Structure et comportement mécanique de composites à matrice Al-Si contenant des particules de carbure de silicium PDF Download
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Author: Mohamed Bayoumi
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Category :
Languages : fr
Pages : 261
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Book Description
ETUDE DES PROPRIETES MECANIQUES DES ALLIAGES AL-SI RENFORCES PAR DES PARTICULES DE SIC
Author: Mohamed Bayoumi
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Languages : fr
Pages : 261
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ETUDE DES PROPRIETES MECANIQUES DES ALLIAGES AL-SI RENFORCES PAR DES PARTICULES DE SIC
Author: René Da Silva
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Languages : fr
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Le développement industriel des composites à matrice métallique (cmm) aluminium/particule de carbure de silicium (al-sicp) est condamné pour l'instant par leur fragilité. De plus, la prévision de leur comportement mécanique se heurte a la mauvaise connaissance de l'effet des particules sur l'état thermomécanique de la matrice. La fragilité des cmm a été étudiée du point de vue de deux paramètres, taille de particule et cohésion interfaciale, au moyen d'essais de traction dans un microscope électronique à balayage. Ces essais montrent particulièrement la nocivité des grosses particules. De plus, le recours à des cmm à forte ou faible cohésion interfaciale a permis de montrer que des interfaces faibles autorisent un endommagement moins nocif que des interfaces fortes. L'adaptation de la cohésion interfaciale aux performances souhaitées semble permettre l'optimisation des cmm. La détermination du comportement intrinsèque en traction de la matrice dans le composite pour divers états de traitement thermique couplée a la mise en œuvre d'un modèle autocohérent à inclusion composite inverse a permis de montrer l'effet des particules sur la cinétique de précipitation des alliages.
Author: René Da Silva
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Languages : fr
Pages : 137
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Author: Christophe Millière
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Languages : fr
Pages : 317
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PROBLEMES POSES PAR LE DEVELOPPEMENT DES MATERIAUX A MATRICE METALLIQUE RENFORCES PAR DES FIBRES COURTES. ETUDE REALISEE SUR L'ALLIAGE DE FONDERIE AS7G03, A BASE AL, CONTENANT 6,5 A 7,5 % DE SI, 0,25 A 0,4 % DE MG, 0,1 A 0,2 % DE TI, ET LA FICHE DE CARBURE DE SILICIUM NICALEN. FABRICATION DU MATERIAU COMPOSITE PAR RHEOMOULAGE AVEC BRASSAGE MECANIQUE EN COURS DE SOLIDIFICATION. INTERPRETATION DES PROPRIETES MECANIQUES DU COMPOSITE EN CONSIDERANT A LA FOIS L'INFLUENCE DE LA FRACTION VOLUMIQUE DE FIBRES ET L'AUGMENTATION DE RESISTANCE DE LA MATRICE LIEE A CETTE ADDITION. ETUDE COMPARATIVE DES COMPOSITES ELABORES A L'ETAT SEMI-SOLIDE OU PAR INFILTRATION
Author: LAURENT.. PANBAGUIAN
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Languages : fr
