Contribution à l'étude des poteaux en béton armé soumis à un cisaillement dévié et alterné PDF Download
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Author: Juan José García González
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Category :
Languages : fr
Pages : 199
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Book Description
LES DEPLACEMENTS HORIZONTAUX ET VERTICAUX INDUITS PAR UN SEISME SUR LES PLANCHERS DE BATIMENTS COURANTS SONT TRANSMIS AUX ELEMENTS PORTEURS DE LA STRUCTURE ET EN PARTICULIER AUX POTEAUX. CE SONT LES POTEAUX D'ANGLE QUI SUBISSENT LES SOLLICITATIONS LES PLUS DEFAVORABLES EN RECEVANT DES EFFORTS NORMAUX ET DES EFFORTS LATERAUX GENERALEMENT TRANSMIS EN DEHORS DES PLANS DE SYMETRIE DES SECTIONS. L'ETUDE BIBLIOGRAPHIQUE REALISEE NOUS A MONTRE QUE LES TRAVAUX DANS CE DOMAINE SONT ENCORE INSUFFISANTS. ELLE NOUS A PERMIS DE DETERMINER LES PARAMETRES ET MODELES DE COMPORTEMENT DES MATERIAUX, A PRENDRE EN COMPTE POUR TELS ELEMENTS. NOUS AVONS EXPERIMENTE 24 POTEAUX SOUS EFFORT NORMAL STATIQUE ET DEPLACEMENT HORIZONTAL CYCLIQUE ALTERNE. LE DEPLACEMENT HORIZONTAL A ETE IMPOSE SUIVANT LES DIRECTIONS QUELCONQUES, PAR PAS DE 15#O. LES RESULTATS OBTENUS NOUS ONT PERMIS D'ETUDIER L'EVOLUTION DE LA RELATION FH-H, DE LA RAIDEUR, DE L'ENERGIE DISSIPEE ET DE L'AMORTISSEMENT MATERIEL, DANS TOUTES LES DIRECTIONS D'ESSAI. ENFIN, NOUS AVONS REALISE UN MODELE NUMERIQUE POUR LA DETERMINATION DES ENVELOPPES DES BOUCLES D'HYSTERESIS FH-H. LES RESULTATS EXPERIMENTAUX ET DE LA SIMULATION MONTRENT UNE BONNE CONCORDANCE
Author: Juan José García González
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Languages : fr
Pages : 199
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Book Description
LES DEPLACEMENTS HORIZONTAUX ET VERTICAUX INDUITS PAR UN SEISME SUR LES PLANCHERS DE BATIMENTS COURANTS SONT TRANSMIS AUX ELEMENTS PORTEURS DE LA STRUCTURE ET EN PARTICULIER AUX POTEAUX. CE SONT LES POTEAUX D'ANGLE QUI SUBISSENT LES SOLLICITATIONS LES PLUS DEFAVORABLES EN RECEVANT DES EFFORTS NORMAUX ET DES EFFORTS LATERAUX GENERALEMENT TRANSMIS EN DEHORS DES PLANS DE SYMETRIE DES SECTIONS. L'ETUDE BIBLIOGRAPHIQUE REALISEE NOUS A MONTRE QUE LES TRAVAUX DANS CE DOMAINE SONT ENCORE INSUFFISANTS. ELLE NOUS A PERMIS DE DETERMINER LES PARAMETRES ET MODELES DE COMPORTEMENT DES MATERIAUX, A PRENDRE EN COMPTE POUR TELS ELEMENTS. NOUS AVONS EXPERIMENTE 24 POTEAUX SOUS EFFORT NORMAL STATIQUE ET DEPLACEMENT HORIZONTAL CYCLIQUE ALTERNE. LE DEPLACEMENT HORIZONTAL A ETE IMPOSE SUIVANT LES DIRECTIONS QUELCONQUES, PAR PAS DE 15#O. LES RESULTATS OBTENUS NOUS ONT PERMIS D'ETUDIER L'EVOLUTION DE LA RELATION FH-H, DE LA RAIDEUR, DE L'ENERGIE DISSIPEE ET DE L'AMORTISSEMENT MATERIEL, DANS TOUTES LES DIRECTIONS D'ESSAI. ENFIN, NOUS AVONS REALISE UN MODELE NUMERIQUE POUR LA DETERMINATION DES ENVELOPPES DES BOUCLES D'HYSTERESIS FH-H. LES RESULTATS EXPERIMENTAUX ET DE LA SIMULATION MONTRENT UNE BONNE CONCORDANCE
Author: KABIR.. SADEGHI
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 258
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Book Description
LE BUT DE CE TRAVAIL EST LA SIMULATION NUMERIQUE DU COMPORTEMENT D'UN POTEAU EN BETON ARME EN FLEXION COMPOSEE ALTERNEE DEVIEE JUSQU'A RUPTURE D'UNE PART, ET D'AUTRE PART L'EVALUATION DE LA DEGRADATION STRUCTURELLE A PARTIR D'UN INDICATEUR DE DOMMAGE. NOUS PRESENTONS LA METHODE DE SIMULATION DU COMPORTEMENT D'UN POTEAU EN BETON ARME SOUS CHARGEMENT COMPOSE DEVIE ET CYCLIQUE POUR DES SECTIONS QUELCONQUES. LA METHODE CONVIENT AUX CHARGEMENTS CYCLIQUES COMME L'EXCITATION SISMIQUE OU L'IMPACT DU AUX CHOCS DES NAVIRES CONTRE LES INFRASTRUCTURES PORTUAIRES. L'EQUILIBRE DE BASE EST JUSTIFIE SUR UNE SECTION CRITIQUE FICTIVE QUI SUIT LA LOI DE NAVIER AVEC UNE COURBURE MOYENNE. LA METHODE UTILISEE, QUALIFIEE DE METHODE DE CONTROLE DU PLAN DES DEFORMATIONS, CONSISTE A RESOUDRE UN SYSTEME D'EQUATIONS QUASI-STATIQUES PAR ITERATION TRIPLE SUR LES DEFORMATIONS EN UTILISANT LES LOIS CYCLIQUES NON LINEAIRES DE COMPORTEMENT DES MATERIAUX RETENUES PAR LE BETON ET