Contribution à l'étude dynamique du roulement des véhicules à moteurs PDF Download
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Author: Jean Peltier (of -?)
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 39
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Book Description
Author: Jean Peltier (of -?)
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 39
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Author: Daniel Ray
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 266
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Author: Jean Peltier
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 44
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Author: Daniel Nélias
Publisher:
ISBN:
Category : Ball-bearings
Languages : en
Pages : 160
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Author: Tedric A. Harris
Publisher: CRC Press
ISBN: 1420006584
Category : Technology & Engineering
Languages : en
Pages : 370
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Book Description
Part of the fifth edition of the classic Rolling Bearing Analysis, this book examines bearing performance and service life for more complex loading, more extreme operating conditions, and higher-speed applications. Several topics are unique to this work, including mathematical relationships for internal load distribution under conditions of high speed, combined radial, axial, and moment loading, as well as the effects of various types of profiling. The authors also delve into the mathematical development of rolling element-raceway lubricant film thickness and contact friction, the stress-life method for calculating bearing fatigue, and the effects of shaft and supporting structure flexure on bearing loading and deflection.
Author: Jean-Louis Garnier
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages :
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Nous nous proposons, dans cette étude, de déterminer les liaisons et le mécanisme du roulement sur le sol, d'un pneumatique, lorsque ce dernier est sollicité non seulement par un couple moteur d'entraînement, mais encore par une force transversale : il s'agira par exemple d'une force centrifuge, d'une poussée latérale due à l'action du vent sur le véhicule, ou encore de l'influence d'un bombé de la route.
Author: TAREK.. HASSINE
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 105
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NOUS NOUS SOMMES ATTACHES A PREDIRE, DANS CETTE ETUDE, L'ETAT DES CONTRAINTES RESIDUELLES ET LA DUREE DE VIE DANS UNE PIECE PAR UNE METHODE APPROCHEE ET RAPIDE SUR UN PC. LES CONTRAINTES RESIDUELLES SONT MESUREES GENERALEMENT PAR DIFFRACTION DE RAYONS X. LA DECOUPE LONGITUDINALE DES PIECES DE REVOLUTIONS MINCES ET LE POLISSAGE INTRODUISENT DES ERREURS PARFOIS TRES IMPORTANTES. NOUS AVONS ETABLI DES FORMULES ANALYTIQUES QUI RELIENT LES DEFORMATIONS PLASTIQUES AUX MESURES. CES FORMULES NOUS ONT PERMIS DE CORRIGER LES ERREURS DE MESURES, DUES A LA DECOUPE, FAITES SUR DES TUBES DUDGEONNES ET MARTELES ET DE TENIR COMPTE DE L'ETAT INITIAL PENDANT LE CALCUL ELASTOPLASTIQUE SUR DES BAGUES DE ROULEMENTS A BILLES. UNE METHODE DE PROJECTION GEOMETRIQUE SIMPLE A ETE DEVELOPPEE POUR POUVOIR ADOPTER LA METHODE SIMPLIFIEE DE ZARKA AU CALCUL ELASTOPLASTIQUE SUR LES BAGUES DE ROULEMENTS A BILLES. CETTE METHODE CONSISTE A PROJETER UN POINT DE L'ESPACE DEVIATORIQUE SUR L'ENVELOPPE DE L'INTERSECTION DE PLUSIEURS DOMAINES D'ELASTICITE. LA DETERMINATION DE LA DUREE DE VIE DES ROULEMENTS A BILLES EST FAITE PAR DES CRITERES DE FATIGUE TELS QUE SINES, CROSSLAND, DANG-VAN ET PAPADOPOULOS ET ADAPTES AUX CHARGEMENTS COMPLEXES DANS LES ROULEMENTS A BILLES
Author: Dalila Belmiloud
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 0
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Book Description
Lors de son fonctionnement, une machine tournante est le lieu de nombreux échanges thermiques et de sources de chaleur. Dans la littérature, les roulements font l'objet d'une attention toute particulière. En effet par leur fonctionnement les roulements ont tendance à produire de la chaleur en raison des frottements entre les différents éléments. Ces frottements se traduisent par de la fatigue qui peut entrainer un arrachement de matière sur les bagues ou les éléments roulants donnant naissance à un écaillage. L'écaillage, à son tour, produit un choc répétitif qui représente une nouvelle source d'énergie thermique. Ce travail propose un modèle physique pour l'étude du chauffage thermique d'un roulement à billes sain et d'un roulement endommagé en fonctionnement. Celui-ci s'appuie sur une théorie nodale considérant d'abord l'échauffement du roulement par friction et aussi par l'apport de chaleur dû à l'apparition d'un écaillage. La résolution du bilan énergétique est obtenue par la méthode nodale où l'échauffement dû au frottement et la chaleur induite par le passage des billes sur le défaut est pris en compte. Le modèle thermique proposé est validé par une analyse thermique expérimentale. Les résultats obtenus montrent que la température augmente dans les éléments où le défaut est localisé avec l'augmentation de la vitesse de rotation. Les mêmes résultats sont obtenus pour l'influence de la charge radiale.Le pronostic de défaillance des roulements peut être considéré comme une solution efficace. La prédiction précise de la durée de vie résiduelle (RUL) des roulements est indispensable pour des opérations sûres et optimisées dans le temps. Une nouvelle méthode met l'accent sur l'analyse des relations comme les corrélations entre l'indicateur de santé (IH) et la température est proposée. Nous développons une solution pour l'ensemble de données sur les roulements dans différentes conditions de fonctionnement et de sévérité des défauts. La performance de la méthode proposée est vérifiée par quatre ensembles de données sur les roulements recueillis dans le cadre d'une installation expérimentale. Les résultats montrent que l'indicateur de santé obtient des valeurs de monotonie et de corrélation assez élevées et qu'il est bénéfique pour la prédiction de la durée de vie du roulement.
Author: Tedric A. Harris
Publisher: CRC Press
ISBN: 0429621027
Category : Technology & Engineering
Languages : en
Pages : 763
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Book Description
For the last four decades, Tedric Harris' Rolling Bearing Analysis has been the "bible" for engineers involved in rolling bearing technology. Why do so many students and practicing engineers rely on this book? The answer is simple: because of its complete coverage from low- to high-speed applications and full derivations of the underlying mathematics from a leader in the field. Updated, revamped, and reorganized for the new millennium, the fifth incarnation of this classic reference is the most modern, flexible, and interactive tool in the field. What makes this edition so revolutionary? For starters, the coverage is split conveniently into two books: Essential Concepts of Bearing Technology introduces the fundamentals involved in the use, design, and performance of rolling bearings for more common applications; Advanced Concepts of Bearing Technology delves into more advanced topics involving more dynamic loading, more extreme conditions, and higher-speed applications. Furthermore, each book in this edition includes a CD-ROM that contains numerical examples as well as tables of dimensional, mounting, and life-rating data obtained from ABMA/ANSI standards. Whether you are interested in the mathematics behind the empirical values or methods for estimating the effects of complex stresses on fatigue endurance, Rolling Bearing Analysis, Fifth Edition compiles the techniques and the data that you need in a single, authoritative resource.
Author: Jean Lemaitre (ed.)
Publisher: Academic Press
ISBN: 0124433413
Category : Materials
Languages : en
Pages : 1231
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Book Description
V. 1. Deformations of materials -- v. 2. Failures of materials -- v. 3. Multiphysics behaviors includes three-volume index.
