Modélisation D'un Réseau Électrique de Tramway PDF Download
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Author: Eric Morin
Publisher: Omniscriptum
ISBN: 9786131502842
Category :
Languages : fr
Pages : 204
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Book Description
L' tude et la mod lisation des r seaux d'alimentation lectrique de tramway demandent d'adopter une d marche globale de type syst me. En effet, la pr sence de nombreuses structures d' lectronique de puissance au sein de ces r seaux modifie fortement leur topologie et leur fonctionnement. Les m thodes de mod lisation retenues sont ainsi en rupture par rapport aux approches traditionnelles, puisqu'une analyse compl te d'un r seau ne peut tre dissoci e de l' tude de ses l ments constitutifs. Afin de r pondre aux enjeux du monde des tramways, le m moire apporte tout d'abord des m thodes adapt es pour mod liser les lignes de transmission et les transformateurs de sous-station. Deux niveaux d'analyse sont ensuite abord s: un premier dans le domaine temporel (analyse d'un r seau exp rimental de tramway), puis un second dans le domaine fr quentiel (d veloppement d'un outil d'estimation spectrale, permettant de calculer les spectres du syst me de mani re exacte).
Author: Eric Morin
Publisher: Omniscriptum
ISBN: 9786131502842
Category :
Languages : fr
Pages : 204
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Book Description
L' tude et la mod lisation des r seaux d'alimentation lectrique de tramway demandent d'adopter une d marche globale de type syst me. En effet, la pr sence de nombreuses structures d' lectronique de puissance au sein de ces r seaux modifie fortement leur topologie et leur fonctionnement. Les m thodes de mod lisation retenues sont ainsi en rupture par rapport aux approches traditionnelles, puisqu'une analyse compl te d'un r seau ne peut tre dissoci e de l' tude de ses l ments constitutifs. Afin de r pondre aux enjeux du monde des tramways, le m moire apporte tout d'abord des m thodes adapt es pour mod liser les lignes de transmission et les transformateurs de sous-station. Deux niveaux d'analyse sont ensuite abord s: un premier dans le domaine temporel (analyse d'un r seau exp rimental de tramway), puis un second dans le domaine fr quentiel (d veloppement d'un outil d'estimation spectrale, permettant de calculer les spectres du syst me de mani re exacte).
Author: Eric Morin (auteur en génie électrique).)
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 0
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Book Description
L'étude et la modélisation des réseaux d'alimentation électrique de tramway demandent d'adopter une démarche globale de type système. En effet, la présence de nombreuses structures d'électronique de puissance au sein de ces réseaux modifie fortement leur topologie et leur fonctionnement. Les méthodes de modélisation retenues sont ainsi en rupture par rapport aux approches traditionnelles puisqu'une analyse complète d'un réseau ne peut être dissociée de l'étude de ses éléments constitutifs. Afin de répondre aux enjeux du monde des tramways, le mémoire apporte tout d'abord des méthodes adaptées pour modéliser les ligne~ de transmission et les transformateurs de sous-station. Deux niveaux d'analyse sont ensuite abordés: un premier dans le domaine temporel (analyse d'un réseau expérimental de tramway), puis un second dans le domaine fréquentiel (développement d'un outil d'estimation spectrale, permettant de calculer les spectres du système de manière exacte).
Author: École polytechnique (Montréal, Québec). Département de génie électrique (1958-1990)
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 112
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Author: Azzeddine Elbayed Sakali
Publisher:
ISBN: 9781799242352
Category :
Languages : fr
Pages : 342
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Book Description
Ce livre traite le calcul électrique des réseaux électriques de transport. L'analyse du système électrique commence par la modélisation de ses constituants, notamment les lignes, les génératrices, les transformateurs, les charges, les moyens de compensation de la puissance réactive etc. En deuxième étape, à l'aide d'un outil mathématique adéquat, il est possible d'établir l'ensemble des calculs électriques pour concevoir convenablement un réseau électrique THT.
