature. In recent years, the dependency of earth pressure on displacement has been paid ever more attention. This applies not just to the passive but also to the active case. Questions are repeatedly passed to the DIN committee "calculation processes". A selection of these is dealt with in the commentary to DIN 4085, which came out in September 2018. The history of earth pressure theory is supplemented by 40 selected short biographies of scientists and practical engineers, who have taken up the subject and further developed it over the years. The book also has two appendices with terms, formula symbols and indices as well as earth pressure tables.
Author: Eric Gray Forbes
Publisher: CRC Press
ISBN: 9780750307635
Category : Science
Languages : en
Pages : 1114
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The Correspondence of John Flamsteed discusses this leading figure in the final phases of the seventeenth-century scientific revolution, presents his extensive correspondence with 129 British and foreign scholars all over the world, and touches on many of the scientific discussions of the day. This book, the last volume of the set, contains his letters from number 901 to 1515.
