Amorcage de fissure a haute température dans un acier inoxydable austénitique PDF Download
Are you looking for read ebook online? Search for your book and save it on your Kindle device, PC, phones or tablets. Download Amorcage de fissure a haute température dans un acier inoxydable austénitique PDF full book. Access full book title Amorcage de fissure a haute température dans un acier inoxydable austénitique by Lucien Laiarinandrasana. Download full books in PDF and EPUB format.
Author: Lucien Laiarinandrasana
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 139
Get Book Here
Book Description
Author: Lucien Laiarinandrasana
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 139
Get Book Here
Book Description
Author: Lucien Laiarinandrasana
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 456
Get Book Here
Book Description
L'étude porte sur l'amorçage de fissure a 600c et 650c, dans un acier inoxydable austénitique de la nuance z2 CND 17 12. Les lois de comportement de la tôle étudiée ont été recalées par rapport aux données existantes. Quarante essais ont été effectues sur des éprouvettes CT, sollicitées en fatigue continue à force ou ouverture imposées, fluage, relaxation, fatigue-fluage, fatigue-relaxation. L’amorçage est défini comme une avancée de la fissure d'environ la taille moyenne de grain du matériau, détectée par la méthode de suivi électrique (DDP). Les surfaces de rupture ont été examinées au microscope (MEB). Les données expérimentales ont été comparées aux calculs par éléments finis ainsi qu'aux champs analytiques théoriques. L’identification d'une loi de paris en fatigue continue et d'une corrélation unique en fluage entre le temps a l'amorçage et le paramètre C*h est établie. En fluage, l'amorçage de fissure est interprété avec une loi incrémentale d'endommagement et la notion de dommage critique. Pour les essais de fatigue-fluage, les vitesses de fissuration à l'amorçage observées sont supérieures a celles de la loi de paris en fatigue continue. l'amorçage de fissure est interprété suivant deux régimes: soit en munissant la loi de paris d'un terme d'accélération quand le temps de maintien est inferieur a un temps de transition calcule, soit, dans le cas contraire, en calculant une contribution du fluage par des paramètres de chargement du type C*h. les essais de fatigue-relaxation présentent des vitesses de fissuration a l'amorçage qui sont inferieures a celles des essais de fatigue-fluage équivalents. Pour des temps de maintien suffisamment importants et en diminuant la température, il n'y a plus d'effet du maintien dans la mesure où la vitesse de fissuration est égale a celle calculée avec la loi de paris
Author: C. Moura Branco
Publisher: Springer Science & Business Media
ISBN: 9780792341130
Category : Science
Languages : en
Pages : 758
Get Book Here
Book Description
This volume contains the edited version of lectures and selected research contributions presented at the NATO ADVANCED STUDY INSTITUTE on MECHANICAL BEHA VI OUR OF MATERIALS AT HIGH TEMPERATURE, held in Sesimbra, Portugal, 12th-22nd September 1995, and organized by 1ST-Lisbon Institute of Technology, PortugaL The Institute was attended by 88 participants, including 15 lecturers from 17 countries including five CP countries. The lecturers were leading scientists and technologists from universities, research institutions and industry. The students were mainly young PhD students and junior academic or research staff with postgraduate qualifications (MSc or PhD). Fourteen students were from the five CP countries. The students presented research papers or posters during the Institute reporting the current progress of their research projects. A total of thirty three lectures, ten research papers and fifty posters were presented. This book does not contain the poster presentations and seven research papers were selected for publication. All the sessions were very active and quite extensive discussions on scientific aspects took place during the Institute. The Advanced Study Institute provided a forum for interaction among scientists and engineers from different areas of research, and young researchers.
