Fatigue thermique d'un acier inoxydable austénitique 304L PDF Download
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Author: Nader Haddar (Ingénieur).)
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 277
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Author: Nader Haddar (Ingénieur).)
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ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 277
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Author: Anne Le Pécheur
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 211
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Author: Claude Bathias
Publisher: John Wiley & Sons
ISBN: 1118617223
Category : Technology & Engineering
Languages : en
Pages : 279
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The design of mechanical structures with predictable and improved durability cannot be achieved without a thorough understanding of the mechanisms of fatigue damage and more specifically the relationships between the microstructure of materials and their fatigue properties. Written by leading researchers in the field, this book, along with the complementary books Fatigue of Materials and Structures: Fundamentals and Application to Damage and Design (both also edited by Claude Bathias and André Pineau), provides an authoritative, comprehensive and unified treatment of the mechanics and micromechanisms of fatigue in metals, polymers and composites. Each chapter is devoted to one of the major classes of materials or to different types of fatigue damage, thereby providing overall coverage of the field. This book deals with multiaxial fatigue, thermomechanical fatigue, fretting-fatigue, influence of defects on fatigue life, cumulative damage and damage tolerance, and will be an important and much used reference for students, practicing engineers and researchers studying fracture and fatigue in numerous areas of materials science and engineering, mechanical, nuclear and aerospace engineering.
Author: Laurent de Baglion
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 306
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La prise en compte des effets du milieu eau primaire REP (Réacteur à Eau Pressurisée), sur la durée en vie en fatigue des composants de réacteurs, est aujourd'hui exigée par certaines autorités de sûreté pour la conception ou la prolongation des licences d'exploitation des centrales nucléaires. Ainsi, ce travail a eu pour objectif la compréhension des cinétiques et des mécanismes d'endommagement en fatigue oligocyclique de l'acier inoxydable austénitique 304L. Différents paramètres d'essai (température, vitesse et amplitude de déformation) ont été testés dans l'air ainsi qu'en milieu primaire. Par le biais d'essais ciblés, conduits sous vide, l'influence intrinsèque de ces paramètres et des environnements air et eau REP sur le comportement en fatigue ont été étudiés. Il ressort de cette étude que l'air est un milieu actif qui entraîne par rapport au vide une chute de la durée de vie en fatigue de l'acier 304L, notamment à 300°C et faible amplitude de déformation. Le milieu eau REP est encore plus actif et entraîne par rapport à l'air une accélération des cinétiques d'endommagement, indépendante de l'amplitude de sollicitation dans le domaine élasto-plastique, sans modifications de la nature des sites d'amorçage ou des modes de propagation des fissures. De plus, la chute de durée de vie en milieu primaire est essentiellement attribuée à l'accélération des phases d'amorçage et de micropropagation (croissance des fissures courtes) plus qu'à l'augmentation des vitesses de propagation des fissures longues. Enfin, l'influence néfaste d'une diminution de la vitesse de déformation sur la durée de vie en milieu eau REP a également été constatée dans l'air et même sous vide.
Author: Valérie Maillot
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 166
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Cette thèse porte sur le comportement d'un acier inoxydable austénitique de type 304 L en fatigue thermique. Le dispositif SPLASH du CEA/SRMA permet d'obtenir des réseaux de faïençage semblables à ceux rencontrés dans des tuyauteries de centrales nucléaires sollicitées par des mélanges d'eau pressurisée à différentes températures. L'amorçage des fissures et la constitution des réseaux en surface ont été observés pour diverses sollicitations thermiques. Les réseaux de faïençage obtenus ont été étudiés quantitativement par analyse d'images, en surface et en profondeur. L'essai SPLASH a été modélisé par éléments finis. Les réseaux obtenus par fatigue thermique ont ensuite été sollicités par fatigue isotherme en flexion 4 points à charge imposée, et les mécanismes de sélection des fissures et d'apparition de la fissure dominante ont été décrits. Par rapport à la propagation d'une fissure isolée, les réseaux induisent un retard à la propagation qui dépend de leur morphologie. Une modélisation de la propagation de fissures en deux dimensions a été développée.
