Externalisation logistique et développement des prestataires de services logistiques au Maroc PDF Download
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Author: Youssef Dhiba
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 29
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Book Description
Author: Youssef Dhiba
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 29
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Author: Aïcha Aguezzoul
Publisher: ISTE Group
ISBN: 1915874173
Category : Business & Economics
Languages : fr
Pages : 80
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Book Description
L’externalisation logistique ne va pas sans un recours aux prestataires de services logistiques (PSL), acteurs incontournables dans la régulation des flux au sein de toute Supply Chain (SC). Cette décision stratégique permet au chargeur de se recentrer sur son coeur de métier. Toutefois, avant d’intégrer ces acteurs dans sa SC, celui-ci doit choisir les plus performants d’entre eux, ceux capables de satisfaire ses besoins en matière de coût, de réactivité et de qualité de services. Supply Chain Management présente une synthèse des travaux menés sur la sélection des PSL, processus qui relève du construit Supply Chain Management (SCM) et qui décrit les principaux critères, leur importance relative au cours des dernières années et les outils d’aide à la décision de cette sélection. Destiné à tout lecteur intéressé par le domaine du SCM et particulièrement par les problèmes de sélection et de mesure des performances des PSL, cet ouvrage est également un guide pour tous professionnels du domaine.
Author: Valentina Carbone
Publisher: Omniscriptum
ISBN: 9786131542060
Category :
Languages : fr
Pages : 484
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Book Description
La logistique entre dans le questionnement sur les modes de gestion d'une firme dans le cadre de la supply chain: quelles sont les pratiques et les raisons de l'externalisation de la logistique par les clients? Quelles relations de service président à leur gestion partagée? Comment les prestataires logistiques s'organisent-ils pour satisfaire les contraintes et les attentes des chaînes? C'est le rôle des prestataires en tant qu'organisateurs des flux physiques et informationnels qui est exploré dans ce livre. Le travail s'articule autour de deux objets complémentaires. Le premier objet porte sur l'analyse de l'évolution du secteur des transports et de la logistique, à l'échelle européenne, en réponse aux évolutions des systèmes de production et de distribution. Le second objet analyse les modes de coordination client/prestataire logistique. Ce volet est à interpréter comme une analyse des liens entre les systèmes productifs et l'organisation logistique et de transport. Il s'agit d'effectuer le repérage fin des relations et des mécanismes de coordination entre les acteurs afin de préciser le rôle des prestataires dans la gestion du processus logistique.
Author: Gilles PACHE
Publisher: EMS Editions
ISBN: 2847691413
Category : Law
Languages : fr
Pages : 275
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Book Description
La prestation logistique prend une importance grandissante en Europe, en Amérique du Nord, en Asie et, plus récemment, en Afrique du Nord et en Amérique du Sud. Au coeur de ce secteur en cours de structuration, de puissants prestataires de services logistiques (PSL) couvrent désormais un large spectre d'activités pour le compte d'industriels et/ou de distributeurs. Omniprésents dans le management des flux physiques et d'informations, depuis les usines des fournisseurs jusqu'aux linéaires des magasins, en passant par les unités d'assemblage, les PSL les plus performants n'ont cessé d'élargir leur offre de services à valeur ajoutée. C'est cette réalité méconnue, véritable terra incognita pour le consommateur, et pourtant essentielle, qui est traitée de manière systématique et originale dans cet ouvrage. Celui-ci, premier dans la littérature académique en langue française à se consacrer exclusivement à la prestation logistique, intègre un très grand nombre d'illustrations et de cas d'entreprises, tout en s'appuyant sur des grilles d'analyse éprouvées. Cet ouvrage intéressera autant les enseignants et étudiants d'université, école de commerce et d'ingénieurs que les chercheurs et les praticiens.
Author: Valentina Carbone
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 976
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Book Description
La logistique, qui désigne à la fois une famille d'opérations physiques de traitement des produits et les méthodes de gestion des flux et de gestion par les flux, entre dans le questionnement sur les modes de gestion d’une firme dans le cadre de la supply chain : quelles sont les pratiques et les raisons de l'externalisation / internalisation de la logistique par les clients ? Quelles relations de service président à leur gestion partagée ? Comment les prestataires logistiques s’organisent-ils pour satisfaire les contraintes et les attentes des chaînes ? C'est le rôle des prestataires en tant qu'organisateurs ou opérateurs des flux de marchandise et des flux informationnels qui est exploré dans cette thèse. Le travail s’articule autour de deux objets complémentaires bien qu’inspirés de deux champs disciplinaires différents, l’économie industrielle et la gestion. Le premier objet porte sur l’analyse de l’évolution du secteur des transports et de la logistique, à l’échelle européenne, en réponse aux évolutions des systèmes de production et de distribution. Cependant, la nécessité de saisir certaines caractéristiques spécifiques échappant à la tendance européenne nous amène à développer la même analyse à une échelle nationale. Plus précisément, nous avons mené une enquête originale sur le comportement stratégique des prestataires agissant dans le contexte italien. Le second objet s’inscrit dans la lignée des études de gestion concernant les théories interorganisationnelles et analyse les modes de coordination client/prestataire logistique. Ce volet est à interpréter comme une analyse des liens entre les systèmes productifs et l’organisation logistique et de transport. Il s’agit d’effectuer le repérage fin des relations et des mécanismes de coordination entre les acteurs afin de préciser le rôle des prestataires dans la gestion du processus logistique.