Author: Patricia Fesneau-Falbriard
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 110
Get Book Here
Book Description
Des éléments de structures travaillant à haute température, comme le réacteur à neutrons rapides Super-Phénix sont soumis à des sollicitations de fatigue lors des transitoires de fonctionnement et de fluage en régime stabilisé. Ces structures peuvent contenir des défauts, en particulier dans les joints soudés, à partir desquels des fissures sont susceptibles d’amorcer. Cette étude se propose de déterminer les conditions d’amorçage et de propagation d’une fissure de fluage dans un joint soudé d’acier inoxydable austénitique représentatif de la cuve interne du réacteur, à partir d’un défaut initial artificiel créé dans une éprouvette de mécanique de la rupture. Plusieurs positions de défaut par rapport au joint soudé sont étudiées et les résultats sont comparés à ceux du métal de base. Les éprouvettes rompues sont examinées par fractographie et micrographie pour observer les mécanismes d’endommagement et de fissuration dans les joints soudé. Les essais d’amorçage et de propagation de fissures de fluage sont réalisés à charge constante, aux températures de 600°C et 650°C .Une relation entre le temps à l’amorçage ti et le paramètre C*ex , évalué à partir des données expérimentales, est obtenue :ti. c*ex 0.78= constante ; elle est valable dans le domaine de température étudié, quelle que soit la position du défaut initial. Cette relation permet la prévision du temps à l’amorçage en calculant C* analytiquement à partir des lois de comportement du métal de base. Aucune relation n’à pu être établie entre la vitesse de propagation et un paramètre mécanique. Les résultats obtenus sur le joint soudé ne dépendent pas de la position et de l’orientation du défaut initial par rapport au cordon de soudure et se situent dans la bande de dispersion du métal de base ; en effet les éprouvettes sont composées du joint soudé et des tôles adjacentes et le comportement mécanique global est peu affecté par la présence du métal déposé. La rupture présente un caractère intergranulaire dans le métal de base et dans la zone affectée thermiquement et inter dendritique dans le métal déposé. Les observations micrographiques du cheminement de la fissure dans le joint soudé, montrent une localisation préférentielle de l’endommagement et de la rupture par fluage dans le métal déposé proche de la ligne de fusion : la rupture se produit aux interfaces des phases ferrite et austénite. Une meilleure connaissance des lois de comportement des matériaux étudiés (métal de base et métal déposé) devrait améliorer la prévision du temps à l’amorçage par une approche globale simplifiée.
Author: JEAN PAUL.. POLVORA
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 432
Get Book Here
Book Description