Author: Sébastien Petitjean
Publisher:
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Category :
Languages : fr
Pages : 287
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Cette étude s'est attachée à décrire l'influence de l'état de surface sur le comportement en fatigue à grand nombre de cycles de l'acier inoxydable austénitique 304L. L'effet de la rugosité, de l'écrouissage et des contraintes résiduelles de surface a particulièrement été étudié. La première étape de ce travail a consisté à produire divers états de surface. Des modes de préparation par tournage, meulage, polissage et sablage ont, pour ce faire, été choisis. La rugosité, l'état microstructural (dureté, transformations de phase) et les contraintes résiduelles de surface des échantillons alors obtenus ont été déterminés. Ces derniers ont ensuite été cyclés en fatigue sous divers rapports de charge, contraintes moyennes et températures imposés. Les résultats mettent clairement en évidence l'influence de l'état de surface sur la résistance à la fatigue du 304L. Cette influence est néanmoins plus prononcée, à la température ambiante et pour une contrainte moyenne d'essai positive. Pour l'ensemble des conditions d'essais explorées, une dégradation de l'état de surface par meulage conduit à une réduction de la limite d'endurance par rapport aux échantillons polis. Les résultats montrent également que, dans le cas d'échantillons présentant des défauts de surface de forte acuité, l'application d'une contrainte moyenne positive conduit à un effet plus marqué. L'étude de l'influence relative des divers paramètres de surface, pour un rapport de charge positif et à la température ambiante, montre que le profil de rugosité et l'écrouissage de la surface sont les deux facteurs les plus influents. Les contraintes résiduelles jouent, pour leur part, un rôle secondaire, en raison de leur relaxation rapide lors de l'application des premiers cycles d'effort. Au-delà de la détermination de l'influence de chacun des paramètres de surface sur le comportement en fatigue du 304L, l'estimation des phases d'amorçage et de propagation pour chaque condition d'essai a permis de mettre en évidence des processus différents en fonction du rapport de charge. La propagation des fissures apparaît en effet être contrôlée par le paramètre DK au rapport de charge positif et par Dep/2 en traction-compression.
Author: Daniel Paquet
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 572
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Author: Yoann Lehericy
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 215
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Cette étude s’est attachée à estimer les répercussions d’un cyclage dans le domaine oligocyclique sur la limite de fatigue d’un acier inoxydable austénitique 304L. Les effets d’un écrouissage et d’une rugosité sévère (meulage) ont été examinés. La première étape de ce travail a consisté à caractériser le dommage en surface induit par différents pré-cylages. Elle a permis d’identifier les mécanismes et la cinétique de l’endommagement de l’acier inoxydable 304L dans le domaine de la fatigue oligocyclique en fonction de l’état de surface. Les échantillons pré-cyclés ont ensuite été sollicités en endurance afin d’établir les limites de fatigue associées à chacun des pré-endommagements. Les résultats indiquent que, tant que des fissures ne se sont pas amorcées à la surface des échantillons, le pré-cyclage a peu d’influence sur la limite d’endurance du 304L. Dans le cas du matériau poli, un certain nombre de cycles de pré-endommagement est nécessaire pour amorcer des fissures et affecter la limite de fatigue alors que, dans le cas du matériau meulé, un nombre de cycles bien moindre conduit à l’amorçage de fissures et suffit ainsi à faire chuter la limite d’endurance de manière importante. La limite de fatigue du matériau présentant des fissures en surface peut être estimée à l’aide du seuil de propagation. D’autre part, cet effet néfaste d’un état de surface sévère est accentué lorsqu’une contrainte moyenne est imposée.
Author: M. Hayashi
Publisher:
ISBN:
Category : Science
Languages : en
Pages : 266
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Author: Régis Alain
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 292
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NOUS AVONS ETUDIE LE COMPORTEMENT INTRINSEQUE EN FATIGUE PLASTIQUE DE L'ACIER INOXYDABLE 316L, SOUS VIDE, ENTRE 20 ET 600C. AUX TEMPERATURES INTERMEDIAIRES (200 A 500C), LE MATERIAU PRESENTE UN GLISSEMENT PLUS PLANAIRE QU'A 20 ET 600C, DU AU VIEILLISSEMENT DYNAMIQUE ET QUI CONDUIT A: UN DURCISSEMENT CYCLIQUE SECONDAIRE ASSOCIE A LA FORMATION DE LA STRUCTURE DE DISLOCATIONS EN COTES DE VELOURS, CARACTERISEE PAR UNE REPARTITION HOMOGENE DE LA DEFORMATION PLASTIQUE; UNE AUGMENTATION DE LA DUREE DE VIE, ASSOCIEE A UNE AMELIORATION DE LA RESISTANCE A L'AMORCAGE ET A LA PROPAGATION DES FISSURES. LA DUREE DE VIE (MAXIMALE A 300C) DEPEND DE LA COMPETITION DE FACTEURS ANTAGONISTES (HOMOGENEITE, REVERSIBILITE, ET NIVEAU DE CONTRAINTE). NOUS AVONS UTILISE LES PROPRIETES DE LA STRUCTURE EN COTES DE VELOURS POUR ETUDIER LE ROLE DES DIFFERENTS FACTEURS MECANIQUES ET MICROSTRUCTURAUX DANS LES PROCESSUS D'ENDOMMAGEMENT EN FATIGUE A 20C, A FORTE ET A FAIBLE AMPLITUDE DE DEFORMATION PLASTIQUE
