Modélisation du choix modal voyageurs sur les déplacements longue distance PDF Download
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Author: Hakim Hammadou
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Languages : fr
Pages : 0
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Author: Hakim Hammadou
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Languages : fr
Pages : 0
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Author: Hakim Hammadou
Publisher:
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Category :
Languages : fr
Pages : 63
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Book Description
Author: Isabelle Cabanne
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 356
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Book Description
Dans la présente thèse, nous modélisons l'évolution des trafics nationaux de voyageurs à longue distance, ferroviaires, aériens et autoroutiers, à l'aide de modèles macro-économiques calés sur séries temporelles. Les modèles calés sur séries temporelles offrent l'avantage de s'appuyer sur de l'information dynamique et permettent de mettre en évidence des relations de long terme entre les fluctuations de certaines variables et celles des trafics. Toutefois, ces modèles ne sont pas sans présenter des inconvénients. Ces modèles sont généralement des modèles de demande directe et perdent la logique de génération – partage modal. Par ailleurs, les variables explicatives sont généralement en nombre restreint et fortement agrégées, ce qui n'est pas sans soulever des problèmes de pertinence. Ainsi une même vitesse ferroviaire moyenne peut correspondre à des structures de temps de parcours différentes et donc à des impacts différents sur les trafics. Dans la présente thèse nous proposons un indicateur de vitesse ferroviaire qui permet d'intégrer des effets de structure et de seuils de concurrence air/fer. Nous testons par ailleurs différentes architectures, demande directe ou génération - partage modal. La thèse est divisée en 4 chapitres. Après avoir présenté les bases de données disponibles et décrit l'évolution des trafics, nous explicitons les principaux déterminants de la mobilité à longue distance puis effectuons une analyse bibliographique des différentes méthodes de modélisation existantes. Dans un dernier temps, nous construisons, et analysons sous l'angle de l'opérationnalité, différents modèles.
Author: M. R. Wigan
Publisher:
ISBN:
Category : Choice of transportation
Languages : en
Pages : 10
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Book Description
Author: Gabriel Sicotte
Publisher:
ISBN: 9781369393484
Category :
Languages : fr
Pages : 175
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Author: Patrice Pelletier-Grenier
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 120
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Author: DOROTHEE.. DELAUNAY
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 516
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LE BUT DE CETTE THESE EST D'ETUDIER LES TECHNIQUES DE MODELISATION EN CHOIX DISCRETS ET DE LES APPLIQUER A L'ESTIMATION DE LA DEMANDE INDIVIDUELLE DE TRANSPORT POUR UNE VILLE DE PROVINCE ; CETTE DEMARCHE PERMET, NON SEULEMENT DE MIEUX COMPRENDRE LES COMPORTEMENTS INDIVIDUELS EN MATIERE DE DEPLACEMENT, MAIS EGALEMENT D'EVALUER L'IMPACT DE POLITIQUES VISANT A REPONDRE AUX SOUCIS DES DECIDEURS LOCAUX, A SAVOIR REDUIRE LES PROBLEMES DE CONGESTION, DE POLLUTION ENVIRONNEMENTALE LIEE A LA CIRCULATION, DE STATIONNEMENT... LA PREMIERE PARTIE S'INTERESSE A LA FORMALISATION ECONOMIQUE DE LA DEMANDE DE TRANSPORT ET AUX TECHNIQUES ECONOMETRIQUES PERMETTANT DE L'ESTIMER. AINSI, LE PREMIER CHAPITRE, CONSACRE A LA CONSTRUCTION DES MODELES DESAGREGES, PRESENTE LE MODELE LOGIT EMBOITE QUI PERMET D'EVITER LES FAIBLESSES DES SPECIFICATIONS LOGIT ET PROBIT POLYTOMIQUES. LE SECOND CHAPITRE EXAMINE LES DIMENSIONS DE LA DEMANDE DE TRANSPORT ET MONTRE COMMENT LE MODELE LOGIT EMBOITE PERMET D'INTEGRER LES DIFFERENTS ELEMENTS COMPOSANT UN DEPLACEMENT ; LE PROBLEME DES EXTERNALITES LIEES AUX TRANSPORTS URBAINS ET DE