Shipping Law Faces Europe PDF Download
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Author: P. Aspden
Publisher: Maklu
ISBN: 9789062154760
Category : Law
Languages : en
Pages : 260
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Book Description
Author: Bénédicte Rajot
Publisher:
ISBN:
Category : Competition
Languages : fr
Pages : 332
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Author: Garifalia Athanassiou
Publisher: Editions A. Pedone
ISBN:
Category : Competition
Languages : fr
Pages : 574
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Author: Laurent Frémy
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 111
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Author: ABDELBARE.. MAROUAZI
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 400
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L'INDEPENDANCE DES PAYS EN VOIE DE DEVELOPPEMENT A ENGENDRE LA NECESSITE D'UN NOUVEL ORDRE ECONOMIQUE INTERNATIONAL. EN MATIERE MARITIME, CE DERNIER S'EST TRADUIT PAR L'ADOPTION DU CODE DE CONDUITE DES CONFERENCES MARITIMES. L'APPORT DE CETTE NOUVELLE CONVENTION EST L'INTRODUCTION DE LA REGLE DE PARTAGE DU TRAFIC. SELON CETTE DERNIERE CHACUN DES DEUX PAYS INTERESSES PAR L'OPERATION DE TRANSPORT MARITIME DETIENT 40% DU TRAFIC, LA PART RESTANTE EST ATTRIBUEE AUX COMPAGNIES ETRANGERES EN L'APPLICATION DU PRINCIPE DE LA LIBRE CONCURRENCE. DANS SES RELATIONS AVEC LES ETATS MEMBRES DE LA COMMUNAUTE, LE MAROC A FAIT DU CODE DE CONDUITE LA BASE JURIDIQUE DE CETTE COOPERATION. CETTE APPROCHE, QU'ON PEUT QUALIFIER DE PROTECTIONNISTE, QUI A DOMINE LES RELATIONS ENTRE LE MAROC ET LES DIFFERENTS ETATS MEMBRES, A ETE ILLUSTREE PAR LA CONCLUSION DES ACCORDS BILATERAUX ENTRE CES DEUX PARTENAIRES. LA PREMIERE PARTIE DE CETTE ETUDE EST CONSACREE A LA POSITION DU MAROC ET DE SON PARTENAIRE EUROPEEN FACE AU CODE DE CONDUITE, AINSI QU'AUX ACCORDS BILATERAUX REFLET DE CETTE COOPERATION. DEUX FACTEURS ONT POUSSE LE MAROC A ADAPTER SA POLITIQUE DES TRANSPORTS MARITIMES : D'UNE PART, LES NOUVELLES MUTATIONS TECHNOLOGIQUES ET ORGANISATIONNELLES DANS LE SECTEUR DES TRANSPORTS MARITIMES, QUI ONT REDUIT LE ROLE DU CODE DE CONDUITE. D'AUTRE PART, LA NAISSANCE D'UNE POLITIQUE COMMUNE DES TRANSPORTS MARITIMES, GUIDEE PAR LE PRINCIPE DE LA LIBRE CONCURRENCE, A ENGENDRE L'ADAPTATION DES ACCORDS BILATERAUX DEJA CONCLUS. LA DEUXIEME PARTIE DE CETTE ETUDE AFFICHE DEUX OBJECTIFS : LE PREMIER CONSISTE A ABORDER LA NOUVELLE POLITIQUE COMMUNE DES TRANSPORTS MARITIMES AINSI QUE SES EFFETS SUR LA POLITIQUE MAROCAINE. LE SECOND EXPOSE LE NOUVEAU VISAGE DE LA POLITIQUE MAROCAINE DES TRANSPORTS MARITIMES FACE AUX NOUVELLES MUTATIONS TECHNOLOGIQUES ET ORGANISATIONNELLES DANS CE DOMAINE.
Author: Alexandra Bellayer-Roille
Publisher:
ISBN:
Category : Maritime law
Languages : fr
Pages : 492
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Author: Matthieu Pierson
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 200
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Author: Bénédicte Rajot
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages :
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Author: Xavier Peraldi, Michel Rombaldi
Publisher: Editions L'Harmattan
ISBN: 2296197442
Category : Business & Economics
Languages : fr
Pages : 305
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Depuis plusieurs années déjà, le Transport Maritime à Courte Distance (TMCD) fait l'objet d'un intérêt prononcé de la part des autorités publiques car il est perçu comme étant en phase avec les préoccupations de développement durable. L'objectif de cet ouvrage est de faire le point sur les perspectives de développement du TMCD. La question est de savoir à quelles conditions il peut vraiment s'imposer dans l'organisation modale du transport. Cette problématique concerne plus particulièrement le bassin méditerranéen.
Author: Catherine Lefevre
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 206
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Author: Alvine Bélise Happi
Publisher: Editions L'Harmattan
ISBN: 2343101043
Category : Inland navigation
Languages : fr
Pages : 672
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Encourager l'intermodalité, promouvoir les modes alternatifs à la route et rééquilibrer les différents modes de transport constituent l'une des principales priorités de l'Europe. Les autoroutes de la mer, chaînon maritime d'un transport multimodal, naquirent sous un jour insuffisamment éclairé. Elles essaient actuellement, au-delà des différentes contraintes opérationnelles et juridiques, de se frayer un véritable chemin. Elles répondent aux objectifs de décongestion des grands axes routiers, de sécurité routière, de développement durable et de protection de l'environnement. Or, l'absence d'un régime juridique initial applicable aux Autoroutes de la mer a de réels impacts non seulement sur l'émergence de ce concept, mais aussi sur les mécanismes de financement qui l'accompagnent...
