Influencia de las condiciones de carga de un motor diesel en la generación y morfología de las partículas de las emisiones PDF Download
Are you looking for read ebook online? Search for your book and save it on your Kindle device, PC, phones or tablets. Download Influencia de las condiciones de carga de un motor diesel en la generación y morfología de las partículas de las emisiones PDF full book. Access full book title Influencia de las condiciones de carga de un motor diesel en la generación y morfología de las partículas de las emisiones by Juan Carlos Serrano Rico. Download full books in PDF and EPUB format.
Author: Juan Carlos Serrano Rico
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : es
Pages : 0
Get Book Here
Book Description
Author: Juan Carlos Serrano Rico
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : es
Pages : 0
Get Book Here
Book Description
Author: Ricardo Novella
Publisher: Reverte
ISBN: 8429193316
Category : Technology & Engineering
Languages : es
Pages : 334
Get Book Here
Book Description
La necesidad de reducir la emisión de contaminantes por parte de los motores Diesel, junto con el creciente interés por incrementar su rendimiento térmico, ha dado como resultado una tendencia creciente a la introducción de sistemas flexibles para gestionar la inyección de combustible o el diagrama de distribución. En este ámbito, la presente monografía evalúa el potencial que presenta la instalación de un sistema de distribución flexible para la gestión de las condiciones termodinámicas del gas atrapado en el cilindro y, en última instancia, el impacto que se produce sobre las emisiones contaminantes y las prestaciones del motor. Este trabajo pretende contribuir a la comprensión de la relación que existe entre la evolución de dichas condiciones termodinámicas del gas y las características del proceso de combustión en diferentes condiciones de funcionamiento. Posteriormente, a partir de las relaciones establecidas se plantean de forma crítica las ventajas e inconvenientes de las estrategias basadas en la gestión de la distribución que han sido objeto de estudio.
Author: Manuel Carmona Franco
Publisher: Ewe Editorial Acad MIA Espa Ola
ISBN: 9783847369059
Category :
Languages : es
Pages : 312
Get Book Here
Book Description
El impacto medioambiental de los productos de la combustion de motores diesel puede minimizarse evaluando la influencia que en el proceso de formacion del material particulado (MPD) tienen las condiciones de operacion del motor y la formulacion del combustible. Este material esta constituido por una fraccion soluble (SOF) formada por hidrocarburos resultantes de la combustion incompleta del combustible o procedentes del aceite lubricante y otra insoluble (ISF) formada por una fraccion organica (hollin) y otra inorganica compuesta mayoritariamente por sulfatos, nitratos y agua. Los resultados corroboran el efecto negativo de los hidrocarburos aromaticos del combustible sobre la formacion del ISF y la gran contribucion del aceite lubricante a la SOF. Los estudios de adsorcion realizados con el ISF obtenido en los modos de operacion de bajo y alto grado de carga, muestran que este material adsorbe mas SOF en condiciones urbanas por su mayor area superficial y menor tamano. El modelo cinetico permitio deducir que el C2H2 es la especie pirolitica mas importante y la responsable del MPD formado y que los compuestos poliaromaticos favorecen su formacion a altas concentraciones de C2H2."
Author: Santiago Molina Alcaide
Publisher: Reverte
ISBN: 8429190880
Category : Technology & Engineering
Languages : es
Pages : 276
Get Book Here
Book Description
El objetivo de la serie de monografías TEMAS AVANZADOS EN MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA es construir una aportación a la literatura técnica en lengua castellana en este campo. Se ha intentado que el contenido de la serie sea un fiel reflejo de los últimos desarrollos científicos y tecnológicos en el campo de los motores térmicos, tanto en lo que se refiere a nuevos conceptos y desarrollos como a la mejor comprensión de los fenómenos básicos que determinan el funcionamiento del motor, bien mediante el uso de técnicas experimentales avanzadas, bien mediante el desarrollo y utilización de modelos. Las monografías se dirigen tanto a investigadores que trabajen en la Universidad o en la Industria, como a profesionales de la automoción.
