Transport, système de transport et système socio-économique capitaliste dans la problématique du développement régional PDF Download
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Author: Centre d'études et de recherches sur la planification et l'analyse des activités collectives (Pessac, Gironde)
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 46
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Book Description
Author: Centre d'études et de recherches sur la planification et l'analyse des activités collectives (Pessac, Gironde)
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 46
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Book Description
Author: Jacques Peyrega
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages :
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Book Description
Author: Jacques Peyrega
Publisher: FeniXX
ISBN: 2307210741
Category : Social Science
Languages : fr
Pages : 79
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Book Description
Cet ouvrage est une réédition numérique d’un livre paru au XXe siècle, désormais indisponible dans son format d’origine.
Author: Université de Bordeaux I. Centre d'études et de recherches sur la planification et l'analyse des activités collectives
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 310
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Author: Centre d'études et de recherches sur la planification et l'analyse des activités collectives (CERPAAC)
Publisher: FeniXX
ISBN: 2307117296
Category : Business & Economics
Languages : fr
Pages : 112
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Book Description
Cet ouvrage est une réédition numérique d’un livre paru au XXe siècle, désormais indisponible dans son format d’origine.
Author: Centre d'études et de recherches sur la planification et l'analyse des activités collectives
Publisher:
ISBN:
Category : Economic development
Languages : fr
Pages : 36
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Author: Jacques Stambouli
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 470
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Book Description
COMMENT CONCILIER, DANS LE CADRE DE LA REGION ILE-DE-FRANCE, LE DEVELOPPEMENT DU SYSTEME ECONOMIQUE DE TRANSPORT, NECESSAIRE POUR REPONDRE AUX BESOINS DE DEPLACEMENT DES VOYAGEURS ET DES MARCHANDISES, ET LES REGULATIONS INDISPENSABLES A LA REPRODUCTION DE LA VIE HUMAINE, SELON LES EXIGENCES D'UN DEVELOPPEMENT SOUTENABLE ? POUR REPONDRE A CETTE QUESTION, CETTE ETUDE PRESENTE UNE MODELISATION DU SYSTEME ECONOMIQUE DE TRANSPORT DANS SON ENVIRONNEMENT (BIOSPHERE, SPHERE SOCIALE, SPHERE ECONOMIQUE). SEPT CONTRAINTES PERMETTENT UN DEVELOPPEMENT SOUTENABLE DU SYSTEME ECONOMIQUE DE TRANSPORT : TROIS EN LIEN AVEC LA REPRODUCTION DE LA BIOSPHERE, SELON LE MODELE DE L'ECOLE DE LONDRES ; DEUX EN LIEN AVEC LA REPRODUCTION SOCIALE ; UNE EN LIEN AVEC LA REPRODUCTION ECONOMIQUE GENERALE; PLUS UNE CONTRAINTE TEMPORELLE, LIANT LES TROIS REPRODUCTIONS. CETTE ETUDE EVALUE, POUR LE SYSTEME FRANCILIEN DE TRANSPORT, EN 1991, LES COUTS EXTERNES DES DOMMAGES PAR RAPPORT A DES NORMES DE SOUTENABILITE ET LES COUTS D'EVITEMENT DE CES MEMES DOMMAGES. ELLE CONCLUT QUE LES COUTS DES DOMMAGES SONT SUPERIEURS AUX COUTS D'EVITEMENT, CE QUI REND LA SOUTENABILITE ECONOMIQUEMENT EFFICACE. DIFFERENTES REGULATIONS SOCIO-ECONOMIQUES, EXTERNES ET INTERNES, INSEREES DANS UN MODELE DE CIRCUIT BIO-ECONOMIQUE, SONT ETUDIEES POUR ATTEINDRE LA SOUTENABILITE. ELLES CONCERNENT L'OFFRE, LA DEMANDE ET LE RECYCLAGE DES EXTERNALITES NEGATIVES DU SYSTEME ECONOMIQUE DE TRANSPORT. CES REGULATIONS REPLACENT LES APPORTS "CLASSIQUES" DE L'ECONOMIE DES TRANSPORTS (CHOIX MODAL PAR LE MODELE DU COUT GENERALISE, CHOIX DES INFRASTRUCTURES PAR L'ANALYSE COUTS-AVANTAGES) DANS UNE PROBLEMATIQUE DE DEVELOPPEMENT SOUTENABLE.
