ETUDE EXPERIMENTALE DES FLAMMES NON-PREMELANGEES HYDROGENE-OXYGENE. CARACTERISATION DES CHAMPS DYNAMIQUES ET SCALAIRES PDF Download
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Author: JEAN CHRISTIAN.. SACADURA
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Languages : fr
Pages : 325
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Book Description
LES FLAMMES NON-PREMELANGEES HYDROGENE-OXYGENE STABILISEES SUR DES INJECTEURS DE TYPE COAXIAL ONT ETE ETUDIEES. LA TECHNIQUE DE VELOCIMETRIE DOPPLER LASER A ETE UTILISEE POUR CARACTERISER LES CHAMPS DYNAMIQUES. LA TOMOGRAPHIE LASER A PERMIS DE VISUALISER LA STRUCTURE INTERNE DU JET D'OXYGENE. LES MESURES DES COMPOSANTES DE VITESSE ET DES FLUCTUATIONS ASSOCIEES REALISEES SUR TROIS INJECTEURS DIFFERENTS ONT REVELE L'EXISTENCE DE TROIS ZONES PRINCIPALES DANS LES FLAMMES NON-PREMELANGEES HYDROGENE-OXYGENE : -LA ZONE DU JET D'OXYGENE -LA ZONE DE REACTION -LA ZONE D'EXPANSION LES EFFETS DE LA TEMPERATURE SUR L'AUGMENTATION DE LA VITESSE ET SUR L'ATTENUATION OU LA PRODUCTION DE LA TURBULENCE ONT ETE MIS EN EVIDENCE. PARALLELEMENT LES VISUALISATIONS DU JET D'OXYGENE ONT MONTRE L'INFLUENCE DE LA TURBULENCE DE L'ECOULEMENT SUR LA STRUCTURE GLOBALE DE LA FLAMME. LA DISSYMETRIE DES PROFILS MOYENS DE FLUORESCENCE, NOUS A PERMIS DE CALCULER LE COEFFICIENT D'ATTENUATION ET DE DEDUIRE LE COEFFICIENT D'ABSORPTION. LES VALEURS MOYENNES DU OH DANS LA FLAMME ONT CONTRIBUE A L'ESTIMATION DE LA POPULATION DU NIVEAU POMPE ET DE LA CONCENTRATION TOTALE DU RADICAL OH INTEGRE SUR LA ZONE DE REACTION.
Author: JEAN CHRISTIAN.. SACADURA
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Languages : fr
Pages : 325
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LES FLAMMES NON-PREMELANGEES HYDROGENE-OXYGENE STABILISEES SUR DES INJECTEURS DE TYPE COAXIAL ONT ETE ETUDIEES. LA TECHNIQUE DE VELOCIMETRIE DOPPLER LASER A ETE UTILISEE POUR CARACTERISER LES CHAMPS DYNAMIQUES. LA TOMOGRAPHIE LASER A PERMIS DE VISUALISER LA STRUCTURE INTERNE DU JET D'OXYGENE. LES MESURES DES COMPOSANTES DE VITESSE ET DES FLUCTUATIONS ASSOCIEES REALISEES SUR TROIS INJECTEURS DIFFERENTS ONT REVELE L'EXISTENCE DE TROIS ZONES PRINCIPALES DANS LES FLAMMES NON-PREMELANGEES HYDROGENE-OXYGENE : -LA ZONE DU JET D'OXYGENE -LA ZONE DE REACTION -LA ZONE D'EXPANSION LES EFFETS DE LA TEMPERATURE SUR L'AUGMENTATION DE LA VITESSE ET SUR L'ATTENUATION OU LA PRODUCTION DE LA TURBULENCE ONT ETE MIS EN EVIDENCE. PARALLELEMENT LES VISUALISATIONS DU JET D'OXYGENE ONT MONTRE L'INFLUENCE DE LA TURBULENCE DE L'ECOULEMENT SUR LA STRUCTURE GLOBALE DE LA FLAMME. LA DISSYMETRIE DES PROFILS MOYENS DE FLUORESCENCE, NOUS A PERMIS DE CALCULER LE COEFFICIENT D'ATTENUATION ET DE DEDUIRE LE COEFFICIENT D'ABSORPTION. LES VALEURS MOYENNES DU OH DANS LA FLAMME ONT CONTRIBUE A L'ESTIMATION DE LA POPULATION DU NIVEAU POMPE ET DE LA CONCENTRATION TOTALE DU RADICAL OH INTEGRE SUR LA ZONE DE REACTION.
