Author: Nathalie Chirat
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 266
Book Description
L'INFLUENCE DE LA COMPOSITION CHIMIQUE DES HUILES VEGETALES ET DE LEURS DERIVES SUR LEUR COMPORTEMENT EN TANT QUE CARBURANT A ETE ETUDIEE SOUS DEUX ASPECTS. LA PREMIERE APPROCHE A CONSISTE A RAFFINER UN LOT D'ESTERS ETHYLIQUES BRUTS SELON DIFFERENTES METHODES ET A PERMIS DE SELECTIONNER UN ITINERAIRE TECHNIQUE DE FABRICATION EN FONCTION DE LA QUALITE DES CARBURANTS APPRECIEE A PARTIR DE TESTS SUR MOTEUR. A LA SUITE DE CETTE ETUDE A VOCATION APPLIQUEE, UNE AUTRE STRATEGIE DE TRAVAIL A ETE ELABOREE DANS UN BUT METHODOLOGIQUE AFIN DE MIEUX CONNAITRE L'INFLUENCE DE LA COMPOSITION EN ACIDES GRAS ET CELLE DES CONSTITUANTS MINORITAIRES. ELLE EST BASEE SUR L'UTILISATION DE CARBURANTS MODELES FORMULES A PARTIR DE TRIGLYCERIDES (D'ORIGINE NATURELLE) DE HAUT DEGRE DE PURETE ET DES CONSTITUANTS MINORITAIRES DES HUILES VEGETALES. L'EVALUATION DES PROPRIETES DE CES BIOCARBURANTS S'EST FAITE VIA DIFFERENTES TECHNIQUES DECRIVANT L'ENSEMBLE DES PHENOMENES SE PRODUISANT DANS UN MOTEUR DIESEL: NEBULISATION, EVAPORATION, CHIMIE PRECOMBUSTIONNELLE, INFLAMMATION ET COMBUSTION. LES RESULTATS MONTRENT QUE LA COMPOSITION EN ACIDES GRAS DES TRIGLYCERIDES A PLUS D'INFLUENCE SUR LES PHENOMENES OBSERVES (EFFET BENEFIQUE DES COMPOSES A CHAINES COURTES ET SATUREES) QUE LA PRESENCE DE CONSTITUANTS MINORITAIRES. L'EFFET DES ACIDES GRAS LIBRES, DES DIGLYCERIDES ET DES PHOSPHOLIPIDES NE TRANSPARAIT QUE LORSQU'ILS SONT PRESENTS SIMULTANEMENT DANS L'HUILE VEGETALE ; DANS CE CAS, UN MOINDRE RAFFINAGE VA DANS LE SENS D'UNE AMELIORATION DES PROPRIETES ETUDIEES. UN RAFFINAGE POUSSE N'EST DONC PAS JUSTIFIE POUR UNE UTILISATION DES HUILES VEGETALES EN TANT QUE CARBURANT. LA PROCEDURE MISE EN PLACE DANS LE CADRE DE CES TRAVAUX POURRAIT ETRE UTILISEE POUR CONNAITRE L'EFFET DE L'ENSEMBLE DES CONSTITUANTS MINORITAIRES DES HUILES OU DES ESTERS-CARBURANTS ET CONDUIRE ENSUITE A L'ETABLISSEMENT D'UNE NORME DE QUALITE BASEE SUR DES DONNEES OBJECTIVES
Etude de la qualité de carburants dérivés des huiles végétales
Author: Nathalie Chirat
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Languages : fr
Pages : 266