Author: David HouŽto
Publisher: Lulu.com
ISBN: 1291761152
Category : Reference
Languages : fr
Pages : 327
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Le terme promotion de la santé en Afrique, près de 30 ans après l'adoption de la Charte d'Ottawa, continue d'avoir des connotations complètement hors du sens que lui confère cette charte. Cela n'est pas étonnant quand on sait que la notion de santé dans ce contexte africain équivaut à la lutte contre la maladie à travers les soins de santé dispensés par des professionnels de la santé dans des formations sanitaires et les hôpitaux. L'évolution que connait le continent depuis quelques décennies est de donner un peu plus de place à la communauté à travers les relais communautaires dans une participation communautaire vidée de son contenu, car le pouvoir n'est jamais passé entre les mains des communautés.C'est au vu de tout ceci que le présent ouvrage à sa raison d'être pour expliquer les fondements de l'autonomisation communautaire et de la promotion de la santé avec leur importance pour la région africaine en proie aux mauvais indicateurs de santé comparativement aux autres régions du monde.
Author: Juan de Dios Ortúzar
Publisher: John Wiley & Sons
ISBN: 1119993520
Category : Technology & Engineering
Languages : en
Pages : 584
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Book Description
Already the market leader in the field, Modelling Transport has become still more indispensible following a thorough and detailed update. Enhancements include two entirely new chapters on modelling for private sector projects and on activity-based modelling; a new section on dynamic assignment and micro-simulation; and sizeable updates to sections on disaggregate modelling and stated preference design and analysis. It also tackles topical issues such as valuation of externalities and the role of GPS in travel time surveys. Providing unrivalled depth and breadth of coverage, each topic is approached as a modelling exercise with discussion of the roles of theory, data, model specification, estimation, validation and application. The authors present the state of the art and its practical application in a pedagogic manner, easily understandable to both students and practitioners. Follows on from the highly successful third edition universally acknowledged as the leading text on transport modelling techniques and applications Includes two new chapters on modelling for private sector projects and activity based modeling, and numerous updates to existing chapters Incorporates treatment of recent issues and concerns like risk analysis and the dynamic interaction between land use and transport Provides comprehensive and rigorous information and guidance, enabling readers to make practical use of every available technique Relates the topics to new external factors and technologies such as global warming, valuation of externalities and global positioning systems (GPS).
Author: International Association for Travel Behaviour Research
Publisher: Emerald Group Publishing
ISBN: 9780080439242
Category : Travel
Languages : en
Pages : 930
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Book Description
Developments in methodology and applications in travel behaviour research continue to diversify to capture the growing complexity of human travel activity and coping strategies. The random utility theory (RUM) paradigm on which many econometric and empirical studies have been based since the mid-1970's has been challenged by the bounded utility maximisation or satisficing paradigm. More recently, the rules-based paradigm from psychology has attracted considerable interest and shows signs of offering a serious 'alternative' paradigm to RUM. This book highlights the competition between these ideas and shows how the rules-based paradigm has opened up opportunities to reflect the activity-based decision-making process. In six specially commissioned resource papers - including one by Nobel laureate Daniel McFadden - it describes the state of the art in travel behaviour research, from the fundamentals of data collection to the frontiers of e-commerce. The next 14 chapters then set out a series of research directions for ongoing inquiry. Thirty-three further chapters then offer detailed leading edge contributions within seven themes: methodological developments in choice analysis; longitudinal perspectives in choice modelling; incorporating schedules, uncertainty and reliability; challenges facing micro-simulation; integrated transport planning models; driver information and route choice; and data structures. Based on research presented at the Ninth International Conference of the International Association for Travel Behaviour Research (IATBR), this volume captures major developments in the field since the publication of the last IATBR volume in 1998, and will therefore be of value to all researchers and practitioners needing to keep abreast of current work on travel behaviour.
