Sur quelques problèmes relatifs aux transferts thermiques en écoulements turbulents PDF Download
Are you looking for read ebook online? Search for your book and save it on your Kindle device, PC, phones or tablets. Download Sur quelques problèmes relatifs aux transferts thermiques en écoulements turbulents PDF full book. Access full book title Sur quelques problèmes relatifs aux transferts thermiques en écoulements turbulents by Rene Chevray. Download full books in PDF and EPUB format.
Author: Rene Chevray
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 250
Get Book Here
Book Description
DISPERSION TOTALE D'UN SCALAIRE EN ECOULEMENT TURBULENT. DESCRIPTION DES TECHNIQUES DE MESURES UTILISEES. ETUDE STATISTIQUE DU TRANSFERT THERMIQUE EN TURBULENCE DE GRILLE AVEC GRADIENT DE TEMPERATURE CONSTANT. TRANSPORT DE LA QUANTITE DE MOUVEMENT ET DE LA CHALEUR DANS UN JET CIRCULAIRE
Author: Rene Chevray
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 250
Get Book Here
Book Description
DISPERSION TOTALE D'UN SCALAIRE EN ECOULEMENT TURBULENT. DESCRIPTION DES TECHNIQUES DE MESURES UTILISEES. ETUDE STATISTIQUE DU TRANSFERT THERMIQUE EN TURBULENCE DE GRILLE AVEC GRADIENT DE TEMPERATURE CONSTANT. TRANSPORT DE LA QUANTITE DE MOUVEMENT ET DE LA CHALEUR DANS UN JET CIRCULAIRE
Author: Gilmar Mompean Munhoz Cruz
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages :
Get Book Here
Book Description
AFIN DE PREDIRE LES ECOULEMENTS TURBULENTS AVEC TRANSFERTS THERMIQUES, ON A ELABORE ET ETUDIE DES MODELES DU DEUXIEME ORDRE. POUR LA CONSTRUCTION DE CES MODELES, ON A UTILISE LES EQUATIONS DE TRANSPORT DES ECHELLES CARACTERISTIQUES DE LA TURBULENCE. UNE ANALYSE D'ORDRE DE GRANDEUR DE TOUS LES TERMES, DE CES EQUATIONS, EST FAITE EN UTILISANT L'HYPOTHESE DE GRANDS NOMBRES DE REYNOLDS ET PECLET. LE MODELE A DEUX EQUATIONS (-) EST EMPLOYE POUR L'HYDRODYNAMIQUE. POUR LA THERMIQUE, DEUX MODELES SONT DEVELOPPES: PRT+TETA2 ET MODELE COMPLET. LE PREMIER UTILISE LA DIFFUSIVITE THERMIQUE TURBULENTE CALCULEE A PARTIR D'UN NOMBRE DE PRANDTS TURBULENT ET UNE EQUATION POUR LA VARIANCE DE LA FLUCTUATION DE TEMPERATURE. LE DEUXIEME EST FORME DE TROIS EQUATIONS: FLUX DE CHALEUR TURBULENT, VARIANCE DE LA FLUCTUATION DE TEMPERATURE ET SON TAUX DE DISSIPATION. CES MODELES ONT ETE VALIDES SUR QUATRE EXPERIENCES, QUI FONT INTERVENIR PROGRESSIVEMENT TOUS LES TERMES DES EQUATIONS: ECOULEMENT D'AIR EN AVAL D'UNE GRILLE (TEMPERATURE MOYENNE CONSTANTE); ECOULEMENT D'AIR EN AVAL D'UNE GRILLE AVEC GRADIENT DE TEMPERATURE; JET AXISYMETRIQUE D'AIR FAIBLEMENT ET FORTEMENT CHAUFFE; MELANGE (FROID-CHAUD) DE DEUX JETS COAXIAUX DE SODIUM A GRAND NOMBRE DE PECLET. LES RESULTATS OBTENUS MONTRENT QUE LE MODELE COMPLET FOURNIT DES MEILLEURS ACCORDS CALCULS-MESURES, ET PERMET DE TRAVAILLER D'UNE FACON PLUS GENERALE.
Author: Jean-Luc Battaglia
Publisher: Dunod
ISBN: 2100816411
Category : Science
Languages : fr
Pages : 288
Get Book Here
Book Description
Ce manuel aborde la résolution des problèmes d’énergétique et de transferts thermiques à l’échelle macroscopique. Après un rappel de thermodynamique, l’ouvrage décrit la modélisation des transferts de chaleur. Les transferts par conduction, convection et rayonnement sont expliqués en détail. Chaque cas expose l’origine physique des transferts puis les outils de modélisation permettant de traiter les problèmes rencontrés en pratique. Cette nouvelle édition est complétée de nouveaux exemples illustrant les concepts de thermodynamique propres à l’énergétique. La conduction en régime transitoire est également abordée. Chaque chapitre propose un exposé pédagogique des connaissances de base en thermique, accompagné d’exercices corrigés.