Author: Eric Masson
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Languages : fr
Pages : 262
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La combustion sans flamme est un mode de combustion innovant dans le domaine des économies d'énergie et de la réduction des émissions polluantes qui reste toutefois encore peu étudié. L'objectif de cette étude est de caractériser ces mécanismes par une étude expérimentale. La première étape de cette étude a été réalisée sur une installation d'essais semi-industrielle. Différents moyens de mesure dans la flamme ont été utilisés pour caractériser le mode d'accrochage de la flamme, la structure des zones de réactives, les recirculations des produits de combustion et leur impact sur la combustion et les émissions polluantes. Parallèlement, une installation d'essais de laboratoire a été mise en place. La caractéristique essentielle de cette installation est la possibilité de changer une des dimensions de la chambre tout en gardant identiques les conditions opératoires. Différents paramètres (puissance, température de l'air, température des parois, taux d'aération, confinement de la flamme) sont modifiés afin de caractériser leur impact sur le régime de combustion sans flamme. Les résultats montrent que la flamme peut être divisée en deux zones. Alors que la réaction principale se situe où le jet d'air et de gaz naturel se rejoignent, une première zone réactive est aussi observée dans la zone de recirculation interne, assurant la stabilisation de la flamme. La recirculation des produits de combustion est mise en évidence et quantifiée à partir des résultats des mesures dans la flamme. Entraînées par l'écoulement proncipal, ces recirculations induisent une importante dilution des zones réactives, où la concentration en CO et la température restent à de faibles niveaux. Les oxydes d'azote sont principalement produits par voie thermiques, mais restent très faibles. Par ailleurs, un mécanisme de réduction dans la flamme des oxydes d'azote présents dans les recirculations peut être observé. L'étude paramétrique montre que si la puissance n'a pas d'influence sur le régime de combustion, la combustion sans flamme est possible avec de l'air non préchauffé. Par ailleurs, une augmentation du taux d'aération réduit la dilution de la zone réactive par les inertes. Pour de fortes augmentations du taux d'aération, on peut observer l'apparition d'une troisième zone de réaction à l'extérieur des jets de gaz naturel ; on quitte alors le régime de combustion sans flamme.
Author: DONG-SOON.. NOH
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Languages : fr
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CE MEMOIRE CONCERNE L'ETUDE EXPERIMENTALE DE LA FLAMME TURBULENTE EN V D'UN PREMELANGE HYDROGENE-AIR EN REGIME DE FLAMME PLISSEE. LES INFLUENCES DE LA TURBULENCE INITIALE, DU CONFINEMENT ET DE LA RICHESSE SUR LE CHAMP DE VITESSE ET LA STRUCTURE SPATIALE DU FRONT DE FLAMME ONT ETE ETUDIEES. LES CHAMPS DE VITESSE CONDITIONNEL ET NON CONDITIONNEL ONT ETE MESURES PAR VELOCIMETRIE DOPPLER LASER. LA STATISTIQUE DE LA STRUCTURE SPATIALE DU FRONT A ETE REALISEE PAR TOMOGRAPHIE LASER COUPLEE AU TRAITEMENT D'IMAGE. LA CORRELATION ENTRE LES FLUCTUATIONS DE VITESSE DE L'ECOULEMENT ET DE POSITION DU FRONT A ETE REALISEE EN LES MESURANT SIMULTANEMENT. L'ENSEMBLE DES EFFETS DU PASSAGE INTERMITTENT DU FRONT, DE LA PROPRIETE DU MELANGE ET DE LA CONFIGURATION DE LA FLAMME A UNE INFLUENCE DIFFERENTE SUR LE CHAMP DYNAMIQUE APPARENT. LES