Influence de la turbulence de l'écoulement général sur les couches limites turbulentes en fluide incompressible PDF Download
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Author: Daniel Arnal
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 98
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Book Description
ON CHERCHE A SAVOIR SI LES EFFETS DE LA TURBULENCE EXTERIEURE SONT AMPLIFIES OU ATTENUES LORSQU'IL Y A DES GRADIENTS DE PRESSION SURTOUT DANS LES CAS OU CES GRADIENTS SONT POSITIFS ET SUFFISANTS POUR CONDUIRE AU DECOLLEMENT DE LA COUCHE LIMITE. L'ETUDE THEORIQUE UTILISE DEUX OUTILS: UN SYSTEME D'EQUATIONS DE TRANSPORT POUR L'ENERGIE CINETIQUE ET LA DISSIPATION DE LA TURBULENCE ET UN SCHEMA DE LONGUEUR DE MELANGE ADAPTE AU PROBLEME CONSIDERE.
Author: Daniel Arnal
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Languages : fr
Pages : 98
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ON CHERCHE A SAVOIR SI LES EFFETS DE LA TURBULENCE EXTERIEURE SONT AMPLIFIES OU ATTENUES LORSQU'IL Y A DES GRADIENTS DE PRESSION SURTOUT DANS LES CAS OU CES GRADIENTS SONT POSITIFS ET SUFFISANTS POUR CONDUIRE AU DECOLLEMENT DE LA COUCHE LIMITE. L'ETUDE THEORIQUE UTILISE DEUX OUTILS: UN SYSTEME D'EQUATIONS DE TRANSPORT POUR L'ENERGIE CINETIQUE ET LA DISSIPATION DE LA TURBULENCE ET UN SCHEMA DE LONGUEUR DE MELANGE ADAPTE AU PROBLEME CONSIDERE.
Author: Daniel Arnal
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Languages : fr
Pages :
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Author:
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ISBN:
Category :
Languages : en
Pages : 62
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Author: Frank M. White
Publisher:
ISBN:
Category : Science
Languages : en
Pages : 160
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Author:
Publisher:
ISBN:
Category : Engineering
Languages : en
Pages : 812
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Author: Stéphane Viala
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages :
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Book Description
Trois aspects des couches limites turbulentes sont abordés, tant au niveau de la compréhension des phénomènes, que de leur modélisation. Le retour vers l'état laminaire d'une couche limite turbulente soumise à un fort gradient de pression négatif est d'abord analysé. Il s'avère que les modèles de turbulence utilisant des fonctions d'amortissement ne dépendant que du nombre de Reynolds turbulent sont bien adaptés pour prévoir la relaminarisation. les autres modèles peuvent être corrigés en reliant l'épaisseur de sous-couche visqueuse au gradient de pression ou en altérant l'équilibre imposé dans la région logarithmique. Ces modifications sont validées sur des expériences et des simulationq numériques directes. Les types d'accélération considérés vont des écoulements de puits aux détentes centrées supersoniques. L'amélioration des résultats est conséquente si l'on reste dans le domaine d'application des hypothèses d'élaboration des modèles. Du fait des nombres de Reynolds rencontrés dans les couches limites relaminarisantes, les performances des modèles de turbulence à bas nombre de reynolds sont également étudiées. Enfin, le dernier aspect abordé concerne la compressibilité de l'écoulement.A l'opposé des couches de mélange, le champ turbulent reste incompressible dans une couche limite, même si le champ moyen est fortement compressible. La sous-évaluation du frottement pariétal par les modèles de turbulence classiques n'est donc pas un problème de turbulence compressible. D'abord, l'extension des fonctions d'amortissement pour des couches limites à grande vitesse est discutée. L'élaboration d'une fonction d'amortissement est proposée pour un modèle à deux couches. On montre ensuite que l'équilibre dans la région logarithmique des modèles à équations de transport est détruit par les variations de la masse volumique. Pour remédier à ceci, deux modifications de l'équation pour la dissipation sont proposées et testées. Les concepts développés ont été validés sur une large plage de nombres de Mach et de températures de paroi
Author: Michel Prud'homme
Publisher: Presses inter Polytechnique
ISBN: 9782553014079
Category : Science
Languages : fr
Pages : 260
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Book Description
L'étude de la turbulence constitue sans aucun doute la branche la plus complexe de la mécanique des fluides. L'ouvrage Eléments de turbulence propose un exposé complet du sujet tout en étant concis. Il vise à combler une lacune en présentant dans un texte unifié un ensemble de concepts et d'équations que l'on trouve épars dans des traités ou des articles de périodique souvent inaccessibles pour les non-spécialistes. Le livre s'adresse en premier lieu aux étudiants des cycles supérieurs qui abordent cette discipline après avoir suivi un premier cours de mécanique des fluides. Les ingénieurs praticiens désirant parfaire leurs connaissances y trouveront également une source de renseignements très utile. Dans les deux premiers chapitres, l'auteur se penche sur la transition vers la turbulence, les échelles, l'approche statistique et les hypothèses de fermeture courantes. Les chapitres suivants traitent des solutions de similitude classiques des équations de transport en conduite et en écoulement libre, du raccordement des profils entre les régions de la paroi et du défaut de vitesse, de la turbulence homogène, de l'approche spectrale et des méthodes expérimentales. Outre la présentation théorique, l'ouvrage comporte de nombreux graphiques et illustrations, douze exercices et soixante-quatorze problèmes. [Source : 4e de couv.]
Author: Alexandre Favre
Publisher:
ISBN:
Category : Fluid mechanics
Languages : fr
Pages : 438
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Author: Jérôme Javelle
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 121
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Author: Adalbert Oudart
Publisher:
ISBN:
Category : Fluid dynamics
Languages : fr
Pages : 166
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