Author: Carlos García García
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Languages : es
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Author: José M.
Publisher: GRIN Verlag
ISBN: 3668628238
Category : Science
Languages : es
Pages : 28

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Ensayo del año 2018 en eltema Física - Mecánica, Nota: ninguna, , Idioma: Español, Resumen: La geometría de los ángulos de la dirección automotriz constituye el elemento más importante para la correcta conducción de los vehículos, esta, es el conjunto de parámetros, cotas y ángulos que determinan la posición de los componentes del sistema de dirección de ambos ejes del vehículo con respecto al pavimento y a la carrocería. La dirección ha de asegurar el movimiento del automóvil en un sentido prefijado en cualesquiera condiciones de carretera, a diferentes velocidades de la marcha, el conductor no debe realizar grandes esfuerzos tanto para el mando durante el movimiento rectilíneo, como en el transcurso de las maniobras. Desde el surgimiento del automóvil se ha tratado de realizar de manera estable, segura y cómoda el movimiento de los autos. La utilidad y correcto reglaje de estos ángulos alarga la vida útil de los neumáticos, mantiene un óptimo consumo de combustible, facilita la conducción y estabilidad en la carretera. En este ensayo académico explicaremos en qué consisten y la clasificación de los ángulos, que mantienen de manera correcta la circulación de los autos en las carreteras y calles, los más habituales se han identificado de la siguiente manera, Caída que en la bibliografía de origen no hispano pueden encontrarse como Camber, que al Avance se le llama Caster, a la Salida kin-pin inclinación, la Convergencia Toe-in y la Divergencia Toe-out.

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Languages : es
Pages : 178

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Languages : es
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Author: ALVAREZ MANTARAS, DANIEL
Publisher: Ediciones Paraninfo, S.A.
ISBN: 8497322827
Category : Technology & Engineering
Languages : es
Pages : 522

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Analiza los diversos elementos y sistemas existentes en los vehículos automóviles actuales, así como su influencia en la respuesta dinámica. El objetivo de los autores es que esta obra sirva de ayuda y de consulta tanto a estudiantes de las Escuelas de Ingeniería como a profesionales que desarrollen actividades de análisis, investigación y desarrollo en relación con vehículos de carretera.

Author: PÉREZ BELLÓ, MIGUEL ÁNGEL
Publisher: Ediciones Paraninfo, S.A.
ISBN: 8428340978
Category : Transportation
Languages : es
Pages : 372

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Obra de gran importancia;en la formación del futuro profesional;por la trascendencia de sus contenidos.;Este libro desarrolla los contenidos del módulo profesional de Circuitos de Fluidos. Suspensión y Dirección del Ciclo Formativo de grado medio de Electromecánica de Vehículos Automóviles, perteneciente a la familia profesional de Transporte y Mantenimiento de Vehículos.;Obra revisada, ampliada y actualizada, en la que se han replanteado y adaptado las explicaciones, las actividades prácticas, las actividades propuestas y algunas de las imágenes para hacerlas más amenas y fáciles de comprender.;Esta nueva edición presenta los fundamentos sobre ruedas, suspensión, dirección, sistemas de unión entre componentes, y circuitos hidráulicos y neumáticos, decisivos para el funcionamiento, el control y la seguridad del vehículo. Por todo esto, su éxito reside en su utilidad para el alumno a lo largo de su vida profesional, consolidando unos cimientos formativos sólidos, que le permitirán ejercer su labor profesional con la máxima solvencia, al tiempo que le abren las puertas a otros conocimientos;complementarios.;El autor, profesor de Ciclos Formativos, posee una amplia experiencia en la docencia y actualmente trabaja como docente de la familia profesional de Transporte y Mantenimiento de Vehículos. Además, es autor de otras obras dirigidas a la formación en este ámbito publicadas por esta editorial.

Author: Esteban J. Domínguez
Publisher: Editex
ISBN: 8410592258
Category : Education
Languages : es
Pages : 42

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Unidad 8 - Dirección (STFTR)

Author: ALONSO PEREZ, JOSE MANUEL
Publisher: Ediciones Paraninfo, S.A.
ISBN: 849732661X
Category : Technology & Engineering
Languages : es
Pages : 554

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La presenta edición ha sido modificada y actualizada en su totalidad, manteniendo la estructura anterior en cuanto al desarrollo de cada uno de los contenidos, pero incluyéndose los dispositivos más actuales de los sistemas de transmisión, frenado, suspensión y dirección, como los diversos modelos de cambios automáticos secuenciales y de variación continua, los controles electrónicos de tracción, las suspensiones de amortiguación controlada o de flexibilidad variable, las direcciones con asistencia variable, y un largo etc.

Author: Alberto Avecilla García
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Languages : es
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Author: Wuwei Chen
Publisher: John Wiley & Sons
ISBN: 1118380010
Category : Technology & Engineering
Languages : en
Pages : 374

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A comprehensive overview of integrated vehicle system dynamics exploring the fundamentals and new and emerging developments This book provides a comprehensive coverage of vehicle system dynamics and control, particularly in the area of integrated vehicle dynamics control. The book consists of two parts, (1) development of individual vehicle system dynamic model and control methodology; and (2) development of integrated vehicle dynamic model and control methodology. The first part focuses on investigating vehicle system dynamics and control according to the three directions of vehicle motions, including longitudinal, vertical, and lateral. Corresponding individual control systems, e.g. Anti-lock Brake System (ABS), Active Suspension, Electric Power Steering System (EPS), are introduced and developed respectively. Particular attention is paid in the second part of the book to develop integrated vehicle dynamic control system. Integrated vehicle dynamics control system is an advanced system that coordinates all the chassis control systems and components to improve the overall vehicle performance including safety, comfort, and economy. Integrated vehicle dynamics control has been an important research topic in the area of vehicle dynamics and control over the past two decades. The research topic on integrated vehicle dynamics control is investigated comprehensively and intensively in the book through both theoretical analysis and experimental study. In this part, two types of control architectures, i.e. centralized and multi-layer, have been developed and compared to demonstrate their advantages and disadvantages. Integrated vehicle dynamics control is a hot topic in automotive research; this is one of the few books to address both theory and practice of integrated systems Comprehensively explores the research area of integrated vehicle dynamics and control through both theoretical analysis and experimental study Addresses a full range of vehicle system topics including tyre dynamics, chassis systems, control architecture, 4 wheel steering system and design of control systems using Linear Matrix Inequality (LMI) Method