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L'INFLUENCE DE LA COMPOSITION CHIMIQUE DES HUILES VEGETALES ET DE LEURS DERIVES SUR LEUR COMPORTEMENT EN TANT QUE CARBURANT A ETE ETUDIEE SOUS DEUX ASPECTS. LA PREMIERE APPROCHE A CONSISTE A RAFFINER UN LOT D'ESTERS ETHYLIQUES BRUTS SELON DIFFERENTES METHODES ET A PERMIS DE SELECTIONNER UN ITINERAIRE TECHNIQUE DE FABRICATION EN FONCTION DE LA QUALITE DES CARBURANTS APPRECIEE A PARTIR DE TESTS SUR MOTEUR. A LA SUITE DE CETTE ETUDE A VOCATION APPLIQUEE, UNE AUTRE STRATEGIE DE TRAVAIL A ETE ELABOREE DANS UN BUT METHODOLOGIQUE AFIN DE MIEUX CONNAITRE L'INFLUENCE DE LA COMPOSITION EN ACIDES GRAS ET CELLE DES CONSTITUANTS MINORITAIRES. ELLE EST BASEE SUR L'UTILISATION DE CARBURANTS MODELES FORMULES A PARTIR DE TRIGLYCERIDES (D'ORIGINE NATURELLE) DE HAUT DEGRE DE PURETE ET DES CONSTITUANTS MINORITAIRES DES HUILES VEGETALES. L'EVALUATION DES PROPRIETES DE CES BIOCARBURANTS S'EST FAITE VIA DIFFERENTES TECHNIQUES DECRIVANT L'ENSEMBLE DES PHENOMENES SE PRODUISANT DANS UN MOTEUR DIESEL: NEBULISATION, EVAPORATION, CHIMIE PRECOMBUSTIONNELLE, INFLAMMATION ET COMBUSTION. LES RESULTATS MONTRENT QUE LA COMPOSITION EN ACIDES GRAS DES TRIGLYCERIDES A PLUS D'INFLUENCE SUR LES PHENOMENES OBSERVES (EFFET BENEFIQUE DES COMPOSES A CHAINES COURTES ET SATUREES) QUE LA PRESENCE DE CONSTITUANTS MINORITAIRES. L'EFFET DES ACIDES GRAS LIBRES, DES DIGLYCERIDES ET DES PHOSPHOLIPIDES NE TRANSPARAIT QUE LORSQU'ILS SONT PRESENTS SIMULTANEMENT DANS L'HUILE VEGETALE ; DANS CE CAS, UN MOINDRE RAFFINAGE VA DANS LE SENS D'UNE AMELIORATION DES PROPRIETES ETUDIEES. UN RAFFINAGE POUSSE N'EST DONC PAS JUSTIFIE POUR UNE UTILISATION DES HUILES VEGETALES EN TANT QUE CARBURANT. LA PROCEDURE MISE EN PLACE DANS LE CADRE DE CES TRAVAUX POURRAIT ETRE UTILISEE POUR CONNAITRE L'EFFET DE L'ENSEMBLE DES CONSTITUANTS MINORITAIRES DES HUILES OU DES ESTERS-CARBURANTS ET CONDUIRE ENSUITE A L'ETABLISSEMENT D'UNE NORME DE QUALITE BASEE SUR DES DONNEES OBJECTIVES
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Languages : fr
Pages : 266
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L'INFLUENCE DE LA COMPOSITION CHIMIQUE DES HUILES VEGETALES ET DE LEURS DERIVES SUR LEUR COMPORTEMENT EN TANT QUE CARBURANT A ETE ETUDIEE SOUS DEUX ASPECTS. LA PREMIERE APPROCHE A CONSISTE A RAFFINER UN LOT D'ESTERS ETHYLIQUES BRUTS SELON DIFFERENTES METHODES ET A PERMIS DE SELECTIONNER UN ITINERAIRE TECHNIQUE DE FABRICATION EN FONCTION DE LA QUALITE DES CARBURANTS APPRECIEE A PARTIR DE TESTS SUR MOTEUR. A LA SUITE DE CETTE ETUDE A VOCATION APPLIQUEE, UNE AUTRE STRATEGIE DE TRAVAIL A ETE ELABOREE DANS UN BUT METHODOLOGIQUE AFIN DE MIEUX CONNAITRE L'INFLUENCE DE LA COMPOSITION EN ACIDES GRAS ET CELLE DES CONSTITUANTS MINORITAIRES. ELLE EST BASEE SUR L'UTILISATION DE CARBURANTS MODELES FORMULES A PARTIR DE TRIGLYCERIDES (D'ORIGINE NATURELLE) DE HAUT DEGRE DE PURETE ET DES CONSTITUANTS MINORITAIRES DES HUILES