Author: Macaire Batchi
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 119
Get Book Here
Book Description
L'étude des problèmes relatifs aux transferts thermiques convectifs instationnaires en écoulement axisymétrique a permis d'obtenir des résultats numériques qui ont donné lieu à une interprétation physique cohérente et une comparaison en bon accord avec des résultats antérieurs. L'objet de cette étude, tant du point de vue théorique que numérique, visait essentiellement à considérer des conditions aux limites non homogènes, périodiques en temps, associées aux équations de Navier-Stokes et de l'énergie, et dont le but est d'obtenir des solutions qui soient périodiques en temps. L'analyse au plan mathématique a permis de mettre en évidence l'existence des solutions fortes en 2D par la méthode de Galerkin et en utilisant les arguments de compacité. L'hypothèse de périodicité en temps prise en compte grâce à l'instationnarité imposée à l'écoulement, nous a permis d'établir un résultat d'existence des solutions fortes reproductives de notre problème. Les solutions du problème thermique sont obtenues en tenant compte des estimations a priori portant sur la vitesse et aussi des hypothèses appropriées de la température de paroi. Nous proposons ensuite une résolution numérique en espace de notre problème par la méthode spectrale de Galerkin dont la base de projection construite à partir des polynômes de Chebyshev vérifie les conditions aux limites homogènes. Le problème discret non linéaire obtenu est résolu par l'algorithme classique de Newton. L'intégration en temps du problème instationnaire est réalisée par un schéma en temps d'ordre 2 de Crank-Nicolson dans lequel la source de pulsation placée à l'entrée de la conduite est à prendre en compte dans le relèvement des conditions aux limites à chaque instant du traitement.
Author: Jérôme Hébrard
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 156
Get Book Here
Book Description
Dans de nombreux dispositifs industriels comme les conduites de refroidissement des moteurs de fusées, un écoulement turbulent est en contact avec une paroi solide chaude.L'instabilité due aux courbures ajoutée au confinement créent des courants orthogonaux au flux principal d'une intensité pouvant aller jusqu'à 20% de celui-ci. Pour comprendre les interactions entre ces courants secondaires et les transferts thermiques, des résultats de simulations numériques des grandes échelles sont obtenus dans des conduites pouvant présenter des courbures et des parois chauffées. Un écoulement pleinement développé est injecté à l'entrée du domaine par la simulation synchrone d'une conduite périodique. Un modèle de viscosité turbulente a été implanté dans le code de calcul et aucune loi de paroi n'est utilisée. Une température supérieure est d'abord appliquée sur une des quatre parois d'une conduite carrée rectiligne pour une validation du code de calcul. Les mécanismes d'éjections de fluide chaud de la paroi chauffée vers le coeur de la conduite sont bien représentés et on peut observer le développement progressif de la couche limite thermique. L'évolution spatiale de l'écoulement a ensuite permis d'appliquer un flux constant.Une conduite de section rectangulaire en forme de S a ensuite été simulée. A chaque courbure, apparaît un fort flux secondaire inhérent au gradient de pression normal aux parois courbes. Ceci implique la naissance d'une paire de tourbillons longitudinaux contra-rotatifs de type "Dean" ou "Ekman" évoluant au voisinage de la paroi convexe.L'interaction entre ces courants secondaires et le mélange turbulent est étudiée suivant les modes de chauffage.