CETTE ETUDE PORTE SUR LA PROPAGATION DE FISSURE A 650C DANS UN ACIER INOXYDABLE AUSTENITIQUE DE NUANCE Z2 CND 17-12. ELLE EST BASEE SUR TRAVAIL UN EXPERIMENTAL (37 ESSAIS) QUI CONCERNE, TOUT D'ABORD, DES EPROUVETTES DE TYPE CT SOLLICITEES A 650C EN FATIGUE, FLUAGE, FATIGUE-FLUAGE EN FORCE IMPOSEE. ENSUITE, DES TUBES FISSURES AVEC ENTAILLE CIRCONFERENTIELLE INTERNE SOLLICITES EN FLEXION 4 POINTS A DEPLACEMENT IMPOSE. EN UTILISANT LES OUTILS DE LA MECANIQUE DE LA RUPTURE (PARAMETRES K, J ET C*) ET DANS LE CADRE D'UNE APPROCHE GLOBALE DE LA PROPAGATION, IL S'AGIT ICI DE RECHERCHER UNE METHODOLOGIE DE CALCUL PERMETTANT DE PREVOIR L'EVOLUTION D'UNE FISSURE. LES OBSERVATIONS MICROSCOPIQUES ONT PERMIS D'IDENTIFIER DES FACIES DE RUPTURE TRANSGRANULAIRE OU MIXTE EN FATIGUE ET ESSENTIELLEMENT INTERGRANULAIRE EN FATIGUE-FLUAGE ET FLUAGE. EN FATIGUE CONTINUE, LA LOI DE PARIS DU MATERIAU A 650C RELIE LA VITESSE DE FISSURATION A LA VARIATION DU FACTEUR D'INTENSITE DES CONTRAINTES. EN FLUAGE PUR SUR EPROUVETTE CT, LA VITESSE PROPAGATION SUIT UNE CORRELATION QUI LA LIE A L'EVOLUTION DU PARAMETRE C* QUI PEUT ETRE ESTIME EXPERIMENTALEMENT, NUMERIQUEMENT ET ANALYTIQUEMENT. LES ESSAIS DE FATIGUE-FLUAGE AVEC TEMPS DE MAINTIEN COMPRIS ENTRE 1/2H ET 48H ONT MIS EN EVIDENCE UNE ACCELERATION SUR LA VITESSE DE FISSURATION PAR RAPPORT A LA LOI DE PARIS OBTENUE EN FATIGUE CONTINUE. POUR T#M 5H, LA VITESSE DIMINUE PUIS AUGMENTE A NOUVEAU ET SUIT UNE PENTE GLOBALEMENT PLUS RAIDE QUE LA LOI DE PARIS DU MATERIAU. CES EFFETS, ASSOCIES AUX OBSERVATIONS MICROSCOPIQUES, TRADUISENT L'INFLUENCE DES MECANISMES DE DEFORMATION ET DE LA LOI DE COMPORTEMENT DE FLUAGE SUR LA CINETIQUE DE FISSURATION. LA MODELISATION DES CES ESSAIS A PARTIR D'UN MODELE DE SOMMATION DES VITESSES DE FATIGUE ET DE FLUAGE FOURNI DES RESULTATS SATISFAISANTS QUAND LE PARAMETRE C* EST EVALUE A PARTIR DE L'ESTIMATION SIMPLIFIEE C*#S. POUR CELA, L'EVOLUTION DE L'ENDOMMAGEMENT DE FLUAGE AU COURS DE L'ESSAI DOIT ETRE PRISE EN COMPTE DANS LE CALCUL DES PARAMETRES ET DANS LEUR INTEGRATION.
Author: DOMINIQUE.. POQUILLON
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 204
Get Book Here
Book Description
POUR L'ANALYSE DES STRUCTURES FISSUREES, HABITUELLEMENT, LES REGLES BIEN ETABLIES DE L'APPROCHE GLOBALE DE LA RUPTURE SONT UTILISEES. UNE METHODE PLUS PHYSIQUE POUR ABORDER CES PROBLEMES REPOSE SUR L'APPROCHE LOCALE. C'EST LA VOIE QUE NOUS AVONS CHOISIE DANS CETTE ETUDE POUR SIMULER L'AMORCAGE ET LA PROPAGATION DE FISSURES INTERGRANULAIRES DE FLUAGE. CE TYPE D'ENDOMMAGEMENT PEUT SE DEVELOPPER DANS LES COMPOSANTS DES REACTEURS A NEUTRONS RAPIDES EN ACIER INOXYDABLE DE TYPE 316 L ET SOLLICITES A HAUTE TEMPERATURE. NOUS NOUS INTERESSONS AUX METHODES COUPLANT PARTIELLEMENT COMPORTEMENT ET ENDOMMAGEMENT POUR MODELISER LA FISSURATION SOUS DES CHARGEMENTS THERMOMECANIQUES VARIES. UN MODELE REPOSANT SUR UNE IDENTIFICATION METALLURGIQUE DE L'ENDOMMAGEMENT ET DES CALCULS ELEMENTS FINIS CONSTITUENT LA BASE DE NOS SIMULATIONS. LES RESULTATS DE