Pages : 174
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CE TRAVAIL A POUR BUT D'ETUDIER LE COMPORTEMENT MECANIQUE DE L'INTERFACE DANS DES COMPOSITES MODELES CONSTITUES D'UNE FIBRE DE SIC, RECOUVERTE OU NON D'UNE COUCHE D'ADAPTATION (SCS2 OU SCS0) ET NOYEE DANS UNE MATRICE EN ALLIAGE D'ALUMINIUM (AL 4,5% CU OU AL 4,5% MG). LES PROPRIETES MECANIQUES DES FIBRES A L'ETAT DE RECEPTION SONT DETERMINEES PAR LA STATISTIQUE DE WEIBULL AINSI QUE CELLES DE FIBRES PLONGEES DANS UN BAIN D'ALUMINIUM LIQUIDE. LES MECANISMES DE FRAGILISATION DES FIBRES DUS A LA PRESENCE DES PRODUITS DE LA REACTION INTERFACIALE SONT DISCUTES. L'ESSAI MICROMECANIQUE DE FRAGMENTATION EST APPLIQUE AUX SYSTEMES FIBRE-MATRICE. LES RESULTATS EXPERIMENTAUX SONT CONFRONTES A CEUX PREVUS PAR LA THEORIE PROPOSEE PAR KELLY ET TYSON POUR DECRIRE LE TRANSFERT DE CHARGE DANS LES COMPOSITES A MATRICE PLASTIQUE. IL S'AVERE QUE CETTE THEORIE EST DIFFICILEMENT TRANSPOSABLE AUX COMPOSITES ETUDIES. LES OBSERVATIONS EFFECTUEES SUR LES SYSTEMES MATRICE-FIBRE SCS0 MONTRENT QU'IL N'Y A JAMAIS DECOHESION DE L'INTERFACE. CECI CONDUIT, AVEC UNE MATRICE RESISTANTE (AL 4,5% CU), A LA RUINE DU RENFORT DES L'ELABORATION DU COMPOSITE. CE PHENOMENE A ETE EXPLIQUE AU MOYEN DE CALCULS ANALYTIQUES DES CONTRAINTES D'ORIGINE THERMIQUE, COUPLES A DES OBSERVATIONS COMPLEMENTAIRES. LES RESULTATS OBTENUS AVEC LE SYSTEME AL 4,5% MG-SCS0 ONT ETE UTILISES POUR EFFECTUER UNE ANALYSE CRITIQUE DE LA THEORIE, BASEE SUR UN MODELE STOCHASTIQUE DE RUPTURE DE FIBRE. AVEC LES COMPOSITES A FIBRE SCS2, ON OBSERVE UNE DECOHESION ENTRE LA FIBRE ET SON DEPOT QUI ADHERE FORTEMENT A LA MATRICE. UNE VALEUR APPROCHEE DE LA CONTRAINTE DE DECOHESION INTERFACIALE A ETE DETERMINEE AU MOYEN D'ESSAIS DE PUSH-OUT. A PARTIR DE L'EXPERIENCE ET DES RESULTATS ACQUIS, PLUSIEURS VOIES, SONT PROPOSEES POUR CONTINUER CE TRAVAIL
Author: Eric Sabouret
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Languages : fr
Pages : 138
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CES RECHERCHES PORTENT SUR L'ELABORATION ET L'ETUDE DU COMPORTEMENT MECANIQUE EN FLEXION DE COMPOSITES UNIDIRECTIONNELS A MATRICE NITRURE DE SILICIUM ET FIBRES DE CARBONE. UN PROTOCOLE D'ELABORATION A ETE ETABLI. UN SYSTEME DE FILTRATION SOUS PRESSION A ETE UTILISE POUR CONSOLIDER LES PREIMPREGNES. LES CONDITIONS EXPERIMENTALES DE MISE EN SUSPENSION DE POUDRES CERAMIQUES (CHARGE DE SURFACE DES PARTICULES, VISCOSITE, TENSION DE SURFACE) ONT ETE OPTIMISEES AFIN D'OBTENIR DES CORPS EN CRU DENSES ET HOMOGENES. LA DIMINUTION DE LA TEMPERATURE DE FRITTAGE AINSI QUE L'APPLICATION D'UNE PRESSION MECANIQUE DES 1300C ONT PERMIS DE REDUIRE CONSIDERABLEMENT LA REACTION CHIMIQUE FIBRES-MATRICE LORS DE L'ELABORATION. LES CONDITIONS DE PREPARATION ET LES PARAMETRES DE FRITTAGE SOUS CHARGE ONT ETE PRECISES. LES CONTRAINTES MECANIQUES RESIDUELLES D'ORIGINE THERMIQUE ONT ETE DETERMINEES PAR DIFFRACTION DES RAYONS X ET CALCULEES A L'AIDE D'UN MODELE ANALYTIQUE. CES CONTRAINTES DE TRACTION AXIALE DANS LA MATRICE ONT ETE REDUITES GRACE A L'UTILISATION