Effet de la température et de l'agitation sur les propriétés rhéologiques des bétons fluides à rhéologie adaptée PDF Download
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Author: Jing Pan
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Languages : fr
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Book Description
Le climat local, le transport avec l'agitation entre l'endroit de bétonnage et le site de fabrication du béton influencent fortement les propriétés du béton frais et durci. Selon les particularités du béton autoplaçant (BAP), le maintien de l'homogénéité et l'ouvrabilité du BAP avant la mise en place est très important. Les propriétés des BAP sont généralement plus sensibles à la température et au transport par rapport à celles des bétons conventionnels. Une meilleure compréhension de l'effet de la température et de l'agitation sur la performance des BAP est nécessaire pour prévoir les conséquences du changement du climat (température) et de l'effet du transport (temps et vitesse d'agitation), puis pour donner des précautions à suivre afin de répondre à la demande des BAP pour un bon rapport performance-coût.De manière pragmatique, il s'avère nécessaire d'utiliser la méthode du mortier de béton équivalent (MBE) afin d'analyser rapidement les influences de la température et de l'agitation sur les propriétés rhéologiques, calorimétriques et mécaniques des BAP. Cinq températures (8, 15, 22, 29 et 36°C) et deux vitesses d'agitation (6 et 18 tr/min) ont été étudiées sur les MBE. Ensuite, quelques compositions spécifiques (type d'adjuvant et ajout cimentaire) ont choisies afin de vérifier avec des températures compasse entre 8 à 36°C et les agitations différentes (2 et 6 tr/min) sur les BAP destinés aux travaux de bâtiment (BAP-B) sans agent entraîneur d'air et sur des bétons semi-autoplaçant destinés aux travaux d'infrastructures (BSAP-I) avec agent entraîneur d'air. La fluidité initiale des MBE et BAP a été fixée en faisant varier la demande en SP, la température et l'agitation.Les résultats montrent qu'il y a un effet important de la température et de l'agitation sur l'efficacité des adjuvants, la fluidité, la teneur en air, les propriétés rhéologiques, calorimétriques et mécaniques des MBE et des BAP. Pour prévoir la performance de MBE à différentes températures, une équation mathématique est proposée pour déduire la demande en SP, la demande en AEA, le flux maximal et la résistance en compression à 1 jour en fonction des mêmes propriétés sur MBE à 22°C et de la température. Enfin, une corrélation linéaire a été trouvée entre les MBE et les BAP sur ces mêmes propriétés.
Author: Jing Pan
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Languages : fr
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Le climat local, le transport avec l'agitation entre l'endroit de bétonnage et le site de fabrication du béton influencent fortement les propriétés du béton frais et durci. Selon les particularités du béton autoplaçant (BAP), le maintien de l'homogénéité et l'ouvrabilité du BAP avant la mise en place est très important. Les propriétés des BAP sont généralement plus sensibles à la température et au transport par rapport à celles des bétons conventionnels. Une meilleure compréhension de l'effet de la température et de l'agitation sur la performance des BAP est nécessaire pour prévoir les conséquences du changement du climat (température) et de l'effet du transport (temps et vitesse d'agitation), puis pour donner des précautions à suivre afin de répondre à la demande des BAP pour un bon rapport performance-coût.De manière pragmatique, il s'avère nécessaire d'utiliser la méthode du mortier de béton équivalent (MBE) afin d'analyser rapidement les influences de la température et de l'agitation sur les propriétés rhéologiques, calorimétriques et mécaniques des BAP. Cinq températures (8, 15, 22, 29 et 36°C) et deux vitesses d'agitation (6 et 18 tr/min) ont été étudiées sur les MBE. Ensuite, quelques compositions spécifiques (type d'adjuvant et ajout cimentaire) ont choisies afin de vérifier avec des températures compasse entre 8 à 36°C et les agitations différentes (2 et 6 tr/min) sur les BAP destinés aux travaux de bâtiment (BAP-B) sans agent entraîneur d'air et sur des bétons semi-autoplaçant destinés aux travaux d'infrastructures (BSAP-I) avec agent entraîneur d'air. La fluidité initiale des MBE et BAP a été fixée en faisant varier la demande en SP, la température et l'agitation.Les résultats montrent qu'il y a un effet important de la température et de l'agitation sur l'efficacité des adjuvants, la fluidité, la teneur en air, les propriétés rhéologiques, calorimétriques et mécaniques des MBE et des BAP. Pour prévoir la performance de MBE à différentes températures, une équation mathématique est proposée pour déduire la demande en SP, la demande en AEA, le flux maximal et la résistance en compression à 1 jour en fonction des mêmes propriétés sur MBE à 22°C et de la température. Enfin, une corrélation linéaire a été trouvée entre les MBE et les BAP sur ces mêmes propriétés.