L'ACIER. LE LOGICIEL ELABORE DANS CE CADRE PREND EGALEMENT EN COMPTE L'EFFET DU CONFINEMENT DES ARMATURES TRANSVERSALES ET SIMULE LA PERTE D'ENROBAGE. IL PERMET DE RENDRE COMPTE LOCALEMENT ET JUSQU'A RUPTURE DU COMPORTEMENT INTERNE DE LA SECTION CRITIQUE (DEFORMATIONS, CONTRAINTES, AXE NEUTRE,) ET DU COMPORTEMENT EXTERNE DU POTEAU (DEPLACEMENT EN TETE). LES RESULTATS OBTENUS SONT CONFRONTES A CEUX DE TRAVAUX EFFECTUES PAR D'AUTRES CHERCHEURS. NOUS PROPOSONS EGALEMENT UN INDICATEUR DE DOMMAGE DONT LE CALCUL EST BASE SUR UNE ANALYSE ENERGETIQUE ET DONT LE BUT EST D'EVALUER LA DEGRADATION STRUCTURELLE CAUSEE SUR LES ELEMENTS EN BETON ARME SOUMIS AUX CHARGEMENTS MONOTONES, CYCLIQUES, VOIRE DE TYPE SISMIQUE. L'APPLICATION DE CETTE METHODE DONNE UNE DISTRIBUTION REGULIERE BIEN ADAPTEE AUX DIFFERENTES PHASES DE L'ENDOMMAGEMENT ET PEUT CONSTITUER POUR LE PRATICIEN UN CRITERE DE DECISION POUR LA REPARATION OU LA DESTRUCTION D'UN ELEMENT
Author: Ali Hmimiz
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 286
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Book Description
Author: Jacques Dardare
Publisher:
ISBN: 9782857550297
Category :
Languages : fr
Pages : 52
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Book Description
Author:
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Languages : fr
Pages : 211
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Author: Cristina Mihaela Câmpian
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Languages : fr
Pages : 110
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Book Description
L'étude présentée dans la thèse concerne les poteaux mixtes acier- béton où la partie métallique constituée d'un profil laminé est complètement enrobée de béton. Ce travail a été effectué à l'INSA de Rennes au Laboratoire de Mécanique des Structures et Matériaux, en France et à l'Université Technique de Cluj-Napoca, Département de Construction Métallique, en Roumanie. Les poteaux, de différents élancements, ont été soumis en tête à une charge transversale monotone croissante ou cyclique alternée d'amplitude croissante selon la procédure de la CECM, tout en conservant une force de compression constante. Sur la base des résultats d'essais effectués en chargement monotone et en chargement cyclique alterné au moyen d'un dispositif expérimental original, réalisé à l'Université de Cluj-Napoca, tout une démarche d'interprétation a pu être développée en vue d'aboutir à une caractérisation du comportement de poteaux mixtes de ce type.L'interprétation analytique des résultats des essais expérimentaux sous chargement monotone a conduit tout d'abord à un examen critique de la rigidité sécante des poteaux à un stade de service permettant de proposer une formule qui apporte une correction sensible à celle de l'EN 1994-1-1.En se basant sur le concept de rotule plastique étendue sur une certaine longueur critique, une modélisation analytique de type bilinéaire tronqué a été proposée, qui permet une évaluation par des calculs simples de la résistance ultime et de la flèche ultime associée. En comportement cyclique, une comparaison des caractéristiques globales obtenues au cours des essais cycliques avec celles obtenues au cours des essais monotones a été effectuée. L'étude de l'évolution au cours des cycles des paramètres de résistance maximale, de rigidité flexionnelle au déchargement et de degré d'énergie dissipée par rapport au cycle idéal, a été nécessaire en vue de pouvoir évaluer un facteur de comportement global q pour le dimensionnement sismique, établi ici en partant d'un concept d'énergie de dissipation cumulée. A titre d'application avec un spectre élastique classique , la valeur numérique de q a été déterminée pour deux cas de portique en pendule inversé dans des zones de faible et moyenne sismicité ; il semblerait que la présence d'articulations ordinaires en pieds de poteau et l'utilisation de poteaux trop élancés et soumis à un effort normal significatif puisse conduire à prendre des valeurs de q inférieures à 2, même dans des zones de faible sismicité.
