Orientaciones para la aplicación del enfoque del marco lógico PDF Download
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Author: Manuel Gómez Galán
Publisher:
ISBN: 9788487082221
Category : Economic development projects
Languages : es
Pages : 63
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Author: Manuel Gómez Galán
Publisher:
ISBN: 9788487082221
Category : Economic development projects
Languages : es
Pages : 63
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Author: Fundación Centro Español de Estudios de América Latina
Publisher:
ISBN: 9788481982237
Category :
Languages : es
Pages : 115
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Author: Instituto Universitario de Desarrollo y Cooperación (Madrid)
Publisher:
ISBN: 9788460087472
Category :
Languages : es
Pages : 115
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Author: Hugo Camacho
Publisher:
ISBN: 9788487082177
Category :
Languages : es
Pages : 239
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Author:
Publisher:
ISBN:
Category : America
Languages : en
Pages : 948
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Author:
Publisher:
ISBN:
Category : Social change
Languages : en
Pages : 632
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Author: Julio Córdoba
Publisher:
ISBN: 9789210547789
Category :
Languages : es
Pages : 121
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El presente Manual busca ayudar al lector a entender y manejar los principios básicos del enfoque del Marco Lógico y su forma de aplicación para el diseño y posterior evaluación de proyectos y programas. Las razones para escribir el Manual ?y para darle el contenido que él tiene- se basan en la renovada inquietud por contar con un instrumento, a la vez versátil y sumamente potente, para apoyar a la llamada Gestión para Resultados, en los programas y proyectos del sector público. Ello no implica que el Manual no sea útil para programas y proyectos del sector privado, sino que su redacción se ubica en un escenario en que sus usuarios esperados son funcionarios y consultores que trabajan en o para el sector público. La Gestión para Resultados es una inquietud compartida por los gobiernos de América Latina y el Caribe ante las urgencias del desarrollo económico, político y social de tipo sustentable, que necesitan los habitantes de la región para mejorar su calidad de vida1. Es un enfoque que tiene algunas características que lo diferencia de las formas de gestión gubernamental más tradicionales, como la gestión por funciones preestablecidas. El método del Marco Lógico, al igual que cualquier otro método, debe aplicarse dentro de un determinado contexto, que es su espacio de validez. Desgraciadamente es muy frecuente que se olvide este precepto básico y que se construya directamente una matriz con cuatro filas y cuatro columnas con la denominación propia de la Matriz de Marco Lógico, sin pasar por ninguna de las fases previas. Lo que resulte será, por cierto, una matriz de cuatro por cuatro, pero no necesariamente una Matriz de Marco Lógico, aunque se decida colocarle este nombre. Lo que define a la Metodología de Marco Lógico no es el producto final, sino el proceso que debe seguirse para llegar a la Matriz de Marco Lógico. Por ello, el presente manual no es un recetario para llenar matrices de cuatro filas y cuatro columnas, sino que explicita algunos caminos metodológicos para concluir con un Marco Lógico y su correspondiente matriz.
Author: David Medianero Burga
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : es
Pages : 294
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Author: Julián González
Publisher:
ISBN:
Category : Africa, North
Languages : fr
Pages : 808
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Questa XVII edizione dell'"Africa romana", pubblicata per iniziativa del Dipartimento di Storia e del Centro di studi interdisciplinari sulle province romane dell'Università degli Studi di Sassari, della Consejería de Cultura de Andalucia e dell'Universidad de Sevilla, contiene i testi delle quasi 150 comunicazioni presentate a Sevilla tra il 14 ed il 17 dicembre 2006, in occasione del Convegno internazionale dedicato al tema "Le ricchezze dell'Africa, risorse, produzioni, scambi", cui hanno partecipato oltre 300 studiosi da 16 paesi europei ed extra-europei, svoltosi sotto l'alto patronato del Presidente della Repubblica italiana Giorgio Napolitano e con il patrocinio dell'Associarion Internationale d'épigraphie grecque et latine. Una sessione del convegno è stata dedicata alle relazioni tra Nord Africa e le altre province ed in particolare con le Hispaniae e una invece alle nuove scoperte epigrafiche. Questa edizione sviluppa una varietà di temi che certamente non potrà non sorprendere il lettore e si apre tra il lato iberico delle Colonne d'Eracle e il Lixus flumen, sul Giardino delle Esperidi sull'Oceano dove il dio aveva compiuto una delle sue più celebri fatiche. A fronte della tesi di un sottosviluppo dell'Africa antica, si contrappone ora una più equilibrata visione dei modi e dei tempi di un'evoluzione dell'economia africana, inserita in un quadro mediterraneo ed atlantico. Il volume raccoglie interventi in lingua italiana, spagnola, francese e tedesca.
Author: Kenneth Train
Publisher: MIT Press
ISBN: 9780262200554
Category : Business & Economics
Languages : en
Pages : 282
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Book Description
This book addresses two significant research areas in an interdependent fashion. It is first of all a comprehensive but concise text that covers the recently developed and widely applicable methods of qualitative choice analysis, illustrating the general theory through simulation models of automobile demand and use. It is also a detailed study of automobile demand and use, presenting forecasts based on these powerful new techniques. The book develops the general principles that underlie qualitative choice models that are now being applied in numerous fields in addition to transportation, such as housing, labor, energy, communications, and criminology. The general form, derivation, and estimation of qualitative choice models are explained, and the major models - logit, probit, and GEV - are discussed in detail. And continuous/discrete models are introduced. In these, qualitative choice methods and standard regression techniques are combined to analyze situations that neither alone can accurately forecast. Summarizing previous research on auto demand, the book shows how qualitative choice methods can be used by applying them to specific auto-related decisions as the aggregate of individuals' choices. The simulation model that is constructed is a significant improvement over older models, and should prove more useful to agencies and organizations requiring accurate forecasting of auto demand and use for planning and policy development. The book concludes with an actual case study based on a model designed for the investigations of the California Energy Commission. Kenneth Train is Visiting Associate Professor in Economics at the University of California, Berkeley, and Director of Economic Research at Cambridge Systematics, Inc., also in Berkeley. Qualitative Choice Analysisis included in The MIT Press Transportation Studies Series, edited by Marvin L. Manheim.