Author: Magali Barrué
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 269
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L'ENVIRONNEMENT EST AUJOURD'HUI UNE DES PRIORITES D'ELECTRICITE DE FRANCE POUR L'IMPLANTATION DE LIGNES ELECTRIQUES DE TRANSPORT. C'EST DANS CE CADRE QUE S'INSCRIT LA CONCEPTION ET LE DEVELOPPEMENT D'UN MODELE POUR LES INTERACTIONS ENVIRONNEMENT AMENAGEMENTS ET SON APPLICATION AU RESEAU ELECTRIQUE DE TRANSPORT. A PARTIR D'UNE DEFINITION SCHEMATIQUE DES DEUX TERMES ENVIRONNEMENT ET AMENAGEMENT, ETDE LEURS INTERACTIONS, ET DE LA LECTURE DE LA LOI CONCERNANT LES CONDITIONS D'IMPLANTATION D'UN NOUVEL OUVRAGE, UN CERTAIN NOMBRE DE DONNEES ONT ETE ANALYSEES QUANT A LEUR INTERET DANS L'ETUDE THEORIQUE ET PRATIQUE DE L'INTERACTION ENTRE ENVIRONNEMENT ET RESEAU ELECTRIQUE. UNE ANALYSE DE LEUR PERTINENCE, DE LEUR FIABILITE ET DE LEUR PRECISION A ETE EFFECTUEE. C'EST A PARTIR DES DONNEES RETENUES QU'A ETE DEVELOPPE UN MODELE THEORIQUE TENANT COMPTE A LA FOIS DE L'ETENDUE DES INTERACTIONS, DU TYPE DE CONTRAINTES ENVIRONNEMENTALES ET DE L'INTERET LOCAL DE L'AMENAGEMENT. CE MODELE THEORIQUE A ETE IMPLANTE DANS UN SYSTEME D'INFORMATION GEOGRAPHIQUE INFORMATIQUE UTILISANT LE LOGICIEL ARC/INFO AFIN DE DETERMINER, SUR UN TERRITOIRE DONNE, UN FUSEAU DE MOINDRE COUT ENVIRONNEMENTAL POUR LE PASSAGE D'UNE LIGNE ELECTRIQUE DE TRANSPORT. L'ENSEMBLE DE L'OUTIL A ETE TESTE SUR UN SITE OU UNE LIGNE ETAIT DEJA CONSTRUITE, DONNANT DES RESULTATS PROCHES DE CEUX OBTENUS APRES L'ETUDE D'IMPACT EFFECTUEE A L'EPOQUE DE SA REALISATION.
Author: CROGUENNOC Alain, DALLE Bernard
Publisher: Lavoisier
ISBN: 2746241897
Category :
Languages : fr
Pages : 435
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Author: Pierre Fayet
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 237
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L’étude des réseaux électriques ferroviaires alimentés en courant alternatif nécessite de déterminer les valeurs crêtes et moyennes pouvant être atteintes par les variables électriques au cours du temps lors de la circulation d’un trafic donné sur les différentes lignes qui composent le domaine d’étude. Une modélisation de ces réseaux permet de déterminer ces ordres de grandeur et répond donc aux besoins des utilisateurs souhaitant étudier précisément leur dimensionnement et leur fonctionnement. Les travaux qui sont présentés proposent une décomposition du système ferroviaire en sous-systèmes simples dont la modélisation est détaillée, en soulignant les spécificités propres à la nature du sujet, en particulier la représentation de la ligne de transport d’énergie. L’intégration de l’ensemble de ces modèles dans le but de représenter le fonctionnement d’un réseau ferroviaire complet est exposée, en incluant intersections, voies d’évitement, etc. Parallèlement à la modélisation, plusieurs études de sensibilité sont effectuées afin de tester et valider les choix faits lors de la modélisation des systèmes et dans le but d’identifier les paramètres ayant une incidence réelle sur le dimensionnement des réseaux. L’architecture du logiciel pour lequel les modèles ont été développés ainsi que de nombreux résultats de simulation obtenus sur des exemples sont présentés. Enfin, des essais ont été mis en oeuvre sur un cas concret dans le but de valider le logiciel.