LEUR INTEGRATION DANS LA MODELISATION DE LA DEMANDE DE TRANSPORT EST EGALEMENT ABORDE. LA SECONDE PARTIE CONSISTE EN UNE APPLICATION ORIGINALE DES PRINCIPES THEORIQUES EXPOSES PRECEDEMMENT A L'AGGLOMERATION RENNAISE. AINSI, LE TROISIEME CHAPITRE EXPOSE LES PROBLEMES RELATIFS A LA COLLECTE, SELECTION ET MISE EN FORME DES INFORMATIONS DISPONIBLES. LE CHAPITRE SUIVANT FOURNIT LES RESULTATS DES INVESTIGATIONS ECONOMETRIQUES, QUI ETABLISSENT LA PERTINENCE DE MODELISER SIMULTANEMENT LE COMPORTEMENT DE CHOIX MODAL DES INDIVIDUS POUR LES DEPLACEMENTS DOMICILE-TRAVAIL ET LE COMPORTEMENT DES MENAGES VIS-A-VIS DU NIVEAU DE MOTORISATION. ENFIN, LE CINQUIEME CHAPITRE RAPPELLE LES EFFETS EXTERNES QUE SUBIT LA VILLE DE RENNES ET TENTE D'OFFRIR, GRACE AU MODELE LOGIT EMBOITE, DIVERSES PERSPECTIVES AUX POLITIQUES LOCALES, L'OBJET ETANT DE REDUIRE LA PREPONDERANCE DE LA VOITURE EN CENTRE-VILLE.
Author: European Conference of Ministers of Transport. Documentation Centre
Publisher:
ISBN:
Category : Transportation
Languages : fr
Pages : 1196
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Book Description
Author: Konstadinos G. Goulias
Publisher:
ISBN: 0128173408
Category :
Languages : en
Pages : 734
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Book Description
Mapping the Travel Behavior Genome covers the latest research on the biological, motivational, cognitive, situational, and dispositional factors that drive activity-travel behavior. Organized into three sections, Retrospective and Prospective Survey of Travel Behavior Research, New Research Methods and Findings, and Future Research, the chapters of this book provide evidence of progress made in the most recent years in four dimensions of the travel behavior genome. These dimensions are Substantive Problems, Theoretical and Conceptual Frameworks, Behavioral Measurement, and Behavioral Analysis. Including the movement of goods as well as the movement of people, the book shows how traveler values, norms, attitudes, perceptions, emotions, feelings, and constraints lead to observed behavior; how to design efficient infrastructure and services to meet tomorrow's needs for accessibility and mobility; how to assess equity and distributional justice; and how to assess and implement policies for improving sustainability and quality of life. Mapping the Travel Behavior Genome examines the paradigm shift toward more dynamic, user-centric, demand-responsive transport services, including the "sharing economy," mobility as a service, automation, and robotics. This volume provides research directions to answer behavioral questions emerging from these upheavals. Offers a wide variety of approaches from leading travel behavior researchers from around the world Provides a complete map of the methods, skills, and knowledge needed to work in travel behavior Describes the state of the art in travel behavior research, providing key directions for future research
Author: Ravindra V. Jategaonkar
Publisher: AIAA (American Institute of Aeronautics & Astronautics)
ISBN:
Category : Science
Languages : en
Pages : 568
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Book Description
This valuable volume offers a systematic approach to flight vehicle system identification and exhaustively covers the time domain methodology. It addresses in detail the theoretical and practical aspects of various parameter estimation methods, including those in the stochastic framework and focusing on nonlinear models, cost functions, optimization methods, and residual analysis. A pragmatic and balanced account of pros and cons in each case is provided. The book also presents data gathering and model validation, and covers both large-scale systems and high-fidelity modeling. Real world problems dealing with a variety of flight vehicle applications are addressed and solutions are provided. Examples encompass such problems as estimation of aerodynamics, stability, and control derivatives from flight data, flight path reconstruction, nonlinearities in control surface effectiveness, stall hysteresis, unstable aircraft, and other critical considerations.
