Author: Ángel Jesús Sánchez Vicente
Publisher:
ISBN: 9788469776568
Category :
Languages : es
Pages : 131
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Sobre la conservación de la red de carreteras del Estado
Author: Ángel Jesús Sánchez Vicente
Publisher:
ISBN: 9788469776568
Category :
Languages : es
Pages : 131
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Publisher:
ISBN: 9788469776568
Category :
Languages : es
Pages : 131
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Estudio sobre la conservación de las redes de carreteras en España
Author: Juan F. Vigueras González
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : es
Pages : 171
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Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : es
Pages : 171
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Plan de conservación de las carreteras del Estado para 1979. Normas para su redacción
Author: España. Dirección General de Carreteras
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : es
Pages : 0
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Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : es
Pages : 0
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Plan de conservación de las carreteras del Estado para 1970
Author: España. Dirección General de Carreteras y Caminos Vecinales
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : es
Pages : 0
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ISBN:
Category :
Languages : es
Pages : 0
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De la conservacion de las carreteras
Author: Ramón del Pino
Publisher:
ISBN:
Category : Mexico
Languages : es
Pages : 126
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Publisher:
ISBN:
Category : Mexico
Languages : es
Pages : 126
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MANTENIMIENTO Y CONSERVACIÓN DE CARRETERAS
Author: Luis Alfonso Moreno Ponce
Publisher: 3Ciencias
ISBN: 8494807498
Category : Technology & Engineering
Languages : es
Pages : 144
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Publisher: 3Ciencias
ISBN: 8494807498
Category : Technology & Engineering
Languages : es
Pages : 144
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Arch'01
Author: C. Abdunur
Publisher: Presses des Ponts
ISBN: 9782859783471
Category : Arch bridges
Languages : en
Pages : 1024
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Les ponts en arc font actuellement face au double défi de protéger leur patrimoine et de rivaliser avec d'autres formes plus récentes de structures. La conservation des ponts en arc implique de multiples impératifs : une politique saine d'inspection et de suivi, des méthodes précises d'investigation, une évaluation fiable et un éventuel diagnostic, des moyens efficaces de maintenance, de réparation, de renforcement et d'élargissement. Pendant que des ouvrages existants sont réparés et revalorisés, de nouveaux ponts en arc, de -nies traditionnelles et à " l'échelle humaine ", continuent à se construire, en utilisant des matériaux et procédés améliorés et rentables, assurant longévité et respect de l'environnement. Au premier plan de cette continuité, les concepteurs des ponts en béton, dans les hémisphères Nord et Sud, s'efforcent avec succès de réaliser des portées en arc de plus en plus longues, frôlant les 400 mètres dans les années 1980. Récemment, sur d'autres sites spectaculaires, des records de portées ont été battus par trois ponts en arc respectivement en pierre, en béton, en tubes d'acier remplis de béton. Une telle avancée ne manquera pas d'inciter les ingénieurs à rechercher des formes d'arc encore plus audacieuses et élégantes. Sur le large éventail des thèmes proposés, de nombreux auteurs, de plus de vingt-cinq pays, ont apporté des contributions majeures rappelant que les ponts en arc n'ont rien perdu de leur actualité et que, malgré les leçons assimilées de leur prestigieux héritage, leur conception stimule toujours la créativité des ingénieurs et des architectes. Ces contributions sont réunies dans le présent volume édité à l'occasion de la Troisième Conférence internationale sur les Ponts en Arc, tenue à Paris en septembre 2001. Arch bridges face at present the double challenge of protecting their heritage and competing with other more recent structural forms. The conservation of the arch bridge heritage successively requires sound inspection and monitoring policies, accurate investigative methods, reliable assessment and eventual diagnosis, efficient means for maintenance, repair, strengthening and widening. While existing structures are being repaired and upgraded, new arch bridges, of traditional forms and on a "human scale", continue to be constructed, using improved and cost-effective materials and procedures, ensuring longevity and respect for the environment. In the forefront of this continuity, concrete bridge designers, in the northern and southern hemispheres, have successfully been striving for ever larger arch spans, closely approaching 400 m in the 1980's. Lately, at other spectacular sites, span records were beaten in three arch bridges respectively using stone, concrete and slender concrete-filled steel tubes. This breakthrough may encourage engineers to seek more daring and elegant forms of arch. On the broad spectrum of the suggested topics, numerous authors, from more than twenty-five countries, have recently offered major contributions, reminding that arch bridges have nothing lost of their appeal and that, for all the lessons learnt from their prestigious heritage, their design still simulates the creativity of engineers and architects. These contributions are put together in the present volume edited on the occasion of the Third International Arch Bridge Conference held in Paris in September 2001.