Author: CHULASA.. PRAING
Publisher:
ISBN:
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Languages : fr
Pages : 179
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AUJOURD'HUI, L'EXPLOITATION DES GRANDS RESEAUX ELECTRIQUES EST DE PLUS EN PLUS COMPLEXE DU FAIT DE L'AUGMENTATION DE LEUR TAILLE, DE LA PRESENCE DE LIGNES D'INTERCONNEXION DE GRANDE LONGUEUR, DE L'ADOPTION DE NOUVELLES TECHNIQUES, DE CONTRAINTES ECONOMIQUES, POLITIQUES ET ECOLOGIQUES. CES FACTEURS OBLIGENT LES OPERATEURS A EXPLOITER CES RESEAUX PRES DE LA LIMITE DE STABILITE ET DE SECURITE. LES SITUATIONS DE PAYS A FORTE CROISSANCE DE CONSOMMATION ACCROISSENT ENCORE LES RISQUES D'APPARITION DU PHENOMENE D'INSTABILITE. POUR EVITER CE PHENOMENE, L'ETUDE DE STABILITE (DE TENSION ET DES ANGLES) EST PROPOSEE DANS CETTE THESE. CETTE ETUDE EST UN OUTIL TRES IMPORTANT POUR DETERMINER LA POSSIBILITE DE TRANSFERT DE PUISSANCE DANS LE CONTEXTE DE DEREGULATION FUTURE. LE TRAVAIL DE CETTE THESE EST MENE GRACE A L'UTILISATION DES TECHNIQUES D'ANALYSE STATIQUE ET DE SIMULATION DYNAMIQUE AVEC LES LOGICIELS MATLAB ET EUROSTAG. CES TECHNIQUES SONT APPLIQUEES PRINCIPALEMENT AU CAS DU GRAND RESEAU (220 ET 500 KV) DU VIETNAM, DU RESEAU TEST 500 KV BPA AUX ETATS UNIS ET A CELUI DU MASSIF CENTRAL FRANCAIS. DANS CE TRAVAIL, PLUSIEURS TECHNIQUES D'ANALYSE STATIQUE SONT PRESENTEES DE FACON A ESTIMER LA MARGE DE STABILITE ET A IDENTIFIER LES LIEUX CRITIQUES POUR LA STABILITE DE TENSION. LES RESULTATS OBTENUS SONT CONFORMES A L'EXPLOITATION REELLE DU RESEAU DU VIETNAM. PUIS, LA SIMULATION DYNAMIQUE PERMET D'ETUDIER TOUS LES COMPORTEMENTS DU RESEAU DE MANIERE PLUS DETAILLEE POUR N'IMPORTE QUEL REGIME DE FONCTIONNEMENT. GRACE A CES SIMULATIONS, LA REPONSE DE CHAQUE VARIABLE DES ELEMENTS DU RESEAU EST OBSERVEE ; LES RESULTATS ENTRE LES MESURES ET LES SIMULATIONS SONT COMPARES ; LES COMPOSANTS LES PLUS SENSIBLES A LA STABILITE DE TENSION SONT IDENTIFIES AINSI QUE LES ORIGINES DE L'INSTABILITE (DE TENSION OU DES ANGLES). ENFIN, LA COMBINAISON ENTRE L'ANALYSE STATIQUE ET LA SIMULATION DYNAMIQUE EST REALISEE POUR TIRER AVANTAGE DES DEUX ANALYSES. DANS CERTAINES CONDITIONS CRITIQUES, LE RESEAU ELECTRIQUE PEUT CONNAITRE UN PHENOMENE D'INSTABILITE. CE PHENOMENE PEUT ETRE EVITE GRACE A L'APPLICATION DE MESURES PREVENTIVES ET CORRECTRICES. DANS CETTE THESE, TROIS METHODES DE MESURES PREVENTIVES SONT PRESENTEES : DEUX METHODES CLASSIQUES ET UNE NOUVELLE METHODE. ELLES SERVENT A DIMINUER LES RISQUES D'INSTABILITE DE TENSION EN REGIME PERMANENT AVANT OU APRES UNE PERTURBATION EN UTILISANT LES TECHNIQUES DE L'OPTIMISATION DU CALCUL DE REPARTITION DE PUISSANCE. UNE NOUVELLE METHODE DE MESURE CORRECTRICE EST EGALEMENT PRESENTEE DANS CETTE THESE, ELLE SERT A EVITER L'INSTABILITE DE TENSION EN UTILISANT LA SENSIBILITE DES PUISSANCES ACTIVE ET REACTIVE AVEC LA TENSION. LES NUDS CRITIQUES, OU LA CHARGE DOIT ETRE DELESTEE, SONT DETERMINES PAR LES ANALYSES STATIQUES. ENFIN, LES SOLUTIONS, POUR AMELIORER LA STABILITE (DE TENSION ET DES ANGLES) ET POUR EVITER L'INSTABILITE, SONT DONNEES EN UTILISANT DES DISPOSITIFS DE REGLAGE MODERNES (FACTS, COMPENSATEUR DE CHARGE, PSS).
