Análisis y optimización del mecanismo de dirección de un vehículo automóvil PDF Download
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Author: Carlos Rodríguez Sánchez
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Author: Carlos Rodríguez Sánchez
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Author: Pablo Robles Torices
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Languages : es
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Author: Jaume Palmer Real
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Para profundizar en el modelaje de sistemas vehiculares se ha realizado el diseño y simulación de un sistema multicuerpo que representa un automóvil. Este estudio se ha basado en un artículo ya existente que ha servido de punto de partida para el desarrollo y escritura del código asociado a la simulación. Esta simulación consiste en un modelo simplificado de un vehículo equipado con un sistema de suspensión semi-activa en desarrollo. Más adelante se ha llevado un estudio preliminar de la posible optimización de la suspensión del modelo centrándose en el análisis del confort de los ocupantes del vehículo.
Author: César Araque Caja
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Pages : 688
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Author: José M.
Publisher: GRIN Verlag
ISBN: 3668628238
Category : Science
Languages : es
Pages : 28
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Ensayo del año 2018 en eltema Física - Mecánica, Nota: ninguna, , Idioma: Español, Resumen: La geometría de los ángulos de la dirección automotriz constituye el elemento más importante para la correcta conducción de los vehículos, esta, es el conjunto de parámetros, cotas y ángulos que determinan la posición de los componentes del sistema de dirección de ambos ejes del vehículo con respecto al pavimento y a la carrocería. La dirección ha de asegurar el movimiento del automóvil en un sentido prefijado en cualesquiera condiciones de carretera, a diferentes velocidades de la marcha, el conductor no debe realizar grandes esfuerzos tanto para el mando durante el movimiento rectilíneo, como en el transcurso de las maniobras. Desde el surgimiento del automóvil se ha tratado de realizar de manera estable, segura y cómoda el movimiento de los autos. La utilidad y correcto reglaje de estos ángulos alarga la vida útil de los neumáticos, mantiene un óptimo consumo de combustible, facilita la conducción y estabilidad en la carretera. En este ensayo académico explicaremos en qué consisten y la clasificación de los ángulos, que mantienen de manera correcta la circulación de los autos en las carreteras y calles, los más habituales se han identificado de la siguiente manera, Caída que en la bibliografía de origen no hispano pueden encontrarse como Camber, que al Avance se le llama Caster, a la Salida kin-pin inclinación, la Convergencia Toe-in y la Divergencia Toe-out.
Author: Salvador Salamanca García
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![Diseño, análisis y optimización de una estructura de seguridad para un vehículo de rally [Recurso electrónico] PDF](https://books.google.com/books/content/images/frontcover/WtoHjwEACAAJ?fife=w80-h100)
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Languages : es
Pages : 102
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Author: Ricardo Adrián Garza Feria
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Pages : 121
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El tiempo en que tarda un producto para salir al mercado es actualmente uno de los factores más importantes que determinan el nivel de competitividad en la industria automotriz. Tradicionalmente las áreas de diseño y análisis se encuentran separadas, convirtiendo al método de diseño computacional en un proceso iterativo e ineficiente. Debido a esto han surgido una serie de investigaciones que buscan disminuir el tiempo de diseño computacional en la medida posible sin afectar de manera negativa el desempeño de los vehículos. El objetivo de éste trabajo de investigación consiste en la construcción de una metodología que automatice los procesos iterativos e integre diferentes herramientas ingenieriles de diseño y análisis para encontrar una solución óptima conforme a una serie de parámetros de evaluación que generalicen el comportamiento de una estructura automotriz. En el primer capítulo de ésta tesis se plantea el problema de investigación mediante el estado actual de diseño computacional de componentes dentro de gran parte del sector industrial automotriz. El segundo capítulo expone la metodología propuesta que surge con la necesidad de mejorar la eficiencia del proceso de desarrollo automotriz. El tercer capítulo muestra diferentes tipos de pruebas y estándares que gobiernan la seguridad y desempeño de un vehículo, para definir los casos de carga aplicados al caso de estudio expuesto en el capítulo 4. En los capítulos 5,6, 7 y 8 se explican los pasos seguidos para la aplicación de la metodología al caso de estudio. Finalmente, en el capítulo 9 se plantean las conclusiones de la investigación y los trabajos futuros.
Author: Zura Kakushadze
Publisher: Springer
ISBN: 3030027929
Category : Business & Economics
Languages : en
Pages : 480
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Book Description
The book provides detailed descriptions, including more than 550 mathematical formulas, for more than 150 trading strategies across a host of asset classes and trading styles. These include stocks, options, fixed income, futures, ETFs, indexes, commodities, foreign exchange, convertibles, structured assets, volatility, real estate, distressed assets, cash, cryptocurrencies, weather, energy, inflation, global macro, infrastructure, and tax arbitrage. Some strategies are based on machine learning algorithms such as artificial neural networks, Bayes, and k-nearest neighbors. The book also includes source code for illustrating out-of-sample backtesting, around 2,000 bibliographic references, and more than 900 glossary, acronym and math definitions. The presentation is intended to be descriptive and pedagogical and of particular interest to finance practitioners, traders, researchers, academics, and business school and finance program students.