VEGETALES. L'EVALUATION DES PROPRIETES DE CES BIOCARBURANTS S'EST FAITE VIA DIFFERENTES TECHNIQUES DECRIVANT L'ENSEMBLE DES PHENOMENES SE PRODUISANT DANS UN MOTEUR DIESEL: NEBULISATION, EVAPORATION, CHIMIE PRECOMBUSTIONNELLE, INFLAMMATION ET COMBUSTION. LES RESULTATS MONTRENT QUE LA COMPOSITION EN ACIDES GRAS DES TRIGLYCERIDES A PLUS D'INFLUENCE SUR LES PHENOMENES OBSERVES (EFFET BENEFIQUE DES COMPOSES A CHAINES COURTES ET SATUREES) QUE LA PRESENCE DE CONSTITUANTS MINORITAIRES. L'EFFET DES ACIDES GRAS LIBRES, DES DIGLYCERIDES ET DES PHOSPHOLIPIDES NE TRANSPARAIT QUE LORSQU'ILS SONT PRESENTS SIMULTANEMENT DANS L'HUILE VEGETALE ; DANS CE CAS, UN MOINDRE RAFFINAGE VA DANS LE SENS D'UNE AMELIORATION DES PROPRIETES ETUDIEES. UN RAFFINAGE POUSSE N'EST DONC PAS JUSTIFIE POUR UNE UTILISATION DES HUILES VEGETALES EN TANT QUE CARBURANT. LA PROCEDURE MISE EN PLACE DANS LE CADRE DE CES TRAVAUX POURRAIT ETRE UTILISEE POUR CONNAITRE L'EFFET DE L'ENSEMBLE DES CONSTITUANTS MINORITAIRES DES HUILES OU DES ESTERS-CARBURANTS ET CONDUIRE ENSUITE A L'ETABLISSEMENT D'UNE NORME DE QUALITE BASEE SUR DES DONNEES OBJECTIVES
COMBUSTION ET POLLUTION DES BIO CARBURANTS DANS LES MOTEURS DIESEL A INJECTION DIRECTE
Author: ALAIN.. CHARLET
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Languages : fr
Pages : 200
Book Description
LES HUILES VEGETALES ET LEURS DERIVES ONT ETE UTILISES COMME CARBURANT POUR MOTEUR DIESEL DEPUIS LE DEBUT DU SIECLE. MAIS LEUR EMPLOI A TOUJOURS ETE LIMITE PAR DES PROBLEMES D'ENCRASSEMENT ET DE DUREE DE VIE DES MOTEURS. DE PLUS, L'ARRIVEE DES NORMES ANTI-POLLUTION IMPOSE L'ETUDE DE SOLUTIONS PERMETTANT DE REDUIRE LES EMISSIONS. IL APPARAIT QUE L'AUGMENTATION DE LA TEMPERATURE DES GAZ MAIS SURTOUT DE CELLE DES PAROIS DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION A PERMIS D'ELIMINER LES ENCRASSEMENTS DES MOTEURS. CETTE AUGMENTATION DE TEMPERATURE EST OBTENUE GRACE A L'ISOLATION THERMIQUE DES PAROIS. L'ETUDE THERMIQUE DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION A PERMIS D'EXPLIQUER LA CHUTE DE RENDEMENT PAR L'AUGMENTATION DU COEFFICIENT D'ECHANGE DES PAROIS ISOLEES QUI SURPASSE LARGEMENT LA DIMINUTION DE LEUR CONDUCTIVITE THERMIQUE. UNE SOLUTION POUR REDUIRE LES EMISSIONS POLLUANTES CONSISTE DANS LA RECIRCULATION DES GAZ BRULES OU E.G.R. CETTE TECHNIQUE PERMET DE REDUIRE DE FACON IMPORTANTE LES EMISSIONS D'OXYDES D'AZOTE SANS POUR AUTANT INFLUENCER NOTABLEMENT LES EMISSIONS D'HYDROCARBURES IMBRULES ET DE NOMOXYDE DE CARBONE. CETTE ETUDE A PERMIS D'AMELIORER LE FONCTIONNEMENT DES MOTEURS A HUILE VEGETALE ET DE REDUIRE LES EMISSIONS POLLUANTES A L'ESTER METHYLIQUE DE COLZA