Author: Trung-Hieu Phan
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Languages : fr
Pages : 186
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Le travail rapporté dans cette thèse a été effectué dans le cadre d'une opération du Réseau Génie Civil et Urbain (RGC&U) sur les bétons auto plaçants. L'objectif est de regrouper les bétons auto plaçant (BAP), qui sont très visqueux et très sensibles à une légère variation du dosage un eau, avec les bétons auto nivelants (BAN), qui sont moins visqueux, plus robuste vis à vis de la variation du dosage en eau, dans une même catégorie bétons fluides, afin d'élargir la problématique des études et ainsi de rechercher des solutions générales grâce à une approche globale. La conciliation de ces deux aspects conduit toutefois à des formulations. complexes et pointues mettant en jeu un ensemble de constituants minéraux et organiques (agents viscosants (AV) et superplastifiants (SP)). Ici, nous nous sommes intéressés au comportement rhéologique des bétons fluides à l'échelle de la pâte de ciment, incluant aussi bien les propriétés à l'état d'équilibre que celles à l'état transitoire (thixotropie). Nous avons considéré l'influence des AV par rapport aux SP sur les propriétés théologiques. Nous avons montré que la rhéologie des pâtes est peu sensible au dosage en AV comparé aux SP. Nous avons interprété ces résultats par le fait que les SP modifient la configuration du réseau granulaire (défloculation) alors que les AV ont une influence sur la rhéologie de la phase liquide uniquement, sachant que pour une suspension granulaire concentrée, les propriétés rhéologiques dépendent essentiellement de la concentration et de la concentration d'empilement maximum en solide. Le deuxième volet de notre étude concerne la stabilité des pâtes de ciment. Nous avons montré qu'il est possible d'utiliser un test de compression simple pour déterminer les conditions pour lesquels on peut avoir séparation liquide granulats. Nos résultats ont montré qu'aussi bien les AV et les SP contribuent à la stabilité des pâtes.
Author: Chong Hu
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ISBN: 9782720824302
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Languages : fr
Pages : 202
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Ce travail est consacre a l'étude de la rhéologie des bétons fluides. On relate le développement d'un rhéomètre à béton prototype de conception nouvelle, bt rheom. Le principe et la mise au point de l'appareil, ainsi que les différentes conduites des essais rhéologiques, sont décrits. Des études visant à estimer l'objectivité des mesures sont présentées. On envisage ensuite quelques études expérimentales avec le bt rheom. Les comportements des bétons frais, sans et avec vibration, sont étudiés. Dans la plage de gradient de vitesse étudiée, ils respectent en général le modèle de bingham, sous réserve que la consistance des bétons satisfasse certaines conditions, et que l'homogénéité des bétons soit acceptable. Les phénomènes de thixotropie et de dilatance des bétons sont ensuite discutes. On s'intéresse également à l'influence des paramètres de composition du béton sur le comportement rhéologique de ce dernier. On établit ainsi un modèle ayant pour objet l'estimation de la viscosité plastique des bétons à hautes performances, fournissant une aide à la formulation du béton. Enfin, avec les caractéristiques intrinsèques d'un béton mesurées au bt rheom, on tente de modéliser un problème de chantier: le pompage du béton. On montre également une autre application de ce rhéomètre: la mise au point des formulations de bhp
Author: Jean-Yves Petit
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Languages : fr
Pages : 231
