Viscosité des fluides pétroliers riches en produits lourds PDF Download
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Author: Alexander Werner
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 214
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Book Description
Le but de ce travail est de prédire la viscosité des fluides pétroliers dans les roches mères ainsi que dans les réservoirs. En effet, la modélisation de la migration pétrolière entre ces deux milieux met en oeuvre la loi de Darcy qui nécessite la connaissance de la viscosité dynamique en fonction de la pression, de la température et de la composition du fluide. Il a été fait appel à la méthode des plans d'expériences afin de définir des mélanges synthétiques en vue d'identifier l'influence de la composition sur la viscosité. Les bruts synthétiques ainsi déterminés représentent les liquides formes dans les roches mères de type II à différents stades de maturation ainsi que les bruts de gisements ayant la même origine. L'étude expérimentale de la viscosité de bruts pétroliers nécessite en premier lieu une observation de la stabilité de la phase considérée. Effectivement, plusieurs mélanges ont précipité des asphaltènes dans les conditions opératoires moyennes régnant dans les roches mères. La précipitation des asphaltènes dans les roches mères peut représenter un paramètre dont il faudra tenir compte dans la modélisation de l'expulsion et de la migration. Les mesures montrent que les concentrations en gaz et en asphaltènes sont déterminantes pour la viscosité des bruts. La modélisation de la viscosité combine deux équations complémentaires : la loi de mélange de Grunberg et Nissan (1949), qui a été modifiée et qui fournit la variation de la viscosité en fonction de la composition du fluide; la dépendance en pression et en température étant représentée par le modèle de Kanti et al. (1989) qui a été réajusté. Il a été ainsi développé un nouveau modèle qui donne la viscosité dynamique des fluides pétroliers en fonction de la pression, de la température et de la composition. Ce nouveau modèle a été validé avec des mesures de viscosité sur des bruts réels.
Author: Alexander Werner
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 214
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Book Description
Le but de ce travail est de prédire la viscosité des fluides pétroliers dans les roches mères ainsi que dans les réservoirs. En effet, la modélisation de la migration pétrolière entre ces deux milieux met en oeuvre la loi de Darcy qui nécessite la connaissance de la viscosité dynamique en fonction de la pression, de la température et de la composition du fluide. Il a été fait appel à la méthode des plans d'expériences afin de définir des mélanges synthétiques en vue d'identifier l'influence de la composition sur la viscosité. Les bruts synthétiques ainsi déterminés représentent les liquides formes dans les roches mères de type II à différents stades de maturation ainsi que les bruts de gisements ayant la même origine. L'étude expérimentale de la viscosité de bruts pétroliers nécessite en premier lieu une observation de la stabilité de la phase considérée. Effectivement, plusieurs mélanges ont précipité des asphaltènes dans les conditions opératoires moyennes régnant dans les roches mères. La précipitation des asphaltènes dans les roches mères peut représenter un paramètre dont il faudra tenir compte dans la modélisation de l'expulsion et de la migration. Les mesures montrent que les concentrations en gaz et en asphaltènes sont déterminantes pour la viscosité des bruts. La modélisation de la viscosité combine deux équations complémentaires : la loi de mélange de Grunberg et Nissan (1949), qui a été modifiée et qui fournit la variation de la viscosité en fonction de la composition du fluide; la dépendance en pression et en température étant représentée par le modèle de Kanti et al. (1989) qui a été réajusté. Il a été ainsi développé un nouveau modèle qui donne la viscosité dynamique des fluides pétroliers en fonction de la pression, de la température et de la composition. Ce nouveau modèle a été validé avec des mesures de viscosité sur des bruts réels.