Author: TCHAO KOMLAN JULES.. ASSIH
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Languages : fr
Pages : 203
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CETTE ETUDE PORTE SUR L'ANALYSE EXPERIMENTALE ET LA MODELISATION DU RENFORCEMENT ET DE LA REPARATION DE POUTRES EN BETON ARME PAR COLLAGE DE PLAQUES COMPOSITES EN FIBRES DE CARBONE. NOUS NOUS SOMMES INTERESSES PLUS PARTICULIEREMENT AUX CAS DES POUTRES EN BETON ARME PRESENTANT UN DEFAUT DU A UN SOUS-DIMENSIONNEMENT DES ACIERS TENDUS. L'INTERET DE L'UTILISATION DE PLAQUES EN FIBRES DE CARBONE RESIDE D'UNE PART DANS LEUR LEGERETE ET D'AUTRE PART DANS LEUR FAIBLE REACTIVITE CHIMIQUE QUI ELIMINE LES PHENOMENES DE CORROSION. DANS UN PREMIER TEMPS, NOUS AVONS CARACTERISE LES MATERIAUX UTILISES : LE BETON (BETON DE FIBRES METALLIQUES, LE BETON A HAUTES PERFORMANCES, LE BETON COURANT), L'ACIER, L'ADHESIF ET LES PLAQUES COMPOSITES. DANS UN DEUXIEME TEMPS, NOUS AVONS ETUDIE L'INFLUENCE DES PRINCIPAUX PARAMETRES (L'EPAISSEUR ET LA LONGUEUR DES PLAQUES, L'EPAISSEUR DU JOINT ADHESIF) SUR LE COMPORTEMENT EN FLEXION DES POUTRES EN BETON ARME RENFORCEES. CECI NOUS A PERMIS DE MODELISER LES MECANISMES INTERVENANTS LORS DE LA RUPTURE EN FLEXION D'UNE POUTRE RENFORCEE A PARTIR DE LA THEORIE DE L'ENDOMMAGEMENT. L'INSTRUMENTATION PAR DES CAPTEURS A JAUGES ELECTRIQUES NOUS A PERMIS DE CARACTERISER L'EVOLUTION DES DEFORMATIONS SUPERFICIELLES LOCALES EN DIFFERENTS POINTS D'UNE POUTRE RENFORCEE. NOUS OBTENONS UNE BONNE ADEQUATION ENTRE LES DEFORMATIONS MESUREES ET CELLES OBTENUES PAR LA MODELISATION. PAR AILLEURS, LE MODELE CLASSIQUE A SIMPLE RECOUVREMENT DECRIT ASSEZ BIEN LA DISTRIBUTION DES CONTRAINTES DE CISAILLEMENT ET DE DECOLLEMENT DANS LE JOINT ADHESIF. DANS UN TROISIEME TEMPS, L'ETUDE DU COMPORTEMENT EXPERIMENTAL DE POUTRES INITIALEMENT ENDOMMAGEES, PUIS RENFORCEES A PERMIS DE MIEUX APPREHENDER LES MECANISMES D'ENDOMMAGEMENT DU BETON ET LES EFFORTS DE TRACTION REPRIS PAR LA PLAQUE DE COMPOSITE. ON MONTRE QUE L'ETAT D'ENDOMMAGEMENT PREALABLE DE LA POUTRE EN BETON ARME A PEU D'INFLUENCE SUR LA CHARGE DE RUPTURE DE LA POUTRE RENFORCEE. LA REPARATION D'UNE POUTRE EN BETON ARMEE, MEME TRES ENDOMMAGEE (PREALABLEMENT CHARGEE EN FLEXION JUSQU'A 85% DE SA CHARGE DE RUPTURE) PEUT DONC ETRE AVANTAGEUSEMENT EFFECTUEE PAR COLLAGE DE PLAQUES COMPOSITES EN FIBRES DE CARBONE. LA CHARGE DE RUPTURE EN FLEXION DE LA POUTRE REPAREE PEUT ETRE JUSQU'A DEUX FOIS CELLE DE LA MEME POUTRE NON RENFORCEE.