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Languages : fr
Pages : 200
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LES HUILES VEGETALES ET LEURS DERIVES ONT ETE UTILISES COMME CARBURANT POUR MOTEUR DIESEL DEPUIS LE DEBUT DU SIECLE. MAIS LEUR EMPLOI A TOUJOURS ETE LIMITE PAR DES PROBLEMES D'ENCRASSEMENT ET DE DUREE DE VIE DES MOTEURS. DE PLUS, L'ARRIVEE DES NORMES ANTI-POLLUTION IMPOSE L'ETUDE DE SOLUTIONS PERMETTANT DE REDUIRE LES EMISSIONS. IL APPARAIT QUE L'AUGMENTATION DE LA TEMPERATURE DES GAZ MAIS SURTOUT DE CELLE DES PAROIS DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION A PERMIS D'ELIMINER LES ENCRASSEMENTS DES MOTEURS. CETTE AUGMENTATION DE TEMPERATURE EST OBTENUE GRACE A L'ISOLATION THERMIQUE DES PAROIS. L'ETUDE THERMIQUE DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION A PERMIS D'EXPLIQUER LA CHUTE DE RENDEMENT PAR L'AUGMENTATION DU COEFFICIENT D'ECHANGE DES PAROIS ISOLEES QUI SURPASSE LARGEMENT LA DIMINUTION DE LEUR CONDUCTIVITE THERMIQUE. UNE SOLUTION POUR REDUIRE LES EMISSIONS POLLUANTES CONSISTE DANS LA RECIRCULATION DES GAZ BRULES OU E.G.R. CETTE TECHNIQUE PERMET DE REDUIRE DE FACON IMPORTANTE LES EMISSIONS D'OXYDES D'AZOTE SANS POUR AUTANT INFLUENCER NOTABLEMENT LES EMISSIONS D'HYDROCARBURES IMBRULES ET DE NOMOXYDE DE CARBONE. CETTE ETUDE A PERMIS D'AMELIORER LE FONCTIONNEMENT DES MOTEURS A HUILE VEGETALE ET DE REDUIRE LES EMISSIONS POLLUANTES A L'ESTER METHYLIQUE DE COLZA
HUILES VEGETALES-BIOCOMBUSTIBLE DIESEL
Author: Gilles Vaitilingom
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Languages : fr
Pages :
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LES HUILES VEGETALES QUI SONT AVANT TOUT DES PRODUITS INDUSTRIELS ET AGRO-ALIMENTAIRES, ONT DEJA ETE UTILISEES COMME CARBURANT DES MOTEURS DIESELS ET POSSEDENT UN REFERENTIEL DE DONNEES ET DE CARACTERISTIQUES SPECIFIQUES A CET USAGE. TRES PROCHES DES FUELS ET GAZOLES, ELLES POSENT CEPENDANT UN CERTAIN NOMBRE DE PROBLEMES LORS DE LEUR UTILISATION: LA FORMATION DE DEPOTS CHARBONNEUX EN QUANTITES DANS LES CHAMBRES DE COMBUSTION EST LE PLUS IMPORTANT. MAIS LES HYPOTHESES AVANCEES JUSQU'ALORS POUR L'EXPLIQUER NE SATISFONT PAS A L'EXAMEN DES EXPERIENCES MENEES AVEC DES HUILES VEGETALES NON TRANSFORMEES. L'IMPORTANCE DE LA NATURE DES HUILES VEGETALES ET DE LEUR COMPOSITION EN ACIDES GRAS SUR LEUR QUALITE EN TANT QUE CARBURANT, A PU ETRE MISE EN EVIDENCE. CETTE ETUDE A PERMIS DE DEGAGER UNE FORTE CORRELATION ENTRE L'APTITUDE A L'AUTO-INFLAMMATION ET LE TAUX D'ACIDES GRAS SATURES DES HUILES VEGETALES. UN MODELE EXPERIMENTAL DONNANT LE DELAI D'INFLAMMATION EN FONCTION DE LA PRESSION, DE LA TEMPERATURE ET DU POURCENTAGE D'ACIDES GRAS SATURES A ETE ETABLI ET VERIFIE DANS UN MOTEUR A CHAMBRE SEPAREE