Author: Estefania Pérez Ferrer
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : es
Pages :
Get Book Here
Book Description
Author:
Publisher: Editex
ISBN: 8411348318
Category : Education
Languages : es
Pages : 50
Get Book Here
Book Description
Author: Antonio García Martínez
Publisher: Reverte
ISBN: 8429193006
Category : Technology & Engineering
Languages : es
Pages : 220
Get Book Here
Book Description
El objetivo de la serie monografías. Temas Avanzados en Motores de Combustión Interna es constituir una aportación a la literatura técnica en lengua castellana en este campo. Se ha intentado que el contenido de la serie sea un fiel reflejo de los últimos desarrollos científicos y tecnológicos den el campo de los motores térmicos, tanto en lo que se refiere a nuevos conceptos y desarrollos como a la mejor comprensión de los fenómenos básicos que determinan el funcionamiento del motor, bien mediante el uso de técnicas experimentales avanzadas, bien mediante el desarrollo y utilización de modelos. Las monografías se dirigen tanto a investigadores que trabajen en la Universidad o en la Industria, como a profesionales de la automoción. Las estrategias de post inyección han sido parte activa de las soluciones utilizadas en la reducción de las emisiones contaminantes de los motores diesel en la última década. Multitud de autores han estudiado sus efectos a lo largo de estos últimos años. El presente trabajo representa una contribución para la merjor comprensión de los fenómenos físicos involucrados en los procesos de combustión y formación de hollín con el uso de dichas estrategías de inyección, dando como resultado la aparición de dos fenómenos relevantes: la aceleración de la fase final del proceso de combustión, y una aparente desconexión entre la combustión del pulso principal y el pulso post inyectado.
Author: Jaime Gimeno García
Publisher: Reverte
ISBN: 8429192980
Category : Technology & Engineering
Languages : es
Pages : 240
Get Book Here
Book Description
El objetivo de la serie de monografías Temas avanzados en Motores de Combustión Interna es constituir una aportación a la literatura técnica en lengua castellana en este campo. Se ha intentado que el contenido de la serie sea un fiel reflejo de los últimos desarrollo científicos y tecnológicos en el campo de los motores térmicos, tanto en lo que se refiere a nuevos conceptos y desarrollos como a la mejor comprensión de los fenómenos básicos que determinan el funcionamiento de motor, bien mediante el uso de técnicas experimentales avanzadas, bien mediante el desarrollo y utilización de modelos. Las monografías se dirigen tanto a investigadores que trabajen en la Universidad o en la Industria, como a profesionales de la automoción. El objetivo del sistema de inyección en los motores diésel es la formación de una mezcla aire-combustible de calidad, de manera que se logre una combustión eficiente a la vez que se minimicen las emisiones contaminantes. Dentro de los parámetros que controlan el proceso de inyección y la formación del chorro, el flujo de cantidad de movimiento se presenta como uno de los más importantes. sin embargo, esta magnitud ha sido muy poco utilizada hasta ahora, debido principalmente a las dificultades que entraña su medida. El presente trabajo pretende contribuir a llenar este vacío. Para ello, se ha desarrollado un sistema para medir el flujo de cantidad de movimiento y, lo que es más importante, se ha utilizado esta medida en el estudio experimental de los fenómenos involucrados en el proceso de inyección y la formación del chorro. Fruto de este trabajo, se deducen importantes conclusiones acerca de la influencia de la geometría de los orificios y el fenómeno de cavilación sobre la inyección.
Author:
Publisher:
ISBN: 9788429147186
Category : Technology & Engineering
Languages : es
Pages : 315
Get Book Here
Book Description
Author: Carlos Fenollosa
Publisher: Reverte
ISBN: 8429190902
Category : Technology & Engineering
Languages : es
Pages : 148
Get Book Here
Book Description
El objetivo de la serie de monografías TEMAS AVANZADOS EN MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA es construir una aportación a la literatura técnica en lengua castellana en este campo. Se ha intentado que el contenido de la serie sea un fiel reflejo de los últimos desarrollos científicos y tecnológicos en el campo de los motores térmicos, tanto en lo que se refiere a nuevos conceptos y desarrollos como a la mejor comprensión de los fenómenos básicos que determinan el funcionamiento del motor, bien mediante el uso de técnicas experimentales avanzadas, bien mediante el desarrollo y utilización de modelos. Las monografías se dirigen tanto a investigadores que trabajen en la Universidad o en la Industria, como a profesionales de la automoción.
