Análisis de vibraciones debidas a la interacción rotor estator en turbomáquinas radiales

Análisis de vibraciones debidas a la interacción rotor estator en turbomáquinas radiales PDF Author: Cristian Alfredo Junge Bascur
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Análisis de vibraciones debidas a la interacción rotor estator en turbomáquinas radiales

Análisis de vibraciones debidas a la interacción rotor estator en turbomáquinas radiales PDF Author: Cristian Alfredo Junge Bascur
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Estudio experimental de las vibraciones originadas en la interacción rotor-estator en turbomáquinas radiales

Estudio experimental de las vibraciones originadas en la interacción rotor-estator en turbomáquinas radiales PDF Author: Félix Alberto Leaman Weiffenbach
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Interacción no estacionaria entre el rotor y el estator en una turbomáquina axial

Interacción no estacionaria entre el rotor y el estator en una turbomáquina axial PDF Author:
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La creciente demanda de conseguir diseños cada vez más eficaces y de mayor rendimiento en la práctica totalidad de las aplicaciones de las turbomáquinas, conlleva la necesidad de un conocimiento más exhaustivo y preciso de los fenómenos fluidodinámicos que se están produciendo en el interior de las máquinas. Un breve repaso a la bibliografía especializada en esta disciplina, muestra claramente la complejidad inherente al estudio del flujo en el interior de una turbina, un compresor o un ventilador, donde las interacciones entre los elementos móviles de la máquina (rotor), el bloqueo del flujo o las no estacionariedades del patrón fluidodinámico, influyen enormemente en las prestaciones y el funcionamiento normal de dichas turbomáquinas. El proyecto de esta Tesis se engloba dentro de esa problemática y trata de aportar, mediante la aplicación de un modelo capaz de describir el comportamiento no estacionario de una etapa de una turbomáquina axial, una precisa descripción de la naturaleza y origen de la interacción de los diversos elementos que constituyen la máquina. Introduciendo en el análisis el concepto de tensiones deterministas, se pretende caracterizar cualitativamente el mapa de velocidades del flujo, relacionándolo con los tiempos característicos de funcionamiento de la máquina. Yendo más allá de la aportación de una simple simulación según el clásico promedio de Reynolds, se pretende discernir y separar la contribución de cada elemento móvil, consiguiendo de esta forma una visión global del comportamiento de cada elemento sobre el resultado final de las prestaciones fluidodinámicas de la turbomáquina, con el objetivo de plantear mejoras sobre el diseño de los parámetros básicos de funcionamiento de dichas máquinas Partiendo de un modelo URANS con unas discretizaciones temporales y espaciales adecuadas, se ejecutará en un primer paso una simulación numérica que servirá como punto de partida para la posterior elaboración de unos promedios, en función de los ti.

Análisis numérico 3D de la interacción rotor/estator en la turbina de gas MT1

Análisis numérico 3D de la interacción rotor/estator en la turbina de gas MT1 PDF Author:
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Pages : 115

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