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Languages : fr
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LES HUILES VEGETALES QUI SONT AVANT TOUT DES PRODUITS INDUSTRIELS ET AGRO-ALIMENTAIRES, ONT DEJA ETE UTILISEES COMME CARBURANT DES MOTEURS DIESELS ET POSSEDENT UN REFERENTIEL DE DONNEES ET DE CARACTERISTIQUES SPECIFIQUES A CET USAGE. TRES PROCHES DES FUELS ET GAZOLES, ELLES POSENT CEPENDANT UN CERTAIN NOMBRE DE PROBLEMES LORS DE LEUR UTILISATION: LA FORMATION DE DEPOTS CHARBONNEUX EN QUANTITES DANS LES CHAMBRES DE COMBUSTION EST LE PLUS IMPORTANT. MAIS LES HYPOTHESES AVANCEES JUSQU'ALORS POUR L'EXPLIQUER NE SATISFONT PAS A L'EXAMEN DES EXPERIENCES MENEES AVEC DES HUILES VEGETALES NON TRANSFORMEES. L'IMPORTANCE DE LA NATURE DES HUILES VEGETALES ET DE LEUR COMPOSITION EN ACIDES GRAS SUR LEUR QUALITE EN TANT QUE CARBURANT, A PU ETRE MISE EN EVIDENCE. CETTE ETUDE A PERMIS DE DEGAGER UNE FORTE CORRELATION ENTRE L'APTITUDE A L'AUTO-INFLAMMATION ET LE TAUX D'ACIDES GRAS SATURES DES HUILES VEGETALES. UN MODELE EXPERIMENTAL DONNANT LE DELAI D'INFLAMMATION EN FONCTION DE LA PRESSION, DE LA TEMPERATURE ET DU POURCENTAGE D'ACIDES GRAS SATURES A ETE ETABLI ET VERIFIE DANS UN MOTEUR A CHAMBRE SEPAREE
Etude des huiles végétales commercialisiées au Liban et leur contrôle de qualité
Author: François SALAMEH
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 84
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Languages : fr
Pages : 84
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Étude d'un procédé de neutralisation d'huiles végétales appliqué à la composition d'un carburant diésel
Author: Corinne Masson
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Category :
Languages : fr
Pages : 286
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LA NEUTRALISATION D'HUILES DE PALME, DE PALMISTE ET DE COLZA A DES FINS ENERGETIQUES, EST REALISEE EN ESTERIFIANT LES ACIDES GRAS LIBRES PAR DU METHANOL EN PRESENCE DE RESINES ECHANGEUSES D'IONS COMME CATALYSEUR. LA LOCALISATION DES ESPECES CATALYTIQUES SUR LE SUPPORT POLYMERE STABLE, EVITE LA POLLUTION DE L'HUILE NEUTRE PAR LES TRACES DE CATALYSEURS. LES PERFORMANCES DE CE NOUVEAU PROCEDE SONT OPTIMISEES SUR UNE INSTALLATION PRE-PILOTE DE DIX LITRES. CETTE ETUDE A PERMIS LE CALCUL D'UN REACTEUR A L'ECHELLE INDUSTRIELLE.