Author: Sacha Parneix
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 118
Get Book Here
Book Description
DANS LE BUT D'AMELIORER LE RENDEMENT D'UNE TURBOMACHINE, LES PALES DE TURBINE SONT REFROIDIES PAR CONVECTION INTERNE D'AIR REFRIGERANT. POUR OPTIMISER CES TECHNIQUES, L'EXPERIMENTATION SE REVELE LONGUE, DIFFICILE ET COUTEUSE, ET L'INGENIEUR A DE PLUS EN PLUS RECOURS A LA SIMULATION NUMERIQUE. DANS CETTE OPTIQUE, L'ETUDE PROPOSEE INTRODUIT UNE METHODE ORIGINALE UTILISANT LA THEORIE DES MILIEUX POREUX ET LA TECHNOLOGIE MULTIGRILLE POUR MODELISER LES ECOULEMENTS TURBULENTS ET LES TRANSFERTS THERMIQUES DANS UN MILIEU HETEROGENE FLUIDE/SOLIDE. IL EN RESULTE UN LOGICIEL INTERACTIF D'OPTIMISATION PERMETTANT DE VISUALISER LES RESULTATS ET DE MODIFIER LA GEOMETRIE OU LES CONDITIONS GENERALES D'ECOULEMENT EN COURS DE CALCUL. EN CE QUI CONCERNE LA TURBULENCE, PLUSIEURS VOIES NUMERIQUES SONT EXPLOREES, DES METHODES STATISTIQUES CLASSIQUES A LA SIMULATION INSTATIONNAIRE DIRECTE DES EQUATIONS DE NAVIER-STOKES ET DE L'ENERGIE
Author: Clarisse Fournier
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 178
Get Book Here
Book Description
L'objectif de cette étude est de caractériser les transferts de masse et de chaleur dans un écoulement de canal, entièrement généré par l'injection d'un fluide à travers une paroi poreuse, située en vis-à-vis d'une paroi imperméable. Ce travail est relatif au problème du réchauffement de parois soumises au givre, mais est également proche, de par la configuration et de par l'injection pariétale envisagée, des modélisations de la sublimation du propergol solide dans les moteurs de fusée. Un modèle analytique et des analyses d'ordre de grandeur permettent de prédire certaines tendances de la couche limite thermique. Des simulations numériques basées sur un modèle RANS du second ordre ont été réalisées. La paroi poreuse est modélisée par une répartition uniforme de termes sources dans le système d'équations. Nous avons observé l'existence d'une zone locale où les fluctuations de vitesse sont rapidement amplifiées et analysé les mécanismes de production de la turbulence. La transition turbulente est à l'origine d'une augmentation des transferts thermiques au sein du fluide et donc de la paroi imperméable dont on veut contrôler la température. Une étude expérimentale réalisée à l'aide d'un système PIV, d'une sonde fil chaud et d'un thermomètre à fil froid a montré l'influence des caractéristiques microstructurales de la matrice poreuse et du nombre de Reynolds d'injection sur les transferts de masse et de chaleur. On a pu ainsi observer des écoulements constitués de fluctuations faiblement énergétiques et à grandes échelles et des écoulements turbulents pleinement développés
Author: Amimul Ahsan
Publisher: BoD – Books on Demand
ISBN: 9533075821
Category : Science
Languages : en
Pages : 410
Get Book Here
Book Description
The convection and conduction heat transfer, thermal conductivity, and phase transformations are significant issues in a design of wide range of industrial processes and devices. This book includes 18 advanced and revised contributions, and it covers mainly (1) heat convection, (2) heat conduction, and (3) heat transfer analysis. The first section introduces mixed convection studies on inclined channels, double diffusive coupling, and on lid driven trapezoidal cavity, forced natural convection through a roof, convection on non-isothermal jet oscillations, unsteady pulsed flow, and hydromagnetic flow with thermal radiation. The second section covers heat conduction in capillary porous bodies and in structures made of functionally graded materials, integral transforms for heat conduction problems, non-linear radiative-conductive heat transfer, thermal conductivity of gas diffusion layers and multi-component natural systems, thermal behavior of the ink, primer and paint, heating in biothermal systems, and RBF finite difference approach in heat conduction. The third section includes heat transfer analysis of reinforced concrete beam, modeling of heat transfer and phase transformations, boundary conditions-surface heat flux and temperature, simulation of phase change materials, and finite element methods of factorial design. The advanced idea and information described here will be fruitful for the readers to find a sustainable solution in an industrialized society.
Author: Th. Von Kármán
Publisher: Elsevier
ISBN: 1483223353
Category : Technology & Engineering
Languages : en
Pages : 573
Get Book Here
Book Description
Advances in Aeronautical Sciences, Volume 1 contains the proceedings of the First International Congress in the Aeronautical Sciences, held in Madrid, Spain in September 1958. The book is comprised of survey papers and original contributions that discuss common problems in aeronautics and in space technology. The reader will also find interesting articles that cover topics on the principles of inertial guidance; boundary layer control; VTOL/STOL aircraft; heat resisting material; heat transfer and heat barrier; and jet noises and human factors in aeronautics. Hypersonic speeds; propulsion methods in space and magneto-fluid dynamics are discussed as well. Aeronautics engineers and scientists in allied fields will find the book insightful.
Author:
Publisher:
ISBN:
Category : Refrigeration and refrigerating machinery
Languages : en
Pages : 828
Get Book Here
Book Description