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De par leur mise en œuvre aisée, les bétons fortement fluidifiés, tels les bétons auto-plaçants (BAP),sont de plus en plus employés sur chantier. Toutefois, l'ouvrabilité de ces matériaux est fortement dépendante de la composition du mélange, de la température de mise en œuvre ainsi que du temps de transport. Les variations de la viscosité plastique et du seuil de cisaillement en fonction de la température et du temps doivent être préalablement quantifiées afin de prévoir le comportement rhéologique du matériau, et cela en fonction de la composition de la matrice cimentaire du BAP.Dans le but d'étudier les variations des grandeurs rhéologiques, une méthode simple est proposée, utilisant le micromortier du BAP. Ce dernier est conçu par recomposition du béton jusqu'à une granulométrie maximale égale à 315 microns. Plusieurs liants ont été utilisés, prenant comme base soit un CEM II B, soit un type 10 additionnés ou non de cendres volantes ou de fumées de silice. Les mélanges testés, formulés avec des rapports eau sur liant de 0,42 et de 0,52, ont été adjuvantés avec des polynaphtalènes sulfonés, des polymélamines sulfonés ou des polycarboxylates. Afin de simuler la mise en œuvre effective des BAP commerciaux sur chantier, la plage de température des essais s'étend de 10 à 33°C.Des essais de calorimétrie et des mesures de conductivité électrique ont été menés en parallèle aux essais rhéologiques dans le but de mettre en évidence le rôle de l'avancement de l'hydratation sur l'évolution du seuil de cisaillement et de la viscosité plastique à différentes températures. Enfin, pour pouvoir prévoir le comportement rhéologique du BAP, des équations décrivant les variations des grandeurs rhéologiques sont proposées, déduisant les valeurs de seuil ou de la viscosité plastique des BAP en fonction des mêmes grandeurs sur micromortiers.
Author: Baudouin Maico Aissoun
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Languages : fr
Pages : 258
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Author: Sandrine Maximilien (Spécialiste en matériaux).)
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Languages : fr
Pages : 214
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L'INTRODUCTION DANS LE BETON D'ADJUVANTS, APPELES FLUIDIFIANTS, CONDUIT A UNE AUGMENTATION DE LA FLUIDITE DU MATERIAU, FACILITANT SA MISE EN PLACE LORS DU COULAGE, TOUT EN AUTORISANT UNE DIMINUTION DE LA QUANTITE D'EAU DE GACHAGE, CE QUI PERMET D'OBTENIR DE BONNES PERFORMANCES MECANIQUES. CES PROPRIETES SONT DUES A LA FONCTION DISPERSANTE DE CES ADJUVANTS. L'INCONVENIENT MAJEUR DES BETONS FLUIDIFIES EST LEUR PERTE DE FLUIDITE AU COURS DU TEMPS. LA CARACTERISATION DANS LE TEMPS DU COMPORTEMENT RHEOLOGIQUE D'UN MORTIER MODELISANT CELUI D'UN BETON FLUIDE DE COMPOSITION COURANTE, A PERMIS D'EVALUER LES EFFETS DE LA PRESENCE DE CONDENSAT DE MELAMINE OU DE NAPHTALENE FORMALDEHYDE SULFONE, COMPOSES UTILISES COURAMMENT POUR LA FORMULATION DES FLUIDIFIANTS, AINSI QU'UN NOUVEAU PRODUIT : UN POLYMERE VINYLIQUE. DES COMPOSITIONS DES TROIS PRODUITS ONT EGALEMENT ETE ETUDIEES. L'EFFICACITE DE CES ADJUVANTS EST LIEE AU TYPE DE CIMENT ENTRANT DANS LA COMPOSITION DU BETON. LES COMPORTEMENTS RHEOLOGIQUES DE MORTIERS FLUIDIFIES CONTENANT QUATRE CIMENTS DIFFERENTS ONT DONC ETE COMPARES. L'ETUDE RHEOLOGIQUE A NECESSITE LA MISE AU POINT D'UN APPAREIL ORIGINAL : UN RHEOMETRE MALAXEUR POUR MORTIER. PARALLELLEMENT, LES EFFETS DE LA PRESENCE DES ADJUVANTS SUR LES MECANISMES D'HYDRATATION DU CIMENT ONT ETE MESURES PAR CONDUCTIMETRIE, CALORIMETRIE ISOTHERME ET PAR L'ANALYSE DE SOLUTIONS FILTREES PROVENANT DE SUSPENSIONS DE CIMENT. LES RESULTATS DE L'ETUDE RHEOLOGIQUE ONT MONTRE QUE CHAQUE COUPLE CIMENT-ADJUVANT SE COMPORTE DIFFEREMMENT, EXCEPTE LE POLYMERE VINYLIQUE, AVEC LEQUEL LES MEMES COMPORTEMENTS SONT OBSERVES, QUEL QUE SOIT LE CIMENT. GLOBALEMENT, LA PRESENCE DES ADJUVANTS ENTRAINE UN RETARD DES REACTIONS D'HYDRATATION DES CIMENTS PLUS OU MOINS IMPORTANT SUIVANT LES COUPLES CIMENT-ADJUVANT, CE QUI A POUR CONSEQUENCE DE LAISSER UNE PLUS GRANDE QUANTITE D'EAU LIBRE DISPONIBLE POUR L'ECOULEMENT. FINALEMENT, L'ETUDE DES INTERACTIONS CIMENT-ADJUVANT EST TRES COMPLEXE ET IL EST DIFFICILE DE CONTROLER L'HYDRATATION DU CIMENT EN PRESENCE DE FLUIDIFIANT EN VUE DE MAITRISER L'EVOLUTION DU COMPORTEMENT RHEOLOGIQUE DES BETONS FLUIDES AU COURS DU TEMPS.