EVOLUTIONS DE LA STRUCTURE SPATIALE DU FRONT DE FLAMME DEPENDENT DE LA TURBULENCE INITIALE ET NON DE LA TURBULENCE LOCALE. LE COMPORTEMENT DE LA FLAMME AUGMENTE LA ZONE D'INTERMITTENCE MAIS CELA NE MODIFIE PRATIQUEMENT PAS LA CARACTERISTIQUE DU PLISSEMENT DU FRONT. IL EST DEMONTRE QU'IL Y A UNE DIFFERENCE ENTRE L'ECHELLE DE PLISSEMENT DU FRONT ET L'ECHELLE DE LONGUEUR SCALAIRE (PROPOSEE DANS LE MODELE BML). DANS NOTRE CONDITION DE FLAMME, LA CORRELATION DES FLUCTUATIONS DE VITESSE ET DE POSITION SIGNIFIE QUE LA POSITION SPATIALE DU FRONT EST ASSOCIEE A L'ECOULEMENT DES GAZ FRAIS
Author: Nazim Merlo
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Languages : fr
Pages : 0
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Cette thèse est une contribution à l'étude des flammes de méthane turbulentes non prémélangées en rotation, dites swirlées, avec ou sans enrichissement en oxygène de l'oxydant. L'étude se focalise sur la stabilité de la flamme, les émissions polluantes et la dynamique du jet en non réactif et réactif. Notre dispositif expérimental se compose d'un brûleur à swirler coaxial avec injection radiale de méthane au voisinage de la sortie du brûleur. Ce dernier est confiné dans une chambre de combustion. La teneur en oxygène dans l'oxydant, le nombre de swirl géométrique et la richesse globale à l'injection sont les principaux paramètres qui peuvent être précisément contrôlés. La stabilité de la flamme est caractérisée par chimiluminescence OH*. Les émissions polluantes sont mesurées par des analyseurs en ligne via un prélèvement dans les gaz brûlés. La dynamique du jet est caractérisée principalement par PIV stéréoscopique dans un plan longitudinal et plusieurs plans transverses. La diffusion du méthane dans le jet swirlé est abordée qualitativement par fluorescence induite par laser de l'acétone dans un plan. À ce jour, peu de travaux portent sur la caractérisation notamment dynamique de ces flammes swirlées avec enrichissement en O2. La mise en rotation du jet est à l'origine d'une zone de recirculation centrale qui favorise la stabilisation de la flamme en régime pauvre et à grand nombre de Reynolds. L'étude des émissions polluantes montre que les régimes de combustion à l'air pour lesquels la flamme est liftée stable sont aussi ceux qui produisent du CO et du CH4 résiduel en des quantités non négligeables. L'enrichissement en oxygène permet alors de convertir les imbrûlés et ce pour de faibles enrichissements tout en améliorant la stabilité de flamme via une diminution de la hauteur d'accrochage et des fluctuations associées comme le confirment de précédentes études. L'augmentation des NOx par la voie thermique a été quantifiée pour des enrichissements en oxygène inférieurs à 30 % vol. L'étude systématique en non réactif et réactif apporte des détails sur la topologie tridimensionnelle du jet swirlé suivant les paramètres de l'étude. L'étude de la décroissance des vitesses et de la décroissance du nombre de swirl dans la direction de l'écoulement permetde mettre en évidence l'effet de la flamme sur le jet swirlé. Un couplage entre l'évolution du taux d'entraînement par la recirculation externe et les émissions polluantes est mis en évidence pour expliquer l'évolution des NOx suivant la richesse globale à l'injection. Nous avons proposé une modélisation des écoulements swirlés qui repose sur les écoulements à vorticité hélicoïdale afin d'identifier les caractéristiques principales des structures hélicoïdales au sein de l'écoulement.