Author:
Publisher: Editions L'Harmattan
ISBN: 2140296958
Category : Science
Languages : fr
Pages : 171
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Les systèmes d'information permettent d'améliorer la fluidité des échanges et la synchronisation des activités entre les fonctions de l'entreprise (logistique, production, achats, etc.) et entre celles-ci et les autres acteurs économiques (clients, fournisseurs, transporteurs, prestataires de services, etc.). Dans les domaines de la logistique et du transport, les systèmes d'information connaissent une évolution rapide qui transforme les activités et processus des entreprises. Les technologies de l'information et de la communication (TIC) bouleversent le secteur. Parmi ces technologies, l'Internet des Objets s'impose comme un élément majeur d'une véritable révolution digitale, aussi bien dans la logistique et les transports de marchandises que dans la mobilité des personnes. Ce numéro spécial dresse un état des lieux des métamorphoses provoquées par les TIC dans et entre les entreprises et montre le rôle que ces technologies peuvent jouer dans la gestion d'activités de logistique et de transport. Il procède à une analyse des usages et pratiques actuelles et questionne le futur des TIC dans les transports, la logistique et le supply chain management.
Author: Sanaa Hassini
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 0
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Depuis les années 70, la production et la commercialisation des biens et services, la circulation des capitaux et des systèmes se sont fortement internationalisées. Ce phénomène a poussé les entreprises à optimiser leurs chaînes logistiques pour rester compétitives. Le Maroc s'inscrit dans la même tendance, vue sa position géographique joue un rôle de carrefour et de hub des échanges commerciaux. Le développement d'une réelle compétitivité logistique constitue un pilier du programme gouvernemental 2010-2020, d'où le lancement de la stratégie nationale pour le développement de la compétitivité logistique, dont principalement le contrat programme régissant le développement des plateformes logistiques, dites zones logistiques multi flux. La stratégie vise la réduction du poids du coût logistique de 5 points pour 2015, la création de 70 zones logistiques dans 17 villes sur environ 3 300 hectares. La mise en œuvre de ce programme logistique nécessite un effort cohérent, s'inscrivant dans le temps et des arbitrages complexes à opérer sur des domaines ne relevant pas des prérogatives d'un seul intervenant de la chaîne logistique. À la lumière de ces propos, nous avons vu en cette problématique un enjeu majeur nécessitant des actions managériales, une réflexion académique aussi par un focus sur le principe de la Supply Chain et plus précisément la logistique des plateformes. L'agencement et la connectivité des plateformes logistiques s'avère décisionnelle pour la réussite d'une politique commerciale compétitive d'une entreprise : nous ne pouvons pas concevoir des flux juste en mouvement, in fine, ils commencent d'un point de création de valeur vers un point de consommation et que ce sont ces nœuds (plateformes) qui œuvrent pour l'optimisation de l'organisation de toute la chaîne. Un retour vers l'histoire de la logistique, ses définitions et son évolution managériale dans le temps s'avérait nécessaire pour expliciter l'approche transversale et intégrée de la chaîne logistique ; et s'attarder par la suite sur les composantes, intégration des flux physiques et d'information, sur le poids de la stratégie logistique comme arme de différenciation vis-à-vis de la concurrence et sur les leviers d'optimisation des plateformes logistiques dans ces modèles. Le dernier chapitre traitera de la compétitivité logistique au Maroc, au regard des standards précités et les axes de développement du réseau des zones logistiques comme première orientation du contrat programme logistique national.
Author:
Publisher: Ed. Techniques Ingénieur
ISBN:
Category :
Languages : en
Pages : 7
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Author: Marlène Monnet
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages :
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Author: Thierry Roques
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 495
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cette recherche s’intéresse aux liens susceptibles d’exister entre les stratégies d’offre des prestataires de service logistique vis-à-vis de leur clients chargeurs et les attributs de leur relation inter-organisationnelle. La première partie de notre revue de littérature concerne la caractérisation et l’analyse des liens de causalité réunissant les principaux attributs de la relation inter-organisationnelle. Dans un second temps, nous présenterons le cadre et les pratiques de l’externalisation logistique afin de mettre en évidence les approches théoriques présentant les stratégies d’offre des prestataires de service logistique. Parmi ces approches, nous retenons la matrice typologique de Hertz et Alfredsson (2003) pour servir de base à la constitution de notre corps de propositions. Notre méthodologie de recherche qui repose sur le principe des cartes causales collectives à partir d’une approche originale dérivée des travaux de Scavarda et al. (2006) consiste en quatre études de cas menées auprès de dyades prestataires – clients chargeurs et définies selon la typologie proposée par Hertz et Alfredsson (ibid.). Les résultats de la recherche permettent de proposer un double enrichissement de la matrice typologique sur laquelle est fondée notre recherche, sur la base des propositions relevant d’un haut niveau d’acceptation et de celles qui relèvent d’un niveau d’acceptation intermédiaire. Notre travail de recherche représente, par ailleurs, un apport méthodologique original dans l’utilisation des cartes causales dans le canal logistique et dans l’analyse des dryades critiques.
