Estrategia de seguridad vial-BID: Cerrando la brecha de siniestralidad en América Latina y el Caribe PDF Download
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Author: Banco Interamericano de Desarrollo
Publisher: Inter-American Development Bank
ISBN:
Category : Business & Economics
Languages : es
Pages : 16
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Book Description
El Banco Interamericano de Desarrollo asigna prioridad al problema de los accidentes de tránsito en la región. En este sentido, ha lanzado una iniciativa dirigida a respaldar a sus países miembros en el desarrollo y la ejecución de estrategias y planes de acción que fortalezcan la seguridad vial. La iniciativa aspira a minimizar las pérdidas humanas, sociales y económicas que resultan de la inseguridad en el tránsito. El Banco está promoviendo iniciativas que fomenten políticas coordinadas con programas que incentiven la participación de todos los sectores para prevenir y reducir los accidentes viales en la región.
Author: Banco Interamericano de Desarrollo
Publisher: Inter-American Development Bank
ISBN:
Category : Business & Economics
Languages : es
Pages : 16
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Book Description
El Banco Interamericano de Desarrollo asigna prioridad al problema de los accidentes de tránsito en la región. En este sentido, ha lanzado una iniciativa dirigida a respaldar a sus países miembros en el desarrollo y la ejecución de estrategias y planes de acción que fortalezcan la seguridad vial. La iniciativa aspira a minimizar las pérdidas humanas, sociales y económicas que resultan de la inseguridad en el tránsito. El Banco está promoviendo iniciativas que fomenten políticas coordinadas con programas que incentiven la participación de todos los sectores para prevenir y reducir los accidentes viales en la región.
Author: Rosana Brandao
Publisher: Inter-American Development Bank
ISBN:
Category : Technology & Engineering
Languages : es
Pages : 124
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Book Description
Este documento, que sirve de base a la Estrategia de seguridad vial del BID, es un análisis exhaustivo del estado de la seguridad vial en los países América Latina y el Caribe. El estudio incluye un análisis de los aspectos institucionales, de financiación, planes de seguridad vial, estadísticas de siniestros, infraestructura, parque vehicular, políticas educativas y de formación vial además de aspectos de legislación y normativa que han afectado a la región entre 2005 y 2009 en materia de seguridad vial. Los resultados de esta investigación de campo y escritorio, arrojaron datos alarmantes al identificar que la región tiene una tasa de mortalidad / siniestralidad de aproximadamente 17 por cada 100,000 habitantes, casi el doble del promedio mundial y muy por arriba de la registrada en países de alto ingreso. La mitad de las muertes en la región ocurren en zonas urbanas y entre grupos de alta vulnerabilidad y riesgo (motociclistas, ciclistas, peatones y otros modos de transporte no motorizado). Aunado al sufrimiento que esta realidad representa para los heridos y familiares, también genera una importante demanda en la atención pre-hospitalaria y de trauma, además de una sobrecarga para los servicios de salud y un alto costo para toda la sociedad.
Author:
Publisher:
ISBN:
Category : Infrastructure (Economics)
Languages : es
Pages : 85
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Author: Alejandro Taddia
Publisher:
ISBN:
Category : Traffic safety
Languages : es
Pages : 172
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Book Description
Author: United Nations
Publisher: United Nations Publications
ISBN: 9789213227831
Category : Transportation
Languages : es
Pages : 72
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El problema de seguridad vial y sus consecuencias a nivel mundial ha ido cobrando importancia en los últimos años, especialmente a darse a conocer cifras de diversas fuentes como la Organización Mundial de la Salud, algunos otros componentes de las Naciones Unidas y otras. El número de muertos por accidentes de tránsito a nivel mundial es de unos 1.2 millones de personas por año. Con el objeto de enfrentar esta realidad, la Unidad de Transporte de la CEPAL se ha encargado de este estudio sobre la situación referente a la seguridad vial en los países de América Latina y el Caribe.
Author: Michael Bothe
Publisher: Eleven International Publishing
ISBN: 9077596054
Category : Political Science
Languages : en
Pages : 458
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Book Description
This book presents the research results of an interdisciplinary study on climate change policies by the Enforcing Environmental Policy (EEP) Network, a project supported by the Human Dimension Potential Programme. Contributions are from highly qualified economic and legal specialists based at research institutes across Europe. The book gives answers to several questions related to the implementation of the international rules on climate change, most notably the Kyoto Protocol. It analyses ways and means to facilitate and encourage compliance with the objectives of the Kyoto Protocol. It is addressed to policy-makers, academics, business-sector and stakeholders throughout and outside Europe. Due to its interdisciplinary approach, this work is a distinctive and unique product compared to the existing literature on the subject. The effective implementation of climate protection and clean air policy requires an understanding of the political, legal and economic structures and constraints facing policy makers - and this is exactly what this book offers.
Author: V. Kashturi Rangan
Publisher: John Wiley & Sons
ISBN: 0787988545
Category : Business & Economics
Languages : en
Pages : 455
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Based on research presented at The Harvard Business School’s first-ever conference on business approaches to poverty alleviation, Business Solutions for the Global Poor brings together perspectives from leading academics and corporate, non-profit and public sector managers. The contributors draw on practical and dynamic how-to insights from leading BOP ventures from more than twenty countries world-wide. This important volume reflects poverty’s multi-faceted nature and a broad range of actors—multinational and local businesses, entrepreneurs, civil society organizations and governments—that play a role in its alleviation.
Author: Philippe Aghion
Publisher: London : Department of Economics, University of Western Ontario
ISBN: 9780771411168
Category : Economic development
Languages : en
Pages : 0
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This paper develops a model based on Schumpeter's process of creative destruction. It departs from existing models of endogenous growth in emphasizing obsolescence of old technologies induced by the accumulation of knowledge and the resulting process or industrial innovations. This has both positive and normative implications for growth. In positive terms, the prospect of a high level of research in the future can deter research today by threatening the fruits of that research with rapid obsolescence. In normative terms, obsolescence creates a negative externality from innovations, and hence a tendency for laissez-faire economies to generate too many innovations, i.e too much growth. This "business-stealing" effect is partly compensated by the fact that innovations tend to be too small under laissez-faire. The model possesses a unique balanced growth equilibrium in which the log of GNP follows a random walk with drift. The size of the drift is the average growth rate of the economy and it is endogenous to the model ; in particular it depends on the size and likelihood of innovations resulting from research and also on the degree of market power available to an innovator.
Author: Lourdes Casanova
Publisher: Palgrave MacMillan
ISBN:
Category : Business & Economics
Languages : en
Pages : 248
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Book Description
"Most of the research on multinationals has focused on companies from developed markets. Research on multinationals from emerging economies is relatively new and most of the attention has been focused on multinationals from Asia. Little research has been done on the internationalization strategies and challenges of Latin American multinationals. This book aims to fill this void. Studying Latin American multinationals will not only provide insights into specific strategies deployed by successful firms but will also identify best practices that can be employed by the next generation multinationals from emerging markets." --Book Jacket.