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Category :
Languages : fr
Pages : 286
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LA NEUTRALISATION D'HUILES DE PALME, DE PALMISTE ET DE COLZA A DES FINS ENERGETIQUES, EST REALISEE EN ESTERIFIANT LES ACIDES GRAS LIBRES PAR DU METHANOL EN PRESENCE DE RESINES ECHANGEUSES D'IONS COMME CATALYSEUR. LA LOCALISATION DES ESPECES CATALYTIQUES SUR LE SUPPORT POLYMERE STABLE, EVITE LA POLLUTION DE L'HUILE NEUTRE PAR LES TRACES DE CATALYSEURS. LES PERFORMANCES DE CE NOUVEAU PROCEDE SONT OPTIMISEES SUR UNE INSTALLATION PRE-PILOTE DE DIX LITRES. CETTE ETUDE A PERMIS LE CALCUL D'UN REACTEUR A L'ECHELLE INDUSTRIELLE.
Production de carburants à partir d'huiles végétales
Author: Paul LOZANO
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 184
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Languages : fr
Pages : 184
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Natural and Applied Science Bulletin
Author: University of the Philippines. College of Liberal Arts
Publisher:
ISBN:
Category : Science
Languages : en
Pages : 1218
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Category : Science
Languages : en
Pages : 1218
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Fuels and Engines
Author: Jean-Claude Guibet
Publisher: Editions Technips
ISBN:
Category : Science
Languages : en
Pages : 464
Book Description
Today, more than ever, the subject of fuels and engines arouses keen interest and provokes lively debate among specialists and the general public. This book describes in extensive detail the new technologies that are currently in use or under development that are designed to provide high-quality fuels and ensure their optimal use in the engines used to power automobiles, trucks, aircraft, and ships. All types of fuels are covered: gasoline, diesel fuels, liquefied petroleum gas, natural gas, biofuels, jet fuels, and fuels for special uses. The specific situations encountered in each region of the world, including the United States, Europe, Japan, and the developing countries, are analyzed and compared, with a focus on energy, economics, and politics. This book is a scientific work, yet easy to read; it is objective, yet actively involved. It is thus an excellent reference work for those seeking pertinent, reliable, and comprehensive information on the subject of fuels and engines.
Publisher: Editions Technips
ISBN:
Category : Science
Languages : en
Pages : 464
Book Description
Today, more than ever, the subject of fuels and engines arouses keen interest and provokes lively debate among specialists and the general public. This book describes in extensive detail the new technologies that are currently in use or under development that are designed to provide high-quality fuels and ensure their optimal use in the engines used to power automobiles, trucks, aircraft, and ships. All types of fuels are covered: gasoline, diesel fuels, liquefied petroleum gas, natural gas, biofuels, jet fuels, and fuels for special uses. The specific situations encountered in each region of the world, including the United States, Europe, Japan, and the developing countries, are analyzed and compared, with a focus on energy, economics, and politics. This book is a scientific work, yet easy to read; it is objective, yet actively involved. It is thus an excellent reference work for those seeking pertinent, reliable, and comprehensive information on the subject of fuels and engines.
Biodiesel Production
Author: Biodiesel Production Technologies Challenges and Future Prospects Task Committee
Publisher:
ISBN: 9780784415344
Category : Biodiesel fuels
Languages : en
Pages : 848
Book Description
Biodiesel Production: Technologies, Challenges, and Future Prospects provides in-depth information on fundamentals, approaches, technologies, source materials and associated socio-economic and political impacts of biodiesel production.
Publisher:
ISBN: 9780784415344
Category : Biodiesel fuels
Languages : en
Pages : 848
Book Description
Biodiesel Production: Technologies, Challenges, and Future Prospects provides in-depth information on fundamentals, approaches, technologies, source materials and associated socio-economic and political impacts of biodiesel production.
Marketing Identities Through Language
Author: E. Martin
Publisher: Springer
ISBN: 0230511902
Category : Business & Economics
Languages : en
Pages : 300
Book Description
Elizabeth Martin explores the impact of globalization on the language of French advertising, showing that English and global imagery play an important role in tailoring global campaigns to the French market, with media companies undeterred by the attempts through legislation to curb language mixing in the media.
Publisher: Springer
ISBN: 0230511902
Category : Business & Economics
Languages : en
Pages : 300
Book Description
Elizabeth Martin explores the impact of globalization on the language of French advertising, showing that English and global imagery play an important role in tailoring global campaigns to the French market, with media companies undeterred by the attempts through legislation to curb language mixing in the media.