DE FIBRES DE CARBONE BAS MODULE (120 GPA) POUR EVITER LA MULTIFISSURATION MATRICIELLE LORS DE L'ELABORATION. DES REVETEMENTS DE CARBONE PYROLITIQUE ET DE CARBURE DE SILICIUM ONT ETE DEPOSES SUR LES FIBRES AFIN DE MODIFIER LES PROPRIETES DE L'INTERFACE FIBRE-MATRICE. LES COURBES CONTRAINTE-DEPLACEMENT DE COMPOSITES UNIDIRECTIONNELS ONT MIS EN EVIDENCE L'INFLUENCE DU RENFORT, DES CONDITIONS DE FRITTAGE ET DE LA NATURE DE L'INTERPHASE SUR LE COMPORTEMENT MECANIQUE DES COMPOSITES. DES ESSAIS DE CHARGE-DECHARGE EN FLEXION ONT PERMIS DE COMPARER LES PROPRIETES INTERFACIALES DES DIFFERENTS COMPOSITES
Author: Mohammed Maamar
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Languages : fr
Pages : 118
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UN DISPOSITIF DE FORGEAGE LIQUIDE (SQUEEZE-CASTING) ET UN PORTE OUTIL INSTRUMENTE ONT ETE CONCUS AU LABORATOIRE DE GENIE MECANIQUE (L.G.M.). LES EPROUVETTES DE MATERIAU COMPOSITE A MATRICE D'ALUMINIUM AS7G06 RENFORCEE PAR 15% DE PARTICULES DE CARBURE DE SILICIUM ONT ETE ELABOREES PAR FORGEAGE LIQUIDE (SQUEEZE-CASTING). LE PORTE OUTIL INSTRUMENTE EST DESTINE A ETUDIER LES EFFORTS DE COUPE DANS LES DEUX DIRECTIONS TANGENTIEL ET D'AVANCE LORS D'UNE OPERATION DE CHARIOTAGE. L'USINABILITE DE CE MATERIAU COMPOSITE A ETE ETUDIEE EN FONCTION DES PARAMETRES DE COUPE, DE LA GEOMETRIE ET DE LA NUANCE DE L'OUTIL AINSI QUE SOUS CONDITION A SEC OU LUBRIFIE. LES EVOLUTIONS DES EFFORTS DE COUPE, L'ENDOMMAGEMENT DE LA PIECE USINEE ET L'USURE DES OUTILS ONT ETE ANALYSES. L'ENSEMBLE DE CES OBSERVATIONS SONT CORRELEES DE MANIERE A DEFINIR LES CONDITIONS OPTIMALES D'USINAGE ET AMELIORER NOS CONNAISSANCES SUR L'USINABILITE DE CE TYPE DE MATERIAU
Author: Hervé Ribes
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Languages : en
Pages : 360
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CE TRAVAIL PORTE SUR L'ETUDE DE COMPOSITES A MATRICES ALUMINIUM (AL-MG-SI) RENFORCEES PAR DES PARTICULES DE CARBURE DE SILICIUM QUI ONT ETE UTILISEES SOIT BRUT DE RECEPTION SOIT PREALABLEMENT OXYDEES. UNE INVESTIGATION MICROSTRUCTURALE DETAILLEE (REALISEE EN PARTIE PAR MICROSCOPIE ELECTRONIQUE EN TRANSMISSION) A PERMIS DE PRECISER LA NATURE DE L'INTERFACE AL/SIC DANS CES COMPOSITES AINSI QUE L'EVOLUTION DE LA PRECIPITATION APRES TRAITEMENTS THERMIQUES. NOUS AVONS MONTRE QUE L'INTERFACE EST SOUVENT COMPOSEE PAR DIFFERENTES INTERPHASES DONT LA COMPOSITION ET LE MODE DE FORMATION SONT PRESENTES. NOUS MONTRONS ALORS QUE LA NATURE DE L'INTERFACE MODIFIE LES PROPRIETES MECANIQUES ET EN PARTICULIER L'ALLONGEMENT A RUPTURE. A PARTIR DE L'ETUDE DE LA PRECIPITATION ET D'ESSAIS DE DURETE, NOUS MONTRONS QU'IL EST NECESSAIRE D'OPTIMISER LES CONDITIONS DE TRAITEMENTS THERMIQUES DANS LES COMPOSITES. AINSI EN MODIFIANT LES INTERFACES, EN OPTIMISANT LA COMPOSITION DE LA MATRICE ET LES TRAITEMENTS THERMIQUES DANS LES COMPOSITES. AINSI EN MODIFIANT LES INTERFACES, EN OPTIMISANT LA COMPOSITION DE LA MATRICE ET LES TRAITEMENTS THERMIQUES IL DOIT ETRE POSSIBLE D'OBTENIR UNE NOUVELLE GENERATION DE COMPOSITES
Author: Denis Cédat
