Notre Vision : Le Meilleur Réseau de Transport Qui Soit Pour Le Canada Et Les Canadiens : Travailler Ensemble Pour Les Transports PDF Download
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Author: Canada. Transport Canada
Publisher:
ISBN:
Category : Transport Canada
Languages : en
Pages : 10
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Book Description
Author: Canada. Transport Canada
Publisher:
ISBN:
Category : Transport Canada
Languages : en
Pages : 10
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Author: Table ronde nationale sur l'environnement et l'économie (Canada). Groupe de travail sur le développement durable des transports
Publisher: Table ronde nationale
ISBN: 9781895643671
Category : Environmental policy
Languages : fr
Pages : 56
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Author: Commission d'examen de la Loi sur les transports nationaux (Canada)
Publisher:
ISBN: 9780662974185
Category : Competition
Languages : fr
Pages : 15
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Author: Apogee Research
Publisher: Table ronde nationale
ISBN: 9781895643480
Category : Environmental policy
Languages : fr
Pages : 91
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Author: Pierre Delorme
Publisher: PUQ
ISBN: 276053099X
Category : Business & Economics
Languages : fr
Pages : 262
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Tous les matins, les chroniqueurs de circulation nous annoncent des embouteillages. Les acteurs politiques municipaux, de leur côté, nous encouragent à utiliser le transport en commun et prennent des mesures souvent très énergiques pour nous en convaincre. Mais pour répondre à la demande qu’ils souhaitent grandissante, ils devront développer de nouveaux modes de transport axés désormais sur la « mobilité urbaine durable ».Sensibles aux effets de la pollution, aux émissions de gaz à effet de serre qui menacent la planète, à la raréfaction des ressources fossiles comme le pétrole, à la congestion urbaine, à l’étalement urbain, qui contribuent tous à la détérioration de notre environnement, les auteurs, de façon lucide et convaincante, présentent des propositions et des solutions pour une meilleure planification de nos villes. Leurs textes permettront à tous ceux qui sont préoccupés par l’avenir du transport urbain de prendre connaissance de l’originalité des actions entreprises et des réflexions que les experts portent sur l’électrification des modes de transport. Les solutions pour modifier radicalement nos pratiques en matière de transport sont prometteuses. Toutefois, il faudra être patient.La ville change et nos analyses, nos recherches et nos pratiques doivent en témoigner. La survie des générations futures en dépend. Cela est un constat.
Author: Ducharme, Robert
Publisher: Montréal : Université de Montréal, Centre de recherche sur les transports
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Languages : fr
Pages :
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Languages : fr
Pages : 69
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Les transports routiers sont aujourd'hui le mode le plus utilise pour le deplacement des personnes et le transport des marchandises au Canada. Mais les ressources disponibles pour l'entretien et la construction des routes sont devenues fort limitees. Face a cette situation, l'ARTC a, au cours des deux dernieres annees, lance deux grands projets pour offrir a ses membres des arguments techniques et economiques pouvant etayer leur cause. L'un de ces projets concerne la formulation d'une politique routiere nationale. L'autre examine la situation du financement routier au Canada du point de vue de ses effets economiques. Il s'agit de l'Etude sur les incidences economiques des investissements routiers. C'est de cette derniere que traite le present rapport. La premiere partie de cette etude, lancee en 1987, a donne lieu a deux grands profils statistiques du reseau routier du Canada et de l'industrie de la construction routiere. La deuxieme phase visait a formuler des previsions qui pourraient servir a dresser des strategies d'investissement dans l'infrastructure. A cette fin, les chercheurs se sont servi de la methode Delphi et ils se sont concentres sur trois grands domaines : 1. Quelle sera l'evolution de l'utilisation du reseau routier du Canada d'ici a l'an 2001? 2. Quelle sera l'evolution des frais de construction et d'exploitation de notre reseau routier pendant la meme periode et quelles seront les implications de cette evolution pour le secteur de la construction routiere? 3. Quels facteurs (technologiques, economiques, sociaux, etc.) sont susceptibles d'influencer les investissements futurs dans l'infrastructure routiere? Un certains nombre d'observations d'ordre general se degagent immediatement de ce rapport : 1. L'intensite d'utilisation du reseau devrait augmenter substantiellement au cours des 11 prochaines annees; 2. Les couts de la construction routiere devraient augmenter beaucoup jusqu'a la fin du siecle; 3. Les facteurs econmiques devraient evoluer de diverses facons. Tous devraient augmenter dans une certaine mesure, mais seules les depenses se rapportant a la main-d'oeuvre devraient connaitre d'importants changements; 4. L'investissement gouvernemental dans l'infrastructure routiere devrait augmenter legerement pendant la periode a l'etude. Ces tendances generals augurent mal de l'avenir du reseau routier canadien. Malgre la forte augmentation prevue de l'utilisation des routes et de leurs couts de construction, il semble que le gouvernement n'investira pas davantage dans l'infrastructure routiere.
Author: C. Lardinois
Publisher:
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Category :
Languages : fr
Pages : 26
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Ce document se veut une contribution aux travaux de la Commission royale sur le transport des voyageurs au Canada. Il est le fruit d'une réflexion menée au Centre de recherche sur les transports, centre conjoint de l'Université de Montréal, de l'Ecole des Hautes Etudes Commerciales et de l'Ecole Polytechnique. Son objectif est de dégager non pas une prise de position à l'égard de telle ou telle composante du système de transport canadien, mais bien certaines des conditions objectives nécessaires au développement efficace et cohérent de ce système. Après un portrait sommaire du transport au Canada, le document présente dans leurs grandes lignes certains des principaux problèmes au coeur du débat ainsi que la philosophie qui devra inspirer la Commission dans ses recommandations.
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Languages : fr
Pages : 33
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Le Groupe de travail intergouvernemental sur les transports urbains a rendu public aujourd'hui un rapport intitulé Les transports urbains au Canada : Besoins et perspectives d'avenir. Ce rapport rend compte d'une enquête pancanadienne visant à déterminer les besoins en investissements dans les transports publics et les routes urbaines au cours des dix prochaines années. Le document précise que ces besoins sont importants et qu'il est essentiel d'investir dans les transports (en plus des autres types d'infrastructures) à l'appui de la croissance économique et de l'emploi, de la durabilité environnementale et de la qualité de vie dans les villes canadiennes.
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Category :
Languages : fr
Pages : 64
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Ce document présente le rapport final de la Première phase de l'étude du Groupe de travail conjoint patronal-ouvrier sur la compétitivité et la productivité dans le transport en commun. Les points abordés sont les suivants : initiative syndicale-patronale en vue de créer le groupe de travail; le processus suivi par le groupe de travail; des pressions réelles en faveur de la compétitivité; le besoin de changement; une stratégie en quatre points pour accroître la compétitivité de l'industrie du transport en commun; les recommandations de la première phase; comment faire accepter le changement; et, les leaders de l'industrie appuient les recommandations du groupe de travail.