CELLES-CI SONT COMPARES AUX DONNEES EXPERIMENTALES EXISTANTES. LE FLUAGE ET LA FATIGUE-FLUAGE SONT ETUDIES SUR DIFFERENTES GEOMETRIES D'EPROUVETTE : EPROUVETTE COMPACT TENSION, EPROUVETTES AXISYMETRIQUES ENTAILLEES TESTEES EN ISOTHERME (600C), TUBES AVEC DEFAUT CIRCONFERENTIEL TESTES SOUS CHOCS THERMIQUES. LES TECHNIQUES DU REMAILLAGE ADAPTATIF ET DU RELACHEMENT DE NOEUDS SONT ALTERNATIVEMENT UTILISEES ET COMPAREES. AFIN DE MIEUX COMPRENDRE LES EFFETS DE LA TRIAXIALITE DES CONTRAINTES SUR L'ENDOMMAGEMENT INTERGRANULAIRE DE FLUAGE, DE NOUVEAUX ESSAIS SONT DEFINIS ET REALISES SUR DES EPROUVETTES TUBULAIRES MINCES AVEC ENTAILLE, SOLLICITEES EN TORSION EN FLUAGE. CES ESSAIS ISOTHERMES (600C) EN MODE II METTENT EN EVIDENCE UN FORT ENDOMMAGEMENT INTERGRANULAIRE ET UN AMORCAGE DE FISSURE. LES CHAMPS D'ENDOMMAGEMENT CALCULES SONT COMPARES AUX OBSERVATIONS EXPERIMENTALES. LE BON ACCORD ENTRE LES SIMULATIONS NUMERIQUES ET LES DIVERS RESULTATS EXPERIMENTAUX MONTRENT QUE LE CRITERE DE RUPTURE UTILISE PEUT AMELIORER LA DETERMINATION DE LA DUREE DE VIE DES COMPOSANTS SUJETS A DE L'ENDOMMAGEMENT INTERGRANULAIRE DE FLUAGE.
Author: Marie-Paul Solignac
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 136
Get Book Here
Book Description
L'ETUDE DES VITESSES DE FISSURATION A 550**(O)C SUR L'ACIER AUSTENITIQUE TYPE 316 L A ETE FAITE EN FLUAGE, FATIGUE ET FATIGUE-FLUAGE. EN FLUAGE: L'INSTRUMENTATION D'UNE EPROUVETTE PERMETTANT DE MESURER L'OUVERTURE AU NIVEAU DE LA LIGNE DE CHARGE A PERMIS DE RELIER LA VITESSE DE FISSURATION AU PARAMETRE J**(*). EN FATIGUE LENTE: A 5 CYCLES PAR HEURE, LES VITESSES DE FISSURATION ONT ETE MESUREES JUSQU'A 10**(-4) MM/CYCLE ET SONT COMPAREES A CELLES OBTENUES A 4 CYCLES PAR MINUTE ET A 20 HERTZ. EN FATIGUE-FLUAGE: L'INTRODUCTION D'UN TEMPS DE MAINTIEN DE DIX MINUTES DU CHARGEMENT MAXIMAL A LA FREQUENCE DE 5 CYCLES PAR HEURE N'A PAS D'INFLUENCE SENSIBLE SUR LA VITESSE DE FISSURATION
Author: Mme Annick Madeleine Grare Bougault (auteur d'une thèse de sciences.)
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 128
Get Book Here
Book Description
Author: ANNICK MADELEINE.. BOUGAULT GRARE
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 70
Get Book Here
Book Description
EFFET DE LA TEMPERATURE DU RAPPORT DES CONTRAINTES R ET DE LA FREQUENCE F SUR LA FATIGUE D'UN ACIER INOXYDABLE DU TYPE 316L
Author: Alain Stromboni
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages :
Get Book Here
Book Description
Etude montrant que l'amorçage d'une fissure à fond d'entaille peut être réalisée de manière univoque a la déformation plastique localisée a fond d'entaille selon une loi de type Mansson-Coffin, a 2094 c comme a 55094 c. néanmoins, des fissures amorcées à fond d'entaille peuvent s'arrêter définitivement après un premier stade de propagation. L’existence d'amorçage multiple à fond d'entaille peut considérablement ralentir la progation du front de fissure