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Languages : fr
Pages : 200
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Dans le cadre du développement des réacteurs de génération IV, de nouvelles études sont menées dans le domaine des matériaux. L’objectif de ce travail est d’améliorer la compréhension du comportement mécanique et de l’endommagement de composites à matrice métallique Mo(TiC)x% contenant une forte fraction volumique de particules, et cela, dans le domaine de températures [25 – 700 °C].La caractérisation microstructurale a permis de comprendre l’histoire du matériau et d’identifier la nature d’une troisième phase (Mo,Ti)C fomée par diffusion du molybdène dans le carbure de titane. L’étude expérimentale a aussi révélé la percolation des particules céramiques au sein de la structure.Les essais mécaniques ont mis en évidence les principales caractéristiques du matériau : le comportement macroscopique dépend à la fois de la vitesse de déformation et de la température. Ces mécanismes sont attribués au comportement thermiquement activé du molybdène.Nous proposons alors diverses simulations de microstructures comprenant des inclusions élastiques-fragiles dans une matrice viscoélastique. L’évolution du comportement mécanique du composite a été modélisée à l’aide d’une approche cristalline sur un agrégat 3D réel. L’agrégat numérique utilisé pour modéliser le comportement mécanique fait appel à une technique de reconstruction 3D via une acquisition par FIB/SEM/EBSD.Ainsi, la réponse du modèle est en bon accord avec les résultats expérimentaux et permet de décrire en fonction de la température
Author: Marco Gigliotti
Publisher: ISTE Group
ISBN: 1784052833
Category : Composite materials
Languages : fr
Pages : 123
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Book Description
L’utilisation des composites à matrice organique pour des applications structurales à haute température est de plus en plus souvent envisagée, notamment dans certaines zones de turbomachines aéronautiques. A cette fin, il devient nécessaire d’analyser les effets du vieillissement thermo-oxydant sur le comportement mécanique d’un polymère et des composites associés. Cet ouvrage met en relief des méthodologies expérimentales originales qui permettent, par analyse inverse, de développer et d’identifier une loi de comportement du polymère dépendant du vieillissement ainsi que les déformations d’origine chimique. Ces informations sont utilisées pour le calcul des contraintes internes induites par un vieillissement thermo-oxydant dans des composites unidirectionnels à fibres continues de carbone. Comportement mécanique des composites à matrice organique se différencie des autres ouvrages par son approche. Il examine des lois de comportement thermomécaniques locales dépendant de l’oxydation grâce à l’emploi d’essais couplés et non couplés à l’échelle microscopique. Il présente des modèles originaux afin d'intégrer toute la richesse de la phénoménologie observée expérimentalement, grâce à l'emploi de variables internes correctement choisies.
