Manual de evaluación económica de proyectos de transporte PDF Download
Are you looking for read ebook online? Search for your book and save it on your Kindle device, PC, phones or tablets. Download Manual de evaluación económica de proyectos de transporte PDF full book. Access full book title Manual de evaluación económica de proyectos de transporte by Ginés de Rus Mendoza. Download full books in PDF and EPUB format.
Author: Ginés de Rus Mendoza
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : es
Pages : 188
Get Book Here
Book Description
Author: Ginés de Rus Mendoza
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : es
Pages : 188
Get Book Here
Book Description
Author: Ginés de Rus
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : es
Pages : 0
Get Book Here
Book Description
Author:
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : es
Pages : 0
Get Book Here
Book Description
Author: Daniel Pulido
Publisher: World Bank Publications
ISBN: 1464815976
Category : Business & Economics
Languages : en
Pages : 814
Get Book Here
Book Description
A nivel global, ciudades buscan desarrollar soluciones de transporte asequibles, ecológicas y socialmente responsables que puedan satisfacer las necesidades de conectividad de las crecientes poblaciones metropolitanas y respaldar el futuro desarrollo económico y urbano. Cuando los sistemas ferroviarios urbanos se planifican e implementan adecuadamente como parte de una red de transporte público más amplia, éstis pueden brindar vías rápidas de movilidad y acceso vital a los centros urbanos desde la periferias. Los servicios ferroviarios urbanos de alto rendimiento, cuando se abordan cuidadosamente en el contexto de un proyecto de desarrollo, pueden ayudar a mejorar la calidad de vida de los ciudadanos brindándoles acceso a oportunidades laborales y servicios esenciales, tanto del entorno urbano inmediato como de comunidades vecinas. Este manual sintetiza y difunde conocimientos sobre planificación, implementación y operación de los proyectos ferroviarios urbanos para: i) destacar la necesidad de realizar estudios tempranos y planificar los proyectos, ii) contribuir a que los proyectos sean más sostenibles (desde el punto de vista económico, social y ambiental); iii) mejorar los beneficios socioeconómicos de los usuarios y el acceso de estos a distintas oportunidades; iv) maximizar el valor de la participación privada, cuando corresponda, y v) fortalecer la capacidad de las instituciones encargadas de la gestión e implementación de los proyectos. Se ofrece experiencia para lidiar con los desafíos técnicos, institucionales y financieros a los que se enfrentan los tomadores de decisiones de proyectos ferroviarios urbanos. Se reúnen los conocimientos especializados del personal del Banco Mundial y el aporte de numerosos especialistas para sintetizar buenas prácticas y recomendaciones basadas en experiencia global que no responden a intereses comerciales, financieros ni políticos, entre otros. El material presentado tiene como objetivo servir de guía imparcial para maximizar el impacto y afrontar los desafíos que conllevan los sistemas ferroviarios urbanos en las ciudades de países desarrollados y en desarrollo. No se brinda un enfoque único, sino que se reconocen las complejidades y los distintos contextos existentes cuando se aborda un proyecto de desarrollo ferroviario urbano; de ese modo, se apoya a las autoridades a prepararse para formular las preguntas adecuadas, analizar las cuestiones clave, llevar a cabo los estudios necesarios, aplicar las herramientas apropiadas y aprender de las buenas prácticas internacionales, todo ello en el oportuno momento del proceso de desarrollo del proyecto.
Author:
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : es
Pages : 0
Get Book Here
Book Description
Author:
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : es
Pages : 0
Get Book Here
Book Description
Author:
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : es
Pages : 0
Get Book Here
Book Description
Author: José María Nieto Baltazár
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : es
Pages :
Get Book Here
Book Description
De acuerdo con los resultados obtenidos apuntamos que es factible diseñar una metodología de evaluación social para los proyectos de apoyo a la producción. En cuanto a las inversiones públicas en el sistema de caminos rurales se observa que los beneficios sociales que rinden superan a sus costos sociales por lo que socialmente son aceptables. En esta forma se verifican las hipótesis planteadas al principio de la investigación. Se considera que la estructura y conducción de la metodología aplicada, expone con claridad el sentido de el análisis, por lo que su extensión para analizar y decidir qué proyecto realizar, cuándo y en qué lugar, con inversiones del sector público, no representan mayor dificultad. La posibilidad de poder expresar en unidades económicas bien precisas la rentabilidad de un proyecto y su repercusión específica sobre determinados objetivos de prioridad e interés para las entidades responsables de la planificación nacional, confiere a este tipo de análisis cuantitativo un grado de confiabilidad que crece en la medida que los parámetros nacionales derivados de un plan de desarrollo tengan mayor coherencia y poder de predicción. El programa carretero es altamente rentable para los tres objetivos evaluados independientemente (excepto a la tasa de 30.0% y Pmo donde B=-0.0) al tener el VAN valores positivos, asimismo en forma agregada el rendimiento es bien satisfactorio para las mismas tasas de actualización. Dentro del rendimiento global el objetivo que mayormente contribuye es el de redistribución regional del ingreso a los tres niveles empleados para la tasa de descuento y el que menor repercusión tiene es el consumo global de acuerdo con el criterio del valor actual neto. El impacto del Pdiv sobre el rendimiento global de la inversión es notoriamente bajo, en realidad se ha utilizado este precio sombra sólo para hacer más completa la metodología de evaluación, sin embargo, tiene gran relevancia para otro tipo de proyectos. De acuerdo al análisis de sensibilidad el objetivo más afectado es el de consumo global que a la tasa de 18% reduce en 15.0% el valor de la REN. El conocimiento de la rentabilidad social de los caminos rurales debe influir positivamente para considerar la conveniencia de elevar las normas de su construcción.
Author: Jaroslav Burian
Publisher: BoD – Books on Demand
ISBN: 9535103776
Category : Technology & Engineering
Languages : en
Pages : 382
Get Book Here
Book Description
Spatial planning is a significant part of geosciences that is developing very rapidly. Many new methods and modeling techniques like GIS (Geographical Information Systems), GPS (Global Positioning Systems) or remote sensing techniques have been developed and applied in various aspects of spatial planning. The chapters collected in this book present an excellent profile of the current state of theories, data, analysis methods and modeling techniques used in several case studies. The book is divided into three main parts (Theoretical aspects of spatial planning, Quantitative and computer spatial planning methods and Practical applications of spatial planning) that cover the latest advances in urban, city and spatial planning. The book also shows different aspects of spatial planning and different approaches to case studies in several countries.
Author:
Publisher:
ISBN: 9788487304026
Category :
Languages : es
Pages : 349
Get Book Here
Book Description