Author: Jean-Louis Bosc
Publisher:
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Languages : fr
Pages : 343
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Book Description
ETUDE EXPERIMENTALE DE LA DISTRIBUTION DES CONTRAINTES DANS L'AME DE POUTRE EN BETON ARME SOUMISES A L'EFFORT TRANCHANT. DEFINITION DU DOMAINE DE RESISTANCE DU BETON SOUS SOLLICITATION BI-AXIALE ET DU COMPORTEMENT A LA RUPTURE, PAR EFFORT TRANCHANT, DE POUTRES AVEC OU SANS ARMATURES D'AME. ETUDE DES PRINCIPALES METHODES THEORIQUES DE DETERMINATION DE L'EQUILIBRE INTERNE DANS L'ETAT FISSURE ET EXPOSE D'UNE METHODE EXPERIMENTALE, ADAPTEE A L'ANALYSE DU CHAMP DE CONTRAINTES DANS LA ZONE DE CISAILLEMENT PAR L'UTILISATION DE REVETEMENTS PHOTOELASTIQUES. ESSAIS DE POUTRES RECTANGULAIRES PERMETTANT DE VERIFIER LE FONDEMENT DES THEORIES ACTUELLES.
Author: Méhéna Aitali (ingénieur).)
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Languages : fr
Pages : 326
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Book Description
CETTE ETUDE TRAITE DE LA CONCEPTION ET DE LA CONSTRUCTION D'UN MODELE DE CALCUL PERMETTANT L'EVALUATION DE LA PROBABILITE DE RUINE PAR FLEXION D'UNE POUTRE BI-ENCASTREE EN BETON ARME SOUMISE A L'ACTION DE CHARGES STATIQUES. UNE RELATION MOMENT-COURBURE ORIGINALE EST PROPOSEE, PERMETTANT, D'UNE PART, DE MIEUX TENIR COMPTE DE L'ADAPTATION PLASTIQUE ET, D'AUTRE PART, DE REALISER UN GAIN APPRECIABLE EN TEMPS DE CALCUL. LES RESULTATS OBTENUS PERMETTENT D'EVALUER DE FACON QUANTITATIVE L'INFLUENCE SUR LA SECURITE, DES DIVERSES INCERTITUDES D'EXECUTION ET D'EXPLOITATION AINSI QUE CELLES D'AUTRES PARAMETRES COMME LE POURCENTAGE D'ARMATURES OU LE RAPPORT DES CHARGES PERMANENTES AUX CHARGES TOTALES
Author: Cheikhna Diagana
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 155
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Book Description
Contribution à l'étude expérimentale et théorique de structures en béton armé renforcées à l'effort tranchant par collage de composites à matrice organique. Dans ce travail nous avons étudié le renforcement à l'effort tranchant de poutres en béton armé renforcées par collage de tissus ou de bandes en composite carbo-époxy. Les poutres sont conçues de telle sorte que la rupture par cisaillement soit dominante sauf cas particulier. Dans un premier temps, nous avons étudié l'influence de la hauteur du tissu et du bras de levier sur la charge ultime des poutres renforcées. Pour cette étude, deux types de poutres en béton armé de même configuration avec portée différente ont été réalisés. On a constaté, pour les deux types de poutres, que la hauteur maximale utile du tissu est égale aux ß de celle de la poutre et qu'elle suffit pour éviter toute rupture par cisaillement. Le gain en charge ultime est deux fois plus important pour les poutres de grande portée. La variation de l'espacement entre les cadres d'acier a montré que la contribution du tissu à la reprise de l'effort tranchant dépend effectivement de ce paramètre. Nous avons également réalisé une série d'essai sur la réparation de poutres endommagées. Les résultats montrent que les poutres réparées ont même charge de ruine que celles renforcées. Enfin, nous avons étudié le comportement expérimental de poutres renforcées par un système discontinu de bandes de TFCÒ collées. Ce programme expérimental nous a permis de mettre en évidence que la contribution des bandes de TFCÒ est plus importante lorsqu'elles sont perpendiculaires à la fissure d'effort tranchant et lorsque le renforcement est fait par bandage. Une étude par la méthode des éléments finis à l'aide du logiciel CASTEM 2000 a été menée. Le modèle simule correctement le comportement d'une poutre renforcée à l'effort tranchant et donne accès à des grandeurs difficilement mesurables.