Author: Mohammed Sonebi
Publisher: Springer
ISBN: 9783031367427
Category : Technology & Engineering
Languages : en
Pages : 0
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This book presents the work of the RILEM TC 266-MRP, whose purpose was to enhance the reliability of rheological measurements performed on cement-based materials. It makes users more aware of potential sources of errors in the measurements, and provide guidelines on how to observe, counteract or eliminate the errors. Improving the reliability of rheological measurements will further enhance the use of rheology to investigate different aspects of the fresh properties of cement-based materials. After an introduction into mix design and applications, the book delivers a comprehensive overview of rheology definitions, behavior, and parameters; rheometers; measuring and analysis procedures; difficulties and challenges during measurements; relationships with specific empirical tests; and the behavior of concrete near a surface. This report on the measurement of rheological properties of complex materials such as concrete enables readers to understand the applicable concepts of rheology, and address the challenges on the measuring procedures, the rheological models and some errors and limitations of rheometers used.
Author: Olivier Bonneau
Publisher:
ISBN: 9782110909794
Category :
Languages : fr
Pages : 134
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Les bétons de poudres réactives (BPR) forment une nouvelle génération de BUHP. Les bpr sont composes de poudres fines et sont caractérises par un faible rapport eau/ciment et une forte concentration en superplastifiant. Pour étudier l'interaction (ciment, fumée de silice, adjuvant), nous avons développé une méthode basée sur le découplage des effets de l'eau et de l'adjuvant sur la rhéologie. Dans le cas des bpr, il existe un optimum rhéologique en superplastifiant qui dépend fortement de la formulation. Un modèle de prédiction permet de calculer cet optimum avec seulement 4 paramètres définissant la composition du bpr. Des essais d'isothermes d'adsorption confirment le rôle de ces paramètres. Ainsi, la quantité d'adjuvant pour saturer les surfaces est proportionnelle au dosage conduisant au comportement rhéologique optimal. Les effets du superplastifiant sur la cinétique d'hydratation sont étudiés par l'intermédiaire de la conductivité électrique et de la puissance dissipée lors d'essais en mode isotherme. Nous avons mis en évidence une relation linéaire entre la conductivité électrique (#e#l#e#c) et le degré d'hydratation () : #e#l#e#c = av + bvx. Le terme BV est une caractéristique de l'empilement granulaire des bpr étudiés. Le seuil de percolation électrique peut être observé sur cette courbe, #e#l#e#c
Author: Baudouin Maïco Aïssoun
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Languages : en
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Author: Sandor Hervey
Publisher: Routledge
ISBN: 1134899327
Category : Language Arts & Disciplines
Languages : en
Pages : 273
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Thinking Translation is a comprehensive and revolutionary 20-week course in translation method. It has been fully and successfully piloted at the University of St. Andrews. The course offers a challenging and entertaining approach to the acquisition of translation skills. Translation is presented as a problem-solving discipline. Discussion, examples and a full range of exercise work allows students to acquire the skills necessary for a broad range of translation problems. Thinking Translation draws on a wide range of material from technical texts to poetry and song.
