Moteur à piston rotatif motex à combustion interne. Analyse du problème, étude théorique. Définition du prototype à réaliser PDF Download
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Author: Alain AYMARD
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 209
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Book Description
Author: Alain AYMARD
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 209
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Author: G. D. Mayer
Publisher:
ISBN:
Category : Airplanes
Languages : fr
Pages : 148
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Author: Max Keller Ndame Ngangue
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 0
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Book Description
Un moteur Ericsson est un moteur alternatif à apport de chaleur externe fonctionnant selon un cyclethermodynamique de Joule. Ce type de moteur est particulièrement intéressant pour la valorisationde certaines "sources chaudes" (l'énergie solaire, la biomasse, les effluents gazeux chauds...).Dans cette thèse, une configuration innovante de moteur est proposée. Celle-ci permet d'une part,de s'affranchir du problème d'étanchéité autour des pistons des moteurs Ericsson, par l'usage despistons liquides en lieu et place des pistons mécaniques et d'autre part, de simplifier le système dedistribution mécanique des moteurs conventionnels par l'usage de soupapes commandéesparticulières, dont l'ouverture est déclenchée par contact avec le piston. Ce type de moteur estadapté pour la production d'électricité de petite puissance (jusqu'à... 10 kW).Trois lois différentes de commande des soupapes du cylindre de détente du moteur à air chaudproposé sont étudiées et leurs influences sur la conception et les performances énergétiques dusystème sont présentées. En raison de la masse importante d'eau dans le système, un modèle quiprend en compte la dynamique des colonnes de liquide est développé. Ce modèle permet de prédireles performances d'un premier prototype expérimental.Un prototype de machine de détente a ensuite été conçu et réalisé dans notre laboratoire. Uneprésentation du prototype et du banc d'essai est faite, et les résultats d'un essai préliminaire sontprésentés. Malgré le caractère préliminaire de ces résultats, ils sont très encourageants car d'unepart, ils n'ont pas révélés de problèmes techniquement délicats à résoudre, et d'autre part ils ontpermis de tirer de nombreux enseignements pour la suite des travaux à mener sur le prototype.
Author: George Moreau
Publisher:
ISBN:
Category : Internal combustion engines
Languages : fr
Pages : 466
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Author: Philippe Arquès
Publisher: Ellipses Marketing
ISBN: 9782729800741
Category :
Languages : fr
Pages : 275
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Après l'analyse des cycles théoriques et réels des moteurs alternatifs (admission, compression, combustion, détente, échappement, performances), qu'il a développée dans un premier ouvrage de la même collection, l'auteur étudie et analyse ici tous les problèmes théoriques et pratiques liés à la conception et à la construction de ces moteurs : la suralimentation mécanique et par turbo compresseur, l'introduction du carburant (carburateur ou injection basse et haute pression), les transferts thermiques stationnaires et instationnaires, la conception et la construction en fonction des contraintes (coût, série...), les moteurs non classiques : rotatifs, à pistons libres, fonctionnant en atmosphère confinée, à boule chaude, cryogéniques, ou destinés à la compétition.
Author: G. D. Mayer
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : en
Pages : 0
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Author: Clinton O. Jacobs
Publisher: [Sainte-Foy, Québec] : Lab-Volt
ISBN: 9782892890426
Category : Internal combustion engines
Languages : fr
Pages : 96
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Author: Clinton O. Jacobs
Publisher: [Sainte-Foy, Québec] : Lab-Volt
ISBN: 9782892890389
Category : Internal combustion engines
Languages : fr
Pages : 64
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Author: Philippe Arquès
Publisher: Elsevier Masson
ISBN: 9782225822117
Category :
Languages : fr
Pages : 232
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