Recommandations pour la réduction des émissions des véhicules légers en service PDF Download
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Languages : fr
Pages : 41
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Pages : 41
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Author: D. Gourley
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Category : Automobiles
Languages : en
Pages : 36
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Author: France. Commissariat général au développement durable. Service de l'économie, de l'évaluation et de l'intégration du développement durable
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Category :
Languages : fr
Pages : 16
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Author: European Conference of Ministers of Transport
Publisher: OECD Publishing
ISBN: 9264293647
Category :
Languages : fr
Pages : 134
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Cet ouvrage examine les limites d'émissions des gaz d'échappement de véhicules adoptées en Europe, au Japon et aux Etats-Unis et fournit ainsi au lecteur de précieuses comparaisons. On y trouvera également une analyse des mesures d'incitation à la ...
Author: National Research Council
Publisher: National Academies Press
ISBN: 0309302404
Category : Science
Languages : en
Pages : 227
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Medium- and heavy-duty trucks, motor coaches, and transit buses - collectively, "medium- and heavy-duty vehicles", or MHDVs - are used in every sector of the economy. The fuel consumption and greenhouse gas emissions of MHDVs have become a focus of legislative and regulatory action in the past few years. Reducing the Fuel Consumption and Greenhouse Gas Emissions of Medium- and Heavy-Duty Vehicles, Phase Two is a follow-on to the National Research Council's 2010 report, Technologies and Approaches to Reducing the Fuel Consumption of Medium-and Heavy-Duty Vehicles. That report provided a series of findings and recommendations on the development of regulations for reducing fuel consumption of MHDVs. This report comprises the first periodic, five-year follow-on to the 2010 report. Reducing the Fuel Consumption and Greenhouse Gas Emissions of Medium- and Heavy-Duty Vehicles, Phase Two reviews NHTSA fuel consumption regulations and considers the technological, market and regulatory factors that may be of relevance to a revised and updated regulatory regime taking effect for model years 2019-2022. The report analyzes and provides options for improvements to the certification and compliance procedures for medium- and heavy-duty vehicles; reviews an updated analysis of the makeup and characterization of the medium- and heavy-duty truck fleet; examines the barriers to and the potential applications of natural gas in class 2b through class 8 vehicles; and addresses uncertainties and performs sensitivity analyses for the fuel consumption and cost/benefit estimates.
Author: Conférence européenne des ministres des transports
Publisher: FeniXX
ISBN: 2402471565
Category : Business & Economics
Languages : fr
Pages : 235
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Comment relever le défi de la réduction des émissions de CO2 liées aux transports ? Pour le savoir, la Conférence européenne des Ministres des Transports (CEMT) a mené une enquête approfondie auprès de ses pays Membres à travers le monde. Cette publication en présente les conclusions et évalue les actions menées par les gouvernements pour se conformer à leurs engagements en matière de changement climatique. Le rapport fait ensuite le point sur la manière dont l'industrie automobile européenne répond a la question du changement climatique et analyse les progrès réalisés en matière de consommation de carburant et d'émissions de C02 pour les voitures neuves. Ce rapport conclut que les mesures prises jusqu'à présent ne parviendront pas à endiguer les émissions du secteur des transports. Ses conclusions constituent néanmoins une base essentielle pour de futures négociations intergouvernementales sur la limitation des émissions de gaz à effet de serre.
Author: France. Commissariat général au développement durable. Service des données et études statistiques
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Languages : fr
Pages : 0
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Author: France. Commissariat général au développement durable. Service des données et études statistiques
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Author: France. Commissariat général au développement durable. Service des données et études statistiques
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Author: France. Commissariat général au développement durable. Service des données et études statistiques
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