Contribution à l'étude du déplacement d'une suspension en milieu poreux PDF Download
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Author: Sophocle Tzovaridis
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 144
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Book Description
Author: Sophocle Tzovaridis
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 144
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Author: Georges Blanc (auteur d'une thèse de Sciences physiques)
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages :
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Author: Hans Olaf Pfannkuch
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 54
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Author: Pierre Adler
Publisher: Elsevier
ISBN: 1483292312
Category : Technology & Engineering
Languages : en
Pages : 561
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The goal of "Porous Media: Geometry and Transports" is to provide the basis of a rational and modern approach to porous media. This book emphasizes several geometrical structures (spatially periodic, fractal, and random to reconstructed) and the three major single-phase transports (diffusion, convection, and Taylor dispersion)."Porous Media" serves various purposes. For students it introduces basic information on structure and transports. Engineers will find this book useful as a readily accessible assemblage of al the major experimental results pertaining to single-phase transports in porous media. For scientists it presents the latest developments in the field, some of which have never before been published.
Author: Jamal Ad-Dine Tahar
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 180
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Author: Kambiz Vafai
Publisher: CRC Press
ISBN: 0415876389
Category : Science
Languages : en
Pages : 771
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Over the last three decades, advances in modeling flow, heat, and mass transfer through a porous medium have dramatically transformed engineering applications. Comprehensive and cohesive, Handbook of Porous Media, Second Edition presents a compilation of research related to heat and mass transfer including the development of practical applications
Author: International Association for Hydraulic Research
Publisher:
ISBN:
Category : Hydraulics
Languages : en
Pages : 392
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Author: Alain Ginestet
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 218
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Ce travail porte sur l'étude du transport pneumatique vertical et incliné. A vitesse de l'air constante, les mesures de concentration en solides et débit de solides ont permis l'identification des régimes d'écoulement. Un organigramme des régimes d'écoulement a ainsi pu être établi. L'étude hydrodynamique de la suspension a permis de valider les résultats présentés par l'organigramme. Trois produits solides en vrac différents ont été transportés dans une conduite verticale et inclinée, d'un diamètre intérieur de 31,75 mm. L'influence, sur le comportement hydrodynamique de la suspension, de l'inclinaison de la conduite de transport d'un angle de 18 degrés par rapport à la position verticale, a été mise en évidence. Un phénomène de ségrégation selon la taille des particules a été observé. L'étude du transport incliné d'un mélange à deux populations de particules a été réalisée. Le comportement du mélange, ainsi que celui des composants à l'intérieur du mélange, a été défini à l'aide des données de concentration en solides, vitesse moyenne des particules et perte de charge.
Author: BACHIR.. BENABES
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 209
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L'ECOULEMENT DE COUETTE-TAYLOR (GENERE ENTRE DEUX CYLINDRES COAXIAUX TOURNANTS) CONTINUE DE REPRESENTER UN OUTIL CLE DES ETUDES DE LA STABILITE HYDRODYNAMIQUE ET DE LA TRANSITION A LA TURBULENCE. NOUS ABORDONS CE PROBLEME SOUS UN DOUBLE ASPECT: L'INFLUENCE DE LA PRESENCE DE FIBRES EN SUSPENSION DANS UN FLUIDE, SUR LE DECLENCHEMENT DES VORTEX DE TAYLOR EST ETUDIEE PAR RESOLUTION DES EQUATIONS DU MOUVEMENT EN UTILISANT LA LOI CONSTITUTIVE D'ERICKSEN. UNE SONDE ELECTRODIFFUSIONNELLE RECEMMENT DEVELOPPEE EST UTILISEE POUR LA DETERMINATION DES PARAMETRES CRITIQUES D'APPARITION DE LA PREMIERE TRANSITION, AINSI QUE LA MESURE DE LA DISTRIBUTION AXIALE DES COMPOSANTS AXIALE ET AZIMUTALE DU GRADIENT PARIETAL DE VITESSE
Author: LOTFI.. HAJJI
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 156
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L'OBJET DE NOTRE ETUDE PRELIMINAIRE D'UN ECOULEMENT GAZEUX TURBULENT, DANS LE CAS UNIDIMENSIONNEL, EST DE DECRIRE LES EFFETS DE CERTAINS PARAMETRES D'INERTIE ET L'INFLUENCE DE LA NON-LINEARITE DE TRAINEE SUR LE COMPORTEMENT DES PARTICULES EN SUSPENSION DANS UN ECOULEMENT GAZEUX TURBULENT. CECI A ETE REALISE EN UTILISANT DEUX SORTES DE METHODES, UNE SIMULATION DIRECTE SIMPLIFIEE ET UNE TECHNIQUE CLASSIQUE DU SUIVI LAGRANGIEN. LES MODIFICATIONS SUBIES PAR LES STRUCTURES TURBULENTES DU FAIT DE LA PRESENCE DES PARTICULES SONT IGNOREES. LES NOMBRES DE REYNOLDS RELATIFS MOYENS, EXAMINES ICI, S'ECHELONNENT ENTRE 1 ET 2000. DANS CETTE GAMME DE NOMBRES DE REYNOLDS, L'EFFET SIGNIFICATIF D'UNE TRAINEE NON LINEAIRE PEUT ETRE OBSERVE PAR COMPARAISON DE NOS RESULTATS AVEC CEUX OBTENUS EN LINEARISANT LA TRAINEE ET EN APPLIQUANT LA THEORIE DE TCHEN. DANS LE CAS TRIDIMENSIONNEL, NOUS NOUS SOMMES INTERESSES A L'ETUDE DES EFFETS D'INERTIE DE LA PARTICULE ET DU CHAMP DE FORCES EXTERIEURES COMME LA PESANTEUR SUR LES FLUCTUATIONS DE VITESSE D'UNE PARTICULE DANS UN CHAMP D'ECOULEMENT TRIDIMENSIONNEL. PAR CONSEQUENT, L'EFFET DE LA COMPOSANTE TRANSVERSALE DE TRAINEE A ETE ETUDIE ET IL A ETE MONTRE QUE LA GRAVITE ET L'INERTIE OCCASIONNENT UNE ANISOTROPIE DANS LE MOUVEMENT DES PARTICULES. L'INFLUENCE D'UN GRADIENT DE VITESSE MOYENNE DU FLUIDE SUR LES VARIANCES DES FLUCTUATIONS DE VITESSE LONGITUDINALE ET TRANSVERSALES EST EXAMINE EN PRESENCE OU NON D'UNE FORCE DE PORTANCE DUE AU CISAILLEMENT DE L'ECOULEMENT. CETTE SIMULATION NUMERIQUE PERMET UNE BONNE COMPREHENSION DES EFFETS INERTIELS SUR LE COMPORTEMENT DE PARTICULES EN SUSPENSION DANS UN ECOULEMENT GAZEUX TURBULENT
