Privatisierung öffentlicher Unternehmen PDF Download
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Author: Achim von Loesch
Publisher:
ISBN: 9783789013393
Category : Government business enterprises
Languages : de
Pages : 144
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Author: Achim von Loesch
Publisher:
ISBN: 9783789013393
Category : Government business enterprises
Languages : de
Pages : 144
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Author:
Publisher: GRIN Verlag
ISBN: 3346346110
Category : Social Science
Languages : de
Pages : 21
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Facharbeit (Schule) aus dem Jahr 2020 im Fachbereich Sozialwissenschaften allgemein, Note: 2,0, , Sprache: Deutsch, Abstract: Die Privatisierung öffentlicher Unternehmen stellt ein bedeutendes und kontrovers diskutiertes Thema in Deutschland dar. Der Prozess begann in den frühen 1960er Jahren, als die Deutsche Regierung begann, erste öffentliche Unternehmen an die Privatwirtschaft zu veräußern. Dieser Schritt löste eine anhaltende Debatte aus und führte zu unterschiedlichen Standpunkten innerhalb der politischen Landschaft. Die Facharbeit setzt sich zum Ziel, die Auswirkungen der Privatisierung von öffentlichen Unternehmen in Deutschland anhand ausgewählter Kriterien zu analysieren. Insbesondere wird der Fokus auf die Preisentwicklung, die Produktqualität sowie die Erfüllung des öffentlichen Auftrags gelegt. Durch eine eingehende Untersuchung sollen die Ursachen und politischen Hintergründe der Privatisierung beleuchtet werden. Die vorliegende Arbeit beginnt mit der Erklärung des Begriffs der "Privatisierung", gefolgt von einer Betrachtung der geschichtlichen Hintergründe dieses Prozesses in Deutschland. Dabei werden sowohl große Privatisierungsprojekte in der Nachkriegszeit als auch der rechtliche Kontext und die Gründe für die Privatisierung beleuchtet. Ein besonderes Augenmerk liegt auf der Gegenüberstellung von privaten und öffentlichen Unternehmen anhand von Beispielen wie der Deutschen Bahn und der Post. Dies ermöglicht einen Einblick in konkrete Auswirkungen der Privatisierung. Im weiteren Verlauf der Arbeit werden die ökonomischen Auswirkungen der Privatisierung analysiert, insbesondere die Regulierung durch den Markt im Vergleich zur öffentlichen Hand. Die Auswirkungen auf die Preisentwicklung, Produktqualität und die Erfüllung des öffentlichen Auftrags stehen hierbei im Fokus. Abschließend werden die Positionen der politischen Parteien zur Privatisierung betrachtet, um einen umfassenden Überblick über die verschiedenen Standpunkte zu bieten.
Author: Rainer Pausch
Publisher:
ISBN: 9783509010572
Category :
Languages : de
Pages : 117
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Author: Horst Albach
Publisher: Springer-Verlag
ISBN: 3663077071
Category : Business & Economics
Languages : de
Pages : 135
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Der Aufsatz analysiert die Reform der deutschen Eisenbahn im Jahre 1994. Er geht auf die Notwendigkeit der Reform ein, stellt das Konzept der Regierungskommission Bun desbahn dar und behandelt die Umsetzung dieses Konzepts. Er geht auf die Kritik an der Bahnreform ein, die von verschiedenen Seiten geauBert worden ist. Schwerpunkte der Analyse bilden zwei Fragen: Erstens: War es sinnvoll, die Infrastruktur der Bahn und den Betrieb der Infrastruktur zu privatisieren oder sollte die Infrastruktur der Bahn wieder in staatliche Verantwortung zuriickgefiihrt werden? Zweitens: Warum wurde das zweistu fige Trassenpreissystem, das die Bahn im Jahre 1998 einfiihren wollte, urn mehr Verkehr auf die Schiene zu bringen, als nicht diskriminierungsfrei abgelehnt? Summary The paper analyzes the railroad reform in Germany in 1994. First, the necessity ofthe re form is underscored by showing the expected losses of the federal railroad and the gigantic financial means that the government would have had to pump into the national railroad system without reform. The paper then describes the reform concept that was elaborated by the governmental commission on railroad reform. This concept was then - with minor exceptions - transformed into reality. The paper finally deals with the criticism raised after the reform. While scientists took issue with the remaining political influences, the Federal Accounting Agency voiced criticism of the results achieved in the two years immediately following the reform.
Author: Katrin Topsch
Publisher:
ISBN: 9783452253866
Category : Government business enterprises
Languages : de
Pages : 285
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Author: Gesellschaft für Rechtsvergleichung. Tagung
Publisher:
ISBN:
Category : Corporations, Government
Languages : de
Pages : 186
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Author:
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : de
Pages : 10
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Author: Theo Thiemeyer
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : de
Pages : 171
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Author: Rainer Niethammer
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : de
Pages :
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Author: Philipp-Andrin Sgier
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : de
Pages :
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Die steigende Anzahl und der Umfang der Privatisierungen seit den 1980er Jahren zeigen deren zunehmende Bedeutung als politische Massnahme. In der vorliegenden Arbeit wird die Motivation, welche dieser Entwicklung zugrunde liegt, sowie die daraus resultierenden Konsequenzen analysiert. Die Untersuchung findet ihre Antwort im Erstarken des Neoliberalismus. Zentrale Faktoren, welche aus Sicht dieser Wirtschaftstheorie die Privatisierung von Staatsunternehmen motivieren, sind die Forderung nach Trennung von Staat und Wirtschaft sowie die Betonung der Rolle des Wettbewerbs. Um die Begründung der Motivation für Privatisierungen genauer zu betrachten, analysiert diese Arbeit die in den Ideen des Neoliberalismus propagierten Konsequenzen einer Privatisierung. Anhand der beiden Fallbeispiele Deutsche Lufthansa und Deutsche Post werden die theoretischen Ausführungen dieser Arbeit zu den Konsequenzen von Privatisierungen in der Praxis untersucht. Es zeigt sich, dass diese beiden Entstaatlichungen zeitlich mit dem Erstarken des Neoliberalismus und der deutschlandweit steigenden Anzahl an Privatisierungen zusammenfallen. In Bezug auf die Konsequenzen tritt die Bedeutung der Schaffung von Wettbewerb in den Fokus. Diesem, wie insbesondere das Beispiel der Deutschen Lufthansa zeigt, kann eine zentralere Bedeutung beigemessen werden als der Privatisierung selbst. Die Analysen liefern unterschiedliche Ergebnisse: Während bei der Deutschen Lufthansa nach der Privatisierung eine positive Veränderung zu verzeichnen ist, zeigt sich bei der Deutschen Post ein deutlich negativeres Bild. In beiden Fallbeispielen verursachen positive Entwicklungen oft Kosten an anderen Stellen, welche allerdings nicht direkt miteinander aufgewogen werden können. Folglich lassen die Ideen des Neoliberalismus, welche Privatisierungen motivieren, bessere Folgen erwarten, als in der Realität vorzufinden sind.
