Contribution à l'étude de l'association acier-béton PDF Download
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Author: Jacques Dejean (auteur d'une thèse de génie civil).)
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ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 153
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Author: Jacques Dejean (auteur d'une thèse de génie civil).)
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Languages : fr
Pages : 153
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Author: Abdelmadjid Hamouine
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Category :
Languages : fr
Pages : 14
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L'OBJECTIF PRINCIPAL DE NOTRE TRAVAIL EST DE CONTRIBUER A L'ETUDE DES CARACTERISTIQUES DE LA LIAISON D'ADHERENCE ENTRE LES BARRES D'ACIER ET LE BETON DE HAUTES PERFORMANCES. CE BETON EST OBTENU PAR L'INTRODUCTION D'UNE POUDRE APPELEE FUMEE DE SILICE CONDENSEE EN ASSOCIATION AVEC UN FLUIDIFIANT (POLYMELAMINE). NOUS AVONS MENE NOS TRAVAUX SUR DEUX TYPES D'ESSAI D'ADHERENCE EN DISTINGUANT LES DEUX ASPECTS ESSENTIELS DU ROLE JOUE PAR LA LIAISON ARMATURE-BETON (ADHERENCE-ANCRAGE ET ADHERENCE-FISSURATION). DANS LA PREMIERE PARTIE NOUS AVONS FAIT VARIER LES PARAMETRES ENTRANT EN JEU DANS LA LIAISON ACIER-BETON (LONGUEUR D'ENROBAGE, DIAMETRE DE LA BARRE, RESISTANCE DU BETON D'ENROBAGE, RUGOSITE DE LA BARRE), LES RESULTATS DE CETTE ETUDE NOUS ONT PERMIS DE METTRE EN EVIDENCE LE ROLE DES PARAMETRES CONSTITUTIFS DE LA LIAISON ACIER-BETON, DONT NOUS AVONS PU DEDUIRE LES LOIS DEFINISSANT LES VARIATIONS DE LA CONTRAINTE TANGENTIELLE MOYENNE EN FONCTION DU GLISSEMENT RELATIF DE LA BARRE. DANS LA DEUXIEME PARTIE NOUS AVONS ANALYSE LES PERFORMANCES DE L'ADHERENCE-FISSURATION EN LES EVALUANT CARACTERISTIQUES DE FISSURATION DU BETON D'ENROBAGE (ESPACEMENT ET OUVERTURE DES FISSURES). UNE ETUDE COMPARATIVE A ETE REALISEE ENTRE DES TIRANTS EN BETON DE HAUTES PERFORMANCES ET BETON ORDINAIRE, POUR APPRECIER L'EFFET PRODUIT SUR L'ESPACEMENT ET L'OUVERTURE DES FISSURES PAR UNE AUGMENTATION DE RESISTANCE ET DE RIGIDITE DU BETON CONSTITUTIF DU TIRANT
Author: Karim Adrouche
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Languages : fr
Pages : 328
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Author: Hamid Khelafi
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Languages : fr
Pages : 166
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ETUDE DES MECANISMES D'ENDOMMAGEMENT DE LA LIAISON ARMATURE-BETON A HAUTE RESISTANCE (OBTENU AVEC FUMEE DE SILICE ET UN FLUIDIFIANT, NAPHTALENE SULFONATE). PROPOSITION D'UNE LOI LOCALE, DU TYPE REHM, "CONTRAINTE D'ADHERENCE-DEPLACEMENT
Author: Karim Adrouche
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Languages : fr
Pages : 0
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ESSAIS D'ARRACHEMENT DIRECT D'UNE BARRE, AVEC ETUDE DE L'EVOLUTION DES PREMIERES DEGRADATIONS DE LA LIAISON A PARTIR DE L'EXTREMITE CHARGEE (PARAMETRES EN JEU. MODELE MECANIQUE DE LA DEGRADATION LOCALE EN FONCTION DE LA CONTRAINTE D'ADHERENCE, RELIEE A LA DEFORMATION LONGITUDINALE DE L'ARMATURE.
Author: Mohammed Bourabrab
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Languages : fr
Pages : 274
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L'OBJECTIF DE CE TRAVAIL ETAIT D'ETUDIER LES MECANISMES DE L'ENDOMMAGEMENT DE LA ZONE DE LIAISON ACIER-BETON, GRACE A DES ESSAIS D'ARRACHEMENT, PAR TRACTION ET PAR FLEXION. LA MISE EN CHARGE A ETE REALISEE PAR CYCLES SUCCESSIFS D'AMPLITUDE CONTINUMENT CROISSANTE. LES RESULTATS OBTENUS MONTRENT QUE LA ZONE DE LIAISON SE COMPORTE ELASTIQUEMENT JUSQU'A UN SEUIL DE CHARGEMENT AU-DELA DUQUEL APPARAISSENT LES PREMIERS DESORDRES IRREVERSIBLES. LA VALEUR DU SEUIL LIMITE DE REVERSIBILITE EST UNE FONCTION LINEAIRE CROISSANTE DE LA RESISTANCE A LA TRACTION DU BETON, DU DIAMETRE ET DE LA LONGUEUR DE LA BARRE. LA DEGRADATION DE LA ZONE DE LIAISON SE FAIT DANS UNE ZONE DE MOINDRE RESISTANCE SITUEE AU VOISINAGE DE LA BARRE. ELLE DEBUTE DU COTE CHARGE ET SE PROPAGE PAR BRANCHEMENTS SUCCESSIFS DES MICROFISSURES VERS LE COTE LIBRE
Author: Ngoc tru Vu
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Languages : fr
Pages : 183
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La corrosion de l'acier par carbonatation du béton est un phénomène de dégradation majeur des structures en béton armé, qui débute par la dépassivation de l'acier due à l'abaissement du pH de la solution interstitielle, se concrétise par une initiation effective avant de se propager. Nous nous sommes focalisé sur la dépassivation et l'initiation effective. Une large campagne expérimentale a permis de comprendre l'incidence des conditions d'exposition, de la nature des ciments utilisés dans les bétons et des conditions de carbonatation de l'enrobage, sur la dépassivation des armatures et le démarrage effectif de la corrosion. Au total 27 configurations ont été étudiées. Le potentiel libre de corrosion et la résistance de polarisation ont été mesurés au cours de l'expérimentation sur une durée voisine d'une année. Parallèlement, à échéances régulières, les coefficients de Tafel et la masse de produits de corrosion ont été également mesurés. L'ensemble des données a été analysé pour conduire, à partir du calcul des probabilités de bonne ou de mauvaise alarme, aux seuils de détection du démarrage effectif de la corrosion associés aux paramètres électrochimiques ainsi que la masse seuil de produits de corrosion correspondant à cette détection. Alimentée par les résultats des essais de caractérisation des bétons, une simulation numérique par éléments finis du démarrage de la corrosion a été développée permettant de corroborer de façon satisfaisant les résultats expérimentaux.
Author: Institut technique de la Fédération française du bâtiment
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Languages : fr
Pages : 24718
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Author: Alfred Bichara
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Languages : fr
Pages :
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Author: Leonardo Fernández Troyano
Publisher: Thomas Telford
ISBN: 0727732153
Category : Bridges
Languages : en
Pages : 807
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Bridge Engineering: A Global Perspective is a comprehensive review of how we create and maintain bridges - one of the most vital yet vulnerable parts of our infrastructure - and how we got where we are today.Its 800 illustrated pages in full colourprovide a unique and authoritative reference for practitioners, researchers and students alike on the state-of-the-art of bridge engineering world-wide, from local community footbridges to vast multi-modal crossings between nations.