Publisher: Presses des Ponts
ISBN: 9782859783471
Category : Arch bridges
Languages : en
Pages : 1024
Book Description
Les ponts en arc font actuellement face au double défi de protéger leur patrimoine et de rivaliser avec d'autres formes plus récentes de structures. La conservation des ponts en arc implique de multiples impératifs : une politique saine d'inspection et de suivi, des méthodes précises d'investigation, une évaluation fiable et un éventuel diagnostic, des moyens efficaces de maintenance, de réparation, de renforcement et d'élargissement. Pendant que des ouvrages existants sont réparés et revalorisés, de nouveaux ponts en arc, de -nies traditionnelles et à " l'échelle humaine ", continuent à se construire, en utilisant des matériaux et procédés améliorés et rentables, assurant longévité et respect de l'environnement. Au premier plan de cette continuité, les concepteurs des ponts en béton, dans les hémisphères Nord et Sud, s'efforcent avec succès de réaliser des portées en arc de plus en plus longues, frôlant les 400 mètres dans les années 1980. Récemment, sur d'autres sites spectaculaires, des records de portées ont été battus par trois ponts en arc respectivement en pierre, en béton, en tubes d'acier remplis de béton. Une telle avancée ne manquera pas d'inciter les ingénieurs à rechercher des formes d'arc encore plus audacieuses et élégantes. Sur le large éventail des thèmes proposés, de nombreux auteurs, de plus de vingt-cinq pays, ont apporté des contributions majeures rappelant que les ponts en arc n'ont rien perdu de leur actualité et que, malgré les leçons assimilées de leur prestigieux héritage, leur conception stimule toujours la créativité des ingénieurs et des architectes. Ces contributions sont réunies dans le présent volume édité à l'occasion de la Troisième Conférence internationale sur les Ponts en Arc, tenue à Paris en septembre 2001. Arch bridges face at present the double challenge of protecting their heritage and competing with other more recent structural forms. The conservation of the arch bridge heritage successively requires sound inspection and monitoring policies, accurate investigative methods, reliable assessment and eventual diagnosis, efficient means for maintenance, repair, strengthening and widening. While existing structures are being repaired and upgraded, new arch bridges, of traditional forms and on a "human scale", continue to be constructed, using improved and cost-effective materials and procedures, ensuring longevity and respect for the environment. In the forefront of this continuity, concrete bridge designers, in the northern and southern hemispheres, have successfully been striving for ever larger arch spans, closely approaching 400 m in the 1980's. Lately, at other spectacular sites, span records were beaten in three arch bridges respectively using stone, concrete and slender concrete-filled steel tubes. This breakthrough may encourage engineers to seek more daring and elegant forms of arch. On the broad spectrum of the suggested topics, numerous authors, from more than twenty-five countries, have recently offered major contributions, reminding that arch bridges have nothing lost of their appeal and that, for all the lessons learnt from their prestigious heritage, their design still simulates the creativity of engineers and architects. These contributions are put together in the present volume edited on the occasion of the Third International Arch Bridge Conference held in Paris in September 2001.
ESTUDIO de Percepción del Estado de Conservación de las Carreteras Españolas
Author:
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : es
Pages : 0
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ISBN:
Category :
Languages : es
Pages : 0
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El Salvador, Rural Development Study
Author:
Publisher: World Bank Publications
ISBN: 9780821341810
Category : Business & Economics
Languages : en
Pages : 250
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Although El Salvador has recorded impressive overall economic growth in the 1990s, during this period, agricultural growth has lagged considerably below the rest of the economy, which raises concerns about the long-run capacity of the sector to raise incomes and employment in rural areas and contribute to overall growth. The main objectives of this sector review are twofold: to develop a strategy to revitalize the agricultural sector and realize its full potential for efficient and sustainable growth by enhancing competitiveness; and to present the main findings of the analysis of rural poverty and develop its implications for the design of a strategy for poverty alleviation.
Publisher: World Bank Publications
ISBN: 9780821341810
Category : Business & Economics
Languages : en
Pages : 250
Book Description
Although El Salvador has recorded impressive overall economic growth in the 1990s, during this period, agricultural growth has lagged considerably below the rest of the economy, which raises concerns about the long-run capacity of the sector to raise incomes and employment in rural areas and contribute to overall growth. The main objectives of this sector review are twofold: to develop a strategy to revitalize the agricultural sector and realize its full potential for efficient and sustainable growth by enhancing competitiveness; and to present the main findings of the analysis of rural poverty and develop its implications for the design of a strategy for poverty alleviation.
Estudio sobre la conservación de las Carreteras provinciales
Author: Gabriel Rebollo
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : es
Pages : 22
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Category :
Languages : es
Pages : 22
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