Author: MARIO.. DITARANTO
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Languages : fr
Pages : 201
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DANS UNE FLAMME NON-PREMELANGEE, LA SUBSTITUTION DE L'OXYGENE PURE A L'AIR DE COMBUSTION PROVOQUE UNE MODIFICATION DES PROPRIETES DE LA COMBUSTION EN TERME DE TEMPERATURE ADIABATIQUE ET CONSOMMATION ENERGETIQUE. DE PLUS, L'ABSENCE D'AZOTE DANS L'OXYDANT EVITE LA PRODUCTION DES OXYDES D'AZOTES (NOX). L'APPLICATION DE L'OXY-COMBUSTION AUX FOURS INDUSTRIELS DE VERRERIE CONSTITUE UNE EVOLUTION PAR RAPPORT AUX SYSTEMES A AIR PRECHAUFFE. NOUS AVONS ETUDIE EXPERIMENTALEMENT L'OXY-COMBUSTION DU GAZ NATUREL DEVELOPPEE EN AVAL D'UN BRULEUR COAXIAL A OUVREAU CONIQUE ET CYLINDRIQUE. LES CONDITIONS DYNAMIQUES INITIALES ONT ETE VARIEES EN MODIFIANT LE RAPPORT DES QUANTITES DE MOUVEMENT INITIALES DES JETS DE GAZ NATUREL ET D'OXYGENE TOUT EN CONSERVANT UNE PUISSANCE DE 25KW. AFIN DE PLACER L'ETUDE PROCHE DES CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT INDUSTRIELLES, LES FLAMMES ETAIENT CONFINEES DANS UNE CHAMBRE DE COMBUSTION A PAROIS CHAUDES, DONT ON POUVAIT CONTROLER LES TEMPERATURES DE PAROIS ET LES CONCENTRATIONS D'OXYGENE ET CO 2 DANS LES FUMEES. L'OBJET DE L'ETUDE EST DE CARACTERISER L'OXY-COMBUSTION A L'AIDE DE LA VELOCIMETRIE DOPPLER LASER A DEUX COMPOSANTES, L'IMAGERIE DE L'EMISSION SPONTANEE DU RADICAL OH, LA STRIOSCOPIE, LA TOMOGRAPHIE LASER PAR DIFFUSION DES PARTICULES ENSEMENCEES DANS L'ECOULEMENT ET LA MESURE LOCALE DE CONCENTRATIONS DE CO 2, CO, O 2 ET NO. LES DONNEES RECUEILLIES CONSTITUENT UNE SOURCE D'INFORMATIONS SUR LE DEVELOPPEMENT DYNAMIQUE ET LES INTERACTIONS ENTRE LA TURBULENCE ET LA ZONE DE REACTION. LES DIFFERENTES METHODES DE VISUALISATION MONTRENT EGALEMENT LES INSTABILITES A GRANDE ECHELLE SE FORMANT DANS LES FLAMMES DE TAILLE SEMI-INDUSTRIELLE. LA SYNTHESE DES RESULTATS OBTENUS PERMET D'ETABLIR LES CARACTERISTIQUES GEOMETRIQUES DES FLAMMES, LES SCHEMAS STRUCTURELS AINSI QUE LES PROPRIETES TURBULENTES CARACTERISANT LE MELANGE DANS LES FLAMMES NON-PREMELANGEES A HAUTE TEMPERATURE, EN FONCTION DU RAPPORT DES QUANTITES DE MOUVEMENT INITIALES.
Author: International Livestock Research Institute
Publisher: ILRI (aka ILCA and ILRAD)
ISBN: 9789291460038
Category : Animal industry
Languages : en
Pages : 268
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Book Description
Policy concepts; Identification of policy issues; Production systems, supply and demand; Market, price and trade policies; Marketing and distribution systems; Budget and manpower planning; Land tenure police for the livestock sector; Policy analysis report writing and communication; Livestock production and marketing in alphabeta - a case study.
Author: Georgeta Raţă
Publisher: Cambridge Scholars Publishing
ISBN: 1443839612
Category : Foreign Language Study
Languages : en
Pages : 385
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Book Description
Agricultural English is a collection of essays on the English of Agriculture. The approach is a linguistic one: the different aspects of the English used in the field of agriculture (agricultural practices, agricultural systems) and in some fields related to agriculture (agricultural zoology, agri-tourism, biology, botany, ecology, entomology, gastronomy, land measurement, plant pathology, zoology) are analysed from a morphological (combination, derivation), syntactical (nominal phrases, verbal phrases), lexical and lexicographical, semantic (homonymy, semantic fields, synonymy, terminology), pragmatic (academic discourse, idiom, metaphor), etymological (etymon, Latin heritage), and contrastive (English–Croatian, English–French, English–German, English–Romanian, Romanian–English) points of view. The book will appeal to agriculturists, animal breeders, professors, researchers, students, and translators from Croatian-, English-, French-, German-, and Romanian-speaking countries, active in their own countries or abroad. The types of academic readership it would appeal to include academic teaching staff, researchers and students in the fields of agriculture and related fields – agricultural zoology, agri-tourism, biology, botany, ecology, entomology, gastronomy, land measurement, plant pathology, and zoology.