Author: Julio Vilar Pedroche
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 206
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Book Description
MODELISATION DU PROBLEME DYNAMIQUE DEBOUCHANT SUR UN PROGRAMME LINEAIRE. RESOLUTION PAR UNE VARIANTE DE LA METHODE DU SIMPLEXE. APPLICATION A L'OPTIMISATION DE LA PLANIFICATION DU RESEAU HT FRANCAIS
Author: Peter Schavemaker
Publisher: EDP Sciences
ISBN: 2759822281
Category : Technology & Engineering
Languages : fr
Pages : 434
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Book Description
Dans ce livre, les auteurs, deux enseignants spécialistes du « génie électrique », donnent envie de comprendre le mystère de la « fée électricité » à laquelle Raoul Dufy rend hommage dans une oeuvre majestueuse abritée par le musée d’art moderne de la ville de Paris. Pieter Schavemaker et Lou van der Sluis ont eu à coeur de rendre cette science accessible et attrayante pour le lecteur en appréhendant les éléments théoriques au travers d’exemples pratiques et concrets. Ainsi, lecteurs, vous pourrez contribuer à votre tour au « développement soutenable » de la société à l’aide de projets innovants dans le domaine de la production, du transport et de la transformation de l’énergie électrique. Ce livre est accessible à toutes les personnes ayant un niveau d’étude post baccalauréat. Bien adapté aux les étudiants de licence, de section de techniciens supérieurs, d’IUT, de master 1 et 2 et d’école d’ingénieurs, ainsi qu’aux personnes souhaitant compléter leur formation initiale. « Le réseau électrique dans son intégralité » aborde les thématiques suivantes : – les connaissances de base pour maîtriser les concepts du transport de l’électricité, – les types de centrales électriques, de la centrale « nucléaire » aux centrales solaires, ainsi que la machine synchrone à rotor bobiné, – le réseau électrique et ses constituants comme par exemple les lignes « aériennes », les disjoncteurs, et le transformateur, – les charges comme par exemple les systèmes de traction électrique ferroviaires ou la machine asynchrone, – les modes de régulation, – les « transits » de puissances dans les réseaux électriques à l’aide d’outils mathématiques adéquats, – les mécanismes d’ajustement utilisés dans la gestion des réseaux électriques, – les évolutions futures comme le stockage de l’énergie. Pour compléter cet ouvrage, des annexes présentent plus en détails les modélisations du transformateur de puissance, des machines synchrone et asynchrone et des lignes, ainsi qu’un bel exemple d’utilisation pratique des équations de Maxwell.