Author: Bureau de normalisation du Québec
Publisher:
ISBN: 9782550035671
Category :
Languages : fr
Pages : 12
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Author: Centre national de la recherche scientifique (France)
Publisher: Editions TECHNIP
ISBN: 9782710804758
Category : Analytical chemistry
Languages : en
Pages : 556
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Author:
Publisher:
ISBN:
Category : Liquid fuels
Languages : en
Pages : 400
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Author: Denis Fenistein
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 123
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Book Description
LES ASPHALTENES, COMPOSES LOURDS DES PRODUITS PETROLIERS, SONT DEFINIS COMME INSOLUBLES DANS UN EXCES D'ALCANE. LEUR ETAT D'AGREGATION, QUI DEPEND DES CONDITIONS THERMODYNAMIQUES (COMPOSITION DU SOLVANT, TEMPERATURE) A ETE CARACTERISE PAR DIFFUSION DE RAYONNEMENT AUX PETITS ANGLES ET PAR VISCOSIMETRIE. EN SOLUTION DANS UN SOLVANT (LE TOLUENE) LES ASPHALTENES SONT DES AGREGATS STABLES. LA FORME DES SPECTRES DE DIFFUSION, LEUR SENSIBILITE A LA CONCENTRATION D'UNE PART, ET LES VISCOSITES INTRINSEQUES D'AUTRE PART SONT COMPATIBLES AVEC UNE STRUCTURE D'AGREGATS SOLVATES CARACTERISES PAR UNE DIMENSION FRACTALE VOISINE DE 2. LA DISTRIBUTION EN MASSE DES AGREGATS D'ASPHALTENES A ETE EVALUEE PAR ULTRACENTRIFUGATION. L'AJOUT D'UN FLOCULANT (L'HEPTANE) EN PROPORTION CROISSANTE INDUIT L'AUGMENTATION DU DEGRE D'AGREGATION DES ASPHALTENES. L'EVOLUTION DE LEUR STRUCTURE A L'APPROCHE DU SEUIL DE FLOCULATION EST COMPARABLE AUX PREDICTIONS DU MODELE THEORIQUE RLCA. LE PASSAGE DU SEUIL DE FLOCULATION SE MANIFESTE PAR UNE COMPACTION DES AGREGATS D'ASPHALTENES QUI ENTRAINE LA SEPARATION DU SYSTEME EN DEUX PHASES. LA PHASE FLOCULEE D'AGREGATS COMPACTS SEDIMENTE TRES RAPIDEMENT SI LA VISCOSITE DU MILIEU LE PERMET. L'ETUDE DES ASPHALTENES DANS LEUR MILIEU NATUREL (LES MALTENES) PERMET DE RECONNAITRE LES STRUCTURES SOLVATEES DES ASPHALTENES NON FLOCULES DANS CERTAINS PRODUITS PETROLIERS ET LES STRUCTURES COMPACTES DES ASPHALTENES FLOCULES DANS D'AUTRES FLUIDES.
Author: Ahmed Belasri
Publisher: Springer Nature
ISBN: 9811554447
Category : Technology & Engineering
Languages : en
Pages : 659
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This book highlights peer reviewed articles from the 1st International Conference on Renewable Energy and Energy Conversion, ICREEC 2019, held at Oran in Algeria. It presents recent advances, brings together researchers and professionals in the area and presents a platform to exchange ideas and establish opportunities for a sustainable future. Topics covered in this proceedings, but not limited to, are photovoltaic systems, bioenergy, laser and plasma technology, fluid and flow for energy, software for energy and impact of energy on the environment.
Author: Soil Science Society of America
Publisher: ASA-CSSA-SSSA
ISBN: 9780891188513
Category : Technology & Engineering
Languages : en
Pages : 96
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More than 1800 terms are included in this revised glossary. Subject matter includes soil physics, soil chemistry, soil biology and biochemistry, pedology, soil and water management and conservation, forest and range soils, nutrient management and soil and plant analysis, mineralogy, wetland soils, and soils and environmental quality. Two appendices on tabular information and designations for soil horizons and layers also are included.
Author: R. N. Bray
Publisher: CRC Press
ISBN: 0203894898
Category : Technology & Engineering
Languages : en
Pages : 398
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Expanding a port, deepening a navigation channel or creating new land for development, introduces changes to our physical, social, economic and political environment. Changes may result from events during the construction process, or relate to the nature of the completed structure. Changes can be positive or negative, short-term or long-term, and may affect the immediate vicinity of the project or a larger geographical area. Predicting and assessing all possible effects of a planned dredging activity in a scientifically-sound and reliable manner is essential, so that appropriate control measures can be taken to avoid or mitigate unwelcome impacts. This book provides guidance for a complete holistic environmental evaluation procedure and for the design and implementation of environmental control measures. The book is of particular interest to engineers, government agencies and port authorities, as well as civil engineering consultants and contractors involved in planning and designing dredging, maritime infrastructure and fluvial projects.
Author: Canada. Patent Office
Publisher:
ISBN:
Category : Copyright
Languages : en
Pages : 1070
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Author: Universidade de Coimbra
Publisher:
ISBN: 9789892021577
Category : Fire weather
Languages : en
Pages : 355
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